■■■レクサス LEXUS RC/RC F 10台目 ■■■
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スポーツクーペ「LEXUS RC」について語ろう。※RC Fもここで愛でています。
・Lexus RC
http://lexus.jp/models/rc/
・Lexus RC F
https://lexus.jp/models/rcf/
前スレ
■■■レクサス LEXUS RC/RC F 9 ■■■
http://fate.5ch.net/...cgi/auto/1526613550/ >>57
GS430の存在理由が、わからんかった。GS350の方がパワーあるのに。ソレと同じv8ですよ。 >>58
大排気量をスペックではなくひたすらシルキーさと静粛性にもっていくのが高級だよ
先代センチュリーなんてカタログスペックはたいしたことなかったけどそれはもう感動するくらいスムーズだった 新型のデザインきたな。
なんか思ってたより悪くないように見えるぞ。 斜めからのデザインだからまだなんとも言えないけど
予想CGと違ってフロントのメッシュが下まで
ちゃんとあって良かった
ライトもこの角度だと悪くなさそうに見える RCF GT、カッコいいけどレクサスにGTウイングは似合わんな
そういう下品なのはポルシェが似合う 新型RCのデザイン悪くないね
マイナーで改悪されてないからFMCにも期待が持てる >>71
そもそも装備と内装が1世代前だから車格以前の問題
元々車格云々よりデザインで売ってる車だし 特にリアはマガジンxのがゴミだっただけにそこまで格落ちしてなさそうで良かったわ >>70
据え置きのはずないだろ
マイナーとかモデルチェンジはコストダウンと値段を上げるのが目的 >>75
だよなぁ
どれくらい上がるんだろ
基本設計古いのにあんまり上げるとさらに売れなくなってfmcがなくなりそうで困る 大幅な改良も無くこれ以上値段上げたら更に売れなくなるだろうけど上がるよな 色々LC譲りを売りにしてるなら
装備面もLC譲りにしてほしかったな
外観の格好良さで買う車って理由もわかるけど
装備面で買い控えてる人達の事も視野に入れてほしい
LSLCが改良でLSS2世代目になって
最新装備持ったUXも発売されるのに
中身に手をつけないのは勿体ない ヘッドライトは新型の方が好きだな
FMCまであと3年持たせるなら内装を第3世代と同様のデザインにしてLSS最新型搭載くらいはやってほしかったな
内装と安全装備ならすぐ出来るような内容だし これなら中古車はそれほど売れなさそうね
うーんどうしよう >>83
できんじゃね?
俺はセンターエアコンパネル換装できそうだなとおもってる。 これの車幅が丁度いい感じ。
1895mmのサイズにも慣れたけど最近クーペにも心惹かれる。
かっこいい >>85 自己レス 補足
このクーペは1895mmより車幅が狭いから私には丁度いい。
横からのデザインもかっこいい。 マイナーの内容なら基本設計一緒だからほぼ換装できるぞw
それより下記のプレスリリースの内容
ES試乗記のスイングバルブについて触れてる記事と類似してるんだけどスイングバルブ採用なのかな?
サスぺンションは、ストローク速度が極めて低い状態から十分な減衷力を発揮する改良型ショックアブソーバーや、より高剛性のブッシュを採用。 >>80
売れてないからフルモデルサイクルはもっと長いんじゃないか。
あと6年ぐらいフルモデルチェンジしないと思う。 前スレでGTRとの後部座席について書いた物です。
返事ありがとうございました!
RCですが、僕はどうしてもヒゲと云われているライトと、リアのはみ出たテールが嫌だったので、今回のマイチェンは嬉しいです。
ただ、フロントライトは微妙ですね。。
今日掲載された画像で、ライトに組み込まれたヒゲですが、白く光ってますよね?
通常は黒いと、言うかグレーっぽいですよね?
光ってないときは? フロントもリアも賛否ありそうだから、好みの問題だろう >>91
デイライトだから常時点灯でしょ
わざわざ消す必要性ないと思うけど LC譲り売りならシートも変えてほしかったな
UXの方がシートデザインいい デザインの話ねw
あとLCと同形状になったらSパケの座り心地はかなりいい
Lパケは革なのもあってイマイチだが Motor1に結構写真あがってるな
https://www.motor1.com/photo/3227803/2019-lexus-rc/
リアのアップ写真みると上側にライト2箇所あるけど
バックとリアフォグかな? のんびりなまけ日記、足踏みPのくだり、センスあるね。 ブログ名挙げるのやめた方がいいぞ
ヘイト集まって主に迷惑かかるから まぁあれだけ嫌われていたスピンドルも
時間とともに受け入れられてきたんだし
RCの外観変更もすぐに気にならなくなるさ 三眼ならともなく、ノーマルは丸いフロントライトだろうから、ほんと86だよな。
これは高額オプション買わせる巧妙な罠だな。 RCFも次はリアウィングが外付きになるみたいだし
RC買ってその外付きウィング付けちゃえば
ぱっと見はわからないから
外見が好きでお値段的にRCF買えない人たちにはRCFに近づけるオプションがあるのは
楽しくなれると思うから良いかもね
さて、このスレでも新しいRCで購入しようとする人が居るみたいだし
そこそこ出だしはいいかもしれないよ? >>107
そんなのディーラーへ車出す時、恥ずかしくないかい? 実車を見たら格好良い思ったのは現行RCもだったから新型もそうかもしれない
ただ言えるのは絶対売れない >>110
生産追いつかない位売れなくても、十分利益出ているから問題無い。
売れない方が、稀少性高くていいんでわ。
乗る度、何台もすれ違う車ではない。 ラディカルぐあいが減ったと思う。
上品でいいかもしれんけど。 限定とかじゃなくて売れなくて希少性あるって言ってたら
将来的に存続危ないでしょ
今でさえISに引っ張られて
改良に本格的に手が入らないのに クーペなんて消える運命なんだから仕方ないわ。
そもそもガソリン車ですら消えゆく運命なのに。 >>108
その気持ちは少しわかる
いまRCFだけどLC達から見れば金ないから乗り換えないの?って思われているかもしれないって事だものね
もしそういうRCを見ても
好きなようにゴテゴテ遊んでいる人なんだなぁって思うようにするよ 現車をあと4年は大事に乗る事に決めた
現行の方がデザインが好きヒゲも好き Lポジとヘッドライトが一体になったのはいいかもしれない
分離してるのは歌舞伎っぽくてあまり好かんわ 前期のライトに戻してください
こんな86ライト嫌です 落ち着いたデザインが好みとか、女は新しいデザイン好きだろうな 最近のトヨタ車のガンダムみたいなオラオラデザインは
女への受けは良くないだろうな 一体型ライトは特徴も無いし安っぽくて大嫌いだね
退屈を否定するはずのレクサスが、最もデザインが重視されるクーペでこんな平凡デザイン採用するとは期待外れだ…
まあ、相対的にLC上げるためにわざとやったのかもしれないが グリルのプレデター感が随分薄まったのは非常によいが、やっぱりライトは現行のほうがいいね 写真ずっと見てどうしようか考えてるとなんか見慣れてきて違和感無くなってきた気がする >>128
女性にRCやNX,RXを買って貰って
男にはLCやRCFを買ってもらう方向だと思うよ?
違うかな… 昔ISのコンバーチブルが出たときメインターゲットは女性って言ってたけど全く売れんかったよね >>136
先代ISは女性オーナー多かったイメージ >>136
身近のiscオーナーはみんなおば様だからマーケティングは当たってるよ Fとそれ以外のデザイン差が大きかったけど、それが縮小した感じだな 現行のデイライトは形うんぬんより粒々ライトが嫌なんだよな〜
ちょっと前のアウディみたいで シーケンシャルの次はメルセデスやアウディのウィンドウディスプレイをパクりだもんな >>141
そのメルセデスやアウディは
クラウンマジェスタのディスプレイをパクりだもんな。 パクリ言い出したらキリがないw
HVもパクリ、ナビもパクリだし
舶来信仰者はバカしかいないなw マイチェンで地味になるって最近では珍しいパターンやな
とりあえずこんな平凡なライトをデザインした奴をクビにしたほうがいい 従来型に比べて個性薄れたと感じる人もいるかもわからんけど、新型も結構好き
86連呼してる人いるからどんだけだよと思ってたら構成全然違うし、光らせたらより鮮明にわかるんじゃ >>143
ついでに、シーケンシャルも昔の観光バスとトラック野郎とヤンキー車のパクり。 現行のデザインがアレなだけだろ
斬新だからいいデザインってわけでもないし
古めかしいから悪いデザインってわけでもない
新しい物好きの単細胞には分からんだろうが 個人的には
フロント:後期
リア:前期
でリアバンパーは前期デザインのままヒゲ無くしてダクトに穴開けてくれるのが理想 >>147
お前の文章からは何も伝わらない。何が言いたいわけ? 単細胞とかアレとか他人を煽りたいだけのバカが他人様をバカ呼ばわりしてんじゃねえよバカ >>152
昼から喧嘩だといいのか?w
夜から喧嘩だと良いのか?w
カンガルーコピペの単細胞w 唐突に単細胞とか言い出すのも性格の悪さが滲み出てるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています