〇〇〇〇Audi A1/S1 Part16 x1000回転〇〇〇〇
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
納車されて一月半経ったけど、燃費いいね。
町乗りで13から15km/l 高速は20km/l超すのね。
追越車線の走行は余裕で、アルファードくらいなら
加速負けないし、かなりビックリ！
ミッションの効率がいいのかな。 audi a1 s1でobd2サポートしてるブースト計って無くない？ >>459
S1だけど、ピボットの付けてる。
ゴルフとか対応の奴、ちゃんと動作してるよ >>460
ありがとう！
そういう情報、本当にありがたい。 GPSレーダーのセルスターアシュラならOBD接続でブースト圧 水温 吸気温等表示できるしGPS更新はスマホとWIFIで繋いでできて無料だからオススメだな 新型を英国アウディでシミュレーションしてみたら
ほぼ必要なオプション込みの30TFSI Slineで約330万だった
衝突軽減装備も標準装備だし現行より値下がり傾向かな？ 日本でいくらになるかだな
S1を400ジャスくらいに抑えてくれ 5ドア廃止で3ドアだけで良かったろ
ここでだって後席使う予定ならA3買えって結論なんだから 都内のコインパーキングやデパート駐車場の狭さと回りの車のでかさをわかってないな A3は機械式の駐車場ダメだがA1は規格上の1700mm超えててNGだがギリギリ入る
そういう駐車場使ってると辛いよ 5ドアの方が乗り降りしやすいケースが多いのは分かるけど、
だからといってサイドビューのピラー周りの線の多さは俺にとっては許せないレベル。
なので3ドアがない時点で候補外になっちゃったな。
次はどこへ行こうか… 新型葉日本にいつ来るの？見た目けっこー好きなんで候補にしてる >>472
miniかチンクかupかな？スマート44とトゥインゴも5ドアだけど三角窓ないね チンクはおもちゃにしては高すぎる
だいぶ先の話だけどわしはシルエットが同じなら次は大人しくポロにするでござる
内装もナンボかマシになってたし、朝鮮人がデザインした新型は正直嫌じゃ 国内販売開始したらデザイナーの件はもう言わないつもり
気に入って乗ってる人に嫌な思いさせたくないし S1について質問します。
ギアをバックに入れているとき
後ろをよく見ようとしてドアを開けると
エンジンは切れてしまいますか？ こんな小さい車でも２０１１・１・１１の８年前に日本で発売されたときは公道は走っているだけでジロジロみられたね
今じゃ普通のチューブ式ＬＥＤスモール（デｲライト）にチューブ式リＬＥＤのテールライトも当時ほぼ無かったからね >>478
シートベルト外すと切れるんじゃなかったっけ？ >>481
S1スポーツバックだけど、普通にドア開けて車庫入れしてて止まったことは無いなぁ。
車庫入れの時はベルト外すんでベルトでどうこうも無いと思う。 ドア開けたらPに入ってしまうのは
どこの車だったっけなww
バックの時ドア開けたら止まって
驚いたわwww バックなら大丈夫か。
Dだとシートベルトはずすと切れるよね。 >>485
S1はMTしかないぞ。
ついでに言うとどこ入れててもベルト外してエンジン止まることは無かったよ。
さっき確認した。 現行S1がラリーかっ飛ぶ姿を見ることはできませんでしたな A1 Q3など一部のモデルが、価格シミュレーションできなくなってるね。 MCで外観デザインは変わるだろうなw
ホイールベースがもう少し長くて、室内高があれば良かったんだが・・・ A4がそんなに変わらなかったから、新型A1はどうだろうね A1 A4 A6 Q3 Q5がシミュレーションできないみたい
RS等は別で。 >>494
ttp://syachiraku.com/archives/20180628/audi-a4-2019-facelift.html
今年はこんなんだからね〜 今日、S1のライトスイッチを注文しました。
A1のスイッチが安っぽいのと、ぽん付けできると判断し、注文しました。
ディーラーでやってくれるかは未定。
メッキされているS1のスイッチと、A1の安っぽいスイッチは同じ値段のこと。 中古のS1と新車のPoloGTIどっち買おうか迷い中 現行A1のMTが欲しかった。
多少高くなっても納期がかかってもいいから、
そういうモデルを注文できるようにしてほしいなあ。 ヤナセのレンタカーでA1あるけど新型入ったら試乗代わりに使いたい >>504
年明けにディーラー行ったときは秋頃と言われたけど、まだ確定ではないという言い方だった 昨日見た新型はテスト車両か並行輸入なのかな
A1が来たと思ったらやけに四角くて、赤かったせいか小さなデルタインテグラーレみたいだった 埼玉 東京の境でよく見るな
未導入のaudi VW ヴィッツでも乗ってる方が、常識的な日本人扱いされるのが現実だよなｗ 知り合いにヴィッツ色違い２台乗りが居るんだが、Ａ１乗りは見下してるって言ってたなｗ >>511
お前は色違いヴィッツ２台かA1どっちかあげると言われたらどっち貰うの？ 僕はエーワン二台持ってるんですが、エーフォーを一台しか持ってない奴は見下してますｗ
今時赤と白の二台ぐらい、持ってて当たり前ですから この車、静粛性が意外と良いね
130kmくらいで走ってても全然静か 今年の秋ごろだとＢＭＷの新型の１シリーズが先に
日本上陸って事もあるかもしれませんね。
ＢＭＷの新１シリーズは今年３月でのドイツ本国デビューを
予定していますが、ＢＭＷは日本市場を他の国々で売れるかどうかの
試金石にしているという話もあり、もしかしたら６月ぐらいに
新１シリーズを日本に持ってくるかもしれません。
ただ、それでも僕はAudiの新型のa1を期待して待っていますが。 うん、１シリはA３と競合だよ
A１の競合はMINIだけど、MINIの良さが全くわからん MINIはサーキットと峠用でかなり弄ってる
A1は普段用 >>528
俺は気持ち良く自分の思うとおりに運転したいだけで
べつに速い車が欲しいわけじゃないから
A1“が”いい。 S1ほどのパワーいらないから
程よくMT楽しめるパンダカラーのA1があったら間違いなく指名買いだった。 >>531
のんびり走れば別にパワーのある感じしないけどな いや、そう言う意味じゃ…
太い高剛性タイヤと硬めのサス、外観も4本出しマフラーで、
みたいな肩肘張った(言い方悪かったらすまん)ところを避けると、
A1あたりが心地いいんだよね。
ただ1.0の3気筒はMTだとどうなのかなって気はする。
1.4か1.5のMTがいいな。 >>534
なる、確かに見た目は派手だしタイヤは高いな...
RSみたいな2本出しっぽく見える感じだと良いんだけどなぁ >>537
www
中華向けのような、Long Wheel Base仕様を出してくれればいいや
箱ものは変えないといけないけどw S1が出ないまたはMTがないならPoloのRかGTI買うぜ
RにMTあるのか知らんけど >>546
S1にもPoloRにもMTないのか
じゃぁGTI一択じゃまいか >>548
違う、ポロ2台にMTが無い
S1は知らん 新型A1がチラホラ街で見かけられてるね〜！これはもうすぐ発表やな！逆輸入車でない限りね… >>551
ノ
リアバンパーがエグクナイ・タイプやなw >>549
GTIにMTあるよ・・・
S1の続報を待ちつつ金貯めるかな >>553
新しいのはDSGのみでしょ？
これから出るって事を言ってるのかな？ >>551
おそらく巣のモデルぽいね。自分的にはSライン1択かな >>547
使おうって気にならないほど使いづらい。
ナビが必要な時はスマホを使う。 >>554
これから出るやつの話だねわかりづらくてごめんよ
現行Ｓ１の中古暴落しないかなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
