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【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part4

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0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 20:48:17.66ID:Ot8GKD6c0
>>688
このダサい内装がいいんだよ。質感が高くないことは画像からも伝わってくる。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 21:21:07.84ID:fM8PHNFZ0
>>699

カローラスポーツも海外版は、RAV4 2019と同じタイプのナビで
CarPlay 対応した液晶画面だけのタイプなのに、国内版は
2DIN対応ナビを入れるため、ナビ画面の後ろがダッシュボード
まで張り出した為ダサい。
たぶん RAV4も国内版は同じ仕様だろうな。

せめてメーカー装着ナビは、海外と同じようなモニタだけの
すっきりした専用設計は付けれないものか？
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 21:52:38.71ID:wxQlUwwe0
リミテッドって日本ではグレード名変わりそう。
適度にヘビーデューティ感あって良いな。
見慣れると普通になりそうなデザインも良いね

新型クラウンは街で見かけてもオッ！？ってならないがRAV4はなりそう。
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 23:19:32.34ID:K53Eb91K0
クラウンは期待外れだったな
あのエクステリアは既に消費されちまった
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 11:11:46.90ID:AZ/m1/U/0
好きな人がいたら申し訳ないけど、C-HRとか4代目RAV4後期みたいなグリルとヘッドライトが繋がってるデザインじゃなくて良かった…
カローラハッチバックはまさにそんな感じだけど新型RAV4には採用されなかったし、どんな基準であの顔にしてるのか気になる。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 16:12:27.83ID:1Os0IsPY0
3年5年で買い換えとかしないからな米国は。
10年は乗るしそういう売り方してると記事出ていたな。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 22:19:30.17ID:ChVzb2zU0
上位グレードはコミコミ400万円ぐらい？
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/19(水) 22:59:33.52ID:eAfv38j/0
低所得者層だけどラブフォーほしいなあ
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/20(木) 08:15:55.39ID:kBQgKL7w0
これベースのレクサスも確実に出るだろうからね
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 12:14:03.45ID:VNiSHVv10
>>745
ハリアー2.0は鈍亀だけど、基本HV,ターボは売れないでほぼ2.0を選ぶ人ばかりだし、性能はどうでもいいんだよ。トヨタユーザーは特にそうRAV4も2.0で280万スタートかなと。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 12:30:46.36ID:4gEIZyIU0
>>746
C-HRとハリアーのポジションと、他社競合を考えると280万〜は高すぎ
260万程度スタートが妥当な気がする

まぁCR-Vみたく急にデカい顔しだすなら話は別だが...
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 13:51:25.27ID:Cazcja2Q0
フォレスターやCX-5のクリーンディーゼルと競合するだろうから、280万〜と予想してたけどCR-Vの価格設定見て完全に分からなくなったわ。
さすがにベースグレード300万超えは無いよね…？
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 14:31:16.64ID:VNiSHVv10
ベースのNA、FFだと280からだと思うんだけどねナビ標準だろうしで。

でもこの間でたカローラハッチトップグレードでオプションそこそこ付けて350万ぐらいですって営業言うし400予算で考えてる。
まぁオーリスと比べれば多少良いみたいだけど売れてないみたいだけどねカローラ。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 16:57:28.93ID:Dq0S/IkT0
トヨタモデルチェンジ毎に2割ずつ値上げしてるんだが（vitz除く）
プリウスもインサイトいなくなったら値上げしたし
この流れについて行けん
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 20:57:29.41ID:Off8pipR0
>>758
ダメハツでしょそれ。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 23:51:43.72ID:GXjq2FXk0
海外向けの車は高いよね。
経済成長してない日本ではしょうがないんだが。
円安になって喜んでんだから車みたいな国際商品が高く感じるのは自業自得でしょ。
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 08:11:44.81ID:NGY3Vqlt0
事実じゃん。
実際米国あたりだと車の値段やっぱり日本みたいに上がってるけど、それ以上にインフレしてるから体感的には変わらない…て駐在歴長い人が言ってた。
俺は日本から出たことないから知らん。
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 10:03:50.61ID:bJEO5Ocx0
インフレまともにしてる国だと、オーストラリアとか実際やべーからなw昼飯2000円とかざらで、日本から進出したチェーン店とかこの値段でうけいれられるんだとかビックリしてたからなw
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 10:09:28.88ID:NG2LePqQ0
2019年は新型RAV4の他にもTJクルーザー？ってSUVを出すって噂聞いたし、トヨタもSUVブームに乗っかってきたのかな？
それにしても相変わらずSUVって凄い人気だよな。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 17:20:16.20ID:AhNAeEbR0
>>772
>>773
平均年収自体はそんな変わらんで
インフレしてるからこそ自由に使える金そんなないんやで中流家庭は
医療費も馬鹿高いし州によっては税金も高い
格差が日本以上だから富裕層は余裕やろけど
一般のアメリカ人がほいほい高い車乗れるわけじゃない
10年乗るのが当たり前ってのもある
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 23:53:47.44ID:kDD8Z1L60
米、去年の一時はカーローン負債が急激に増えてたな
最近は聞かないから落ち着いたのかもしれん
いずれにしろ購入者のほとんどがローン組む国だし日本は一括キャッシュが根強いから高く感じるんだろ
確かに車の値段は世界中で上がっているけど

そんなことより日本にトレーラーに積まれた新型rav4発見がsnsに結構上がってるからぼちぼちテスト記事やスクープでるかもね
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 00:11:37.19ID:zutQptXr0
確かにそうね。
アタイの知り合いの新卒の子達も残クレでハリアーやらエクストレイル買ってて色々時代は変わって来てるのね〜と思ったわ。
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 03:07:01.58ID:iWsUJAgm0
hvでコミコミ350切ったらchr超えるペースで売れそうだな
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 06:13:54.43ID:ZEB5PNOr0
>>785
カローラも350万いくぞ。それにC-HRは日本最大の販売店舗数で売りながら失速した。
400切る価格帯でもないだろうな、CRVMPが500切る価格帯だからな
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 16:57:49.32ID:SGrlTw7P0
そう？CHRは室内空間を犠牲にしたデザイン重視SUVだと思ったんだけど
久しぶりにハリアーサイトみたら廉価グレードのグランド？だっけ消えたたね
RAV4をハリアーのちょい下に持ってくるのかなと思ったり
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