【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 19
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>>651
厳ついの承知で黒にしました
今時のベンツなら良いかなと思ってテールランプが映えるブラックです(個人的感想 >>652 おめでとうございます！濃い色だと、フロントマスクもリアも映えて見える気がしますよね。
>>649 そうです、この色です。なかなか艶めかしい色で、とても気に入っています。 >>653
ありがとうござます
実は横からのシルエットが一番だと思っています笑 初めてのドイツ車で初めてのメルセデスなんですがカーナビがちょっぴり心配
CarPlayというシステムがあると最近知りましたが、CLSでの使い勝手を教えて頂きたいです
ご存知の方いますか？ Eの納車の時に新型CLSの試乗車を見たけどカッコ良かったよ。Eを契約して後悔したねマジで。 今後Aクラスのように他の車種もこの路線で行くなら、
ひょうたん目や丸目4灯時代のような
またメルセデスの低迷が始まるわけだな。。 Eもいいけどオーソドックス過ぎる感はあり
今回5人乗りになったおかげで先代Eクラスからの乗り換えも多いとヤナセの担当者も言ってた
4人乗りだったらそれだけでEクラス乗りの乗り換え選択肢から外れるしね OPフル装備のE220dとCLS220dを比べると、価格差がほぼ無いのに、エアサス+シートベンチレーター+フットトランクオープナー+ウルトラハイビーム等々、装備が充実してるのが良い。
でも、パノラマサンルーフが付かないのと、リモートパーキングアシストが無くなったのはガッカリ 英国のHPの仕様書みると
英国では ディーゼルは新型直6のみで直4の220dは無し
ガソリンは450以外に２L 直4EQブースト付きの350がラインナップされてるね
ただエアサスは450も含めてすべてOP扱い
日本はほぼ全部入り最上級とエントリーモデルの2本のみというなかなか大胆な構成を選んだね、金太郎さん
どうせなら日本仕様450は本国であるソフトクロースドアも装備して欲しかった、ライバルのA7は装備してるぞ 最初見た時はだめだこりゃって思ってたけどブラック系統の色見たらなかなかイケてるなって思ったわ
まぁ多分AMGGT43出たらそっちに乗り換えるだろうなぁ ディーラーでたまたま実物見て、一目で気に入って即買ってしまったけどね うちも、家内も私も現行Eクラスへの乗り換えがなんとなくしっくりこなくて、たまたま営業の薦めでCLSに試乗したら家内がとても気に入ってあっという間にハンコ押してました。 ポルシェ、ディーゼル車から撤退。
2025年までに大半のモデルをEVかHVに。
となると、CLSにもガソリン4気筒の新グレードが来そうな予感。
メルセデスは新しいディーゼルPHVを発表するなど
まだまだディーゼルを推していくようだが。 >>664
うちは逆、日曜に試乗に行ったけど嫁さんはリアシート専門なんで、きっちりNG出された。
今はE250かE400で迷っている。
450買う気満々で行ったのに、嫁なんか連れて行くんじゃなかったと、激しく後悔 せっかくデザインでBMWに大きく差をつけていたのに
アメ車っぽくてのっぺりしたサイドビュー
非常に残念だ リアビューとかベンツマークが認識出来なかったら
国産車のノリだな >>667
今回のCLSは身長178cmの自分が後席に座っても
足下も頭上も圧迫感は無かったが
余程身長の高い奥さんなんだね >>667
CLS450を買う気満々だった人が
何故E250なんかが選択肢に入るのか
全く意味不明 新しいディーゼルPHVを発表？
PHVはEV走行がメインでエンジン走行は非常時なのに燃費はいいけど高価なディーゼルを使う意味が分からん リアは高さの問題じゃなくてドライバーが大柄なら席が後ろに下がるから
クーペボディじゃ相当な圧迫感になるだろ
そこに1時間とかは苦痛だろうな >>671 どうしても欲しい車なら一千万円だせるけど、そうでもないなら、二百万円セーブして株とかに投資した方がマシかな、っていう判断では？アメリカの株価も上がる一方だし。
ウチがまさにこのパターンで220dに落ち着きました。その割に凄く気に入ったのでダブルでお得な感じ(^^) しかし奥さんがリアシート専門ってのは
旦那は運転手さんだなwww CLS450買うと乗り出しで1200万くらいするからね まあとにかくリアにしょっちゅう人が乗るなら
クーペボディは無理だろな
あくまでも2シータープラスアルファだからさ しかし子供がリア専てのはよくあるけど
奥さんがというのは聞いた事がないなwww >>673 家内の両親を後席に乗せて二時間ほどドライブしたけど、「スペースはこれで十分、乗り心地も前のEクラス（非エアサス）より全然いい。今度この車で旅行に行きたい」と絶賛でしたよ。
身長は皆概ね日本人の平均身長で、義父は少し高くて176-177くらい。
ちなみに普段は１つ前のS550後席に乗ってる人たちです。 Eより5cmくらい天井が低いし
頭上に25cmあるのが普通の感覚なら20cmになれば圧迫感あって嫌なんだろさ
車どころか家でも天井高2400の物件見たらクッソ狭く感じるのと同じ ちょっと聞きたいんですけど皆さん値引き額っていくらくらいでした？
今24万値引きますって言われてましてベンツ初めてなのでこれがどーなのか知りたいです。
いちをエクスクルーシブ・ムーンルーフはつけてて220dです。
割と背伸びして買おうと考えてるので値引きしてくれるのなら高いに越したことはないので、お金ないなら買うなはでお願いします。 値引きは時期や色やオプションや在庫状況、ディーラーとの付き合いや担当との関係などで全然変わってくるので他人に聞いても意味がないです。
それに荒れる原因になるのでこのスレでは言わない事になってるそうですよ。 いまだに220か450で迷ってるわ
コスパの220か上級の450か これまでは人気だったCLSが新モデル車で発売直後でいきなり値引きw
これは発売前の予約が相当入ってないってこったなw >>679
> ID:OCVcu/xf0はここに居座り粘着し続けている
荒らしの中古乗りだから
真面目にレスを返す必要などないよ >>680
物理的に狭くはないのだから
感覚的な問題ならば直ぐに慣れる
本当にCLS450を買う気だったのならば奥さんを説得するだろ >>687
最初からE250を買う事を決定していて
CLSは冷やかしで試乗しただけだろ
察してやれw マグノは凸凹していて汚れがつきやすいという話がありますが、
表面はサラサラした感じでスポンジに水含ませて撫でるくらいで落ちる感じです。
この前ボンネット見てスッと糸状のが一本入ってて
「お！キズかｗｗ」なんて触ってみたらクモの糸だった。
あ、マグノの人です。 >>689
ありがとう
以前の貴方のレスでマグノ購入を決定し
今納車待ちです >>690
お役に立ててうれしいです。
ちなみに内装何色にしました？ マグノ良いですよね
悩みに悩んで一周周ってダイヤモンドホワイトに逃げた俺がいる >>691
自分の中では格好良さではマグノだったのですが、手入れが大変だと思い込んで躊躇っていましたが
貴方のレスに後押しされ踏ん切りがつきました
現在所有のC250の赤が良い色で気に入っているので
赤黒ツートンとベージュとでかなり悩みましたが
結局マキアートベージュにしました（ツートンでなく赤単色ならば赤にしたかも）
マグノ＋ベージュはディーラー事前発注分には無く
納期は少し掛かりそうです >>692
現在所有しているCがダイヤモンドホワイトですが
これも周囲の明るさにより表情が変わる良い色だと思います >>693
おめでとうございます。
マキアートベージュ、私も最後まで迷いました。
妻車のボルボがベージュなのでブラウンにしましたが、
濃色にベージュおしゃれですよね！ >>695
ありがとうございます
淡色系のシートは初めてなので汚れが心配ですが そういや一時期CLEに名前が変更になるって話しあったけどならなかったな つまりほとんどのCLS既存ユーザーは今回のモデルはダメか様子見なんだよ
だから予約が入らない
実際このスレもほとんどがご新規さまw
先代は写真の段階で息を飲む美しさで
まさに4ドアクーペここに極まれり！という感じで
まさに即買いだったけど
新モデルはえ？は？何これ
だと思う マグノにされた方は納期どれくらい待たれました？
昨日450を黒で決めてきた者ですが、マグノは受注生産だと言われました どれくらい待つかによってはマグノにしようと思っています >>700
不確定ですが
4-5ヵ月待ち程度だと言われました
見込み発注済みのディーラーならばもっと早いのでしょうね >>699
でもお前は
先代発表後の新車は買えずに
値落ちした中古を漸く買ったのだろw
因みにCLSの先々代のスタイリングは絶賛されていたが、先代はダサくなったと殆どの人が貶していたよ ほとんどの既存のCLSファンは
「なんだこりゃ」って思ってるよ 初代は今は全く見かけないな
地方は知らないが少なくとも都内はそう
都内は圧倒的に二代目が多い
おそらく今回のモデルも、街では滅多に見かけないレアモデルになるだろう https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1143261.html
ホレボレするスタイリッシュさ
事前情報だけでも大いに期待させるものがあったが、いよいよ実車と対面して、あまりのスタイリッシュさにホレボレ！
流麗なルーフラインに象徴される持ち前の美しいシルエットには、さらに磨きがかけられていた >>705
2代目が出た時も
初代を中古で買った奴等が
お前同様2代目はダサい、カッコ悪いを必死で連呼していたな >>705
新型を買えないお前とは違い
普通は初回車検で新型に買い換えるから
今は初代よりも二代目を多く目にするのは当たり前
あと2年もすれば現行が殆どになるよ
今回のCLSは新規購入層も多いから確実に二代目よりも良く見かける様になるな >>700
マグノ×ブラウン７月発注で12月納車ということです。
7月時点で１１月に日本に11台のマグノが入ってくるということでしたが、
内装が黒か赤黒でしたのでもう一カ月待つことにしました。
先日ドイツを出たと連絡ありました。 どう考えても既存のCLSファンがこれを欲しいとは思わない
恐らく壊滅的に売れてなくてメルセデスはショックを受けているんじゃないか >>707
いや、二代目の時は見事にそんなやつは全くいなかったよ
4ドアクーペとして究極のスタイリングだった >>710
メルセデスからしたら、既存の文句ばっかで新車買わないＣＬＳファンに興味ないわな。 あれかなあ、北米市場で売れるように
と考えるあまり、
とうとうアメ車みたいなフォルムになってしまったのかな。。 >>675不倫だと女を後部座席にってパターンは珍しくないよ。勿論リア三面にスモークフィルム貼ってる
平日昼間に助手席に女を乗せると何だかんだで目立つしな、特に外車だと >>713
メルセデス様に興味を持っていただくことがそんなに光栄なのかw
随分といいカモだなwww >>715
不倫はそうだろうけど、この場合は奥さんなんでしょ？
それでリア専は珍しいよね メーカーにとっては
中古専門店で安い中古しか買えない奴の意見などに全く興味はないし聞く必要もないわな >>717
嫁をリア専にする理由はおそらく嫁がブスで高級車の助手席に明らかに不釣り合いだからと推測 奥さんデブ過ぎて横に乗せると何も見えないんだよ全部言わせんな！
デブ専馬鹿にしてんの？ >>716
私たちのようなカモがいるから新型が開発されて、
中古専門君がああだこうだと評価することが出来るんじゃないかｗ 子供が助手席でお母さんが後席ってケースもあるんじゃね？ もちろんその通りだがたまには逆に乗ってるケースはあってもおかしくない
子供のほうが背が高いから広い助手席がいいとか奥さんのほうが先に降りるから狭い後席でいいとか あ、子供て、そういう子供か
じゃあ奥さんつーても5、60代とかなわけだな 荒らしのカスとつまらんレスのやりとりをしてんじゃねーよ お蔭様でスレの勢い ガチンコライバルA7の25倍w
【C257】メルセデス・ベンツCLSクラス 19 38.7
〇〇〇〇AudiA7 Ｓ７ sportsback〇〇〇〇 1.5
つか新型A7勢い無さ過ぎ アウディA7はデザインが纏まり過ぎていてアクが無いんだよね Ａ７の方が上品には見えるよね
ＣＬＳは３年後には成り上がりヤンキーがたくさん乗っててそう 確かにその3年後にはヤンキーって流れはちょっと読める。GLSというホイホイがあるのが救いだが、若い奴はCLSだろうからな… 確かに先代の中古は成り上がり腐れヤンキー御用達車になってるしな A7もそうだけど初代の車の後半部がゴキブリっぽくって自分は生理的に受け付けないわ A7は高すぎて売れないだろうね。
殆ど最初からついてるCLSと違って、ポルシェ張りに100-200万円opつけないとマトモな仕様にならない。
金太郎は色々言われているけど、リーズナブルな仕様体系と価格で売ったからこそ販売台数伸ばしたんだと思う。 >>709
マグノをやめて黒のまま進めてもらうことにしました
テールランプが映えるのはやっぱり黒かなと思って笑
決めてしまえば待つのみ！楽しみな時間がやってきました笑 逆に今回のCLSこそ古臭く感じるけどな
シンプルと言えば聞こえはいいが、なんかのっぺりとして
一番の売りだったセクシーさが無くなった 黒が良いのならこのスレで出てきた
Ruby Blackも良かったのに >>739
お前、しつこいね
明らかに病的だから
一度専門医を受診した方が良いよ >>740
オブシディアンブラックとルピーブラックは全く別の色だからな。
ルビーブラックはブラックと名は付いているが、どちらかというとブラキッシュ・レッド。 >>741
そうそう、見たくないならNGにでもしてくれよ ルビーブラックとか安物の国産車によくある玉虫カラーでしょ >>378
電動SCってなんですか？
EQブーストとは違うんだよね？ モーターで過給器を駆動するのが電動スーパーチャージャーで車自体を駆動するのがEQブースト >>740
実物見たけど、悪くはなかったけどね〜
でも、青山で見かけたマットの方が迫力が… >>746
48Vの電源システムを利用した電動スーパーチャージャー。
高回転域はターボで補えるが、低回転域のターボチャージャーが効果を発揮するまでの領域で、
電動モーターがスーパーチャージャーを回し過給する仕組み。
これとISGのモーターアシストと相まって、低回転域での動力性能を増強するもの。
CLS450に非搭載、CLS53に搭載。 リアからのエクステリアはマフラー周りが黒なので黒系以外のカラーだとイメージが大分変わりますね。 だけどこれ、シューティングブレイクも出るんだろう？
どーなっちゃうんだろなw
意外とそっちの方が良かったりしてwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
