【最高傑作】ランドクルーザープラド113台目
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前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド112台目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533339393/
公式
http://toyota.jp/landcruiserprado
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今晩は寒かったんでシートヒーターがありがたかった。これから天候が荒れてくるとプラドの本領発揮ですな。 >>769
マジっすか
5人乗りって後部座席足元狭くないっすか?
7人乗りはスライドするのでメッチャ広いですけど。
5人乗りはスライド出来ない?だかストロークが短いだかで
イマイチなんだとか。ディーラー曰く、その事実知らない5人乗りオーナー比率高いんだとか。。。 >>835
7人乗りの方が広くできるといっても1cmも違わないし、2列目シートの
座面が低くなるし3列目シートは窮屈
5人以上乗る事があるならしょうがないけど
底上げ床のせいで荷室の床が高くなって荷物の出し入れが面倒だし
無駄に重くなる >>836
トヨタの公式ホームページでは、2列目のヒップポイントの数値は5人乗りも7人乗りも同じになってるけど。正確には7人乗りの方が2列目センターの座席が1ミリ高い てか逆に、足元広過ぎて嫌だって人には5人乗りは対応できないね
あと7人乗りの方がサスのバネが硬いみたいね >>836
1センチしか違わない?
マジっすか?10センチじゃなくて? 5人乗りは後部をフラットにした時にかなりの段差ができるのが致命的
車泊であまりに辛いから3列目使わないけど7乗に乗り換えた
7乗も多少の段差はあるけど遥かにマシ >>842
趣味ないの?
車にお金全振りしたから趣味に回す分ないか。 プラドは高級感に振りすぎていて、車中泊するなら宿取るような人が多いイメージ
サーフ復活しちくり〜〜 金のために車中泊はさすがにエブリイとかボンゴのイメージ
そうじゃなくて深夜早朝からフィールド入るためだろ ホテル泊まるより楽しそうだからやってみたいけどな車中泊 風呂どうすんねん、1日風呂入れないとか無理だし汚い 釣りに行って夜12時くらいから朝方の4時くらいまで車で寝るのにいちいちホテルなんかとる人はいないと思うよ。 >>848
車なんやから最寄りの風呂屋行けばいいんやないか 何をどうしようが人の勝手だろうに
マウント取りや人を貶めるのはそんなに楽しいのかね >>851
誰もマウント取ってないぞ、風呂に入る入らないって話だ
ちなみに俺は朝夜1日2回は絶対入る派 スキー行くのに夜走って夜中着で仮眠するわ
宿で明け方着仮眠プランもあるけどガサガサするのは他の宿泊者に迷惑かかるから気がひける
後ろで家族も、ずっとねむってる
あ、エアー家族じゃ無いからな まじでサーフ復活してくれんかなー。プラドは高級車の様に乗ってる勘違い君やなんちゃってオフロード君ばかりでサーフと住み分けして欲しいわ >>855
キリないだろ、どんな車でもオマエの気に入らない奴は乗ってるから
ハゲてて短足チビで低所得のオマエが乗ってるの見て
嫌がってる奴もいるかもしれないだろ いるよな、本来の使い方厨
便利なインターネッツだって
うんこちんこ書き込むためじゃなくて
戦争のための技術なんだぞ 知り合いの山での仕事で使ってる人は中古のプラド乗り継いでるわ
新車じゃ高すぎて仕事に使うのはきついと >>861
私はランクル70に21万キロ乗ったんよ。登山口までと最初は思ったが縦走中心なので結局あまり山とは関係なくなったよ。それに地元の人は四駆軽トラの方が多いな。ま、若い頃の話。 >>863
で、今再びランクルプラド検討している。目的は超長距離旅行。やはり安心感がある車ということでへね。 >>865
まだ漠然とした計画です。3〜4週間かけて日本をグルグル周りたいと考えています。車中泊はせず旅館や友人宅押し掛けとかしながら^_^
来年仕事をリタイアするので勝手気儘なんですよ。経験的にはランクルは見切りがよく運転しやすいので年寄りがトコトコ走るにはいいと思います。余談ですが、昔私が乗っていた70は板バネかつ当時のダイナというトラックと同じエンジン。3.5lOHVです。高速はダメでした。
でも今はすごいですね。エアサスには驚きましたが、カタログ見る限り高速何処までも疲れなく行けるかと。 俺らプロドライバーからプラドを見れば
ラダーフレーム仕様車両重量2500キロ超は非常に欠点
雪道高速コーナーで曲がれず直進する ラダーフレームだとダメってのがよく分からない。
ラダーフレームに起因する足回り素性のせいで雪道高速コーナー曲がれないってことを言いたいの? それならトラックは全滅になるぞ
言いたいことがいまいちわからん 雪道に限らずこの車でコーナーに高速で突っ込むことなんて無い こんだけ背の高い車なら嫌でもコーナーでスピード落としそうだけどどうなんだろ >>875
だから荷を積んだトラックは乗用車には
ついていけない
しかしプラドがイッチョ前に乗用車についていくと
プラドだけ直進大事故 >>874
ラダーフレームがアルミとか炭素繊維で軽ければ
何の問題もない
鋼鉄の比重は7,5である
この重量物を積めば必ず運動性能に影響する >>875
雪道でのトラックの運転は鬼のように車間距離を開けねば
いけない >>879
なにが「だから」なの?
プロドライバーさんはここになにしにきたの?? 言いたいことは分かる。
超々分かりやすく言うと『重い車だから気を付けろ』
『ゆっくり走る車だからイキった走りはするな』
ってことだよ。 >>883
でもだからといってノンターボ軽に毛が生えたような動力性能はあんまりだ
こっちは独身で乗っているのに、家族満載のミニバンにおいて行かれるとしんどいよ >>884
置いてかれるからなんだよ。
まさに君みたいな奴に言ってるんだよ。 運助がプロドライバー名乗るのやめてもらえませんかね オンロード超長距離の旅行ならプラドよりカムリあたりのほうが向いてると思うがね
好きなの乗ればいい ガレ場を走る為の足回りやラダーフレームがついている重い車に何を
求めているんだか、、
舗装道路しか想定していない車の方が一般道で速いのは当たり前 ペットボトルに小便入れて窓から投げ捨てれば
誰でも立派なプロドライバーになれる >>889
船橋のIKEAに行く湾岸を右折する道の右側に大量にそれらしきものがあるんだけど、マジでそれやってるの?であれば相当民度が低いぞ >>875
タイヤの数で荷重分散してます
トラックだって必要な分のタイヤが付いてます 874と879をつなげた「だから」なのか
やっとわかった
時間空きすぎだろ
それにしてもあんたの言いたいことはよくわからんが、プラドをディスりたいのはよくわかったよ 運ちゃんごときがプロドライバーw
社会の底辺の分際でよく言うよ。
平のドカタが職人とか言ってる様なものなのに恥ずかしくねーのか ひどい言いようだな
それだけ蔑むってことはよっぽど崇高な仕事してるんだろうな >>893
プラド乗ってんの?乗ってるなら20インチとかつけてそうですね。 前期の30アルファード2.5からプラドの2.7に買い換えようと思ってるけど非力感とか感じますか?
アルファードの2.5も非力って言われてましたけど踏めばうるさいけどそれなりに加速しますし
そんなに非力さは感じませんでしたけど >>896
重量も出力もトルクも似たようなもんだからあんまり変わらんと思う それなんだよ
うるさくてもよしとするか、うるさく無い範囲でパワフルに走ることを求めるかで評価が変わるんだよ ラダーフレームの車が曲がれずに直進してしまう例
https://youtu.be/wM0qmMb3sCg
アンダーが出るならコーナー手前でドリフトに持ち込んでコントロールすればいいじゃない なじれるようなラダーフレームのリジッドなんざサス設計いい加減だからな >>893
お前大型免許、けん引免許持ってるか?
今日日の土方は1級2級技術検定持ってなきゃ
現場監督になれねーぞ
へたれが生意気言うんじゃないよ いくらなんでも設計が古くなりすぎ
後2年くらいでFMCするらしいけど
走りとか内装とか随所にかなり古さを感じる
10年は引っ張りすぎだね >>903
揚げ足取りやけどカミさんの通勤車っておかしくね? >>902
持ってないけどそんなショボい資格より食うのに困らない様な資格は持ってるよ。運ちゃんやドカタが底辺だと思える様なね。 純正19インチのホイールとタイヤの重量知ってる人いませんか? >>902
そんなもん持ってても何の自慢にもならんわw
医師免許とか司法試験を通ってるなら尊敬するが >>910
そんなものより1人で駐車場のコンクリートをはったり
11トントラックで仕事請負う方が難しい
お前に何か出来る仕事があるか?へたれちゃん >>902
なにそれ?足し算引き算できて名前書けりゃ取れちゃうもんなの?一級技術て。
何の自慢もなりゃしないだろ。 くだらないからやめなさい
どれだけ言っても証拠も出なきゃ納得する気もないなら終着点がないでしょう 土方や大型の免許なんか難易度クソ低いのになに自慢しちゃってんの。これだから井の中の蛙すぎて底辺は嫌なんだよ。 >>912
あらゆる事に精通していなければ現場責任者に
なれない
指示、命令が的確に出来なければ黒字を出すことが
出来ない、医者やら弁護士なんぞ女でもできるわ >>914
今日日の土方はダイナマイトや雷管の仕入れも
するんだよ、記帳を間違えば刑務所暮らしだよ 食うに困らない資格持ってても他人を見下さないと自分を保てない悲しさ。 もうわかったから寝ろ
そしてこのスレの事忘れろ
プラドに乗ってるのなら忘れてからまた来てくれ
そうじゃ無いなら永遠に忘れとけ 流れ豚切ってすまんが、tz-gの木目ハンドルって、センター部分は樹脂なの?
トヨタのロゴがある周りのグレーの部分
クラクション鳴らす時にたたくとこ。 普段乗りにかみさんにプレゼントしてあげたよ。
ファミレスのバイトや普段乗りに使ってるぞー。
僕は会社の営業車の軽ワゴンと遊びのジムニー乗ってるよ。
一人者の君にわからないこと言って悪かったな。 >>921
使いにくいって文句言われない?
アクアとかでよかっただろ プラド買わなきゃファミレスなんかでバイトしないで済んだのにな >>921
なんでお前ん家の特殊事情をさも一般的かのように言ってんだよ馬鹿かよ
旦那が軽で通勤して嫁さんが買い物カーとして使うならままある話だけどな >>920
樹脂だよ
txのノーマルハンドルと外周部以外は共通 >>926
わかったわかった!
すまんかったな!
これからドライブだからこれでおしまいなー。 >>927
嘘だろう。
ファミレスのバイトが趣味なんて奴はどこにもいないだろう。
それにジムニー乗りのキモオタオヤジだったら、嫁にプラドなんて買わんよ。 メーカーのアンチとかで、その車種を叩くためにスレにやってくるのは百歩譲って理解できるが、わざわざ持ってもいない車種のスレに来てオーナーを偽るのは理解に苦しむ ←これが邪魔で洗車機だとボンネットの先端部分が洗われない問題
ブラインドコーナーモニター付けてすっきりしたい レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。