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■■■レクサス　LEXUS　RC/RC F 10台目 ■■■
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0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 08:45:19.36ID:lkNyMAF40
>>151
お前がね
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 08:56:13.00ID:nEHs4H3H0
>>152

昼から喧嘩だといいのか？ｗ
夜から喧嘩だと良いのか？ｗ
カンガルーコピペの単細胞ｗ
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 09:50:29.13ID:5IuLtzeo0
とりあえず、落ち着いてもらって
MCはBigじゃなかったけどFace、Hip変わって細かい内装も変更と。

皆さんが今使っている車を下取りにしても買いたいか、買わないか。もともと買えないは次元が別。
この車のデザインでここが嫌だから〜って話は
TRDさんとかが参考にしてドレスアップパーツ出してくれるかもしれませんよ。

RCFは来年発表になるだろうけど、あのスパイショット写真でみるからに
良いのか悪いのか、これも賛否両論だろうしね
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 10:07:21.69ID:n6kXMZgF0
RCFはレーシングに割と振り切りに行くのかもな。
ガッツリ軽量化してもらって、M4 GTSとかに対抗するモデル作ってくれるなら乗り換え考えたい。

V8にこだわってる限り難易度高いんだろうが、車重軽くするのは大賛成。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 10:32:09.74ID:n6kXMZgF0
たぶん次のRCFは電気つくだろう。3年後だとどうだろうな。トヨタの全社方針的にガソリン単体のパワートレインは無いから、V6ターボにマイルドハイブリッドと思っているが。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 13:14:14.60ID:+Tc6OrdR0
マイナーチェンジのデザイン悪くない
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 16:29:43.29ID:/EBC7tb90
僕はあまり装備は気にしてません。
今のスマホと一緒で、色々な機能があるけど、使うのはいつも同機能なので(使えば便利だとは思いますが、面倒でw)
自動運転も、なんだか運転する楽しみが減りそうで。。
来月末の実車をみてから、RCにするか、GTR、もしくは旧M5にしようかと思ってます。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 17:24:18.62ID:q8l0ETL80
運転したい時としたくない時があるからなー
出かけた帰りの夜の高速とかで長時間運転するのは疲れるからあんま運転したくない
LTAやAHSは欲しいなー
特に視界に影響するAHSは必須
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 12:07:39.73ID:IowNSIGB0
>>173
300万きざみでランクアップして選べる4席2ドアクーペ君は貴重だったのにね
86.RC.RCF.LC.LCF購入層の分け方は良かったと思ってましたが、ダメだったんですね
消えゆくのは残念です…
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 14:08:11.56ID:vgXHQLXv0
>>175
そんなん全然ダメだろ。
ISとRCではホイールベースもデザインもだいぶ違う！
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/03(月) 14:52:56.67ID:uzNCCU2j0
格好良さでは現行が最高だと思う
装備整ったら最高なんだけどね
でも無くても困らない
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 19:40:52.06ID:r9Dba6Ez0
ライト、3眼じゃなく、丸いLEDのほうがいいかもしれません。
ブログに記載してありましたが。。
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/04(火) 22:42:08.24ID:K/ko4Luj0
フロントライト現行維持かLC風三角にしてほしかったな
コストダウンするならライト形状新しくしなくても他種と同じでよかったのでは？と思う
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 00:18:24.03ID:+s8IY+Pd0
レクサスオーナー限定だかの保険なら車両保険入ってれば平気なんじゃなかったか
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 09:08:18.19ID:ihbW9Jd90
コストダウンにしてはいろいろ作り直してるよな。
デザインを変な方向に作り直した時点で終わってるんだが
何でこうなったのか開発者全員問い詰めたいわ。

デザイナーがクソなのか決済者がクソなのかわからんが。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 09:19:35.74ID:1KB8+JON0
>>197
ベースは一緒だし内装の一部は改良されてる
デザインは賛否あるけど外装の金型起こすのだって金かかる
足回りも改良してるからコストダウンとは言えんだろw

内装も小変更、機能的な面でも古すぎるからMCの改良としてこれだけでは手抜き過ぎだろ！とは言えるけど
MCで最新の安全装備搭載くらいは他社なら普通やるからな
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 11:59:38.80ID:KMy6QwqiO
ドイツ車みたいにパワートレインやエンジンなどのビッグMCしちゃったら前中期型の下取りが一気に値崩れしちゃうでしょ？
トヨタはそこんとこをちゃんと計算してるのさ
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 12:57:55.71ID:whPFF/MF0
>>201
ユーザーにとっては旧型の値崩れ気にして改良しないメーカーより常に改良続けてくれるメーカーの方が魅力的
ブランド維持！なんて無駄な努力してもセダンやクーペの値崩れなんて止める事はできんw
セダンやクーペ買う時点でリセールなんて期待してないしw
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/05(水) 16:35:19.22ID:N+9E30DY0
相変わらずの足踏みブレーキだね
メルセデスやBMWはマイチェンでも大幅な改良をし
国内でもマツダなどは同様なのに
レクサスのマイチェンはどうでも良い外観の小変更やコストダウン仕様ばかり
何故かコストダウンしても販売価格は上がるという謎仕様
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 14:19:38.30ID:kDkuo+rKO
>>209
ブレーキホールド採用では当時世界一早かったイスズnavi5のエルフに乗ってたオレからすると電動パーキングとかにそれほどプライオリティ置かないな
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 16:14:01.94ID:ny3vPQV90
>>213
たしかに。
ブレーキホールド付きが乗りたいなら
４トン以上のトラック乗ればいい。
みな付いてるから。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 18:31:48.12ID:Q5CUT3YX0
RCFの購入を検討中、皆さんの意見を教えてください
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 19:54:11.06ID:zrHupyGj0
>>224
RCF買ったけどお金があったならLC買ってたと思う
ただ、サイズが大きいから
庶民の小金持ちからすると自宅駐車場や集合駐車場とかでサイズが気になっちゃうからRCFもあり

形、それを買った自分の姿、開発や歴史とか全部全部考えて好きな車を買うのがやっぱり心理だよね

RCFは装備は古いと言われればその通り。
評価するのは周りでも、満足するのは自分だって
フェラーリオーナーが言ったとか言わないとか？

装備気になるならLC買うと良いかもよ
新車の話しかしてないのでよろしく中古は知らん
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 20:44:34.13ID:DGQomGm10
バンパーの髭が譲れなくて200tのFスポーツにした俺みたいなのもいるし、惚れたならそれでええと思うよ。
金払うの自分なんだし、自分で選んだって満足はしたいやん

ちなみに今選ぶなら黄色のRCFにしてたかな、いいよね黄色
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 22:56:15.21ID:aAuk8wJQ0
タイガースファンだから黄色にしたかったわ
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 00:45:34.69ID:O0fRi6v00
>>229
ターボなんて過給圧上げれば簡単に出力はあがるよ。
それで、排ガス規制は達成できるようになったのかい？
まだまだじゃないかな、ベンツなんて。
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 00:53:38.85ID:O0fRi6v00
>>207
トヨタで完成させた技術をハイスペックにして、レクサスに応用。
結果、7年連続世界一の耐久信頼性を勝ち取えた証拠。
レクサスでの冒険はご法度。
それはLFAで終了した。
レクサスのブランドイメージを守るため。
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 03:10:27.42ID:uiSP8E4M0
ID:O0fRi6v00はトヨタの回しもんか？
キモいくらいああ言えばこういう、だな。

3尻が未だサイドブレーキだった言い訳に安全性が〜とか苦しい言い訳してたな。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 03:20:00.61ID:KZ49aFDT0
まあ単純に手抜きなだけだわな
個人的に高級車として必要なのは
先進装備、質感高い内装、走行性能
装備と質感に関しては価格から見てアウト
動力性能も350やFはいいけどHVやターボに関しては特に高級車というレベルではないから価格に見合わない
正直600〜700万の価値はない
TNGA採用以降のトヨタ車の方が魅力的

RCの魅力はデザイン
これだけ
デザインだけでこの価格で売るのは無理がある
どこが高級車？
レクサスは客を舐めすぎ
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 03:38:40.88ID:EWtIg/gQ0
それもこれもIS不遇のツケよ。
年次改良なんて酷いレベルだった。3尻今年FMCで、CクラスもBMCしてきた今年、なんだあのゴミみたいなアップデートは。バカにしてるよ、確実に。

ほんと装備アップデートして見た目コンセプトに近づけてりゃ良い車だったんだよ。

もうレクサスはSUVとL系にしかコストかけないって分かったよね。
セダン、クーペ、ワゴン買うならドイツ車で間違いないってことなんだよ。心からがっかりしたよ。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 07:18:31.14ID:1iOlgUHFO
>>229
EV時代になったらモーター、電池性能は中国勢と大差なくなっちゃうからベンツとかエンジン開発に注力してきたドイツメーカーはEVをあんまりやりたくない気がするな
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 13:05:34.63ID:TRZqFR570
ここRCスレではないの？悪口ばっか。いっそ、電動パーキングスレにすれば？
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 13:17:27.47ID:3pCTpAsM0
買っている人、買うか迷っている人は
酷い悪口は言ってない
買えなくて評価しかしてない人たちの辛口コメントが犇めいて居るだけだから
普通ですぞい
0251名無しさん＠そうだドライブに行こう
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2018/09/07(金) 13:57:03.14ID:zq++N0e90
買えても買わない人もいると思うよ（笑）
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/07(金) 14:14:25.28ID:/TiUYpcI0
高級車が欲しいんじゃない
髭付きのRCが欲しかったのだ

まー、俺みたいな見た目重視の人は装備劣ってもｱｯﾊｲで済ます人もいるし、中身重視の人は文句も言いたくなるんじゃないの、知らんけど
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