【ALPINE】アルピーヌ A111 【RENAULT】
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https://alpinecars.com/en/a110-premiere-edition/
全長×全幅×全高：4180×1798×1252mm
最高速度：250km/h
0-100km/h加速：4.5秒
燃費：16.4km/ℓ
CO2排出量：138g/km
乾燥重量：1103kg
パワートレイン：直列4気筒1.8ℓターボ
使用燃料：ガソリン
最高出力：253ps/6000rpm
最大トルク：33.0kg-m/2000rpm
ギアボックス：7速デュアルクラッチ
※前スレ
【ALPINE】アルピーヌ A110 【RENAULT】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518868556/
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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大した感触でなくてもあるのとないのとでは大違い このスレ見てて印鑑証明取って送るの忘れてたの思い出した。 優先名簿とか全く話が出なかったなあ。
優先名簿なるものが存在するのがまずアレだけど…
初日予約でほぼ一番目だったからか…
>>417
追浜工場にいけばありそう？
分かりませんが… >>420
横須賀で荷揚げ出来る場所は二ヶ所、
片方は検査場まで持ち込まないと駄目だから追浜工場なのかなぁ？
年内登録って事は事前に形式認定取っていなければ
今週末には着いていなきゃ間に合わんと思う。
取得済みであれば12月一週目でも大丈夫だろうが・・・
それとも形式不明で登録なのかなぁ 大メーカーのルノーが保険にも入れないような型式不明車を正規販売してるなんてなったら業界の恥さらしだろ 型式は入るでしょ
ひょっとすると初期配車はハイフン付きかもしれんけも >>423
形式取って無くとも保険に入れるしその方が安い場合もあるぞｗ
てか、それどころじゃなくなったな。ゴーン イズ ゴーンｗｗｗ FSW Short のインプレが多いが、TK2000〜FSW等のインプレが出てくるのが楽しみ。
上記のインプレの５分０２秒位からの個体は、光線の加減と言うより、何処か擦ってきたみたいですが？ >>427
あれはほとんどの外車を褒めてるぞ
提灯記事書いて金もらう仕事だから仕方ないが 現実にはそうだけど持ち上げられるのは悪い気はせんだろうｗ かわぐちまなぶならイタフラのスポーツカーと聞けばエンジンとタイヤさえついてれば褒めちぎるに決まってる。 ありがとうございます
年末で忙しいし来年登録にしたほうがアレかなと
思ったりするけど早く乗りたい気もするし悩ましい ゴーン逮捕のニュースでルノー本社が映る度にAlpine is back!の広告も映るw >>441
サイズが前205/40R18 後235/40R18だから同銘柄で揃えるとPIRELLI WINTER SOTTOZERO 3くらいしかなさそう
フロントタイヤがほぼ選択肢ないな
せめて215とか入れば・・・ >>442
有難うございます。
やはりWINTER SOTTOZERO3しかないですよねえ… ゴーン逮捕でルノーのイメージガタ落ちやな
国内ではルノー撤退や大幅縮小になりそう
アルピーヌのサポートに影響出なければいいが >>445
だから余計怖いんだが。ビジネスにならないと分かったらやめるでしょ。影響も小さいし そもそも、日本でのルノーの顧客はいわゆる「エンスー」ですから
いわんや、アルピーヌをや
このくらいのことでエンスーはルノーから離れない
心配なさるな 影響心配するなら日産の方でしょ
ルノーの人というより日産の人だから一般人にとっては >>448
ルノーやアルピーヌを買う人(それなりのこだわりのある顧客層)はゴーンへの意識はあるでしょう
まあ、ルノー側から日本市場は見放される方だと思うけどね ゴーン追放の報復としてルノーは日本市場から撤退するかも知れん。
元々数売れない市場だしね。 >>449
いやいや、A110からゴーンのゴの字も連想しなかったぞ 並行物でしか買えなくなったらプレミア価格で取り引きされる 抗戦の構えだからなぁ
報復人事がどーなるか、面白そうだ >>450
報復として撤退、なんていかにもヲタの考えそうな妄想だね
実際のところルノーに去られても痛くもかゆくもないよ。
日本市場も日産自身も >>455
そうそう
アルピーヌちゅうもんせんほうがいいかなー >>453
日本の司法相手に泥沼の抗争なんてメーカーのメンツ以外に得るものは何もないし、日産と正面から喧嘩して損するのはルノーの方
とっととケリつけなければ際限のない株価ダダ下がりで株主に吊るし上げ食うのは必至だし、上場してる営利企業なら早々に手打ちする以外の選択肢はないよ >>457
まあ、フランスはヨーロッパの中華思想だからねぇ
手を切ると損をするのは自分らだから痛し痒しなんだよね。
そう言う意味では現在の支那・朝鮮対策や対露の政治的姿勢ってのは
仏に不利に動いているよな。日本が言い出し始めているから・・・ どうも今回の逮捕は日産をフランスに渡さないための国策くさいが、なら尚のことどう頑張ってもルノーに勝ち目はない。
フランスは日本に圧力をかけられるような国でもないし、検察にパイプのないルノーに出来ることと言ったら日産を通じて国外追放での手打ちを申し入れることくらい。報復人事なんて自殺行為以外の何物でもないよ >>459
上場会社の44パーセントの議決権を握ってるから、ルノー側はなんとでもできるよ。寧ろ、日産が自由にできる要素がない うーん、だからルノーが日産に報復して何のメリットがあるのってことなんだけどなあ
ゴーンは身柄を抑えられてるし遠いフランスからは何が起きてるのかもよくわからない圧倒的不利な状況、当局とのパイプになり得る人間達を切っちゃって一体何の得になるの？
下手したら本当に数十年の実刑食らっちゃうんだよ？ >>461
ゴーン個人なんてそれほど気にしてないでしょう
次の株主総会で日産の経営陣をルノー派に一新して終わり。ちょっと時間をおいて完全買収かな >>462
ゴーンの刑事訴追しだいだけど
ルノーって米英の信託銀行系と喧嘩するような体力有るの？
仏政府が絡んでいる以上、現状は
ルノー+仏 vs 日産+日本政府(経産省） こんな図式でしょ？
信託銀行系は日産がルノーと切れて株価が下がった時に買えばいいと思っていそうだし。 >>462
もうちょっとニュースとかよく読んだ方がいいよ。笑 >>464
ニュースに踊らされるな
議決権を握って実質コントロールしてるのはルノーだから
それ以上に何かあるか？日産は株式会社で上場会社だよ >>463
信託銀行系ってなんだよ。通常、実際の投資家は信託経由で持ってるから、信託銀行自体が議決権持ってない。実質株主はヘッジファンドとか純投資の機関投資家だから >>466
現状では最大株主「だけ」であって、信託銀行(投資ファンド）が
日産とか日本勢に委託すれば議決権は全く関係ない。
最終的に議決権が有るのは50%以上の株をホールドしている場合のみ。
ルノーは43.40%ね。 >>467
分かってないな
信託銀行は議決権持ってない。ただ管理してるだけ
あと日産の株主総会の行使率知ってるか？個人や証券会社は議決権をほとんど行使しないんだぞ。43でもマジョリティになる バックカメラの映像ってメーターパネル内に映るんだな
それだとハンドルの角度によってはモニターが隠れそうなんだが使い勝手が悪くならないか？
せっかくダッシュボードにディスプレイが有るんだからそっち使ったほうが良くない？ それだけで購入意欲が消えかかる
カメラ入力の配線を変えられたらイイんだけど
高い買い物だけに庶民には全てを納得出来ないと無理 >>454
フォードとかつい最近に撤退してるし…
三和とかヤナセ、西武自動車みたいなメーカ系じゃない商社形態のデラはメーカ資本の日本販社が出来ると
独占輸入権取られたりするな。コーンズは上手くやってるけど。
個人的にはルノーディーラーはよく営業出来てるなあとおもう。
昔のJAXだったかな、サンク(特にターボ(いわゆるサンクターボじゃない奴))とか売りたくないって言ってたよ。 車番が確定しないので車庫証明出せない…
>>470
TTRS 8Sに乗っていたがメーター内にナビ、バックカメラ映るけど
別に不便な感じはないな。
まあダッシュボードがあるならそっちに映せよとは思うがw
そもそも小さい車だしバックカメラもセンサーもいらないや >>473
あ、どもです
特に不便に感じないならそれでもイイかな
ググってみると車種によっては分岐ケーブルなどが売られてるようです
しかし納車が近いようで羨ましい
またレポをお願いしますね
雲行きが怪しくなってきて国内では買えなくなるなんて事はないとは思うのですが、やはり買える時に買っといたほうが良いんですかねｗ でも古いアルピーヌがミッドシップとか言ってるし素人さんなんだね ドライバーズカー選手権2018（1） ノミネート10台 審査員を紹介
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/11/23/327694/
レビュー読んでるとやはりデフは欲しかったな…
あとohlinsの車高調が出たようです。
pfp racing ohlins franceのFBに出てるので
問い合わせしてみようと思います。
>>474
納車されたら感想をかいてみます… やっぱりスポーツカーは陰影映える色の方が造形美がわかって良いよね
宝くじ当たったらリネージ買おう アルピーヌを選んだり
オーリンズに興味を持つレベルなんだから
デフとか表記するのはやめようよ、 じゃあデブで
ってかピュアとプルミエはデブはキツそうだな 12月7日に販売開始とかアナウンスあったけど結局予約してなくてもすんなり買えたりすんのかね？ >>487
すんなりは買えないでしょう。
展示車を売ってくれるとか…ありえるかな？
初回納車組はPDIに入ってる模様。
Dによって違うみたいだが7日から展示車/試乗車も用意が
出来るようで出張ついでに行ってくる。 生産が追い付いていない感じだけど、何ヶ月待ちくらいになるんだろう？
試乗なんかしたら契約してしまいそう
やっべーぞ 乗る事が楽しみなのであって、ココに書き込む事は目的じゃないからな CG誌ではケイマン・エリーゼと比較試乗して
両者の中間と評していた
そりゃ当たり前なんだが
アルファ4Cのときも同じこと書いていたなあ
では4Cと比べてどうか
まあ見りゃわかるよね ベストモータリングに登場して欲しい。しっかり走らせられる人の評価が聞きたい。 >>498
ありがとう…変な色…
来週末、Dに車が届くとのこと。
ここにリネージ購入した方を居るのかな？ >>499
そりゃスマンカッタ
いい色買ったなってのが見飽きただけなんだわ、他意は無い orz 月曜日に車庫証明申請ってことはもうそろそろなんかな オメ！車庫証明発行してから1ヶ月程度が有効だから、それまでには納車だね >>504
あざす。正直待ちすぎてあんま実感がわかないっす。 納車まであと少しだけど出張ついでに見てきた。
いろいろ安心した！
ただカップホルダーが1箇所て。。
リネージのグレーは悪くないけど
NDのマシングレーの方が好きだなあ。 今月納車される方が多い気がする。
うちのDだと自分以外で他2台だそう。
あとホワイトの納期が遅いらしい。
>>508
おめでとうございます 今月納車だと1ヶ月もしないうちに1年落ちの車になってしまうんだよなあ… 外車のモデルイヤーって9月とか10月が切り替えだよな クリスマス納車になってしまった…
なんか微妙な心境だw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
