【CL7】アコード ユーロR PART51【ACCORD】
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走り、居住性、デザインといったクルマの本質を徹底的に引き上げ、
そのすべての要素に「質の深さ」を求めたアコードの中で、
快適性はそのままに、スポーツという性能にさらにこだわり、
走りに磨きをかけたEuro-R。
躍動感をより強調するエクステリアや
スポーティに洗練されたインテリア。
そして、リッター110PSを達成した2.0L DOHC i-VTEC+6速MTによる
圧倒的パフォーマンス。
セダンとしての高水準の資質を備えながら、
オンロードにおける「走る歓び」を目指しました。
http://www.honda.co.jp/ACCORDEURO-R/2008/
前スレ
【CL7】アコード ユーロR PART50【ACCORD】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514740730/_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ACGが壊れました。
年式と距離的にはいつ壊れてもおかしくなかったけど壊れるタイミングは突然来るんだなー >>354
あら、大変。
分解自分でできるなら大概磨耗ですり減ったブラシが原因だから数百円の部品代で済むけどな。
修理に出すとオルタネーターごと変えちゃうから再生品と頼むと少しやすくなるよ。 >>336
ドンマイ
相手の車と当たらなくて良かったと思おう RPK4-HD1101というナビ取り付けキット良さそうだね
使っている人いますか? 15万キロ超えたけどエンジンだけは本当に神だわ
タイプRのK20Aと違ってバランサー付いてて振動少なくて静粛性がいいのがいい うちのも12万km越えたくらいでエンジンの調子はとても良い。
ただオイルの減りが早くなった気がする。 走行8万キロ走ったこの車、今120万くらい出して買うのはナンセンスだろうか?
人生で1度はVTECを味わいたいんだけども ユーロRはだいぶ値下がりしてるから乗りたきゃ今がラストチャンスか
タイプRは不人気のEPですらあんまり値が下がらない不思議 >>363
週末見に行ってみるわ!
ついでにEPも! >>364
車両代の他に60万円位余裕を見ておいた方がいいぞ。
それが旧車と付き合うということだ。 >>362
走行6万、価格同等のCL7を
昨秋購入しました。
良い車ですよ! >>366
現行から数えて3世代前だったら充分に旧車じゃね? 走行距離少なくても年数経ってるからサス交換は必須だよな
純正車高クソダサいし >>362
味わいたいって高回転側の事を言ってるんだろうけど
流れより少し速く走る程度では使う機会が無いよ。
むしろVTECの真骨頂はハイパワーエンジンにも関わらず
低速トルク、低燃費を実現した低回転側と思う。
EK9みたいに切り替え音が分かりやすいと面白かったとは思う。 試しにワゴン24Tだけど今日、1速で7000回転まで引っ張ったけど
切り替わった感覚は分からなかった。
ストレスなく回転が上昇して気持ちいいって感じだった。
回さなくてもこのVtecは低速でちょっとした加速でも
エンジンの出力がタイヤに伝わり地面を蹴る感じがいつも気持ちいい。 旧車で画像検索してみれば分かると思うけど、その一覧にCL7アコードが混じってたら違和感バリバリよ
正直、20年落ちでもまだまだ早い。30年落ち辺りから旧車名乗ろうや 気持ちだけは20歳前後のままのオッサンの発想。思考がその辺りで止まっとる。もう少し家族や周りも省みなさいよ。 ユーロR発売から約16年だぞ
CL1アコードユーロRほどの古さは感じないけど旧車と言われてもおかしくない 言葉尻捉えて揚げ足とるのはダルいわ。
いい加減古い車でもあるし、相応の付き合い方になるのは明白でしょうが。 この時期、エンジン暖気後もずっと水蒸気がもくもくとでてるんだけどこんなもん?
周りの車見てもあんまりでてないような。
オイルではないから問題ないんだろうけど。 >>381
完全燃焼の証、ガソリンが綺麗に燃えると水蒸気と二酸化炭素になる ていうかどこから出てるのか文章から読み取れないんだが >>381
オレも同じ症状でずっと気になってた。長距離走った後でもマフラーからモクモクと こんな時間に目が覚めてしまった、明日は代休だから良いか・・・。
後期乗方で前期のワイパー装着した方いますか?
どうも馴染めない、何か目印が無いと落ち着かない感じです。ビビりは多少あるけどアームが錆だらけ。でもノズルの形状が違うしそちらも交換の必要があるのかな? 先日15万キロ走った前期CL7とお別れしたぜ
青空駐車だったから塗装禿げまくりのタイヤつんつるてん
バッテリー上がりかけ状態だったけど一応お金にはなった
やっぱりホンダの赤ヘッドエンジン車は価値の残る車だね
またいつか所有したいと思えるいい車だったな… >>390
ちょっと弄ればめちゃくちゃ速くなるからな CL1と違って、リアワイパーが無いですが、
何かいいコーティング剤ありますか?
コストパフォーマンスが高いものあれば教えて下さい。 下取り出した車が売り出されてた
なんか少し寂しいね(笑) >>396
まぁそれだけ整備して送り出してると信じたいかな(笑) 整備の費用なんてそんなに入ってるわけないじゃん
しっかり整備なんてしてたら儲け無くなっちゃうよ
商品として販売するなら業種・品種で原価率はおおよそ決まる
それを言い出すとCL7 EuroRのディーラー仕入れ値っていくらなんだろ?
とか思っちゃうね
某社のアル〜の仕入値聞いたときは「そりゃ儲かるわな」と呆れ半分感心半分 >>391
家から一番近い某車買取チェーン店にお願いしました
15万キロ 塗装禿げまくり タイヤつんつるてん バッテリー上がりかけ
ついでに持病のクラッチギコギコ状態+クラッチ滑り出始めで買取20万でした >>395
下取りに出した元愛車が廃車になってたとわかった時の悲しさったらなかったぜ… >>408
わざわざ調べるの?
下取りという実質値引きだろ?
廃車になるほどの車だったのに下取りしてくれたわけだから感謝しなきゃ >>395
売れてサイトから消えたらもっと寂しくなる 常に3台くらいはCL7を置いていた中古販売店から展示がなくなった。
店に聞いたら、オークションで仕入れていたけど、もういい状態のが手に入らないとか。 常にCL7置いてたのは過去の事なのに知りたいかね。
オートテラス羽黒店だよ。
かつてはFD2も多く置いてたけど、今は中古軽ばっかりだ。 >>413
置いてる車の質が良さそうなのでね〜。ありがとでした 車両もそうだが、ここの書き込み内容も最近終わっとるな。過去の遺物。
いい車だったんだけどね。 そりゃ普通は長くとも10年とかで乗り換えるからな
よっぽどユーロRに惚れた人間以外乗り続けないよ >>413
>今は中古軽ばっかりだ。
ホンダはN-BOXが一番売れてるが、
同じホンダの普通車からの乗り換えも多くなって困ってるらしいな
>>417
激しく同意
興味があるのはシビックのハッチバックぐらい つい最近欧州シビックのハッチバック初めて見たけどちょっとガンダムすぎてなあ >>418
> 興味があるのはシビックのハッチバックぐらい
V6アコードクーペには興味なしか 国内で普通には買えないものを簡単には買おうと思わないでしょ スロットルバルブからエンジンコンデショナーを吹き付けて
メンテナンスでもしようかと思ってたけど念の為に検索したら
電動バルブスロットルの調子が悪くなるって出てくるね。
古い車は過去の先輩の失敗の遺産を活用できる利点があるね。 この車はワイヤースロットルだよ。
エンジンコンディショナーは中途半端に使うと、
RACVが固着したりして逆効果になるから注意。 24Tワゴンなんだよ、すれ違いだけどアコードの雑談がしたくて
ユーロR以外のグレードも次スレで混ぜてほしいよ。
ダブルウッシュボーンの乗り味と回るエンジンの基本的な
特徴は重なると思うんだけどな。 >>426
KENWOODのCMOS230付けとる。
まぁ、お薦めというか、
普通のリアカメラです。
https://i.imgur.com/MU51I68.jpg アコードワゴンにユーロRって何でなかったんだろうな?
今考えると結構よさそう >>431
CH9とCL1を用意して、自分ちの庭で櫓組んでエンジンとミッション移植した人知っている。
車体ステーからコンソールまでボルトオンで行けたらしい。 さて我が家のユーロ君ももうすぐ15年目のシーズンを迎える
先日、-11℃になったときは流石にスタータが超苦しそうで焦った
バッテリーもうダメぽ・・・
だからたぶん2月ぐらいに息絶えるかも・・・3回目の交換かなぁ >>431
チコちゃん「Rの設定が無かったのはー、HONDAがワゴンRっぽい響きになってしまうのを敬遠したからーーっ!」 >>434
貴殿のご多幸を願って題目三唱
南無妙法蓮華経
南無妙法蓮華経
南無妙法蓮華経 >>435
ぎゃーっ、調子こいてすんませんでしたー! >>432
貴殿の友人には逆にCL7を準備してワゴンの荷室部分を溶接、後付けされた者はおらぬか? >>439
質問すれば答えが返ってくるのが当たり前か?
なぜそんなふうに考える?バカがっ!
大人は質問に答えたりしない それが基本だ。 >>442
貴殿はRにワゴン?ワゴンにRどっち派? ほら〜っ!やっぱりワゴンRみたいにとらわれがちでしょ? そもそもRってどういう意味か知らずに乗ってたことに今気づいた レジスタンスの略です。
「抵抗」「障害」の意です。
思想的政治的な意味で使うなら、多くの場合、体制からの解放や独立を目指す「抵抗(運動)」「抵抗(勢力)」を指します。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています