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初代(DW)デミオをあっさりと語る 三十台目
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0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/19(土) 14:38:28.39ID:BkcLg5a40
ヤフオクで買って近所の持ち込みokな所で交換すれば安く済むよ
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/23(水) 17:55:06.75ID:2TKM+i9K0
https://youtu.be/wnAGRK5Quok
初めて拝聴したけど
当時、高評価だったんだなって思える
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 01:22:06.74ID:hNwWiJXj0
◯◯寛がマツダ党でファミリアに15年乗ってたとかの噂をネットで読んだが
DWデミオでなかったのが残念、身長200cmのピッペンでも乗れるから
190cmの◯◯さんなら余裕
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 07:06:26.23ID:Iu4ZoCDR0
滝川クリステルが、ベージュのフェスティバ、ミニワゴンに乗ってたのは知ってる
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/26(土) 09:29:25.92ID:/dTMHcjy0
>>533
何歳？
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 11:16:27.34ID:Od89yKaB0
壊れてたリモコンドアロックが自然に直った！でも
またそのうち壊れるんだろうな
リモコンミラーも一時的に直って喜んだが
すぐに駄目になったし
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/27(日) 12:47:56.52ID:pZcdqzhX0
6000円でキーレスユニット買えるよ
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 15:14:00.92ID:TDfEw1Yh0
エアコンからちょっと異音がするだけで壊れてはおらんよ！
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 20:04:47.27ID:2YEKZbhb0
タイヤ交換してもらうのにタイヤ屋さんに持って行ったら、マフラーに穴開いてるって言われた。
「結構いい音してますねぇｗ」だってさ。
また金掛かるのかぁ…。
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 20:24:51.66ID:sTuV+lij0
昔スターレットのマフラー交換したときは
3万だった
1年前にDWの車検を受けたがブレーキ系の
交換で高くついた
当初は総額7万くらいの予定だったが…
来年も見積り高かったら乗り換えるかも
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 20:52:08.66ID:TDfEw1Yh0
純正マフラー、この前の車検で替えたわ
本体26751円、ガスケット513円、ハンガー1728円
工賃は5443円だが、その他作業と同時だったから
単体だともっと高いかも
昔はヤフオクなんかでサードパーティーの純正マフラー出てたんだが
今はもうないんだな
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 23:54:17.62ID:TDfEw1Yh0
純正相当
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 12:38:19.58ID:r2zcG36f0
そろそろ買い換えるべきと思うバッテリー
中古で買ったから使用開始日不明だが、最低でも6年は経過している
週に１，２回しか乗らないのにいつでも一発始動
純正同等品って高いね、安くても1万円くらいする
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 22:43:06.63ID:n1se6Nha0
>>549
ネットならcaos買っても一万位だよ
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 18:38:11.23ID:JJkRkods0
年間2000kmしか走らないならオイル交換は2年に1回でいい？
10月に交換するつもりだったが、オイル会員の無料更新ができなくなったので
来年の車検前でいいかと
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 19:39:23.50ID:RjhtQ/Co0
化学合成使っててハードな走りしなければ
それでいいんじゃね？
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 19:49:35.96ID:kx3lqFK90
>>554
200km/月も乗らない人が化学合成オイル使うとは思えないんだが…
はっきりと安い鉱物オイルか量り売り(値段で選択するならそれでも100%鉱物オイル)の2択だろｗ
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 19:58:48.19ID:RjhtQ/Co0
鉱物油なら2〜3回、半化学合成でも年一位は交換した方が良いと思うけどな
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 20:30:44.70ID:LndH9+/K0
年間2万キロ以上走るけど、車検時にフィルターと同時交換して不具合はないよ。


タペットカバー剥がして中身見たけど綺麗なもんだったよ
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 20:35:23.04ID:YdfIHzwb0
>>553
距離を重ねて発生するスラッジなら問題ないかも知れんけど、
エンジン燃焼時に発生する水分との混合具合は気になるかな？
買い物車のような短距離走行の使い方であれば、水分が排出されず混合しやすいから、
そうなるとエンジンオイルの劣化は進むと思う
とりあえずフィラーキャップを外してみて、ゲル状ッポイものが付いている場合は年一交換が良さそう
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 23:38:12.59ID:ixX0wplY0
まぁ、そんなにエンジンオイル交換の2000〜4000円の出費が惜しいか？って話だよ
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/17(日) 00:33:09.64ID:ZLi4rDR+0
2年に1回でも、性能が極端に低下したり
走行中にエンジン焼き付いて壊れるなんてことはないだろう
自動車用品店は3ヶ月に1度のオイル交換を推奨してるが過剰と思う
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/17(日) 08:29:13.18ID:vKd95io20
正直な所を言えば車検毎でも多分壊れないよ
自分の車を大切にしたくなかったり、
>>562並に貧しくて仕方なければそれでいいんじゃね？

オイル交換すら渋る奴は車乗らなけりゃ良いと思うけどな
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/17(日) 11:14:12.27ID:SlWlJoxl0
走り方にもよるけどエンジン回さない走りで距離走らないならオイル豆に交換しなくてもいいよ

そんなやわなエンジンじゃないよ国産は
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/17(日) 14:22:34.87ID:Rf5p4Zqd0
>>552
前のダイハツロッキーって初代デミオと同じ時期に売ってなかったっけ？
デミオは名前無くなっちゃったのにな。
しかし、ロッキーは復活したけど、相原勇は復活しないのねん。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/17(日) 16:24:07.03ID:37Wvf0Dm0
2月と8月の年二回のオイル交換と、年一回のエレメント交換
オートバックスの一番安い奴（1000円前後）
これで今日まで20年間やってきたわ
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/30(土) 11:43:36.23ID:jDBbP8RM0
パワーウインドウが今にも壊れそうな軋み音を出す
リモコンドアロックや電動ミラーが壊れてもそれほど困らないが
パワーウインドウが壊れたら洒落にならない
DWには昔のような手回しハンドルが似合うのに無理して電動化しちゃって
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/30(土) 18:34:14.89ID:gNisfnMJ0
Lグレード買え
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/10(火) 09:08:32.39ID:QO7xAYYp0
>>571
そうだな
たぶん窓の開け閉めの機構じゃなくて
ゴム枠の方だと思うよ
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/14(土) 15:05:13.57ID:8q8+3Tm00
ところでＤWデミオって、ミニカーとかプラモデルとか
ほぼ「無」だよねえ
後輪が大きなチョロQみたいなラジコンカーはあったけど
まともなスケールモデルって、見たことが無い
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 21:43:28.41ID:JsWpaNgN0
修復歴がなければなぁ
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/12/22(日) 22:08:34.88ID:JsWpaNgN0
内装見る限り過走行って事はなさそうだし、
走行距離は本物じゃないかな？
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/02(木) 19:07:39.90ID:NyZ6vclB0
>>582
遺品
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/09(木) 05:59:04.11ID:p9oWYnfh0
DWから、DJに乗り換えたら
フロントガラスが寝ていて
ピラーの死角が大きくて
交差点を普通に左折するだけでも
乗りにくいったらありゃしない！
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/09(木) 16:23:16.31ID:PITDFRv60
DWの見切りの良さ、気楽さは異常
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/10(金) 12:47:06.71ID:nul61k3I0
今はベリーサだが、DWは運転しやすかった。
アイポイントも高く、視界もいい、横、後方が見やすい。
DJはディーラーで展示車に座ったが、シートが窮屈、狭っ苦しかった。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 01:12:07.43ID:En2xErXx0
今時の車とはピラー太さが結構違うぞ
慎重な俺でさえも軽で等速の死角状態で更にピラーにモロ重なってて危うく人(正確には「右折時の横断自転」)轢きそうになったことあるもん
数字では僅かだがやっぱり違うよ？
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 08:11:29.39ID:iVuh9+gh0
Aピラーで人が隠れてしまうのは
ほぼ全ての車に当てはまる事だと思うが、違うか？
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/11(土) 14:14:40.19ID:zt2Kbwtw0
感覚というか習性なんだろうけど、
ピラーで分割されない「連続する景色」になるフロントガラス越しの視野に依存しやすい傾向

ガラス(Aピラー)の寝た車で、前屈気味な姿勢で頭をガラスに近付けると、
視界が開ける・・・この変化が立ったガラス(ピラー)の車のソレに近いモノ
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/28(火) 01:25:54.21ID:JipBlCvc0
ageじゃ
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/01/29(水) 20:48:56.96ID:6OHQNFIn0
運転席ドアの助手席窓のスイッチが折れた
これで2回目
力入れすぎなのかしら
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 06:12:54.30ID:pDtqrjT60
両方って言いたいところだけど
どちらかと言えば距離かな
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/02(日) 09:12:54.14ID:Feu0kww10
一般的には十万kmだが、
DWクラスになると流石に古いので
年数も考慮した方が良いよ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 22:24:50.70ID:wpz29+vQ0
問題あれば車検時に交換しろって言われる？
うちのDWは中古で買って走行4万だが、タイミングベルトを交換してるのか
どうか分からない
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 22:35:15.60ID:Lql8T7r70
タイベルは他のベルトと違って見えないので指摘されない。
古い車だし、不安なら交換するべき
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/10(月) 23:38:09.85ID:6Ea9bbaP0
19年、約95,000kmで交換しました。
デーラーで車検・12ケ月点検してもらってるけど、エンジン開けなくても外からコマ落ちとかを計測して
交換すべきかどうか言えますって言ってました。
とはいえ新車を買って欲しいのか、こちらから言わないと何にもしてくれませんでした。
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 15:26:57.83ID:Gw+Us67q0
広島だけど初代デミオをみ
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/12(水) 17:55:14.55ID:N3ugvahv0
どうした？
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 07:10:35.26ID:Vwml5YAE0
>>607
でも、なぜかデミオの方が大切にされてる感がある
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/17(月) 09:11:15.54ID:wNPteUUU0
発売当時に最大のライバルとされたパイザー(ダイハツ)や、
ロングセラーで台数多かった2代目マーチは壊滅的
やや後発のキャパ(ホンダ)、クラス違いだけどS-MX(ホンダ)も絶滅種
ディンゴ(三菱)はいわずもがな・・
キューブに関してはウチの地域だと2代目の方が生き残ってる感じ
1世代近く遅れて発売された初代フィットやファンカーゴやbB(トヨタ)はDW同様稀に見掛ける
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 02:23:08.02ID:oL0zfdPZ0
初代フィットはDWよりよく売れた上にDWより5、6年新しい割に
今街で見かける頻度はあまり変わらなくて
傷みが早いのか、海外に輸出されているのか、という印象

>>607
いや初代キューブの方が少ないと思うよ
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/23(日) 08:49:28.11ID:Q0KpUoWC0
初代フィット見かけないけどなぁ
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/01(日) 00:54:47.18ID:14r0p3ud0
自分のDWは6年前に中古で買ったものだが、
購入以前からついてるバッテリーが全然上がらない。
推定で7、8年以上経ってると思われる。
しかも自分は週に1回か2回乗るだけで年間走行距離は1000km少々
バッテリーにはかなり悪い乗り方をしている。
なのに、寒い冬も常に一発でエンジンがかかるんだが、
いい加減交換すべきだよね？
H13年式1300MTデミオのメーカー搭載バッテリーの型番分かる人いますか？
ネットで調べてもサイトによってバラバラの表記でどれが純正同等なのか
分からない。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/01(日) 09:38:07.92ID:/BgeNZpM0
>>614
まぁ、替えた方が良いだろうね。
B24Lのバッテリーを付ければいいよ
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/01(日) 13:33:09.61ID:uWJlMm4q0
バッテリーは突然死することがあるからな
深夜、7年目のバッテリーで始動して出発、家から1kmほどの最寄りGSで給油後に突然かからなくなったことがあった
モバイルバッテリー兼用のエンジンスターターを持ってたので、それで始動して家に戻れたが、
セルフスタンドで店員がいなくなる時間帯だったからエンジンスターター持ってなかったらヤバかった
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/08(日) 00:42:08.56ID:BHepHCYD0
うちのDWは明日でさよならだ。今日念入りに洗車してきた。給油口のフタの中はじめて掃除した（笑）嫁によるとお尻の穴をきれいにした気分だと(^0^;)今までありがとな
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/09(月) 12:12:39.30ID:1Mp1FXhv0
年数が経てば見なくなるのは当然なのに、絶滅危惧車なんて書いてるライターはいつの車に乗ってるんだか。

自分はあと10年で、このままのデミオを運転できなくなる年だから、オイル交換はどうでも良くなったけど、
あまり手入れし無くても、あと10年走ってくれるでしょう。2000年産で今4万5000Km。
ドアミラー内の接触不良で、時々開閉に不調あるくらい。

>619様のデミオ君、さようなら。
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