ランドクルーザー200 part53
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>>467
一人のカスの為に、、
こんなやつ黙らないんだから。
そう言えばカギ変わったんやね。
それにしても800万くらいの車でエアオーナーとか
生活レベルや知能レベルが知れるな。 正直にいえよ?
この中にジムカスおるな?どいつや? >>467
いつからキー変わったの?2年前に買ったのだが俺のキーはやたらショボいのだが。
代車で借りたプラドの方が高級感あるし悔しいぜ。 日本ではレクサスは上流階級、それ以外はその下ってイメージが完全に定着したな
よってLXは最上流階級
ランクル?下流以下じゃね? シエラ注文してよかったわ
何でこんな無駄な車買おうとしてたんだろ 間違えたここランクルスレじゃないか
ランクルなんて金借りても買えません
失礼いたしました 車なんぞただの自己満、好きなのどーぞ。
こんなとこで荒らしてるの、社会的地位も人望もないこれからの人生も見えてるような奴らだよ。情け無い
こんなとこで憂さ晴らししてないでどうすれば人の上に立てるか、どうしたら金儲けできるのかでも考えなさい。どうせ考えてもわからんし行動もできんのだろうが。 どうせここキー貼った奴ぐらいしかオーナーいねーよ。 オーナーは結構居ると思うぞ
粘着くんが荒らしてるだけ
俺のzx来年一月に車検が来るんだが悩むね
株も上がってきたから買い替えてしまうか
新型までまつか >>495
10人に1人くらいはいるよ!人を信じろ 11月に初車検だ
合わせて任意保険の更新があるんだけど、TSSP付いてても衝突軽減ブレーキの項目はナシになるんだね。
気づいて聞いてみたけど、型式が前期中期と一括りみたい >>492
お前がいらない事言うから自称オーナー達が湧いてきただろ!w >>497
自分あいおいで契約してるが衝突軽減ブレーキはやはり無しだった 何が悲しゅうて自分の車の写真ここで晒さなあかんねん >>500
ほんまにな。あげてもフォトショがどーのこーの 海外でフェイスリフトしたけど国内向けもフェイスリフトするのかな?
https://i.imgur.com/vJI6lay.jpg >>499
保険屋の共有してる情報は同じデータベースだから、やっぱりそうなんだ
300出たら違うんだろうね トヨタロシアのトップページにエグゼクティブラウンジでてくるね。
google翻訳によると9月20日から注文受付って。
ディーゼルが注文できるのは羨ましい。 それよりドバイのExtreamとかいうやつがほしい 次世代セーフティセンスはフルモの時と思う。だけど、これからもどんどんセーフティセンスは進化するでしょ。
次世代といっても例えば夜間の自転車は認識しないし。いずれは歩行者、自転車
巻き込みなどでも(夜間も)止まれるようになって欲しい。 もうすぐ納車なんだけど、前に乗ってた100もそうだけどさ、pcd150 5穴 とか選択肢無さ過ぎ!!
特に俺が好きなオフ系ホイールは特に無い。 ヤフートップにランクル盗難の記事載ってて怖くなってきた。
みんなどんな盗難対策してる? >>516
ドラレコ連動のパンテーラ入れてるよ
たまに夜中の3時ごろ覗き見の警告鳴ったりする
前に盗難未遂に合ってるけど今のところ被害なし >>519
自分のはフロントしか付けてないから横を通った姿しか映ってなかった
物によっては360度録画できるのもあるから、それにしたら効果あがるかも >>521
あとはパンテーラのように2系統のイモビライザーが付いている社外セキュリティの方がいいかな。
社外セキュリティなんて意味ないって言う人もいるけど、盗まれるのが嫌だから車両保険+社外セキュリティがいいと思う。
色々調べてプロテクタで取り付けしてもらった てか、安い車じゃないんだから
一部改良で、こういう大事な部分を進化できないもんかね〜
トヨタさんは! LXと差別化しなきゃいけないからな
格下ランクルは敢えてつけてもらえないの どなたか中期ZXを査定もしくは売却された方
詳細教えていただけませんか。
100乗りですが中古で200中期ZX欲しいのですが
300の噂チラホラ出てきて相場はどうなのかなと。
後期は手が出ませんが。 程度によるけれど中期のでーらー買取りは400〜500でしょ。 盗難はグレード関係ありますか?
例えばAXなら盗難されないとか。 >>533 >>544
ありがとう。参考にさせていただきます。 >>536
ありがとう。
そうですか、やっぱり青空駐車の庶民には買えない車だね… うちは青空だよ。
車両保険+セキュリティで大分安心できる この間、200試乗に行ったときに、ディーラーのお兄ちゃんに
「300は国内販売しないってホント?」って聞いてみたら、
「そういうことになりそうですねー」とか言ってたけど、正式に決まっちゃったの?
それとも200買わせるための戦略トーク? >>516
輸出やってるところの車屋で最近までプールしてた200中期と後期が一掃されてた。
この時期輸出注文があったんだろな。
内装は全車ベージュだった。 GMがトラック用に3リットル直6ディーゼルと2.7リットル直4ターボを作って2019年モデルのSILVERADOに載せて市販するらしい
トヨタもFR用直6ディーゼル作れよ この車FRじゃないし…
海外仕様のV8ディーゼルじゃダメなんか? >>546
>この車FRじゃないし
>海外仕様のV8ディーゼルじゃダメなんか?
んなこと言ったらGMのトラックやSUVにも四駆はあるだろうが
ベースの話だよ
GMが縦置きFRベースのトラック用にアメリカで登録できる直6ディーゼルエンジンを開発したって話
トヨタのV8ディーゼルはアメリカで市販できるレベルなんか?
タンドラにはV8ディーゼルが載ってるのか?
ガソリンでも軽油でも飲んで頭の中を洗浄して来い 最後のV8モデルになりそうな現行は価値が上がると思う? 思ったより乗り心地がソフトで酔いそう。
車高上げないでバネレート上げられる良質なコイルありませんか…? >>530
わざわざ古いの買うなよ、新車のAXでいいだろ 輸出仕様の200は新型グリルにマイチェンしてるのに、なんで国内仕様は古いグリルのままなんかね? >>554
中期ZXか新車のAX悩みますね
けどモデルチェンジサイクル考えると
200ZX中期から300出たらAXとかも良いかなとか
貧乏人の無理してでも乗りたい願望です >>557
好きな方買いなよ。どっち買ってもリセールはそこそこあるよ >>558
ありがとう。
維持費は超絶ですが一度のると
次もランクル乗りたくなる気持ちがわかりました。
希望もって選択していきます。 ランクルでぬるま湯に浸かってしまい、レーダークルーズとか無い車に乗り換える度胸がなくなってしまった。
新型ラングラー出たら買い換えるつもりだったのに。 俺のGXはもうすぐ30万キロ!突破!祝。
子供のるから車内も外装もワヤや。笑。 >>561
>新型ラングラーってレーダークルーズもないの?
無いらしい。
もちろんアラウンドビューも無い
後席シートヒーターも
ステアリングヒーターも無いはず。 >>563
GXやからさ。。。笑。
でも、故障なし。 ランクル試乗行った後に、ラングラー見に行ったけど、ドアノブ握った時点で「ないな」と思った。
加工精度のレベルの差があまりにも激しすぎた。
それにしてもAXの試乗車って、あまりないのね。 >>566
そういう車じゃないからな
屋根が上に乗ってるだけのオープン構造だから雨漏りもするし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています