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【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part4
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0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 10:48:37.93ID:NVk4ljxk0
今からおpの要望なんだけど、荷室を隔離する(トランク化する)板みたいなのを設定して欲しい

キャンプで焚き火やスモークしたあとの道具を積んだ時、年末に海産物を買い込んで載せた時に車内に匂いが漂う

毎回ビニールでぐるぐる巻きにしたりするんだけど、なかなか防御しきれない
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/12(水) 12:16:54.15ID:o3/2c2+P0
この車も今話題のミラーレスになるのかな？
もしそうなったら、ちょっとイヤだ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/13(木) 07:02:36.58ID:OL3kw2lK0
>>601
つこうがつくまいがそんなのどーでもいい。
木目調を採用したのはメーカーのユーザー調査の結果だからな。
加齢臭しようがしまいが、売れる内装が選択されるだけ。
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/13(木) 08:26:51.20ID:F/EHIraT0
とは言え、今時、木目調じゃ時代遅れで安っぽいでしょ。ｗ
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/13(木) 08:49:16.37ID:GC21uffi0
>>603
だからさ、それはおまえの感性。　
木目調に高級感を感じるジジババがいて、そいつらが買ってくれるからだよ。
センスが良くても売れなかったら、トヨタは作らない。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/13(木) 11:36:20.32ID:F/EHIraT0
>>606
なに言ってんだボンクラ！
トヨタのセンスが何だ？プリウスをよく目を開けて見ろや。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/14(金) 00:37:30.37ID:drQERS3F0
スペック、エクステリア、インテリア、安全性能、装備、予想価格とか色々見てたけど、
素人目から見てこの車めちゃくちゃ買いじゃない？
しかもTNGA採用だし
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/14(金) 00:53:35.20ID:GknxM/iH0
トヨタ　　RAV4
レクサス　NX、RX、UX
日産　　　エクストレイル
ホンダ　　CRV
三菱　　　アウトランダー
スバル　　フォレスター
マツダ　　cx5
スズキ、ダイハツは候補無し。


国産だとこんなもんか？RAV4と比較検討するなら、アウトランダーPHEVかフォレスターあたりかな。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/14(金) 07:46:54.62ID:VlgdLvly0
CGの比較でクラウンはEクラス、5シリーズに走行安定性も乗り心地も買ってたから
TNGAのは国産に絞って比較する必要もないわな
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/15(土) 09:10:44.64ID:vvWZfTE+0
価格は現行ハリアーくらいになるのかな？
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/15(土) 19:10:46.35ID:tvPs68ze0
>>643
PHEVのりだが、ガスランダーは乗る意味がないと思ってる。
内装ではハリアーに惨敗し、
安全装備でも秀でたものもなし、
7人乗りたいならcx-8かうし
PHEV専用車種にするべきだったんだよね。
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/16(日) 09:09:53.98ID:HxyVg+Mp0
この内外装だと現行ハリアー並みの価格になる予感
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 07:34:38.07ID:ZzbMusvC0
ネッツの営業は
「全く情報は無いんですけど、うちで扱う車種になるなら、そんなに値段しないと思うんですよねえ。C-HRとそんなに変わらないかと…」
「カムリがベースだからって値段は上がらないんじゃないかなあ」と言ってた
RAV4は俺の中で酸っぱいブドウカテゴリで
C-HR買う気でいたのにちょっと待ってみようと思ってしまった
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 08:02:06.06ID:W+MWsSWp0
>>660
ガソリンがc-hrのハイブリッドくらいと言われればそうかもしれない。
が、車格が明らかに上になるんだからハイブリッド同士で同じくらいとかはないでしょ。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 10:17:50.90ID:vWkp7GOP0
カムリのWSみたいに、アドベンチャーだけ遅れて追加ってのもあり得るのが怖い…
でも本当に恐ろしいのは…そう、日本での販売予定が無いということだ。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 10:37:45.35ID:FsHV2B8l0
>>664
カローラの例もあるし2.0FFでも350程度では足りなそうな気がする。
ネッツで売ればC-HRのように登録だけして中古にバンバン流れれば、かなり安く買えると踏んでる。
ナビが標準装備っぽいから登録済新古車選び安いし。
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 14:11:46.99ID:C9XGF78M0
登録済み新古車→✕
登録済み未使用車→◯
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 21:52:41.04ID:dioI3AXY0
外部調達のとある電子部品が需給ひっ迫で高騰してるから価格転嫁分でクラ・カロがあんだけ高くなったという話をきいたことがある
という話の前提でいけばトヨタは今度コネクテッドカーしか出さないって言ってるわけだし、価格の比較はハリアーじゃなくてクラ・カロあたりになりそうだけど
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/17(月) 22:58:51.78ID:dN8nAxeL0
>>671
もともと現行ハリアーが変なことになってるからね。ハリアーも初代と二代目はカムリのプラットフォームだったのに、現行はカローラベースにランクダウンしたし。
一方の次期RAV4はカムリのプラットフォームになるんで、しばらくは逆転現象が続くんだろうな。

あれ、そういやレクサスRXはカムリのプラットフォームだっけ。そうすると、次期ハリアーって、どのプラットフォームになるんだろう？RAV4、ハリアー、RXと同じようなのが３つってのはいささかやり過ぎな気がするわ。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 02:50:24.13ID:/JF4cGVQ0
従来のE-Fourよりトルクを増加ってプリウスのちっこいE-Fourかアルファードとかの高出力E-Fourのどっちかでだいぶ変わる
前者ならいらないし後者なら期待
価格抑えるためにプリウスのちっこいの積んできそうで嫌だわ
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 06:00:30.38ID:IxP/24FZ0
色々ケチって出してくるなら、NY発表のときに国内向けにあんなに大々的に紹介して期待させないでほしいよな。
いくら米国仕様ですと注釈されてるとは言え、普通の人が見たら日本でもそのまま出すと解釈して期待すると思うんだが。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 08:24:36.88ID:uw5LXN9d0
カローラは期待させといて、新CVTもなし新エンジンもなしで値上げだけ目立つモデルチェンジだったし国内仕様は酷いと思う。

それにC-HRも一年でAWD追加、アルヴェルだって一年で特別仕様車出してくるし、最近トヨタもマツダ、スバルみたいな売り方するのが気に入らない。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 08:46:23.30ID:yldmB8Ge0
アメリカで発売当初からあるグリル持ってきて
カムリに新グレード追加！とかやってるのはマジで萎える
カローラもそうだけどグローバルモデルで統一されるにつれて
日本市場の出し惜しみが目立つようになった
RAV4でも絶対やるだろ
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 09:48:45.06ID:/JF4cGVQ0
C-HRはひどかったな
発表時はツートンカラーだったくせに発売時には海外のみで日本にその設定はなし
そしてその後日本でもツートン追加って、あれ最初に買った人からしたらふざけんなってなるよな
そもそも海外ではすでにあったんだから日本も最初からそうしとけってなるわ
トヨタのやり方だとまじで発売から1年待ったほうがいいかもな
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 12:49:38.31ID:9sA21BdD0
一応アドベンチャー、リミテッド、XSEが設定されてるけど仮に３つ全部日本で販売されたら、皆さんはどれを候補に入れますか？
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 12:59:55.96ID:AygJVQ2a0
アドベンチャーの予定
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