The Beetle　ザ・ビートル(ﾜｯﾁｮｲ)　その２

2018/08/31(金) 22:21:22.92

一度は乗ってみたい、それが、ビートル

立てたぞ、後はよろしく。

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2018/08/31(金) 22:29:11.57

前スレhttps://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1502570871/l50
公式HPhttps://www.volkswagen.co.jp/ja/models/thebeetle.html

2018/09/01(土) 02:27:38.92

おつ

◆PKp8pI412Q (ﾜｯﾁｮｲW fa41-Oaw6 [125.0.206.61]) · 2018/09/01(土) 06:30:33.61

おつ…

2018/09/01(土) 12:31:05.83

>>1
おっつー

2018/09/01(土) 21:03:09.15

サイドブレーキ引いてるとアームレストが下がりきらないのは設計ミスだろ(；´Д｀)
ドイツ人の考えることはようわからん

2018/09/01(土) 22:28:51.91

頑張ってダイヤル回さないと寝られないとかな(´･ω･`)

2018/09/01(土) 23:21:13.84

サイドブレーキは本来なら運転席寄りのはずが、本国仕様そのままの助手席側なんだよな

2018/09/03(月) 21:17:25.60

サングラス入れの使いづらさは異常
何入れてる？

2018/09/03(月) 22:44:13.76

スマホ入れてるわ

2018/09/05(水) 12:28:31.84

期間工の基地外が荒らしたから
また過疎になってしまったよ

2018/09/05(水) 13:20:47.38

皆様、台風の被害は大丈夫ですか？

2018/09/06(木) 01:46:58.83

2.0R-lineいいわぁー。
ただ、走るそれだけの車。

ぜんぜん、ピュアスポーツとかじゃないし、たいして速くもないけど、、、、
今時、電子制御がんじがらめじゃなくて、
ただ走ってて気持ちいい、そんな車。

楽しさ優先すればもっと良い車もあるけど、
なんか、ふるさを感じる走りがいいんだよね

2018/09/06(木) 22:27:25.64

>>13
燃費はどんなもんですか？

2018/09/07(金) 08:14:21.90

ビートルはワイドで短くてタイヤでかいから特殊な乗り味だね

2018/09/07(金) 12:21:08.92

>>14

13じゃないけど、2.0R乗りとして大都市での通勤や買い物使いならこの夏の猛暑で8前後くらい
春の遠乗りで13～15くらいかなぁ

2018/09/07(金) 12:28:57.12

結局エアコン次第なんだよな
ACスイッチ切ると2～3km/lは伸びる。下り坂でアクセル離してる時のスピードが全然違う

2018/09/07(金) 20:06:03.80

>>16
やっぱり2Lターボな燃費だね
それでもニュービートルよりは確実に良くなってるんだろうけど

2018/09/07(金) 20:07:21.92

1.2乗りだけど、伸びる時はリッター19キロとかいくよ

2018/09/07(金) 21:41:06.77

2.0と1.2で約1.6倍だから燃料も1.6倍食うって単純な話しなんかな？
素人感覚にはパワーは倍出てるからむしろお得なんかなとか(笑)

とは2.0も高速を法定速度内で淡々と定速で走ればかなり伸びるだろうけども、やったことないわ(笑)
今度やってみようかな

ちなみに我が家のゴルフR君は通勤は余裕で7切るよ

2018/09/07(金) 22:27:13.63

リコール来たけど、スタートボタンで怪我をするとかりかいできん
ecuの書き換えが目的なんかなあ

2018/09/07(金) 23:12:41.78

>>21
スターターボタンで怪我しそうだと言う話は
数年前からあるね

2018/09/07(金) 23:28:14.90

>>21
え、リコール出てるのか、知らなかった

2018/09/09(日) 08:28:06.91

収納スペース無さすぎﾜﾛｴﾅｲww
車検証ケースもまともに入らなくて驚愕

2018/09/09(日) 11:53:29.08

>>24
車検証ケース、ウチのは普通に収納できるが...
車種違いますかね？
まぁミニバンとか最近の軽とかと比べりゃそう感じるのかも。

2018/09/09(日) 13:22:19.95

>>25
グローブボックスに取り付ける小物入れトレーを外してなんとか入る感じかな
車検証の合皮のケースと説明書の入った合皮のケースを入れてギリギリでラッチに干渉するかしないか
ケースの形状が違うんでないかい

2018/09/09(日) 13:42:15.54

>>26
あ～っ！納得。小物入れトレー忘れてました。ウチのは外したあとどこにしまったっけか(ｰｰ;)
車検証や取説ケースが無駄に(笑)豪華？(皮？合皮？)なのもスペースとりますよね。(^^;

2018/09/10(月) 16:26:40.78

マイスターまだ発表になってないけど、今日1.4R-Lineの白を予約入れてきた。
今なら今月内納車間に合うかもしれないらしい。
スペックはだいたい聞いてるから楽しみだ。

2018/09/10(月) 21:35:57.69

同じ速度においてDレンジとSレンジで同じギアの段でもエンジン回転数が異なるのはどういう構造と制御によるんだろうか
デュアルクラッチのMTと考えるとSレンジで積極的に高回転を使う制御になるのは理解できるけど、同じ段のギアで回転数が変わるのはどうなってるんだろう
それとも、気のせい？

あと、1.4なんだけど、割とドッカンターボ気味というか唐突にブーストが立ち上がる気がする
アクセルワークにまだ慣れないな

2018/09/10(月) 22:13:31.61

同じ速度同じギアの段で回転数が違うって

ありえないだろw

2018/09/11(火) 08:12:30.06

>>29
シフトアップポイントの回転数が違うだけだよ

2018/09/11(火) 10:12:36.23

>>31
同じ速度でって書いてあるよ？

>>29正確に60キロ3速で何回転と何回転とかって教えて欲しいわ
昔の(今もかな？)ホンダのオートマでキックダウンと手動で1段落とした時に回転数が違うなんて制御はあったよね
2.0だけど俺も後でやってみるわ
それと心配するな2.0もたいがいにはドッカンだからな

2018/09/11(火) 12:30:56.62

>>32
システム的にクラッチで繋ぐミッションで
ATトルクコンバータとかCVTじゃ無いんだから
スポーツモードでもドライブモードでも同じギア
同じスピードなら回転数同じですよね
違うとするとクラッチ滑らせてるの？

2018/09/11(火) 18:25:28.29

>>33

>>32だけど、俺も同じ回転数だと思うよ
んで、さっきやってみようとしたけど渋滞ひどくて無理だったごめんw

2018/09/13(木) 10:32:28.71

>>28
おめでとうございます。

2018/09/13(木) 13:28:25.33

ビートル2.0
3速50km/h
DモードでもSモードでも回転数同じだったよ

2018/09/15(土) 05:58:12.97

ウインカーが3回光っちゃうアレって解除できないの？
デラでやってくれないかな

2018/09/15(土) 13:38:37.08

イージーウィンカー(←コンフォートウィンカーだっけ？)は車種によってMFIで変えられる機種もあったんだっけか確か？
手元で変えられなければコーディングいじらないとダメだと思うからデラではやってくれないんじゃないか？
ヨタの絡んでないゆるいデラならやってくれるかも知れんが(笑)
ちなみにコーディングでオフにすると言うよりかは、標準で3回の回数を1～10回で選べて、1回を選べば事実上のオフって感じ

29 (ﾗｸｯﾍﾟ MMb9-Jnas [110.165.142.91]) · 2018/09/16(日) 22:27:28.64

力行中に試したらDとSで同じ速度で同じギアでした
お騒がせしますた

2018/09/17(月) 22:56:06.05

コースティングはオンにしてますか？
エンブレがゼロになるのには若干の違和感もありますが、燃費は良くなるのでしょうね

2018/09/18(火) 07:50:37.32

>>40
今の燃料マネージメントはエンブレ時は燃料カット
だから、積極的にエンブレ使った方が燃費良くなると
思うけど

2018/09/18(火) 07:56:00.93

オカ○ヨシさん、ディーラーをまるで私有地、我が家の様に使ってるけど何か違和感ない？

2018/09/18(火) 12:18:33.36

あの人お金持ちだよね

2018/09/18(火) 13:43:46.04

ディーラーの駐車場でワックスかけてる奴？
金持ちがイベント景品もらいに行くか？

2018/09/18(火) 17:13:58.75

youtuber専業の人なの？

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