【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 19
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>>713
メルセデス様に興味を持っていただくことがそんなに光栄なのかw
随分といいカモだなwww >>715
不倫はそうだろうけど、この場合は奥さんなんでしょ？
それでリア専は珍しいよね メーカーにとっては
中古専門店で安い中古しか買えない奴の意見などに全く興味はないし聞く必要もないわな >>717
嫁をリア専にする理由はおそらく嫁がブスで高級車の助手席に明らかに不釣り合いだからと推測 奥さんデブ過ぎて横に乗せると何も見えないんだよ全部言わせんな！
デブ専馬鹿にしてんの？ >>716
私たちのようなカモがいるから新型が開発されて、
中古専門君がああだこうだと評価することが出来るんじゃないかｗ 子供が助手席でお母さんが後席ってケースもあるんじゃね？ もちろんその通りだがたまには逆に乗ってるケースはあってもおかしくない
子供のほうが背が高いから広い助手席がいいとか奥さんのほうが先に降りるから狭い後席でいいとか あ、子供て、そういう子供か
じゃあ奥さんつーても5、60代とかなわけだな 荒らしのカスとつまらんレスのやりとりをしてんじゃねーよ お蔭様でスレの勢い ガチンコライバルA7の25倍w
【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 19 38.7
〇〇〇〇AudiA7 Ｓ７ sportsback〇〇〇〇 1.5
つか新型A7勢い無さ過ぎ アウディA7はデザインが纏まり過ぎていてアクが無いんだよね Ａ７の方が上品には見えるよね
ＣＬＳは３年後には成り上がりヤンキーがたくさん乗っててそう 確かにその3年後にはヤンキーって流れはちょっと読める。GLSというホイホイがあるのが救いだが、若い奴はCLSだろうからな… 確かに先代の中古は成り上がり腐れヤンキー御用達車になってるしな A7もそうだけど初代の車の後半部がゴキブリっぽくって自分は生理的に受け付けないわ A7は高すぎて売れないだろうね。
殆ど最初からついてるCLSと違って、ポルシェ張りに100-200万円opつけないとマトモな仕様にならない。
金太郎は色々言われているけど、リーズナブルな仕様体系と価格で売ったからこそ販売台数伸ばしたんだと思う。 >>709
マグノをやめて黒のまま進めてもらうことにしました
テールランプが映えるのはやっぱり黒かなと思って笑
決めてしまえば待つのみ！楽しみな時間がやってきました笑 逆に今回のCLSこそ古臭く感じるけどな
シンプルと言えば聞こえはいいが、なんかのっぺりとして
一番の売りだったセクシーさが無くなった 黒が良いのならこのスレで出てきた
Ruby Blackも良かったのに >>739
お前、しつこいね
明らかに病的だから
一度専門医を受診した方が良いよ >>740
オブシディアンブラックとルピーブラックは全く別の色だからな。
ルビーブラックはブラックと名は付いているが、どちらかというとブラキッシュ・レッド。 >>741
そうそう、見たくないならNGにでもしてくれよ ルビーブラックとか安物の国産車によくある玉虫カラーでしょ >>378
電動SCってなんですか？
EQブーストとは違うんだよね？ モーターで過給器を駆動するのが電動スーパーチャージャーで車自体を駆動するのがEQブースト >>740
実物見たけど、悪くはなかったけどね〜
でも、青山で見かけたマットの方が迫力が… >>746
48Vの電源システムを利用した電動スーパーチャージャー。
高回転域はターボで補えるが、低回転域のターボチャージャーが効果を発揮するまでの領域で、
電動モーターがスーパーチャージャーを回し過給する仕組み。
これとISGのモーターアシストと相まって、低回転域での動力性能を増強するもの。
CLS450に非搭載、CLS53に搭載。 リアからのエクステリアはマフラー周りが黒なので黒系以外のカラーだとイメージが大分変わりますね。 だけどこれ、シューティングブレイクも出るんだろう？
どーなっちゃうんだろなw
意外とそっちの方が良かったりしてwww でないよ。
SB廃止した代わりにハッチバックのAMG GT 4dr追加して、マーケティングを変えた。 >>749
街乗りでの燃費向上につながってるんですかね >>753
燃費には電動SCは効かないよ。パワーは上がるけど。。。 頼むからベンツ乗ってるのに燃費とか気にしないでくれ 車好きな子供は助手席、妻はスピード出るのが怖いし前が好きじゃないって理由で後部座席っていうパターンの我が家はレアだったのか… >>757
女性の体格で新しいCLSの後席で圧迫感を感じる様な奥さんだったり
CLS450を買う気満々だったのに
その奥さんの一言でかなり格下のE250に変更する様な家庭がレア >>754
マジかよ燃費に効かないのか。日本の提灯記事担当も褒め方に苦労しただろうなそりゃ >>759
因みに、燃費いうならCLS450は燃費よくないよ。
ISGで効率はよくなってるはずだが、メルセデスが
「ハイブリッド」という言葉を使わない理由でもある。
俺の予想だが街中8km/l、高速12km/lくらいだろ。 て言うかそもそも論で、
所帯持ち、まして子供がいるお父さんがビンボー庶民臭く背伸びして乗るクルマじゃないと思うんだよなあw
まあ、所帯持ちだとしてもメインの家族車とは別にお父さん専用の2台目とかさ
基本は2シーターベースで後部座席の荷物の出し入れしやすいための4ドアてあって
ベンチャー社長とか女遊び盛りのヤンエグ向けだからさあ スタイリッシュなクルマには乗る人のライフスタイルもスタイリッシュじゃないと
普通のクルマに乗る人よりも滑稽だな
ビンボー人のフェラーリは
まだ男のロマンを感じるが
CLSごときでそれをやるのは単なる見苦しい背伸び >>761
確かV6 3L 4MATICというISG無しほぼ同じ仕様のE400とJCO8で殆ど変わって無いよね？
と思って調べた
E400 11.3km/L
CLS450 11.9km/L
ほんのわずかに良くなってるな
でもまあ確かにハイブリッドと呼べない値ではある あと48V モータ付きで車重も仕様もほぼ同じの新型A7(12.3km/L)よりわずかに落ちる
CLSは常時3:7のAWD、A7はクワトロで完全FF走行の時もあるのが差になってると思われ 俺は燃費なんて気にした事がなかったけどみんな気になるんだ
どうせ経費でしょ？
しかもカード明細なんて俺は目にする事ないし
まぁ悪いより良い方か嬉しいか A7はFFになることあるんか？
CLS53もFRになることあるんかね？ >>761
高速はもう少し伸びるね。
モーター単独走行しないけど、コースティングはするから、高速走行の燃費は普通のE400とかに比べるとかなり良い。
反面街中は停止前にかなり早い段階からアイドリングストップするのと、バッテリーがデカイからアイドリングストップ時間が長いことぐらいで、それ以外はあんまり効果なさそう。
試乗した時は酷暑だったから、エアコンがエンジン止まっても効くのは有り難かったが… >>766
燃費気にするなら220dだと思うんだけどなぁ…不思議だね。 >>765
新型A7は内容からするに、Cに着いたBSGだな。CLSほどのモーターアシストは無いから、乗った感じは恐らくCLSの方が数段パワフルに感じるはず。モーターのパワーが全然違う。 >>766
単純にエコ意識の問題だわ。完璧に遊びで乗ってるんだから、それに対して10kmもいかないうちに油を1リットルも燃やすのは罪の意識が芽生えてくる >>767
以前のクワトロはフルタイムAWDだけどA4以降は4WD が必要の無いときはFF走行するように電子制御されてるらしい
A7も多分そうだと思う >>771
いや前にレスあったけど試乗した人の話では発進からのパワフルさはA7の方が上らしい
まあいつものAudiとベンツ（2速発進）の差だという結論になってたと思う そうか環境を気にしてるんだ
てっきりお金の問題だと思ってたよ
EVにしたら？ こんな車に乗っている者がエコとか言い出しても
詭弁にしか聞こえないね 高速メインの試乗の時（100Km程度）
CLS450のトータル燃費14キロだったな 環境問題考えると発電所と原油価格から政治の話になるからキリがない >>774
スポーツモードにすれば1速発進するよ。A7の方がパワフルは嘘だろ。そりゃ無いと思うぞ。。。 >>780
比較試乗した人が言ってた、まあココでの話なんで本当かどうかはわからん
ただ昔からAudiは発進はパワー感じるような設定してる、A4とC200乗り比べたらわかるけど 発表して3ヶ月で終わった過去人気車種も珍しいな
無念 高速とか一人で乗るときとかはスポーツのモードで走ったりしたこともあったけれど
エコモードの方が、立ち上がりからピークまで気持ちよく加速するし、想定する通りのレスポンスで扱いやすいしストレスがないんだと最近きづいた
40〜100km/hのどんな速度帯域を目指しても一緒、うまくできてるよね
2年前にはじめて買った車で新型出たら乗り換える気でいたんだけど、新型はパスかなー
Gt4ドアまで見てから車検通すかどうか決めるつもり
全体像はいいし、これはこれでかっこいいのだけれど
現行ジャガーか初代CLSのような内側に秘めるようなデザインは、2年落ちCLS乗りとしては押しが足りなく感じる >>767
あるよ。
CLS53 4MATIC+は前輪への駆動力配分は可変で
前:後 50:50-0:100(=FR状態)まで変化する。
CLS450 4MATICは前:後 39:61で固定。 知れば知るほど450の無価値さにびっくりさせられるわ
もっと価格差つけなくちゃ可哀想 >>785
CLS450 4MATICのトルク配分は 31:69 だったと思うぞ 4MATIC代って単純にいくらの計算なの？
450は3リッター直6ターボなんだと思うとちょっと高すぎだが、四駆代が高いのかな、と >>788
E200とE200 4MATICの差額は23万円だね。
4MATIC+搭載車のFR版が存在しないので、実質価格はわからん。 >>788
ISGはエンジン直結なので、同じ48Vでベルト駆動のBSGを搭載するC200よりもコストがかかってる。
またISG、BSGは軽自動車にも採用されているマイルドハイブリッドと同様のシステムだが、
48Vの電源システム、大容量のバッテリーを積んでいるのでコスト高の原因でもある。
220d比、エアサス標準など450は標準装備が増えているので装備差も。
あとはE450比、遮音材が追加されているなど、より上級グレードとしての性能差があるかもしれない。
（これはあくまで予想） 欧州車感がないのはもちろん、
これじゃあメルセデス感すらもないもんね
スリーポインテッドスター見ないと
一般人はパッと見ではベンツだと分からないんじゃないかな Wあれだけありふれてた204とかめっきり湯なくなったが何処にいったんだろうか？ >>792
メルセデスは欧州車に含まれるから
小学生並の日本語能力が有る人ならば
そこはメルセデス感が無いのは勿論
これじゃあ欧州車感すらないと煽る
無教養の低学歴って
煽りすらまともに出来ないのだね
（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ アンチって、何が楽しいんだろう？
買う金がない貧乏人のひがみなのか、MBの他車種や他社の車を持っててマウンティングしたいのか...
精神構造がよくわからん。別にわかりたくもないけど。 ただのかまってちゃんかライバル企業のネガキャン部隊のどっちか Ｓモードはアクセル全開からアクセル離した時に凄くエンブレかかってガックンカックンしないか？一人で運転するならまだ良いとして人を乗せてる時は使いたくないな 1000万オーバーの同格くらいの車に乗ってる人が自分の車に比べて批判するならアンチと呼ぶかもだけど型落ち中古乗りに何を言われてもふーんって感じ
早く中古車が出回ると良いね
俺は短期買い替えなので良かったら買って下さい
いつも綺麗にしてるし大切に乗ってますから >>791
Eと比べると静かな気がする。何やってるのかな？ ガラス面積が小さいのも影響ありそうだけど。 上級国民様の綺麗な中古をいつも有難くのってます
ありがとうございます！！ >>800
初めて読んだけど、47歳にしては老け込んでる顔の人だな〜。メルセデスにうなされてるようだから日々ストレス溜めてんのかな みんなも中古乗りを批判したり馬鹿にしないでね
ましてや人格攻撃とかダメよ
将来の大切な顧客なんだからさ
お客様に中古を買って頂けるから次から次に新車に乗り換えれるんだから まあテクノロジーは日々進化してるわけだから
乗り物としての性能は確かにいいんだろう
しかし、この手のクルマはなにはさておいても
見た目が命！な訳で、いくら性能として優れていても
見た目がそれほどでもないなら買おうという気にはならないだろうね >>804
格安中古しか買えない奴が
買おうという気になろうがなるまいが
全く関係ないじゃんw 中古車を買うにしても現行車じゃないと
メルセデスとかで型落ちってそーとー辛いですよね
本人は気付いてないのかも知れないけど周りの人は陰で色々いってるよ。だってかなりアレですよね。
俺は遅くても3年後には必ず売却するし、もしかしたらもっと早いかも。
W213は1年でCLS450に買い替えたからさ
お客様もう少しお待ち下さい >>803
お前は俺たちの直接の顧客じゃないだろう
俺たちの顧客は中古車買い取り店
お前は中古車買い取り店の顧客でしかない ここまで他人を馬鹿にしてるのが同じCLSオーナーなのは悲しいなぁ
自分が路頭に迷う時が来るかもしれないって考えることはできないんだうかな 不愉快な思いをさせたなら謝ります。
確かに言い過ぎだと反省しています。
申し訳ありませんでした。 実車はけっこー前に羽田空港に展示してあったのを見たけど
最初CLSって全然分からなかったわ
しばらくしてから「あ、これがそうなんだー」
とにかく華がないというかオーラがないんだよね。。
夜なんか一般人にはそれがメルセデスだということすら分からないだろうね >>809
荒らしのアホ一匹を馬鹿にしているだけだから
心は痛まない 高級車の型落ちってマジで惨めだよな
隣に並ぶと下向いてこっちに気付いてないフリするもん
お金がないってのは苦労するよな
そりゃあ新型を批判して精神的報酬を得たいわな
でもねそんな非生産的な事してでも自分の不遇ない環境は何一つ変わらないんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
