マツダの残念なところを挙げるスレ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 14:57:46.86

・スカイアクティブ
・ディーゼルカー
・信者（自称反アンチ）がキチガイばっか
・算数が理解できなくなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 15:36:28.18

ロゴ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 16:03:27.24

全部同じ顔

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 16:44:32.58

残念なアンチが憑いてるところ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 17:19:15.21

プレマシーの生産をやめた事

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 19:08:10.88

株価安すぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 19:52:16.89

肝心の信者が車音痴

**派遣会社ジェイウェイブ元営業** · 2018/09/01(土) 19:52:44.22

マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイ腐れマンコ糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいね
ダイキョーニシカワはマツダ様に納品する大切な商品を丁寧に扱えや！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 19:54:04.60

プレマシーやめたこと
おかげで、サヨナラly3p

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 19:54:40.76

アンチスレが手抜きすぎなところ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 20:44:45.57

スカイアクティブやめてくんないかな
ガソリンでもエアインテーク詰まりすぎ、パワーがた落ちだよ
燃費に振りすぎ、もっと運転する楽しみを頼むよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/01(土) 21:47:40.96

耐久性の低さと販売チャンネルの弱さ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/02(日) 00:27:48.44

アルファロメオじゃない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/02(日) 01:37:31.80

マツコネが乗った当初のアクセラスレは酷かったな
都市伝説だと思ってた2ちゃん工作が存分に実感できた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/02(日) 02:53:09.72

マツコネねぇ、正直悪くないと思うんだけど。
面白さは特に無いけど、ナビとしては普通じゃね？
最大の問題は、何ともコネクトしてないこと。

**派遣会社ジェイウェイブ元営業** · 2018/09/02(日) 03:47:31.35

派遣会社ジェイウェイブ　代表取締役社長 : 山下裕司
本社所在地：〒 812-8505　福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ派遣会社に舐められるマツダさんｗ

マツダの下請けはこんなコンプライアンス遵守できない派遣会社を使うな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/02(日) 06:33:46.42

・フロントガラスが歪んでる個体が多い
・サイドリアの静粛性が悪い
・フロントデザインが笑ってる　って何故？？
・ディーラーマンが暗い
・感性に訴える商法は、洗脳が切れたとき、カルト宗教の崩壊　の様相を呈す危険性が高い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/02(日) 15:36:36.44

エラつり目が荒らしに来ること

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/02(日) 16:09:49.02

ベリーサみたいなのを出してくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/02(日) 19:45:12.64

>>15
交わした約束すら忘れるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/03(月) 15:24:07.14

>>3
ケツも
今テールライトが柿ピーみたいなのばっか

・現在高級ブランドがない
・ダイハツのような完全子会社じゃない
・マツダのくせに車両本体価格が強気
・CMにガイジンしか起用しない
・MAZDAのツがZなところ
・シンボルがペルソナのエンブレムみたいで格好悪い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/03(月) 15:25:40.77

>ダイハツのような~
間違ってもうた
トヨタの完全子会社じゃないところ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/03(月) 15:53:32.19

足回りのセッティングを丁寧にしてくれるとそれほど不満はないんだけどな
なんで走る曲がる止まるって車を作れないんだろうか
内装の豪華さと装備の豪華さだけを強調する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/03(月) 17:16:18.30

>>21
＞MAZDAのツがZなところ
かつての一族からとったのでなく何かの神話からのものからそうなっている

本題
電気系が今一つ信頼性に欠けるのではないかと思う
某群馬に工場のある会社のようにトヨタ系の会社へ早急に電装系を替えて欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/03(月) 19:03:49.63

>>24
マツダの電装はフォードの電装部門が独立したとこまだ使ってるんだっけ。

>>21
＞Ｚ
ガイジンが発音しにくいからだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/03(月) 22:05:13.43

ブランド力やステイタスを上げたくとも
日本人が好きな高馬力車を作れない
マツダ単体では高トルク車をトレンドまで持っていけない

MPVとかcx-7あたりでダウンサイジングターボ的な考えを取り入れてたけど、世間的にはV6の3リッター以上を持ってない苦し紛れにしか思われてなかっただろうし(まぁその通りだったんだけど)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/03(月) 23:17:02.80

だからプレマシーやめた事だってば

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 06:44:14.65

FF車よりもFR車のプロフェッショナルになれよと。
それか国内無敵のMR車かRR車のスペシャリストだな。スポーツバカでもいい。
大手のTとNと同じことをやってたって上には上がれないだろ？その位置でいいならいいけど。
隙を見つけては一発馬鹿売れグルマを作れるようなヤツでいてほしい気も。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 07:09:46.85

マツコネ問題はAndroidAuto対応で解消したけど室内空間の狭さは相変わらず酷い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 08:00:14.77

うん、でもデミオは、ヴィッツ、マーチ、フィットより良い車であることはお伝えしたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 14:08:42.90

勘違いした経営陣と信者の言動。
中国市場の隆盛で生産台数伸ばしてるが、北米と欧州が頭打ち。中国コケたら一気に沈む。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 14:25:57.39

SUVは正面から見るとブサイク

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 18:27:07.81

>>32
そうなんだよね、横からとか少し斜めから見ると良いんだけど少し離れた正面から見るとすっごい地味で特徴がない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 19:09:12.87

新型を買って3ヵ月以内にリコール修理

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 20:38:09.81

>>33
いいデザインだと思ってたが、ある時C後ろを走っていたCX-3をミラー越しに見たらブサイクだった
駐車しているのを正面からちゃんと見たらやっぱりブサイクだった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/04(火) 20:44:03.83

新しいアクセラってまたあの位置にナンバープレート来るのかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 00:57:34.30

後方視界が悪いこと
デザインよりもまず視界の良さを優先させてくれー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 00:57:49.95

AWDがしょぼい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 02:02:59.47

>>36
大阪のマツダのとこで社員と話せるからアクセラのナンバーあそこにくるとクソダサイんだよって言っといた。
なんとか開発陣に伝えて改善してほしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 08:51:12.02

>>36
日本メーカーの車なのに日本のナンバーつけるとかっこ悪くなる。
しょせん欧州車のものまねデザイン。というかMBやBMWは日本のナンバー付けても違和感ない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 09:25:58.61

MBやBMWは200Km/h巡航の風圧対策として、折り曲げて装着してるからな
アクセラも折り曲げれば見てくれは繕えるんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:02:49.89

>>30
それらの対抗としてハイブリッドがない点でデミオは死んでる
マーチなんかはEVだし、まぁフィットのハイブリッドは褒められたものじゃないけどフィットは燃費もいいし走る
時代遅れの４駆にするよりFFベースに後輪モーターぐらいんいすれば良かったのに
そういうシステムを構築できる能力がマツダにはないの残念

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:10:26.23

ハイブリッド()
お前なんか買わなくていいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 12:21:17.71

ジャップカーだから
豊田さんを見習ってアメリカや海外生産進めい
大韓にもな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 13:44:14.74

マツダが現代のOEMやったらWRCに勝てなくなるので全力でお断りするだろう
中国もマツダにはパクる技術もないからお断りするだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 14:37:36.46

大したことのない技術にSkyactive○○と名付けて情弱を取り込むような手法には長けている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/05(水) 15:00:08.59

トヨタと提携してるのにトヨタはSkyactiveフル無視
マツダだけがトヨタのハイブリッド購入してます。