《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part25《》
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新型・旧型問わず仲良く!!
すべてのトゥインゴオーナー、トゥインゴの好きな人、これからトゥインゴを購入したい人、トゥインゴのトラブルで困った人の為の掲示板です。
トゥインゴのメンテナンス、購入、雑談以外の話題(ディーラーの経営面などの大人の話)はルノーの総合スレでお願いするンゴ
前スレ
《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part24《》
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529751668/ まあこれもマーチの話になるけど
k12のSRじゃないMTだと15越えようと思ったら高速でゆっくり走らないとダメだった記憶が
長距離で伸びないのは単にスピード出しすぎなのでは?w >>441
長距離はあんまり関係ないだろよ。車持ってないのか?
何処をどんな走り方したかだ。
高速2でエコ考えないで走ったら悪くないだろ。 >>442
空気抵抗があるからね
車は80キロを越えた辺りから急に空気抵抗が顕著になるから、
高速もそのくらいで走る方が燃費が良いんだろうね >>444
前の軽の時は80がベストでそれ以上だと燃費悪くなった感じだけどトゥインゴだと90-100が一番燃費良いな ルーテシア ZEN EDC で、そこそこ混んだ東北道で 18km/l 以上。空いた区間に出てかなり急いだら 15km/l 程度。久喜から弘前までの行程です。
速度の影響は大きい。 高速は90km/hあたりが一番気持ちいいね。
この速度域だとまず20km/Lは下回らない。 いつも100でクルコンしてた
今度から10落としてみよう >>442
>k12のSRじゃないMT
全然関係ないけど、MTはルノー製 台風イヤだなあ
トゥインゴちゃんが転がっちゃったらどうしよう >>443
リンク先のレビューに長距離って書いてあるじゃん。
それを関係ないとか何だお前www >>453
高速を1000kmと都内をぐるぐる1000kmじゃ燃費違うだろ
解る? >>455
長距離で17は悪いという話と何の関係もない。
都内ぐるぐる1000kmを長距離とは言わんわw 試乗してきて楽しかったから契約してきた
納車が待ちきれないぜ >>458
おめでとう
納車早々横風アシストの体験できるなんてラッキーだな ルノー トゥインゴ GT vs スズキ スイフト スポーツ
https://www.youtube.com/watch?v=Kf6f-k2P6yA
トゥインゴはポルシェのDNA?、スマートじゃないよ、なに3ナンバーのスイフトの方が
軽いだと、でも可愛くないからいらない 納車来週にずらしゃいいのに
ガレージならいざ知らず一度もお出かけする前に台風で一斗缶飛んできてべっこんだり塗装ハゲたら泣くに泣けないだろ >>452
今NHKで沖縄でN-BOXが転倒してるの映ってた、想像通り
155位の全高で倒れる事はまず無いと思われ
しかし関西住みだけど、立体駐車場って大阪市内の会社、問屋とか
豊中の船場繊維シティーの店しか思い浮かばん
率で言えば10%以下だと思うけど、なぜ1540前後にこだわるかなあ
Bクラスも2シリーズもそれの対策で売るために硬いスポーツサス入れて不評なのに
見かけるのってセダン、コンパクト以外はミニバン、軽のトール、ハイエースばかりなのに >>467
延期しなくて大丈夫ですか?これから台風でやられてしまわない?? 台風が列を組んで来てるし、ずっと延期になっちゃうから、さっき取ってきた。 >>356
https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-particuliers/twingo/dimensions.html
日本が立体駐車場対応の為にバネ硬くしてるってどこの情報?俺も何かで見たことあるような気がするけど。本国のtwingoも全高1550。
うち大阪市内住みでマンション駐車場がこのサイズ。
ナナメ補強棒?があるから10〜20cmくらい左右にズレたら多分当たる。
https://i.imgur.com/cbLMMYk.jpg >>472
ほ、ほんまや(。-∀-)失礼した、、10ミリだけダウンなのね。 >>471
トゥインゴのすべてとかこことか
https://www.google.co.jp/amp/s/web.motormagazine.co.jp/_amp/_ct/17030180
聞けば日本仕様のトゥインゴは立体駐車場への入庫を考慮して、車両全高を確実に1550mm以下とするため、欧州仕様には設定がある“スポーツパッケージ”に含まれているスポーツサスペンション用のコイルスプリングが全車に標準装着されているという。 日本での発売前に並行屋で展示されてるの見た事あるけど、第一印象で腰高感あったな
日本仕様みるとそうでもないんで、見た目上結構この5mmの違いは大きく感じる オートワイパーの反応イマイチなの私だけですか?
小雨の時1だと頑張りすぎ、オートは黙りすぎ… 撥水コートしてワイパーは手動でしか使わないからよく分からんな
レバーを上にすると一回作動にしてほしかったくらい オートワイパーは昔乗ってたメガーヌ2と同じくらいバカだな。
進歩がない。
オートライトもかなり暗くても点かない。ワイパーとも連動しない。
常時点灯にしたくても、エンジン止めてドアを開けてもピーピー鳴るだけで消えない。
メガーヌ2は消えたのに。
そんなものと受け入れて手動でやってる。
運転はメガーヌ2より面白いと思う。
俺が年取ったからかもしれないけど。 >>480
>常時点灯にしたくても、エンジン止めてドアを開けてもピーピー鳴るだけで消えない。
オートポジションにしといてオートライトのセンサー部に光を遮る何か貼っとけよ >>477
仕方ないからオートにして感度をあげてる
今度洗車する時ガラコ塗る予定w 台風くるって言っててやることないから暇つぶしでツイッターのシグマ関連見てたけど「解像度」と(解像力」をゴッチャにしたような文章ってわかりにくいねw オートワイパーは我慢して使っていると、そのうち人間の方が慣れるよw ルノーはかれこれ11年乗り継いでるけど、オートワイパーはダメだ。
11年前と何も進歩していないぞ。
あれなら手動間欠の方がはるかにいい。 9月30日って仏滅じゃん。何も台風がやってくる仏滅に納車しなくても。あと、任意保険って、日割りできないから1日でも一ヶ月分取られるしな。 ゴルはオートワイパーもオートライトも無いから、悩まなくていい >>486
任意保険の加入って月初も月末も一緒かと思ってたけど違うの?
効力が一年後の加入日前日までなだけで
自賠も同じく >>488
保険料の話だろ
月初加入も月末加入もひと月分かかるのは同じという
俺は仏滅とかに拘りはないのでその辺はどうでもいいが 489の言う通りだよ。ちなみにこれは保険会社にもよるがダイレクト系の会社で11等級 30歳以上 車両フルカバーで9月30日から契約するのと、10月1日契約では8千円以上違ってくるよ。
仏滅+台風のリスク+8千円の損に目をつぶってでも9月30日納車が良かったのかという話です。それでも良かったのなら、まさにインゴへの愛は盲目ですなぁ〜 全然関係ないけど、今日は大安だからか、さっき役所行ったら若いアベック(フランス車だしいちおうな)が婚姻届出すところだったわ
地獄へようこそ! 運転者限定を家族にするか配偶者するか。免責のありなし。ゴールド免許とかでもかなり違ってきますよね。
あとはこれを読んでくだしゃい
ttp://www.compactcar-mania.com/2018/01/12/jidoushahoken-hiwari/ アフィリエイトにリンクしてしまったわ すまん。まぁ内容は間違ってないので >>496
例えば1年間の契約をする場合、
・2018/9/30〜2019/9/29だと13ヶ月分の支払い
・2018/10/1〜2019/9/30だと12ヶ月分の支払い
ということ?
うちの保険は月数じゃなくて日数で計算されているはず あまり難しく考えないでね。9月30日に契約すると1年分の保険料で11か月+1日間の補償期間。
10月1日に契約するとほぼ丸々12カ月の補償期間。
払う額はどっちも同じ。新規契約の場合、大なり小なり損をするんだけどもね。けれどいくらなんでもわざわざ、9月30日の台風の仏滅に納車することないじゃん。って話。10月1日に納車したら、台風一過の晴れの日の大安でほぼ12カ月の補償だから。
日割り計算してくれる保険会社は今のところ知らん。俺が情弱だけなのかもしれんが。 補償は365日ちゃう?
11と1日やと8月で保険切れるやん みんなすまん。俺の勘違い。これは車を乗り換える場合でした。すまん。例えば今乗ってる車の保険が8月1日に契約していた場合。9月30日にトゥインゴに乗り換えたら損するって話でした。だから新規の場合はいつ契約しても損はない。
前の車の契約日直前に乗り換えたら損だよってことでした。忘れて下さい。 俺の場合。8月1日の契約でスバルR2の保険に入っていたんだが、トゥインゴの納車が9/29日に確定。差額の追金として一旦5万円を保険会社に払ったんだが、
台風が来ているので直前になって納車日を10/1日に変更したら追金が4万2千円に減ったものだから1日違いでこんなに違うんだと。それで勘違いしてしまったんだ。許してね。 42000円じゃなく46000円のまちがいね。とにかくおさわがせしました。 で、おさがわせついでにご教授ください。今日納車なんですが、みなさんは△表示板をどこらへんに積んでますか?
高速で駐車しない限り違反にならんから積んでない人が多いかもですが。 緊急キットの鞄ならラゲッジに
ハンマーだけ後部座席下に 現行型がちょっと購入候補に入ってるんですが、ゼンもGTも、後付けでタコメーターはつけられないんでしょうか?
公式サイトよく調べてないので申し訳ないんですが。 >>508
USBでスマホにつないで純正アプリで表示
OBDIIからレー探等に表示
PIVOTという会社の後付タコ+水温計を運転席窓側エアコン吹出口に取り付けるキットが国内で出てる
一部のディーラーではディーラーオプションとして取扱
最近、ダッシュに取り付けるキットも出た
https://www.satoruworks.com/
なくても別に困らないって意見も多いしとりあえずスマホ表示で乗ってみて、必要と思うなら後付キット導入を検討するのがよろしいかと タコメーター、確かに無くても全く困らないけど、
GTみたいな車でも無し設定っていうのは意味分からんよな。
smartの方が無くても困らんだろうに、変な差別化設定だよなあ。 >>511
積んでなくても問題ない
ただ高速で停車した時にないと違反 やべ、三角板が下取りに出したクルマの中だったw
買い直さなきゃ。 ZEN納車!GTもやっぱり気になって横目に見てしまうわ!! パンタグラフでジャッキアップしたいんだがサイドシル長くね?
どうすんのこれ
アホか >>518
アホはお前やろ
何でパンタでジャッキアップできると思ったん? なんで出来ないと思ったの?
ジャッキアップポイントなら見りゃ分かるだろ?
サイドシル長いのなんか意味あるのこれ?
知ってるの? >>520
フロントはサイドシルの近くの四角のところ、リアはドディオンにかければパンタジャッキでいける twingo3にパンタ用ジャッキアップポイントは無い。
覚えとけ パンタはシル曲げるぞ、油圧で当てゴム無いと多分オワル パリ・モーターショー、小型EVのZOE(日本未発売)ベースのスポーツコンセプトは
出てるけど、トゥインゴは出てないみたいだね
ルノーの新コンセプトカー
https://response.jp/article/2018/02/23/306432.html パンタジャッキにあの30mm以上あるシルかわす溝付ないんか >>526
間違った、3月のジュネーブ・モーターショウで発表済み?のやつだった プレスデーには発表なさそうだね
明日以降の一般公開でお披露目かな K-ZeとかいうEVのシルエットにマスク掛けるとトゥインゴにかなり近くなるな
共通デザイン言語だかなんだか知らんけどやたら肩の高いボンネットといいサイドの凹みといいサイドウィンドウラインといいルーフラインといい極端に短い前後オーバーハングといいこれでプラットフォームは違うってんだから面白い 去年納車のときに右ディマースイッチの電話機能は日本では使えませんみたいな説明受けたけど使えるじゃないかw
てか裏にジョグダイヤルみないなんついてるの初めて知ったわw ハンドルのボタンを押してSiriに挨拶すると天気予報を教えてくれる マイナーチェンジのトゥインゴだけど、パリモーターショーでの展示は無かったらしいね
https://sg.news.yahoo.com/2019-renault-twingo-caught-masking-190001132.html
クリオは来年初めに公開される予定だけど、トゥインゴはまだ公開日も未定だとか書いてある >>536
うちのトゥインゴはブルートゥース接続でsiriを使うと車のスピーカーから音が出なくて困ってます。
わざわざ出力をMYCAR→iPhoneへ変更すれば使えますが、皆さんいかがですか? やっぱ加速では叶わんな。スタビリティもスイフトと比較して悪く無いけど、飛ばす車でも無い。まったり走ろうとおもた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています