BMW 4 Series Part 16【F32 F33 F36 F82】
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これで値落ちして買い時が来るな。
すでに車検一年残した状態で新車より300万落ちてるから、半額ももう少しだ スレ違いだけどこれカッコいい。日本で売らないかな。でも、セダンすらあまり売れてないらしい
から難しいか。
https://youtu.be/B8uhCLCAdWw でもま確かに豚鼻隠してその他のラインだけ見て
レクサスとか新型マークX言われたら信じてしまうかも >>510
現行は元から古臭いデザインだよ内外装
それが逆に下手なデザイン追いかけて古くなった他の車種と違い潔いところがロングセールになった所以だよ >>517
ムリでしょ。
車幅1827じゃ。
もう1800に抑える必要ないよ。 >>521
日本だけドアハンドルがバー型でなくフラップタイプになる予定
かもね どこのメーカーもヘッドライトを細く鋭くする傾向にあるね。アホじゃねぇの。バランス考えろって。 どこのメーカーもそうしてるということはそれがトレンドなんだろ
流れに逆らう方が企業としては阿呆だよ キドニーグリルがデカくなったけど
現行より豚鼻感がない。
左右をくっつけたからか。 左右くっつけて横に広げていけばどんどん普通の逆台形グリルに近づいていくからな 装備もそれなりに充実したので素の320iでも580万くらいか
Mspoで610万? 今時E92なんて恥ずかしくて乗れないのと同じで
F32も一気にそんな感じになるのだろうな。 E92は失敗作扱いされているから、E46よりも厳しいな。 刷り込みかもしれんがE36今見てもかっこいいと思う BMWらしからぬ先進さ
価格が常識的なら売れるでしょこれ
https://youtu.be/C-gRJrDrICs >>530
欲しくないね。
フォルクスワーゲンアルテオンの方がかっこいいよ。 てか中古乗りには当分手が出ないからな
欲しいかどうか以前の話。 3シリに4尻どんどんデザイン破綻してきてるな、しばらくメルセデスと差がどんどん開いていくだろう。
どうしたんだろうなBM大丈夫か? 別にデザイン破綻してるようには見えないが。
むしろバングルデザインの頃の方が破綻してた。
一方、内装や装備がショボかったのは事実だが、
G20で随分まともになった。 新型3の内装は新型X5の新世代内装と同じだね。
5シリーズの内装より上だわ。 内装の質感だけでなく、レイアウトも改善された。
F30系のいかにも外付けみたいなナビも
ダッシュにビルドインされて見栄えが良くなった。 まあデザインは好みなので市場でどういう結果が出るか楽しみだ。 一気に若者向けなデザインになってしまったから
ミドルな自分にはもう似合わなくなってしまった 内装もなんかガンダムチックになったし、この路線ならBMW選ばなくてもアウディの方が長けてる
メルセデス一強にますますなっちゃうなぁ 確かにBM的しょぼさがなくなったな
ようやく恥ずかしくないレベルの内装になった
https://youtu.be/j5_kSLhm2xQ >>547
チープだなぁ
メルセデスに慣れすぎたか >>554
なんか大衆臭が強いなー
3シリレベルだからか? 普通の340iがでないのかな。
そうするとM440iしかでないのか。
xDriveいらんがな。 >>554
バンパー左右の縦型スリットはエアカーテンのインレットかな? 新型カブリオレはメタルトップじゃ無いってマジか?糞すぎ >>560
台風の中、駅まで子供迎えに行った。
3連休に洗車して綺麗になったけど、
ボンネット裏とキドニーグリルの奥の樹脂部分に塩分を含んだ雨水が乾いた跡が白いウロコの様に残っていて拭いたけど良く取れない。 >>560
こちらも3連休で洗車しましたが、かなり酷かったですよ@首都圏
デポ取りまくりでした ボンネットの裏までかー。
車体の底も洗った方が良いのかな。 >>565
>>>562
>ワコーズのスーパーハードおすすめ
アマゾンで調べたら未塗装樹脂用耐久コート剤って書いてあったけどそれで塩分跡落ちるの? それが効くんだったら似たような
シュアラスター タイヤケア [水性 黒味 UVカット 高耐久] タイヤコーティング+R SurLuster S-89
っていうのは持ってて
効能に
「シボ加工の未塗装樹脂パーツにも
経年劣化で徐々に色褪せていく未塗装樹脂パーツ。タイやコーティング+Rを塗るだけで自然な黒味が復活し、まるで新しいパーツの様な質感に。」
って書いてあるからこれでも塩分跡取れるのだろうかね?
週末試してみるか コート材は塩分の乾いた跡を取るものではないよ
まずはしっかり洗って落としてその後で白ボケした表面をコートするにはいいと思うけど そんなことよりキドニーグリルの奥にどうやってスーパーハードを施工するんだろう
一回外すの?
確かにあそこの汚れは地味に目立つので強めに水かけるくらいはしてるけど 4シリーズの良いところはそんなにお高く見えなくて
会社の駐車場に停めて置いても目立ち過ぎないところ
同僚には「400万くらいするの?」って言われました >>570
そいつは車知らなさすぎだろ
いまどき国産でも500万ぐらいするのに >>571
いや、複数の人から同じくらいに言われたので
一般人からはそのくらいに見えるらしい
内外装含めて大人しいからかな…そこが好き >>572
じゃあその会社の人はみんな車音痴かタイムスリップしてきたんだろうよ >>571
500万の国産って何?
ボリュームゾーンは300万くらいだろ。
てか500万の国産なんてむかしからあるだろ。 >>574
最近は国産で同じクラスのクーペが減ったからなあ
いまだとレクサスのRCとか、ちょっと前ならスカイラインクーペとか
両方とも500万円ぐらいだよ 次期420i Mspoは、下手したら670万円くらいしそうだな。 初めてBMW買う時、国産でマークXとスカイラインの価格調べたら400-500くらいだったので国産でもそんなにするならと、もうちょっと足してBMWにすることに決めた 次期4シリーズカブリオレがフルカモフラージュで出てるな。フロント、リアともに3シリーズとは差別化されるかも。 >>578
リアはどうなるんだろうね。3シリがX4みたいなクーペ的なリアになったからもしかしたらあんまり変わらないのかも。 >>573
でも、BMW基本チープに見えがちだよね BMWの偶数シリーズはピニンファリーナに依頼すればいいんだよ 6気筒がM440i xDriveしかでなかったら。CLS450に行くわ。 420の特別仕様車のM SPIRITって何が違うの?
普通のMスポと違いがわからん MW 420i M Spirit は、ベース・モデルの BMW 420i M Sport に標準装備されていた
LED ヘッドライトのアダプティブ機能やメーター・パネルのマルチ・ディスプレイ機能を外すことによ り価格設定を見直し、
より多くの方に BMW 4 シリーズが誇る 2.0L ツインパワー・ターボ・エン ジン& FR(後輪駆動)によるダイナミックな走りと、
M エアロダイナミクス・パッケージのスポー ティーなスタイルを存分に体感することを可能とした特別仕様車である。 なるほどね
プラスじゃなくてマイナスの特別仕様車なのね
今まで引算の特別仕様ってあった? >>586
6気筒 4maticならスペック的に同等だし価格も同じくらいだろ。CLS450の方がDセグベースの4より良い。しかもGC出るかも微妙 >>590
どんな条件なら4シリーズ 選ぶの?
fr? >>592
ノーマルとM440って何か違うの...? Mスポだとやり過ぎ感があるよね
同じような考えで、
FRの840iが出ないような気がして、ノーマル640iにしたよ >>593
違うよ。M440iでないMスポーツの440i
xDriveじゃない >>413
今は4wdがトレンドだもんなー
frベースの4wdには乗ってみたいわ >>596
まあ370psもあるとFRだと乗りにくいかもな。今のベースのB58でも326-340psだろ。 M440iどのくらいになるかな。
950万くらいか。 >>602
950だと売れなくなるので素で870万位だろう?
基本OPで60万くらいは行くと思うけど、、、 >>603
でも今の440i Mスポが872万、GCが880万だよ。
特別なエクステリア、チューンしたエンジン、xDriveとなったらプラス100万は行くんじゃないかな。吊るしはほとんどないだろうしな。 X4 m40iが977万なのに、なんで後発のm440iが870万になるんだよw 下手したら540iMスポのが安くなるな。
でかいけど5に戻るかな。 すまん自己レスだが、440iGC は850万に値下げしたんだった。 個人的にはクーペボディが1850超えるか心配、マンションの駐車場入らなくなる。 >>606
540iMスポーツは実売850万くらいだからね、、、、 増税後のBMW購入時にはどの電子マネーを使えば2%戻ってきますか?
そもそも電子マネーで買えるんですか?
エディかWAONで毎日上限の5万払うとかになるんですか?10日で50万、とかですか?
エディとWAON合わせて10万10日で100万とかにすればいいですか?
な〜んて >>611
政府が検討してる2%還元は小売店でキャッシュレス購入した場合のようです。
BMWダイナースでも還元あるなら大喜びだが、あり得んだろなww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています