The Beetle ザ・ビートル(ワッチョイ) その2
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一度は乗ってみたい、それが、ビートル
立てたぞ、後はよろしく。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>241
そうしてみます。ありがとうございました。 今Design注文中なんですが、純正でついてるタイヤは何ですか?ミシュラン? そもそも注文後に装備のこと聞くとか…。そんな感じなら別に何がついててもいいでしょw 注文中なら担当者に聞け 2016年式の金色のデューンを契約してきた。来週納車だ。お前らよろしく。 >>247
すんませんw タイヤの銘柄はなんでもいいのですがちょっと好奇心でw
今乗ってるニュービートルはミシュランのタイヤが付いてました。 >>249
自分は、コンチネンタルだったよ。
輸入車だから、なんとなく気持ちの問題だけどブリジストンより、こっちのブランドで嬉しかったな。 エンジンブレーキ弱いけど、クルーズコントロールを抑速ブレーキとして活用すれぱいいことに気づいた
急坂だとどうなるんかな、どんどん加速しちゃう? >>250
たしかにビートルといえばコンチネンタルってイメージありますね。
昔のタイプ1もコンチネンタルだった気がします。
>>251
エンブレ弱いって書き込みはよく見ますね。エンジンが小さいから?
自分が注文したのも1.2だからエンブレ効かないんだろうな・・・
1.6NAだと普通に1段落としただけでしっかりエンブレ聞くんですけどね。 エンジンブレーキなんて期待しないで
普通にフットブレーキ踏めば良いだけの話なのにな >>253
昔MTに長く乗ってたせいか、エンジンブレーキで速度調整するのがしっくりくるのです... >>252
エンジンブレーキ1.2乗ってるけど二速まで落とさないと利かないね。
エンジンブレーキ使うと、気持ち燃費対策にもなるから使うんだけど、乾式DSGに負担になってないか心配。 >>255
エンジンブレーキ時は別に半クラになってるわけじゃないからDSGに大した負担はかからないんじゃない?
っていうか普通に加速してるときだってエンブレの何倍もの負荷がかかってるわけだし。 >>256
そういうことなんだ。
速度それなりに出てるのに、パドルで普通に二速、一速まで普通に落とせるのがなんか怖くて。
昔、ミッション車乗ってる感覚だと二速なんて入れると速度によっては車輪ロックするから。
やっぱり今は、制御されてるんかな。 1.2Lエンジンだからなぁ
特にターボ車ってのは素の圧縮比は低いんじゃないかな キレイに回転合わせれば2速に落としても守備範囲内なら高回転でもロックはないよー
それより抑制ブレーキってなんだ(笑)
下り坂で80キロに設定すればそれ以上出ないとかってことか?
出るだろ(笑) 0.66TSI+7DSGの車作ったらいい軽自動車ができそう そういえば明日はマイスターエディションの公式発表の日だっけ。 公式では集大成って紹介されてるけど、
やっぱりこれがファイナルエディションなのかな エクスクルーシブが最後の限定車といいながら、これを出すとはな。
しかしマイスター、1つ上のグレードが買えるくらいの金額だな ほんとだ、発表されてるね。
今気がついたんだが、現行2.0R-lineはブレーキキャリパーは赤じゃないんだね。 >>270
ほんとやね。
てか赤キャリパーと聞いていつも思うけど、
赤に塗装するなんて大したコスト掛からないんだし、
全部赤にしろよって思うんだよな。 ナビは相変わらず716か。
このウンコナビで生産終了まで引っ張るつもりだな
10年前のエッチデーデーナビより地図データ量ヘボくてワロエナイ
レスポンスも良くないし、フォルクスワーゲン独自機能は皆無 716がナビの形をしたウンコなのは完全に同意
だからナビ機能はウンコに頼らずGoogleにお願いしてる
それよりもモニターの明るさ設定がウンコ ほんそれ
てかお礼代わりのクラクションちょいプッって鳴らしにくくない?
てか鳴らないよねw ttps://response.jp/article/2018/10/24/315384.html 1.4Lのデュアルマフラーなんだけど、マフラーカッターはゴルフ7 TSIハイラインのものが使えるという認識で合ってる? ドゥーンの実車を久々に見かけたけど、
あの、メタリック分の弱い黄土色って独特だね
日本車にはいない色だわ かわいい色だとは思うけど、自分がその色に乗りたいとは思わないなぁ… リコール通知来た
2015年登録なんだけどね
まあオイル交換ついでに色々見てもらおう ドウーン買おうハンコまで付きかけたけど、営業が最後に『阪神カラーっぽくていいでしょ』の一言に巨人ファンの嫁がキレて却下した ニュービートルみたいに、っていうかゴルフ5までのVW車みたいにメーターの照明をブルーに変えることってできないのかな。
あの海の底のような深いブルーのメーター大好きだったんだけど。 >>289
宗教、政治、野球ネタは触れちゃいけないって
昔習ったw 大阪の店だったから阪神のこと言ったんだと思うしわかるけど、嫁っこは東京人で標準語を使ってるんだからそこは感じろ
ブルーの照明わかるわ
前者はワッペントゥーランだったんだけど、最後まで手放せなかった理由がメーターでしたわ 昨日のみんからザ・ビートルオフへ行かれた方いますか?どうでした? 龍の絵といえばニュービートルのあの人のネタを期待してんでしょ 花瓶はオプションにあんじゃない
前のもオプションだったから ニュービートルには最初から花瓶ついてたよ。
ボールペン立てにしてたけど。 ステアリングの革って固くないですか?
なかなか手に馴染まないんですが トランペットとサックスを5本くらい同時に「ファー」って吹いたような音
日本車みたいな「ビー」とか「プー」ではない 国産はベーって感じ
高級車はバーって感じ
今でもファーって感じの国産はないよ クラクションって今は電子音かなにかをスピーカーで鳴らしてるの?
それとも本当にホーンが鳴ってるの? >>324
お前国産車全てのホーン鳴らしたことあんのか? >>325
レスポンスを考えると機械的に送風してる時代の質感だよね ザ・ビートルマイスター注文中なんだけど、
10年以上乗ったニュービートルを手放す前にドライブでもしようと半日うろうろしてみた。
意識してみると意外とザ・ビートル走ってんのね。
今日だけで白2台・赤1台・黒1台・黄色2台・水色1台見かけたわ。
一方でニュービートルは1台も見なかった。ちょっと前までは沢山走ってたのにな。 でもやっぱりニュービーの方が未だに見かける
ゴルフ4なんて年に5台くらいしか見かけんのにニュービーは1日1回見かける >>319
確かに( ´,_ゝ`)プッって鳴らせないね
しかもホーンボタンが結構固い >>33
インテリアの埃をふき取るマイクロファイバークロスを入れてます。 >>332
それでできるんかw
帰って早く確かめたいw
数少ない不満点の一つなんだよね
信号待ちで前者に青信号を気づいて欲しいだけの時とか、譲ってもらった時にありがとうと言いたいだけの時とかに威嚇になってしまってる >>336
先週寺から連絡あった時点では、まだメキシコから輸送中で洋上にあるとのこと。 10年前にニュービートル注文した時のワクワク感がよみがえる ロサンゼルスモーターショーでファイナルエディション発表されるみたいだけど、日本でも出るのかなぁ… ザ・ビートルのメーターパネルのデザインってネットで見ると過去何回かマイナーチェンジしてるみたいだけど、今の最新のデザインってどんなのですか?
数字のフォントとか、レッドゾーンの表現とか。 >>336
9月から予約してたけど、ようやく明日納車だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています