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BMW 4 Series Part 16【F32 F33 F36 F82】
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0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 12:04:23.42ID:oeOoN1Xp0
まあまあそんなこと言わずに、余裕を持ちましょうよ。
4尻乗りなら余裕を持っていたいよね^ ^
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 15:29:28.87ID:hMuUFONn0
>>671
>>672
返信ありがとうございます。
そうなんですね、そこまで詳しく説明してもらえなかったのでようやく理解できました。

ただまだ少しわからないのが、
風量調節は、オートにしてる場合、強にしていても設定温度に近づくと風の強さ弱くなるのですか？
それがなかなか実感できなくて…

また、最近の5シリーズとかには赤青のダイヤルなくなりましたけど、他社のエアコンのようにフルオートになったということですかね？
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 15:40:52.86ID:WJrwv7ZC0
>>675
風量調節はいちおう設定温度に近くなると弱まる
でもあまり体感できないかもしれない
あと、BMWのこの方式のエアコンもフルオートと言えばフルオートだよ
普通のフルオートに追加機能が備わっている感じと言えばいいかな
つまりG30のエアコンはそういう付加機能をオミットして他社と同じような普通のエアコンにしたということ
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 16:16:12.28ID:hMuUFONn0
>>676
そうでしたか！
『フルオートエアコンに追加機能が備わっている』とは非常わかりやすい表現ですね。
赤青ダイヤルがなくなったのは、こういった付加機能を無くして他社と同等にしたということなんですか！
これでスッキリしました。ありがとうございます！
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 15:24:47.61ID:IDLHQIhy0
>>680
ダッシュボード上の吹き出し…
運転席側のみでね？
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 16:45:06.51ID:SkXugNS90
赤青の切り替えダイヤルってダッシュボード上部センターの吹き出し口についてるよ
あとリアのセンターコンソール後方ね
運転席側にはついてない
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 17:16:38.92ID:IDLHQIhy0
スイッチの場所は分かるのですが、実際何処から風が吹いてくるのでしょうか？
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 20:17:54.05ID:hdQ8iyvs0
>>684
ありがとうございます。。あまり解せませんが…
もう一つお伺いしたいのですが、助手席側は何故送風パターンが2種類なのですか？
運転席側は3パターンですよね
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 01:26:25.32ID:4CQRNt3z0
うるせーよ、どーでもいいよそんな事
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 08:02:44.67ID:4XXOsJBP0
>>687
押すたびに吹き出し口の変化の仕方が運転席側にはバリエーションが多いってことだよ。
何度も押していくと両方一緒に変わる時と運転席だけ変わる時があるってこと。
Autoにすると関係ないけど
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 08:45:49.84ID:3t6xfX1a0
>>688
やはり運転席側の方が送風のバリエーションが多いのですね
ありがとうございました
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 21:28:14.59ID:8QayCUlH0
フォグいらないからフロントバンバーだけM4のやつにしたい
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 01:04:48.68ID:MXcK0vxb0
新モデルは丸フォグ使わなくなってきているから
あれがあるだけで旧世代感ある
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 14:53:01.96ID:PWvVQJR/0
急に過疎りましたね…

新型3シリーズが発表されて、次の4シリーズGCのデザインが非常に気になりますね。

4シリーズのフルチェンジはCクラスのフルチェンジと時期が近いでしょうから迷いそうです。
アウディA5SBのマイナーチェンジも同じ頃なのかな？その頃にはA5の値引きもゆるくなってるだろうなら、ますます迷いそう。

エクステリアや走りは4シリGCが好きなのですが、最近のメルセデスの最新装備や内装のきらびやかさには惹かれますし、A5SBもエクステリア（特に斜め後方からのデザイン）は良い。だけど、いかんせん価格が高くなりすぎですすからね。

2年後？が楽しみです。
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 08:37:01.56ID:JqibsYF10
そうなの？
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 09:05:07.71ID:XGXXrdQb0
確かに今E92を見ると、壮絶にカッコ悪い。
顔もスタイルも。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 16:28:29.76ID:CZ+saIWz0
確かに当時もあまりカッコイイと思わなかったけど、今E92見るとカッコ悪い古臭いダサイの三拍子揃ってるように見えるからなw 型落ち乗るのはやっぱ無いわw
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 16:42:31.26ID:Q/5FkdKA0
現行だからかっこいいとはかぎらない、4尻の顔ははっきりいってぶさいく。
売り上げもメルセデスに差をつけられていくばかり。
Ｅ92を擁護するわけではないが、あのころはＣクラスには勝っていた（人気売上とともに）
はやくいまのデザインから変更してほしい。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 16:47:09.80ID:Dz5wJCyK0
4尻はカッコいいよ
つーか、cクラスクーペに差をつけられてるのか？
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 16:52:13.58ID:76rNPJYU0
Cクラスセダンは悪くないけど、クーペのデザインが受け付けない
あのテイストで成立させるにはもっと大きなサイズが必要だと思うんだよね
Sクラスクーペの大きさだとかなりよく見えるし
だから4シリーズはDセグメントクーペとしてはいいデザインだと思う
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 17:57:09.29ID:ps/EP40v0
つぶしたような間延びした顔だが、横からみると流麗と思う。
ｃクーペは顔はバランスとれているいい顔だと思う、横からは好みが分かれるかな。ななめ後方からみると
かっこいいと思う。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 18:03:50.51ID:76rNPJYU0
>>703
ひとそれぞれだな
フロントマスクについては同意
でも、俺はCクラスクーペの斜め後ろからの雰囲気が好きじゃない
逆に4シリーズはその角度から見たときにクリーンでとても流麗だと思う
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 18:31:05.77ID:02mSxD/s0
Cクーペ綺麗だけど綺麗すぎてマダム用に見える
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 07:43:53.72ID:AucHQ4DM0
cクーペネット見ると評価高いね！斜め後方からみたデザインとか顔のバランスも良い。
良ければマダム用に見えても売れるしね。
次期3はあきらめたけど4は差別化してほしい。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 14:13:31.76ID:FpcTGOMZ0
>>709
走りさえよければ内装や装備、デザインなんてどーでもいい、
みたいな感覚で商品作り、商売をしてきたから
肝心の新車富裕層客がベンツやアウディに流れてしまったんでしょ。
「走りさえよければ」なんかで納得するのは一部のマニアと中古客だけ。
明らかにこれまでは価格に見合わない商品作りだった。

メルセデスはMCですらきっちり作り上げてくるのにBMのLCIはどこか手抜き。
エアブリーザー蓋にいたってはおおよそプレミアム感など感じられない。
絶対メルセデスなら絶対にしない所業だよ。普通なら恥じるでしょ。

G20でようやく見られるようにはなったが、
次期Cクラスでコテンパンにやられるよ。
同時期の4シリはまたぞろ一世代以上差がつけられることになるでしょう。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 17:15:47.79ID:Ddu+WM9r0
50kmでワインディング走っても楽しいぞ
そこが他車と違うんじゃね？
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 17:45:00.31ID:ufhS1qoe0
>>711
さりげなくアウディ入れててわろた
あんなハリボテで安っぽい車ほかにないぞ？
ハンドル握って50m走れば分かるのに。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 18:10:10.68ID:uG1+zxKK0
BMWはハンドリング良くて楽しいんだけど飽きるんだよね。MBは飛び抜けた美点はないんだけど不思議と飽きないんだよね。一度MBに乗ると他メーカーに移らないって分かるわ。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 18:22:06.41ID:EsIlNVdZ0
>>711
はいお疲れ様。
またオセチの季節だね。
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 18:36:42.54ID:9aJFCLfI0
12ヶ月点検から車帰ってきたら、タイヤの空気圧調整が前後共に2.2barって書かれてた
みんな空気圧いくつで調整してる？
タイヤはMスポ純正の18インチ
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 18:42:37.33ID:1g1y7dlg0
>>715
ハンドリング良いし、動力性能も満足してるからオレは全然飽きないけどな

BMWの車がどんなに売れなくなっても自分が乗って楽しいなと思う車を作ってくれれば買うし、どんなに売れるメーカーになっても乗りたいと思う車を作ってくれなければ他のメーカーの車を買う
みんなそれだけでしょ
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 18:42:40.45ID:5l24Vvxc0
>>715
bmに飽きてメルセデスに落ち着いた人が、わざわざbmスレに来てごたごた煩いわ。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 18:44:25.32ID:5l24Vvxc0
>>717
メーカー指定にするのがいいと思うけど。
俺は19インチだから前後2.5
3人乗り指定の方。

エクストラロードタイヤなら変換するのも忘れずに。
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 18:56:12.49ID:Ddu+WM9r0
>>717
車 空気圧
フロントタイヤ 225/45R18
リアタイヤ 255/40R18
3人乗車:フロント220リア240Kpa
5人乗車:フロント270リア290Kpa
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 20:33:20.01ID:9aJFCLfI0
>>721
THX
99.9%は一人乗りだけど、リアは2.4barの方がよさげかな？
ちなみに2doorなのでMAX4人
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 23:28:44.47ID:kIkwD2Av0
サイドミラーの取り付け部がギシギシ鳴るのうちのだけ？
なぜか助手席側だけ…　納車後まだ一カ月なのに
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 23:48:42.67ID:6yiHX7A+0
ベンツだけはダメだ、二回とも半年で売った
良くできた車だとは思うんだが、ある日突然ハンドル握るのさえ嫌になる
ユーザーを信用しない各部の設定が俺に合わないんだと考えてる
車に興味がないやつが足にこき使うには最強の車と思うが
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 00:19:00.43ID:bHkz5Oks0
少し振り回してきたけど、やはりこの車は怖い
フロントふらつくし、微妙にアンダー出るし、ブレーキ全く効かない
でも好きだから仕方ない
ランフラットが影響大なのかな
イジれば解決するんだろうが…
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 06:58:45.06ID:qg0UePhg0
同じ価格帯で装備がいいならドライバビリティを重視しない購買者が流れるのはその通りだろうね。
ただBMはそんなこと百も承知しているだろうし、トーシロにしたり顔で言われてもな
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 12:25:38.24ID:Mev9Hf1i0
709の記事みたいにＢＭここ数年ベンツにどんどん差をつけられてるよね。
要因は現行3、4シリが思いのほか受けなかった（性能は良いけど）一部のマニアしか受けなかったのが
あるね。3しりは一般の方にも売れないと困る車種だから。
ベンツはその辺上手だったんだけど現行4しりは外見上は失敗だからはやくチェンジした方がいいと思うけどね。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 12:28:53.81ID:BsfdVhgo0
個人的にルックスはちーっとも負けてるとは思わんけど、そういう記事でもあんの？
性能的に並ばれたとか抜かれたってのはあるだろうけど
(つーか走りでアルファとかジャガーに負けてる時点でお察し)
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 12:41:51.68ID:5psHZSKP0
現行4シリのスタイル、デザインは屈指の出来でしょ
それまでの3シリクーペはどこか変だった
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 12:57:16.76ID:3IVdB3n70
>>728
トーシロじゃなくてオセチ
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 15:12:47.27ID:Mev9Hf1i0
デザインは好みだから、もちろん良いという人もいるし、かっこ悪いていう人もいる。
カッコ悪いと思う人のが多いからスレで話題出るし、売れ行きも良くない。
個人的には見た目9割走り1割（通勤で出だしが良ければいいくらい）で選んでる。
ＢＭのクーペ好きで乗ってきたがここ数年好みが分かれるデザインが多い一目ぼれがないな。
だれがみてもかっこいいクーペ出してほしいね。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 15:16:14.65ID:yvX044V40
アウディのクワトロとｘdrive、どちらが優れていますか？
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 15:51:02.74ID:lIX6tUGJ0
>>734
自分で矛盾したこと言ってるのわかる？
デザインは好みだから…と言っておきながら、その一方で誰が見てもかっこいいクーペが欲しいとか
そんなものはないんだよ

誰が見てもかっこいい＝俺基準でかっこいい
だけだろ
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 16:54:49.87ID:Mev9Hf1i0
そうだね、誰が見てもかっこいいクーペは難しいね。
ただ4シリはかっこいいと思う人が少数ってことは事実だよな（売れてねーし）。
まあ否定されたからって熱くなるなよ。（笑）
次期はかっこよくなって（多くの人に受ける）デザインになって欲しーよな。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 17:52:47.11ID:0dvKa//80
>>737
ぷぷぷ
熱くなってるのはどっちなんだか
少なくとも都内では4シリ、Cクラスクーペ(先代含む)、A5で比べたら4シリが一番見かけるけどな
つーか、おまえ4シリ乗ってないだろｗ
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 18:15:11.43ID:CIlgHgTl0
>>735
Youtubeとかで検索すれば対決（検証）動画あるから
自分で見て判断してみたら
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 18:26:25.26ID:5psHZSKP0
>>737
おまえバカだろ。
かっこいいか悪いかで売れ行き決まってるわけじゃねぇよ。
そもそもクーペだから売れないんだよ。
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 01:27:17.30ID:KWd4+GHZ0
クーペの中でも売れてないんだよ。今の3,4尻のデザインじゃ買わんだろう。
730、737の意見もっともだと思うが。
こう言う記事は見かけたが4尻のデザイン褒めた記事どっかにあるのか？
ｃクーペはデザイン褒めた記事多いが
https://www.webcg.net/articles/-/34909
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 06:40:25.08ID:akeQAmav0
そんなに売れないのがデザイン問題だとかいうなら、みんからとか価格コム行ってデザインの統計値出して来い
話はそれからだ
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 06:48:55.38ID:2C8e3/m+0
4シリーズもメルセデスも買えないやつが紛れこんで暴れているな笑
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 10:02:16.33ID:U4EXG+0P0
F系は相当売れたし評判良かったろ、マイチェンも最低限だったし。
記事とかスポンサーありきで書かれてるものしかないのに、それを基準にしてる時点でアホ。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 10:15:12.71ID:0FZpEAvG0
4しりの間延びした顔（バカボンの警察官）いいと思うやつもアホ
Ｆ系売れたしとかｃに負けてるじゃない。ＢＭのなかでだろ視野せま！
はやくフルチェンしないかな
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 10:44:56.47ID:vqUYKJcc0
ここ10年ぐらいの国内の販売台数
http://www.jaia-jp.org/transition-files-japanese/Model_fy.pdf
4シリは表に載ってるけど、CクーペはCクラスと一緒になってるだろうから実際の販売台数はよく分からん
見る頻度は4シリの方が多い気はするけど

いずれにせよCがW205になった2015以降は、3と4の合計よりCの方が売れてるね
モデルサイクル的に当たり前ではあるけど

しかしまあMINIはよく売れてるんだな
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 10:47:24.61ID:0FZpEAvG0
ＢＭのクーペ好きだよ。言うことないとスレ来るな！とかしか言うことないのかね。
もうすこし4しりここがすごいとかないのかよ、暇つぶしにもならないね。
人の迷惑考えず街中で調子に乗ってるＢＭ乗りだろ。
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 11:46:45.19ID:SnnEhnC20
>>749
ブーメランｗ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 12:27:55.43ID:0mqpCFBA0
>>752
頭悪そう。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 12:49:14.97ID:dfxxW4bF0
Cクラスクーペなんか売れてないよ。
ヤナセで4シリにするわって言ったら
スゲー引いてきたし。
下手したらEクーペの方が売れてんでは？
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 13:48:02.90ID:1QzEzymS0
クーペなんて実用性が薄いから趣味の世界、好みも人それぞれ
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 14:36:00.32ID:2C8e3/m+0
>>750
アクアかCHRのオセチだよ
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/06(火) 15:26:16.66ID:0FZpEAvG0
都心のＢＭＷディーラ聞いてみなｃに客とられてると以前言ってたから。
頭悪いには755だろ。よかったら精神科医紹介しようか？
あっ！だめだ、おまえのために保険（健康保険）つかわしたくないわ。
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/06(火) 16:44:23.10ID:0FZpEAvG0
別の話題に逃げるなよ。生産性のないやつは困るよ本当。
761大丈夫か？たく暇つぶしにもならん。
4しり良いっていう事態おかしいか、わかってあげられなくすまん。
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/06(火) 18:47:53.17ID:pAHaqbhF0
「アルジャーノンに花束を」みたいだな
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/06(火) 19:51:57.95ID:ms0CR39y0
チャーリー乙
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/07(水) 00:46:24.93ID:f1FtV3o40
けえかほうこく…
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 07:47:15.18ID:7m919EpD0
車自体についての自分のインプレッションはなくて、全てネットのはなし。
頑張ってアクアで通ってオセチ作れよ、
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 12:34:37.57ID:O6+ijybl0
エアーオーナーだからインプレッションしないんじゃない。
都会の方のディーラーではメルセデスに客流れてると以前聞いたことがある。
204後期Ｃクラスの時3シリや4シリ出たが抜いたり抜かれたりの状況だったが
205で差が開いていくばかりだとね。
一般受けするエクステリア、インテリアデザインはメルセデス。走りはBMWなのかね。
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