【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part4
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フォレスターとかまじでキモいから比較対象にならない ブッサイクなのとは迷わないが、アウトランダーPHEVとは迷うな ニューヨーク州のイエローキャブ(タクシー)のシェア
1位 プリウスV(α)
2位 カムリHV
3位 RAV4 HV
4位 ハイランダーHV
5位 シエナHV
ガソリン代の負担軽減されたこともあってトヨタのHV車でシェア8割
市民からの評価が高い
https://www.webcartop.jp/2018/04/224140
トランプNYなんで悪目立ちしてるのはあるかもなw トヨタRAV4のEVモデル(2012年発売)
全長×全幅×全高 4,575 mm×1,816 mm×1,684 mm
重量 1,829 kg
出力 最高115kW
走行可能距離 実走行160km ※アメリカ市街地での実燃費。初期型は実走行216km
駆動用電池 リチウムイオン電池 41.8kWh / 100%充電6時間(240V/40A)
最高時速 160 km/h
0-100km加速 7.0秒
駆動方式 前輪駆動
乗車定員 5名
価格 391万7000円(補助金有りで313万円)
これそのままでも新型リーフやテスラモデル3より実走行距離が長い
EVにもっと需要があれば、
RAV4新型に最新リチウムイオン電池のっけて販売するだろうけど スバオタはお引き取りください。ID変えて必死すぎますよ。
哀れです(嘲笑) ID変えて必死哀れってめちゃくちゃブーメランだし前も自分が言われてたような スレタイ読めないスバオタさんは巣にお帰り!RAV4スレに来て何がしたいの?
まともな人はスバルになんか乗らないよ(笑) スバオタのしつこさは朝鮮人よりすごいからな。このスレに粘着しないことを願うしかない EVはまず自宅駐車場に充電設備なきゃなのと充電が遅くて料金高いのがな…。 >>15
ほんそれ
>>16=17
スバオタとかなんの話だよ気持ち悪いなお前語彙少なすぎ >>19
君の語彙力(笑)はすごいでしょうね!
でもね、フォレスターバカにされたからって顔真っ赤にしてしつこく粘着しないでくれる?(笑) 5=7=9=13=15=19
必死すぎ
スバルは凄いしフォレスターは完璧にかっこよいしすごく売れてるよ!
だからもうスバオタはくるなよ?!
迷惑だからね! >>21
お前が必死すぎな
自分が自演バレたからって笑える 初代の大きさに戻ってくれ、あのコロンと可愛かった姿に
RAV−4 ヴィンテージという名前で メーカーに拘り強すぎる奴って可哀想だわ
あれもいいよなってだけの話で発狂するんだから
>>24
ジムニーで ほんと自演スバオタさんは来ないでくださいね!お願いいたします!
迷惑考えてね! スバル推しの人達さ、このスレ始まってからお前らのせいで消費早いのよ
スバオタの品位下げるだけだし、そもそもスバオタじゃないならスルーできるだろ
しつこい=スバオタって自己紹介してるんだし哀れだよ マルチテレインセレクトって走破性はどんなもんなんだろうね。
よく知らんのだけど、この機構って今までランクル系にしか載ったことないのかしら? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています