【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part4
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フォレスターとかまじでキモいから比較対象にならない ブッサイクなのとは迷わないが、アウトランダーPHEVとは迷うな ニューヨーク州のイエローキャブ(タクシー)のシェア
1位 プリウスV(α)
2位 カムリHV
3位 RAV4 HV
4位 ハイランダーHV
5位 シエナHV
ガソリン代の負担軽減されたこともあってトヨタのHV車でシェア8割
市民からの評価が高い
https://www.webcartop.jp/2018/04/224140
トランプNYなんで悪目立ちしてるのはあるかもなw トヨタRAV4のEVモデル(2012年発売)
全長×全幅×全高 4,575 mm×1,816 mm×1,684 mm
重量 1,829 kg
出力 最高115kW
走行可能距離 実走行160km ※アメリカ市街地での実燃費。初期型は実走行216km
駆動用電池 リチウムイオン電池 41.8kWh / 100%充電6時間(240V/40A)
最高時速 160 km/h
0-100km加速 7.0秒
駆動方式 前輪駆動
乗車定員 5名
価格 391万7000円(補助金有りで313万円)
これそのままでも新型リーフやテスラモデル3より実走行距離が長い
EVにもっと需要があれば、
RAV4新型に最新リチウムイオン電池のっけて販売するだろうけど スバオタはお引き取りください。ID変えて必死すぎますよ。
哀れです(嘲笑) ID変えて必死哀れってめちゃくちゃブーメランだし前も自分が言われてたような スレタイ読めないスバオタさんは巣にお帰り!RAV4スレに来て何がしたいの?
まともな人はスバルになんか乗らないよ(笑) スバオタのしつこさは朝鮮人よりすごいからな。このスレに粘着しないことを願うしかない EVはまず自宅駐車場に充電設備なきゃなのと充電が遅くて料金高いのがな…。 >>15
ほんそれ
>>16=17
スバオタとかなんの話だよ気持ち悪いなお前語彙少なすぎ >>19
君の語彙力(笑)はすごいでしょうね!
でもね、フォレスターバカにされたからって顔真っ赤にしてしつこく粘着しないでくれる?(笑) 5=7=9=13=15=19
必死すぎ
スバルは凄いしフォレスターは完璧にかっこよいしすごく売れてるよ!
だからもうスバオタはくるなよ?!
迷惑だからね! >>21
お前が必死すぎな
自分が自演バレたからって笑える 初代の大きさに戻ってくれ、あのコロンと可愛かった姿に
RAV−4 ヴィンテージという名前で メーカーに拘り強すぎる奴って可哀想だわ
あれもいいよなってだけの話で発狂するんだから
>>24
ジムニーで ほんと自演スバオタさんは来ないでくださいね!お願いいたします!
迷惑考えてね! スバル推しの人達さ、このスレ始まってからお前らのせいで消費早いのよ
スバオタの品位下げるだけだし、そもそもスバオタじゃないならスルーできるだろ
しつこい=スバオタって自己紹介してるんだし哀れだよ マルチテレインセレクトって走破性はどんなもんなんだろうね。
よく知らんのだけど、この機構って今までランクル系にしか載ったことないのかしら? >>31
はい自演単発
んで無意味にスレ伸ばしてる戦犯は完全に基地外のお前な ちなみに俺スバル乗ったことない
ハリアー乗りで嫁はCH-R
むしろトヨタ信者なんだがキチガイ基地外笑える >>34
嫁の乗ってる車間違うなよC-HRだろ
ウソがバレるの早かったな >>33
は?自分の都合悪いこと自演にしたがるなよスバオタさん
そして突然トヨタ乗りとか設定に無理ありすぎ >>14
>哀れです(嘲笑)
ツダスレだけにしといて(嘲笑)はさ >>36
嫁の車だからこそだよ
またID変えたの?w スバルのスの字も出てないのになんで発狂してるやつがいるんだ
自演もバレバレというか使ってる特徴的な言葉がまったく同じで隠せてない たいして新しいネタないのでスバオタからかって時間潰そうとしてる人多過ぎw >>30
ありがとう!
欲を言えば新型にクロールコントロールもほしかった…。 >>46
悔しかったんだねw
ほんと君が可愛そうw フォレとこれで比較してる俺はきっと異端なんだろうな >>18
オール電化ではないが、深夜電力契約200V分電盤ガレージ備え済みだから導入容易なんだよなあ
ただ内装がなあ
内外装RAV4でPHEV出ないかな >>24
あの頃はビークロスにしか目がいかなかったわ
乗ったら楽しい車だったけど初代 >>47
ブーメラン突き刺さってますよ?
お大事に >>48
そんなことないだろ。俺もだ。
ハリアーで乗り付けて試乗してきたが車高ハリアーより高いのにユサユサしないのは驚きだった。 >>48
うちは嫁が乗り換えでハリアーとフォレスターを両方試乗してハリアーに決めてた
まあ人それぞれ、色々やね >>48
そうでもないでしょ。こっちもRAV4 とフォレ、NX、レヴォーグあたりで考えてる。そこそこ荷物を積めるワゴンかSUVとなると、この辺になるかと思う。駐車場のサイズ的にもRXは厳しいし。 RAV4とプラドで迷ってるわ
ほんとに欲しいのはハイラックス 前のIDが出てこないのてスバオタは一人で奮闘してると簡単に予想できる件 >>56>>58
ブーメラン突き刺さってますよ?
お大事に
自分の自演がバレたからって一緒にしちゃダメダメ
こんなに複数のIDどうやって操るの?w
君の書き込みは何回か書いたらもう出てこれなくなってるけど >>55
俺と近いな。
それプラスCX-5、アテンザ、UXが入る。 >>59
もうわかったから涙ふけ
ここはラブ4のスレなんだ
スバオタは消えてくれ
お前は迷惑なんだよ
理解出来ないなら病院いけよ >>62
またID変えたんだね。スバオタはコロコロID変えるw
にしてもフォレスターは最初の予約一巡したら全然売れてないのか
ここに来て憂さ晴らししてるのかな?w これID2つ使って自演バレてないつもりなの?
何回か書いたら次のIDに移行して出てこなくなるし書き方が同じすぎてみえみえの自演なんだけど
短時間で使い分けてバレてないつもりで連投してる姿が必死すぎてかわいい
ところでここRAV4スレだからまったく話しないなら消えてね
ただの荒らしくん あれもいいよな検討してる
程度のことがなぜそんなに気に障ってオタ認定までして噛みついてるのかまったく理解できない スバオタ以外スルー出来るのにスバオタにはそれが出来ない
スバオタのIDのほうがどう考えても不自然。日中のIDが出て来てない。ほんと哀れなスバオタ >>65
精神病なのかな?スバオタバカにしてるIDは少なくても5、6個あると思うけど???
スバオタのIDは、一度変えたらその後前のID出てこなくなる傾向にあるねww >>60
UXも良いねえ。実物見て小さすぎなければ選択肢にはいるかも。嫁さんが運転する事を考えると、RAV4だとサイズ的に難しいかなー、なんて思うとね。都内で土日しか運転しない家族持ちだと、好き嫌いだけで車を選べなくて難しいわ。 ほんと何歳児と何歳児がガキの喧嘩してんだ?
免許持ってる年齢なのかね
あまりにも低レベルな言い争い フォレスターは幅が狭い以外メリット感じない
内外装新型なのに古臭いし、ナビの位置低くて危ないのに
ヘッドアップディスプレイもなくてなにが安全重視なのかさっぱりわからん >>68
精神病とか相手が複数人いてお前が自演してるとか全部ブーメランじゃねーかよ
人を罵る時は自分が言われて嫌なこといつまてしまうんだってな
特にお前みたいに頭悪い奴は >>67
お前が全力でスルー出来てないのにどの口が言ってんの
書いててこりゃダメだって気づけよ >>70
なんJとか関係なく結構いるぞ
新型はかなり売れてるらしいし
シエラは納期長すぎて断念する人が多いとか
>>66
ほんとそれ 発売当初は日本は色々出し惜しみして、エクストレイルFMCに合わせて徐々に解放って感じになりそう・・ 次スレはワッチョイ、IPありの方がいろいろ面白いな 発売した瞬間に買おうか迷う
少し待ったほうがいいのか 4月発売として年末には納車落ち着いてるかな 車検余裕あるし人柱隊頼むぞ ハリアーより車高低いかほぼ同じかな?
街乗りSUVでまさに後継だな
2.0FFが8割近くのシェアになりそうで楽しみだな! なんだこりゃ
よくあるシティ派SUVじゃん
だっさw >>81
いや初期生産で買うべきだぞ
初期は品質確認に気を使うから部品は特にクオリティ高いものを使っている >>82
>>67の自分のレスを自分に向けて唱えましょうね 諸元さえ満足できれば予約注文するつもり。諸元がいまいちなら他社もまた検討する。 予約で買うと値引き10万以下だけど、2ヶ月も待てば20〜30万引きも狙える 人気車フォレスターでさえそうだからな いや、フォレスターは発馬間もないのに納期一ヶ月程度の超不人気車だから値引きするんだろ 見栄っ張りじゃなきゃFFで十分
どうせ車が傷つくからオフロードなんか走る奴は少ないんだから
雪道なんか性能高いスタッドレス履けば楽勝 要するにハリアーのエクステリアをそれっぽくした感じだろうRAV4は。性能はどうでもよし 来年10月に消費税増税。そうすると単純計算で6万円ほど値上げになるんだよな。地味に響く額だな。 >>89
一番人気のchrが新古車で溢れかえってるは30万は引いてくれるはなの知らないのか
ほんと馬鹿だよな >>98
持て余すかどうかは人それぞれ
クロカンとしてまともだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています