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【VW】アルテオン part.3【Arteon】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 15:17:27.98ID:sycSPWuL0
確かに、でも冬は暖かいのでは。
ポジィティブにいこう !
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 22:40:20.87ID:cYI6qnmO0
>>422
>>423
アルテオンでリモコン釦長押しで窓あくか？
前のゴルフでは開いたけど、俺のアルテオンは開かんよ。
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 23:55:54.07ID:XFsr3MGn0
A5より安くてデカくて速いのか。
見栄っ張りにはピッタリの車だな。
内装のスイッチ類がパサートはおろか
ポロやUP!と変わらないのが泣けてくるが、まあ外から見えなければいいか(笑)
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 00:06:58.36ID:gby8LgXJ0
>>439
えっ開くよ

サンルーフもチルトアップする

実は「それは知っとるがな」と書いたけど、本当は初期の頃、感動で硬直して握りしめてたらそうなっただけ
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 06:17:49.28ID:dQKDag8H0
>>439
もろちん自分で出来たから言ってる。
開ける方だと、一度解錠した後もう一度押して押し続ける必要がある。
俺もこれに引っかかって何度も試したのよ。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 08:00:55.62ID:3kt4Qc320
>>441
>>442

えー、と思ってもう一度やったがやっぱ駄目。
ちゃんとマニュアルを読むと「コンフォートオープン」という
項目がそれに該当するみたいで、なぜかOFFになっていた。
それをONにしたら開いたヽ(*＾ω＾*)ﾉﾔｯﾀｰ
お騒がせしました。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 15:12:21.49ID:39/lK54f0
アルテオン乗りに問う！

レーンアシストってどう？
ネットの書き込みではセンターキープされずにパチンコ玉みたいという感じ。
そもそも書き込み数少ないし。

なかなか長距離の試乗が叶わない状況。
ACCは現行ゴルフ7でもそんなに変わらないかと。
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 17:14:10.05ID:RyuRZmqX0
LKASについて
ホンダセンシングとの比較だが、ホンダよりいいと思う。ややきつめの高速のカーブでも✋手放しで曲がるが高速降りる時のカーブは手放しダメだ。怖い。(工場出荷状態でちゃんとアシストする。)
なお、噂のコーティングでよりキープ力に変化を持たせることも可能らしい。強中弱の三段回があり強設定だとスゲーらしい。
弱だと完全に外れちまうらしいが、ハンドル握って街中だと弱がいいとか。。
ファミコンの裏メニューみたいだな笑
今度専門のコーティング師にお願いする予定。
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 18:34:47.05ID:dQKDag8H0
>>444
パチンコ玉みたいな動きをするのは路側帯が消えて1.5レーン分くらいある時かな。
あとは下道で交差点みたいに線が無くなるとその間保持しないからふらつくことがある。斜線引いてあるとこもちょっと弱いかな？

基本的には直線か緩やかなカーブでしっかり車線が描かれてればフラついたり外れることはない。
気を抜きすぎてハンドル持てって警告が来るレベル。

レーンキープはカーブが強かったら途中からOFFになる。
高速の曲がりは基本的には大丈夫。都市高速はやや不安。
下道は普通のカーブくらいで諦めちゃう。
ACC使うとレーンキープの開始速度が低くなるから、下道だとキープ切るのも手かも。
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 21:52:09.34ID:gby8LgXJ0
>444

LKAS、偶然、今日初めて使ってみた
中央高速を含む府中あたりと都内の往復だったけど、高速では使えるかも
調子に乗って手を離すを警告が出た

でも幅の狭い首都高なんかだと、妙な感じ・・違和感あり
多分だけど、僕自身のコースどりとLKAS様のコースどりが少し違うのだろう
その時の(手でハンドル切って)ひっかかるような感じが嫌
もっと『信頼して任せる」っていうと違うのかも
0450444
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2018/10/18(木) 08:11:15.99ID:HtquWm3A0
諸兄感謝。

選択肢として急浮上。
何としても借りて運転支援関係試すぞ！

内装に慣れるか少し不安は残るがVWの戦略通り全部入りでの価格は魅力的。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/21(日) 06:19:26.02ID:hbQwG8X80
エレガントはアドバンスと同じ価格なの？DでPDFカタログ見たらそうなってた。そこからの外装R line
？アドバンス？選べるようになってた。
ホイールはシルバーの方が好きなんですよね。
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 12:34:20.82ID:LzvYpJ5U0
その通り
VWに600万は出せない人がほとんどだから売れない
人がいかにブランドという柵に縛られているかよく分かるというもの
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 17:34:41.12ID:BDnQuGQf0
ほんまそれ。
自分が格好いい、良いと思ったものを素直に買えないなんて辛く無いんかと思うわ。
まあだからこそそんな物を選ぶ俺は変態な訳だが。
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 18:27:23.29ID:d2FDVuPg0
やーい変態！変態！(敬意)
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 22:03:45.14ID:IN68NIKi0
変態はともかく、あんまり「ブランド」とか拘らない人が多いね・・読んでて。
良ければ良いみたいに割りきって。

だからあんまり荒れずに乗りきってるんだろ。
どうしても中古狙いや低質エアーが混じると荒れる。
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 22:40:37.12ID:vFmxAIZD0
ルイヴィトンの財布ｗ
バーキンｗ
デイトナｗ
サブマリーナｗ

こんな車かうんだから、お前らはこんな感じなんだろう？
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 23:38:27.66ID:p5AeN+iQ0
低重心で四輪が地面に吸い付いてる感覚。
良い車です。
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 23:56:22.99ID:axKYPhUE0
>>461
アルテオン（先々代カムリから買い換え）
1,000円の布製財布
プーマのエナメルバッグ
Ｇ-ＳＨＯＣＫ
アルバ電波ソーラー

おれはこうだよ。
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 00:19:27.66ID:EN4LKKLM0
>>463
中学生ですか？（笑）
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 09:52:29.47ID:W34cGRhR0
600万で現行BM、MBだとショボいのしかない。クラウン？ちょっとジジくさい、かといってEクラス以上なんて貧乏な俺には買えない、よってアルテオンになった。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/24(水) 01:50:43.76ID:eGPLu8F90
そもそも800万以上の車を個人名義で買える人なんて一握りの層だけだよ。LSなんて9割が法人名義。MSやBMの高額車も同様。俺からしたら600万のアルテオンでも羨ましいけどな。
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 00:10:16.27ID:lMiELeNk0
>>472新しいの作らないといけないので時間がかかるらしいよ！
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 17:12:15.23ID:r5LjcW1t0
>>452
ノーマルだと250kmでリミッターかかるけど
リミッターカットしても280馬力、トルク35kgじゃ
300kmはでないよ。
それ、ブーストアップしてるとか改造車だろうね
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/25(木) 21:11:41.33ID:6RYGwWMY0
給油口付近は穴が空いててチュルチュル～って結構排水してくれるけどね。
ドイツ車初めてなんだけど給油口とボディが柔らかいゴムで繋げられてるのって普通なの？
初めてだから結構驚いた。排水穴も前車は無かったからちょっと感動したわ。
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 17:01:05.10ID:+a3QGcKi0
エレガンス　正式リリースでたね。
ステアリングヒーターはうらやましい。。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 18:44:24.73ID:8KuHTc1X0
エレガンスくるんかーい
DYNAUDIOとスライディングルーフはセットなんだね
ベンチレーションはないし、ステアリングヒーターくらいか、大幅変更されてなくてRLINE既に買った俺としては少しホッとしてる
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 19:09:24.17ID:avAuhADE0
俺もR–LINEを見た目100%で買ってるから
出たんだねぐらいしか思わない
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 20:01:32.20ID:H3QfsFMM0
>>483
確かに、エレガンスよりR-Lineの方が好きだな。ただエレガンス登場で日本でもう少し売れて(希少性とのトレードオフだけど)このモデルが長続きしてほしい。
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/26(金) 22:37:59.03ID:8k09mzSu0
しかし、VW-Jって商売下手なんかな
エレガンス、なんでR-LINEと同じ価格帯でぶつけるんだろう

どうせフルラインでないならエレガンスは欧州にはある190hP FFで470万円ぐらいでぶつければA5の息の根を止められるのに
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 00:10:32.11ID:HSAWiQtb0
>>485　VW Japanとしては、フラッグシップモデルの位置づけなので安いモデルは当分出さない。
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 01:26:44.65ID:P5E+v1uI0
赤テオン←また叱られるか

ちょっと奇妙な事があったのでご報告

場所は都内環状7号線「若林踏切」
ここは踏切で一時停止ではなく、前方の信号に従って走行だと思う
ところが深夜時速約70kで通過しようとすると、いきなりドカンと緊急停止

何を検知したのか・・ナビが「踏切です」と言っていたからそれと連動(でも道交法上は前述の通り)しているのか、もしかして線路の「鉄」を誤認識したのか・・
ひょっと小雨とか影響するのか(前にアルテオンになってから通ったはず)

しかしこれは怖い、一瞬何が起きたのかと
幸い深夜で後車とは距離があったけど、通常の車間だと追突の可能性

これは防ぎようがあるんだろうか
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 06:03:14.50ID:RwY8Dixd0
踏切を70㌔で通過って方が叩かれるんじゃないの？ｗ

あくまで一般常識の範囲で推測するから間違ってる可能性は高いけど、
・アスファルトやコンクリより線路の鉄の方が電波を反射しやすい？
・レーダーは円錐形に照射して返ってくる量と時間を測ってるから正面以外も反応する？
・夜間でカメラによる補助が効きにくい？(そもそも衝突回避にカメラ使ってるのか？)
・コーナーセンサーが雨で誤作動？
あたりが複合したって考えられるかも。

ストリートビュー見たけどここの踏切は平坦に均してレール溝掘ってるから、
横4本の鉄柵が正面に張られてるって感知したのかも。
というか反射率やね。上下関係なしに一定以上の反射量を得た。
更にこの時にカメラが不能、コーナーセンサーも異常を出してれば判定基準がレーダーだけになってシステムが停止を選択した。みたいな？
まあ素人の想像なので8割くらい嘘な話と思ってね。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 06:06:44.41ID:RwY8Dixd0
あ、そうそう。レーダーと言えばACCなんだけど
前にバイクが走ってる後ろでACCを試したことがあるけど追従したんよ。
不安だったのでブレーキスタンバイしながら対向車の居ない数秒間だけだから偶々かもしれないけど。
バイクみたいな小さな対象物でも反応するんやなってちょっと感動したわ。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 07:18:08.70ID:iGqwGT5t0
>>494
多分雨でセンサーか誤感知した影響だと思います

自分もこの前、コンビニ駐車場から幹線道路に合流しようとした時に
ブレーキかけて減速し始めたとき車体に乗っていた雨がザザーっと前の方に流れ落ちた
するとそれを感知したのか次の瞬間に警告が出て強制的に停止させられました
前乗ってた独御三家の車でも雨とか雪の日にレーダーの誤作動があったから
まだ完璧な装備ではないと過信はしないようにしてます
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 07:54:52.99ID:K2wpY0pB0
>>497
確かに雨の誤作動はあるかもね。
雨が強い日はやたらコーナーセンサーうるさいし。
ここら辺はホンダやトヨタのほうが一枚上手なのか。
あと、雨の日(納車の次の日という。。)、駐車の際のバックで出るときの機能(名前は忘れた)で、車や障害がないのに一度急に停まったことあったよ。正直かなりびっくりして(ぶつかったとか思い)焦った。
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 08:26:38.74ID:atjUG6tC0
>>469
>まぁVWでもって割りきれるなら

463の元カムリ乗りだけど、ＶＷみたいな巨大メーカーは（トヨタもだけど）ブランド力はおいといて
技術力は世界トップクラスだと思ってるから、ＶＷであることがマイナスポイントにはならなかったよ。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 09:30:30.57ID:91838yL30
ついに赤テオン犯罪自慢始めたか。

0494 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/10/27 01:26:44
赤テオン←また叱られるか

ちょっと奇妙な事があったのでご報告

場所は都内環状7号線「若林踏切」
ここは踏切で一時停止ではなく、前方の信号に従って走行だと思う
ところが深夜時速約70kで通過しようとすると、いきなりドカンと緊急停止

何を検知したのか・・ナビが「踏切です」と言っていたからそれと連動(でも道交法上は前述の通り)しているのか、もしかして線路の「鉄」を誤認識したのか・・
ひょっと小雨とか影響するのか(前にアルテオンになってから通ったはず)

しかしこれは怖い、一瞬何が起きたのかと
幸い深夜で後車とは距離があったけど、通常の車間だと追突の可能性

これは防ぎようがあるんだろうか
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/27(土) 09:58:14.52ID:K2wpY0pB0
>>500
こういう流れはつまらんわ。
赤テオン　無事で何より。
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/27(土) 10:23:00.97ID:RReSKOdK0
別に70キロで踏切なんて余裕。

アルテオン様の四駆をなめるな。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/27(土) 10:31:51.48ID:eq87qs7r0
アルテオンはやっぱフロントのダクト部分がないとダメだな
エレガンスはのっぺりした顔になってパサート感がでる
個人的にRLINEのアドバンスじゃない方より安くないとエレガンスは買いたくないかな
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/27(土) 11:14:37.24ID:P5E+v1uI0
>>495
>>497
>>502
サンクス

まぁ制限速度50κは認めるけど、夜中の環七の流れってそんなもん

でも多分、前に「若林踏切」は通ってると思うんだ
納車になった日に嬉しくて環七ー周したので

その時と何が違うのか・・小雨は違うけど、昨晩の雨は雨滴関知ワイパーがたまに動くぐらい
もう一つは昨晩はある目的地があってナビを使用してた
たしかに直前にナビは「踏切です！」と言ってたのと関係あるのか

しかし、このACC、本当にお世話になって追突を免れた事があって、オフにはしたくない

他に近々の報告事項が2点
①都内でコーディングやってくれそうな所をみつけた・・営業としてはやってないのだけど、社長がなんとアルテオン買った事から
②Part2で書いた、機械式駐車場のパレットとの干渉でタイヤ・ホイ―ルを交換する計画
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 14:01:12.59ID:/DRKxAH60
知らん奴は知らんだろうから一応解説しておくが
若林踏切は世田谷線との交差で一時停止の義務はなく、信号に従えば良い特殊な踏切
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/27(土) 16:47:03.81ID:tZ9yEx080
スタッドレスさすがに17インチは小さいよね？
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 16:54:11.84ID:tZ9yEx080
そうだよね
17と18はあんまり値段変わらないけど19になるととたんに高くなるしなあ・・・
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/27(土) 17:05:04.86ID:tZ9yEx080
自分の好きな組み合わせだと17と18の価格差2万くらいだから18インチにしようかなあ
悩むわ
みんなありがおつ
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 18:11:09.24ID:xSF/71gI0
スタッドレスはインチより幅の方が悩ましい
アルテオン
夏:245 35 20
冬:215 45 18 or 225 45 18？
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 20:05:20.32ID:95nLqc9a0
>>508
18のスノータイヤの組み合わせで乗り心地どうですか？

アルテオン乗りの皆様。。
20でも乗り心地そこそこいいのに18になったらもっとよくなるんじゃないかと。。

正直パサート前に乗ってて、今アルテオンだが
滑空走行感がパサートよりなくて、根本的なのか、タイヤなのか、、
タイヤで滑空走行が伸びた人の投下誰かたのんます。。
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 20:07:55.78ID:95nLqc9a0
>>505
乙
コーティングしたら感想頼む！
レーンキープと音響やるの？
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/27(土) 20:12:55.85ID:95nLqc9a0
>>504
完全同意
欧州のモデル様々みたがやはりR-Lineでホイールとの今の組み合わせが至高
エレガンスはノーマルみたいでやだ笑
0518508
垢版 |
2018/10/27(土) 20:41:40.02ID:BusuexSV0
>>514
>>514
すまないがまだモノが来ていないので分からない
因みに此方北海道でアイスバーンもある地域故ブリVRX2に
サイズはオプションカタログでも245だったので同サイズにした
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/27(土) 21:17:41.32ID:5etA6/rF0
20と19インチのスタッドレス履いた試乗車に乗ったことあるが、サマータイヤよりマイルドだった。ちなみに自分もVRX2 18インチ。
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 13:20:08.62ID:yAJKXNyh0
>>500
言いがかり君が孤立しててワロタ
さすが良識スレだな
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 13:51:07.26ID:CU0Uh6CI0
>>515
赤テオン

社長のOK貰ったのでupするけど、都内・世田谷区・用賀のDeeMARKさん

但し、VW系のチュ－ニングショップで高名な所だけど、営業項目として「アルテオンのコーディング」をやっている訳ではない

社長が先週から「銀テオン」のオーナーになったとかで、ご自分の車で実験しながらの対応

従って、確たる料金表がすでにある訳ではなく、料金は応談
また、「音響」については「まだよくわからん」との事

それと、「何か別の車になったような凄いモードを見つけた」との事だけど、コーディング氏の言ってた「AUDI-MODE」の事だろうか・・(コンピューターモードに名前が表示される訳ではないので)
別料金だったけど、社長の「凄い！」の一言で頼んでしまったが・・

作業に2時半との事で、今時間潰しながら書いてる
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/28(日) 15:47:48.16ID:ahjHDWa20
凄いコーディングのレビュー待ってます
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/28(日) 17:04:47.62ID:CXDxLCIT0
>>526

DeeMARKさんから帰宅しただけだけど、まず報告

「凄いモード」について、結果から言うとvery good!!

社長の「100～200mも乗れば違いがわかりますよ」はその通りで、誰でも気付く
ただ当初の予想とは全く逆で「馬力が増えて高回転伸びる」のかと思ったら、むしろ低回転で使いやすい

よく自動車評での悪評や自分でもpart2かなんかに書いたけど、都内の低速、低回転で、踏んでもモタモタするってあるでしょ
それが殆どなくなる
とても使い易い

ただこの「凄いモード」の正体は不明
かつてコーディング氏が存在を指摘した「AUDI-MODE」と同じものかどうか・・(他に無いとの事から多分同じだろうが)
300馬力+はコーディング氏が言及していたのと、合理的に考えてGOLF-Rと同じ「310馬力・トルク40.8kg」と同じと考えられるけど、本当にシャシダイナモに乗せた訳じゃないので確証はない
印象としては「馬力が増えたと言われたらそうかな・・」って感じで、前述の通り「低速域のトルクが増えた感」の方が強い(重ねてこの効果は凄い！)

それともう一つはDSGの変速パターンが変更されているのか・・とも思う
印象だけなのだけど、あれっ前ならシフトアップされてたよな・・の所で引っ張ってるかな・・とも思う

もしかしたら馬力upとシフトパターン変更の両方かもしれない
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/28(日) 17:14:44.03ID:ahjHDWa20
レビューありがとうございます。

とても興味深いです。
自分納車はまだですが何回も試乗した時に感じた低速でのもたつき？が解消されとは…
アルテオンの唯一の欠点が無くなった感じですね。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 18:56:29.47ID:Ot5Zj/Fh0
回転数が効いてるんだろうね。あとアクセルレスポンスも上げてるかも？
標準だとブーストの効く底辺ギリギリを使ってるし、
アクセル踏み込んでから加速まで結構タイムラグあるから。

個人的にはノーマルモードでそれにして、コンフォートで従来どおりのが設定できたら良いのになって思う。

燃費は厳密には悪くなるだろうけど、そう大きくは変わらないよ。
そもそもふんわりアクセルより多少キビキビ加速した方が燃費が良いって話もあるしね。
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 19:05:55.31ID:gQqwPtSg0
犯罪野郎赤テオン

0494 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/10/27 01:26:44
赤テオン←また叱られるか

ちょっと奇妙な事があったのでご報告

場所は都内環状7号線「若林踏切」
ここは踏切で一時停止ではなく、前方の信号に従って走行だと思う
ところが深夜時速約70kで通過しようとすると、いきなりドカンと緊急停止

何を検知したのか・・ナビが「踏切です」と言っていたからそれと連動(でも道交法上は前述の通り)しているのか、もしかして線路の「鉄」を誤認識したのか・・
ひょっと小雨とか影響するのか(前にアルテオンになってから通ったはず)

しかしこれは怖い、一瞬何が起きたのかと
幸い深夜で後車とは距離があったけど、通常の車間だと追突の可能性

これは防ぎようがあるんだろうか
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 19:27:10.02ID:Ot5Zj/Fh0
ネットだと法令絶対遵守のコンプライアンスおじさん居るけど現実だとそんなヤツの方が稀なんだよな。
青免許ですら半数だろ。捕まってない分含めたら日本人の殆どが犯罪者だわ。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 20:51:42.72ID:yAJKXNyh0
あんまり否定すると意固地になって居座り続けるから
やめたほうがいいような気がしてきた。
ほっときましょう。
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 20:55:58.28ID:yAJKXNyh0
スペックは近いのにゴルフRとは全く違うドライブフィールに大いに不満が
あるのでECUチューニングしたいんだけど、今のことろDigitalSpeedしか
ないんだよな。
前車にも入れて10万㎞ノートラブルだったから、個人的にはDigitalSpeedは
信用してるんだけど、今度はRevoを試してみたいんだよな。

http://www.digitalspeed.jp/overview/vw/arteon_djh.html
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/28(日) 22:32:41.82ID:CXDxLCIT0
>>535
さすがにECUまでは考えなかったけど、NEUSPEEDかRACE-chipはチラチラカタログ見てた

けど取りあえず今日の所は「凄いモード」で満足
しかし保障の問題等々で点検時には元に戻し、再設定は○○との約束

今用事があって、ほんの4kmほど乗ったけど、やっぱり違う
力が出たと言うより、むしろスムーズになった感じで本当に馬力upかは不明だけど、シフトのタイミングは違うかもしれない
これはやめられない感じ

その他コーディングでは念願のDRLのオフ可など
音響系、TVはいじってない

あとオマケでメーターが320kまで表示に(笑)
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 06:38:48.06ID:3xi8LuQI0
>>537
本来の性能が発揮されたのではないかと。。
元々アルテオンはGT よりの車なので、パワーを抑えて燃費をある程度よくしないと、という発想があったものと思われ。
それにしても噂のaudi (凄い)モードすごいね。
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 06:55:40.59ID:7rVsnpP70
>>537
ズバリコーディング代おいくらでした？
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 08:01:55.42ID:qc19G5lw0
>>539
赤テオン

>ズバリコーディング代おいくらでした？

皆様の一番興味のある点はそこではないかと思うのですが、まだDeeMARKさんもHPに料金表を載せるほどに確立した物ではなく、先々週に納車になった社長自らのアルテオンで実験しながらですので「ズバリ」をお答えするのは時期として適当ではないと思います

ただ、昨日、項目の説明を聞きに行くだけのはずが「もしや」と思って持って行った数万円で足りました

それとコーディングで代金の大きな要素となるのは、「Dで戻されて再設定をどうするか」の条件

今の社長のお考えでは、余多あるー般的な項目に関しては10個とか纏めて1～2万(かなり安い)
但し再設定も同料金(これはAUDIが神経質に全部戻すのに、VWは比較的鷹揚だとのご経験にもよる)
理由は再設定も同じ手間だからとの事
一般的項目とは、DRLの消灯とか320kメーターとかです

あといくつかもう少し高い項目があるのと・・(車内のライトの色とか)

問題のAUDI(凄い)モードについては別料金
これは効果が絶大な事と、「Dに出すのに必らず元に戻さなければならない」為、再設定料を含むみたいな考え方です

残念ながら音響系は、何かイコライザーの如く、色々な出力を弄るようですが、まだノウハウとして確立していません

いずれにしても、まだ「応談」の段階ですが、大満足でした
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 08:12:16.32ID:qc19G5lw0
あっ付け加えて！

AUDI(凄い)モードについては効果は絶大ですが、メーカー保証との関係でかなり微妙な項目です
元に戻せばバレないと信じてやってますが、場合によっては無保証の車になってしまう可能性もあります

くれぐれも慎重に
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 08:12:43.60ID:7rVsnpP70
>>540
なるほど、まだアルテオンは新しい車種の為試行錯誤段階で明確になってないようですね。

参考になりました、ありがとう。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 17:22:59.08ID:90XYPhG80
Audi modってアクセルレスポンスの変更だけじゃないですかね？
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 17:27:40.89ID:90XYPhG80
私が海外のサイトで見ている限りは
44 steering assistの Driving Profile swiichover
を変更することでアクセルレスポンスが向上するのがありますが、サイトによってはこれを Audi Mod　と書いてあります。　違うのかな？

何れにしてもこの辺りは戻したとしてもバレていると詳しい人からは聞いています。
大目に見てもらっているだけだと思った方が良いです。
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 17:56:14.09ID:90XYPhG80
これらのサイトは情報がよくまとまっています。　ゴルフやパサートB8を参考に探すと色々と出て来ます。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 17:57:08.11ID:90XYPhG80
何れにしても自分で責任を取れない人は業者に頼むにしても、自分でやるにしても、コーディングはやめた方がいいです。
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 17:57:17.79ID:90XYPhG80
今買うならRoss-techよりもOBDeleven（Proの方）がオススメですね。
一部はクレジットを買うか、無料のクレジットをコツコツ貯める必要がありますが、テレビの解除から何やらこれ１つあれば自分でできます。amazonで１.２万円くらい。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/29(月) 20:51:45.13ID:qc19G5lw0
>>543
赤テオン

サンクス

昨日書いたように、本当に馬力なのかは僕も疑問に思ってる
アクセルレスポンス・・もあるかもしれないけど、むしろDSGのタイミングかなぁ・・とも
DeeMARKの社長さんもレスポンス的な事(それにプラスしてハルデックスの配分など)とは言ってたけど、馬力については「そうなのかな・・？」な感じ

馬力説の根拠は「コーディング氏」さんがショップでAUDIモードは300馬力+と言われたとの事と、300馬力なんてエンジンはVWにないので、ならGOLF-Rの310馬力のプロフイールを隠し持ってるのではが元
真偽はわからない

でも印象としては馬力説でもおかしくないぐらい効果がちがうので、それもアリか・・もしかして両方？が昨日書いた事

とにかくそれほど印象が違う

えっバレるの・・・・！．
ヤバイ
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 07:45:49.99ID:1DI3Pwih0
>>546
いいサイトを紹介してくれてありがとう。
コーディング関係は情報が散らばってるから、こういうサイトが
ありがたいです。
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 19:50:15.73ID:Tn6uZpOa0
も～、用事ないのに乗りたくなってきた。
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/30(火) 21:41:32.46ID:pkhGY8xC0
しっかしわからない

「アウディモード」(凄いモード？)の正体は何なんだ？

すばりDのメカニックに尋ねると(急に堅くなって)「し・り・ま・せ・ん」と

検索して見ると、VWの他の車種のオーナーでいくつか言及している方がいた
中速域のトルクupは皆さん言ってるが、中には出力10%+とか、(どのように計ったのか知らないが)ブースト圧0.1upと具体的に言ってる人もいる
これで言ったら馬力説だけど、一方543さんのようにアクセルレスポンスを言ってる人もいる

不思議なのは「燃費が良くなった」と書いてる人と「悪化」(元に戻る事によって改善と)としてる人と両極端

だいたい何の為にあって、何で隠れてあるの？

しかし僕の免許取り立ての頃によくあった「○〇プラグで5%馬力up」とかいういい加減な話しと違って、差は歴然

310～320馬力でトルク40k超と言われても信じるよ
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 08:05:48.76ID:OHiv19R70
赤線のセンター割ってきたオデッセイに当て逃げさて、
ミラーが曲がったわ。
あーぁ、ついてないなぁ。
はぁ・・・・

それにしてもアルテオンみたいな回転で閉じるミラーは、
前からの衝撃に対して力の逃げる方向が異なるから弱いね。
みんなも気を付けて。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 10:45:20.54ID:WgOidqGU0
>>559
自己レス
【アウディモードの正体】について

GOLF板で質問を書いたら親切にレスしてくれた方がいた

それによるとかつて(今は位置関係は逆だけど)GOLF-RよりAUDI S3の方がハイパワーな時代があり、コーディングでS3のモードにする事が流行ったそうな

コーディングだけで「AUDI S3になれる！」がアウディモードの語源らしい

決定打とは言えないけれど、そうだとすると【凄いモード】は現行のGOLF-R 310馬力・40.8kのプロフィール(まさか現行S3の290馬力ではないだろう)の可能性が高い

たしかに同じエンジンで(今のA5のEA888とは型式が違う)いくつかのプロフィールがあるなら、最初からセットしてフラグで選べるようにした方が生産性としては合理的

・・・・でも疑問が残るのは(これは僕の先入観だけど)、GOLF-Rなんてのは、それこそ旭日旗の鉢巻をしたお兄さんが目を血走らせて乗る物と思っていたので、中低速のたっぷりしたトルクが意外過ぎる
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 13:12:07.51ID:KP7EARhF0
>>562
いや、ドラレコはつけてたんだけど、まったくスピード落とさずに
堂々と行っちゃったら、もういいやって思って。
追っかけて行って、
「なんや！おぅ、こらぁ」
みたいなのが出てきても嫌だし・・・。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 14:20:21.56ID:7sBp0ozf0
>>564
いや警察に電話でいいじゃん？
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 18:00:54.45ID:gMDPRpKO0
>>567
いやいや興味深い内容だったしおもしろかった。
ありがとう！
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/31(水) 18:26:34.93ID:WCOgvAue0
1日借りて試乗してきた。
レーンキープ、しっかり曲がるしレーンチェンジしようとするとかなり抵抗してくる。
しか～し、ラインどりがダメダメ。（トヨタのLKAよりはまとも）
膨らんで「はみ出すから曲がっとくか」って感じ。
メルセデスとトヨタのLTAこれからだけど「曲がるだけ」ならスバルがベストか。
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 01:18:13.91ID:GFFn/QF90
>>569
それはレーンキープは標準の「中」の状態かな

僕も東名では使えると思ったけど、首都高に入った途端に恐ろしくて
ご指摘のようにギリギリで回るのと自分の本能的なインサイド・アウトと異なり違和感は凄い

この度、コーディングで強モードを追加したけど、勇気がなくて使ってない
最初に試すのは家族を乗せた時じゃない方がいいのかな～とか

なんでも試したDeeMARKの社長によれば「女の人だったら持ってかれる」ぐらいの強い力だそう

ただし、ウィンカーで解除になり、レーンチェンジはスムースだとか
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 10:36:49.54ID:kXr9HZea0
>>570
コーディング興味あるが、自動運転支援の方まで変えてしまって、
万が一作動中に事故った時、保険会社から拒否されそうなので踏み切れない。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 11:15:51.16ID:bcfHi5SX0
>>571
そりゃごもっともだけど、そもそも「自動運転」自体が保険でどうなるかわからないし、未だに判例もない

言い換えれば、標準の状態でもどうなるかわからない
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 11:58:14.38ID:Jo3qljad0
>570
試乗車だけどアシスト変更できる？

>ご指摘のようにギリギリで回るのと自分の本能的なインサイド・アウトと異なり違和感は凄い
これな。

でもライン取りとアシストの強弱は違うから。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 12:49:52.91ID:bcfHi5SX0
>>573
>試乗車だけどアシスト変更できる？

う～ん、どうだったかな、今実車から離れているので
弱と中があったかもしれない
でも「強」はコーディングしないと出て来ない
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 14:32:14.65ID:v205nsMz0
レーンキープはコーディングで変えられるのに
すぐスバルと比較する田舎者が多い
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 07:48:42.55ID:QBxBbUDD0
先日、駐車場で見掛けて二度見したクルマ。VWマーク…へー、新型パサートか？…アルテオン？アーテオン？何だこれ？！カッコいいじゃねーか。

というわけで、クラウン買うつもりだったのに非常に迷ってしまっている。
どうしよう。
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 17:57:57.47ID:SKG+d5+10
>>576
センスいいね！買ってしまえ
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 22:44:39.64ID:SvykJTsk0
クラウンとは迷わなかったな・・
別の車

結局、クラウン・・というよりTOYOTA(レクサス含む)を選択するならHV(ガソリン車は今はただのおまけ)を選ぶって事

僕はアルテオンを「最後のガソリン車」と思って買った
2Lターボ・280馬力(なんとかモードで300馬力+)はカッコイイし凄いけど、もうあと数年で「過去の技術」として消えてしまう運命
最後にボッと咲いたあだ花のようなもの
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 09:28:25.82ID:NqaRjJm00
年内発売のインサイトがアルテオンと似てるね。
というか元々あの顔はホンダ顔だから、アルテオンがホンダに寄せてると言えなくもないが。
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 10:20:51.27ID:Do9E2dGo0
ホンダ顔？？？俺は似てるとは思わないが！
まあ、感覚の問題だから
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 12:25:10.99ID:dS2OT6Ub0
>>579
もちろんアルテオン！
カムリもインサイトもいいね！

アルテオンが一番だけど笑
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 09:33:01.15ID:TFJrqR0q0
デザインの良さは今出てる車の中で一番好きだな
特にサイドビューが気に入ってるわ
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 11:10:55.16ID:j9CnFs/+0
アルテオン。プレスラインがかなりたってるから陰影がいいよね。なのにフェンダーなどがふんわりしているから、最近流行りのガンダムにもなってない。
なんか新しいんだけど、クラシカルな。。
不思議な造形。
シルバーが一番引き立ちそうかな。と。
自分は黒だけど笑
まあ機械なんだけど美術品みたいやね。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 11:47:17.79ID:brCW/3rX0
遠くから見ると、意外と周囲に埋没してるのかそんなに目立たないんだけど
近くでみるとハッとするような独特の存在感があるよね

デザイン自体も>>593さんが言うようにグリルのラインからそのままデイライトに繋がってたり
タービン形状のホイールなど、どこか「未来の宇宙船的」な印象を受けるんだけど
それが奇抜まではいってなくて、ちゃんと基本的な形が整っているスタンダードな格好良さがあるのが魅力的

これで内装が新型トゥアレグのタイプになったらもう最高だなあ...
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 16:43:18.00ID:vltYpIKp0
1年でどれくらい登録されてんだろうね
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 18:11:28.29ID:wtvbMg8O0
>>600
VWでこのエクステリアだから良いんだよなあ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 18:45:30.49ID:JZcb0Ohw0
内装？

オレは内装見てA5・SBのはずだったのがARTEONにしたけどな・・
高級かどうか・・は全く気にしなかったけど「使い易い」かどうかが問題

A5はディスプレイまわりの設計感覚が古過ぎてパス
(LCDを見るだけと考えるか、触って操作するかの考え方の違い)
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/04(日) 20:31:45.37ID:MNO9gxgW0
隣町に白オーナーいるみたいでたまにすれ違う。黒買っといてなんだけど、白いいな…
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 20:35:28.24ID:j9CnFs/+0
>>599
報道からは日本での登録は9月時点で2000台
ホンダのレジェンドよりは売れてそうだね笑
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 13:11:17.05ID:ShQdvn7Z0
>>607
＞ターメリックイエローこそ一番カッコいいと思うんやが、なんで誰も選ばないの

ラインナップから無くなるような不人気色だからじゃない？
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 16:47:25.07ID:USy5WLnm0
世間の評価はあまりよくないのか。価格.comのレビューは悲惨だな。
試乗するか、躊躇するな。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 17:54:26.98ID:sToiit2V0
>>609　みんカラの評価は高いよ！　
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 18:41:17.74ID:sToiit2V0
>>611　Rラインにはあるね?！エレガンスには無いな！
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 18:42:33.60ID:Q2eMr/wL0
フロントとサイドはカッコいいのだがリアがカローラレベルに見えて買うのをやめた。フロントは一瞬ですれ違って終わりだが、リアは後ろからずっと見られているからリアのカッコ悪さは致命的。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 19:44:41.27ID:T2mtfT740
>>613
さようなら~~~
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 19:46:30.08ID:KfSIdqcg0
>>613
あのリアが合わないなら辞めて正解。
俺はポルシェに並ぶぐらいのデザインだと思ってる。

https://i.imgur.com/LDTCLrh.jpg
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 19:50:25.95ID:7Jvzlprm0
むしろリアが決め手で買ったよ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 20:05:30.32ID:Qxk8aZGw0
>>613
そうか。じゃあカローラ板でいっぱい楽しんでこい。
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 20:06:51.57ID:Qxk8aZGw0
>>610
みんカラの評価高いな！何で価格com とこんなに差があるんだ笑
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/05(月) 21:26:00.80ID:UKx0teaN0
FFかよ(Ｔ▽Ｔ)尸~~SOS!!
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 09:08:32.00ID:4Z14n7sO0
audi A5と迷いましたが、後席の圧倒的な広さから
Golf R variant→Arteon eleganceへ先日契約しました
バレンシアブラウンレザー＆ラグジュアリーパッケージ仕様
オリックスホワイトバール
今後ともよろしくお願いいたします♪
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 11:20:09.63ID:kQwX3edm0
>>627 　７００万コースですね ! おめでとう　!!
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 12:33:13.44ID:1EI7hvP20
初のエレガンス契約報告きたー
オメ
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 12:51:22.82ID:Tc8xj8C00
エレガンス契約おめでとうございます！一番最初に動画で観たのはエレガンスです。此がきっかけでアルテオン購入しました。購入して半年まだ飽きずにダイニング～毎日アルテオンを眺める変態夫婦ですm(__)m
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 13:26:58.63ID:oonl4z6s0
YouTubeのアルテオンの動画、VWT316と埼玉トヨペットグループが好きで何度も見てます！
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/06(火) 23:51:52.37ID:MTLWzwRB0
絶版にならない程度に細々と存在して欲しい車だね
なかなか代わりが出て来なそうないい車です
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 06:13:26.00ID:iaBwCQnf0
>>635
そうですね！絶版にならない程度に売り続けて欲しい。。
エレガンスのシートカラーオプション現物見てみたいです。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 09:35:31.37ID:gnJKHa0i0
インテリアがもっと派手だと良いのだが、まあ地味なのもVWらしい。
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 23:39:34.23ID:EbUedZTs0
>>606
あれっ、カーメイトかなんかの記事からだろうけど、2000台って3月ぐらいに言ってなかったっけ？
それとも3月ぐらいに(好調で)修正した年間目標かな

しかし月に170台近くアルテオンが売れたとすると逆にビックリだな
だって、R-LINEの1本でだよ
Advanceかどうかなんてエンジン出力も変わらないし

ただエレガンスって追加してどうかな
そりゃ顔は少し違うけど、似すぎてる

せめてタイヤを19インチかなんかにして「乗り心地重視」とか性格変えないと

AUDI A5の年計2万台に比べると10分の1かもしれないけど、あっちはボディ色々、エンジン色々だからな～・・
大健闘
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/07(水) 23:53:03.89ID:H60aDKSI0
>>641
たしかに「見かけない」とか書いたし、な～んだ2000台かっと思ったけど、考えてみると珍現象かもね。

「280馬力」に憧れて実績もない車を買った「変態」が年に2000人もいたとすると・・
怖っ
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 07:29:39.65ID:ryKy4jGt0
>>193
あのRSのエンブレムと申し訳なさそうなシーケンシャルウインカー見て何とも感じないの?
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 08:31:44.34ID:olMcoP920
5から乗り換えても満足できる？
特に内装
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 09:00:58.39ID:MHsGS2ko0
内装はパサートと一緒やで
まあこの価格帯で内装望むならaクラスやな、今度はセダンも出るらしいし
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 09:52:57.52ID:yL9BODIi0
>>494
あんなとこで急制動は勘弁w
普通に突っ込まれるよ
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 10:01:31.41ID:3iHKl7iM0
自動車ディーラー「対応満足度」ランキング！量販2位トヨタ、1位は？
VW
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 10:09:22.04ID:3iHKl7iM0
>>641
AUDI全体で？年3万台だろう　日本で
A5だけでそんなに行くか？
どこの田舎者だ？
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 11:03:11.20ID:Mkooif9Y0
皆様、祝辞のお言葉ありがとうございますm(__)m
納車は平成最後の初荷として年明け早々らしく
今からWAKU♪WAKU♪です
「威風堂々」と言う言葉がピッタリな
Arteon大切に乗りたいと思います
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 12:22:12.39ID:DTNTPhVd0
>>646
メルセデスと比べると5シリも内装はチープだが
その5シリよりも更に残念な内装だと思うよ
アルテオンはあの価格で装備が充実しているのだから
他メーカーと比べてどこかでコストダウンをせざるを得ないのは当然
アルテオンの売りはコスパの良さだから高級感を求めるのならばもう300万程上乗せしてCLSでも買えば良い
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 12:37:48.59ID:GrFSgBuM0
>>646
内装拘る奴はそもそも5シリーズ乗ってないでしょ
荒らしたいだけのエアプ
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 13:06:06.46ID:Q8ObCdnO0
基本パサートの部品共用してcpあげてるんだから あの性能装備で599万円で出せる
安いだから文句言うな
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 17:15:26.67ID:ivyvQmyk0
別にメルセデスが欲しいわけじゃない。一軒しかないディーラーに展示車もないから見たことある人に聞いただけ。
5が高級だとか誰も言ってない。比べてどうか意見が聞きたいだけですが
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 18:51:25.26ID:dCqsxBtp0
内装は好みが分かれるから試乗するしかないよ。
俺は過度にゴテゴテしてないし適度に質感あるから内装良いなって思うけど、万人がそうではないだろうし。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 19:18:05.50ID:pP+875fJ0
>>658
比較されてもな～・・

まぁエンジンスペック的にはBMなら523iではなく530iMスポーツ(252馬力・35.7k)でしょう
そうだとすると838万円
599万円！の僕らのアルテオン(280馬力・35.7k)と比べられてもね～・・
でみんなムっとしたんだと思うよ

たしかに523iなら600万円台だけど、アルテオンを選ぶ人は最初から見てもいないと思う
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 20:16:15.82ID:3jcAPMgT0
最近の車は高くなったと改めて思う。
内装は、人それぞれの感覚の問題だから、、、
最初は、物足りなさを感じてたが
今はこれはこれでありかなって
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 20:26:48.85ID:E8odNFFD0
今年の4月に納車されて、今5000kくらい
2→3速と3→2速変速時のショックが強く、そこだけ気になってる
試乗した時も同じショック感じてて、サービスからは学習するので気にしなくていいですよと言われてたんだが、未だ改善せず
同じように感じてる人いないかなー
俺のアクセルワークが下手くそなだけ何だろうかw
ほぼ一定で優しく踏んでるだけなんだが
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 21:27:21.48ID:pP+875fJ0
>>649
一様、Dにも伝えたけど、「？」だった
自分でも再現性ないし

Dでは今度「サンシェード巻き込み修理」の時にセンサー類を点検すると言ってくれたが・・
多分わからないと思う

しかし他の車種の「自動運転系」に比べるとずっとマシみたい
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/08(木) 22:23:03.54ID:E8odNFFD0
>>664
いや、ノロノロだけじゃなくて、普通に加速する時も23速の時にショックがあるんだよねー
俺だけかなー
でも試乗車もだったから
初期ロットだけなんかな？
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 01:03:53.52ID:uxXuA4DY0
>>665
赤テオン

気になったので深夜の都内、乗ってみたけどD1→D2はともかくD2→D3はまったくショックはない
表示して見ながらで「あっD3になった」と初めてわかる程度
ウチのは5月中旬納車

もっとも僕のは「凄いモード」(527参照)にしちゃったので、何か変速パターンが変わってしまったような気がする
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 01:19:19.29ID:uxXuA4DY0
つづけるけど、この「凄いモード」、DeeMarkさんでは「D'sRacing パフォーマンスパッケージ」と名付けたみたいだけど、未だに正体不明

社長いわく、ご自身の銀テオンで「1,000km以上走りましたが、まったく問題ありません」との事
でも中身について「ハルデックスの制御やアクセルレスポンス以外にも低速～中速トルクやDSGのシフトアルゴリズム等・・」で、馬力がどうなったか不明
体感的には大パワーアップに感じるのだけど・・
少くなくとも低・中速ははるかに使いやすい

どなたか人柱2号はいらっしゃいませんか？
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 10:21:25.10ID:ie7cyMNo0
>>668
それが問題です

ただDのメカニックとの口約束で、「コーディング類はすべて元に戻して出せば、過去は問わない」との話しはある

しかし「例えばパワーアップして、結果として駆動系が早く壊れてそれを保証というのは公平じゃないですよね・・」と釘を刺されてもいる
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 12:54:33.44ID:Eucny9QN0
保証にこだわるなら2年保証が終わった後にやるとか？
ただ延長保証のウォルフィはとうなるのやら。。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 17:04:29.96ID:CpzOsfT50
最寄りのDではコーディングについて
ハッキリNGと言われた。
当然だが元へ戻してもLOGに残るわけで、
判明した時点で保証は無効だとさ。
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/09(金) 22:26:23.65ID:l+fGPqtv0
B8.5にAPRインストールしてたのよ。
これは戻せばバレなかったのよ。
レボはバレるのよ。
B9のA5はAPRインストールがバレるようになったらしい。5年保証が飛んだ人がいるらしい。
アルテオンもばれるんじゃね？
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 00:10:18.05ID:MoQYWR5k0
人生有限なんだから保証を気にして5年間我慢するより、楽しく乗れるのが一番。
なあにそうは壊れない、大丈夫さ。
よし、ECUチューンに持って行くぞ！

と思ってはや半年、未だに行っていない俺はチキンです。
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 01:36:38.75ID:09I1g9Bm0
>>674賢明な判断です！
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 11:18:39.82ID:/qdVPj/30
エレガンス仕様に期待していたのだけど
タイヤが従来型と一緒のサイズなのね
・1インチホイールを小さくして乗り心地重視
・タイヤ幅を少し細いのにして前輪の切れ角を上げて、少しでも小回りが利く
こうなって欲しかったのだが
50歳代のオッサンの希望とは少し違うようだ。
オッサンが乗りやすいバージョンって需要が見込めないのかな
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/10(土) 13:27:45.48ID:09I1g9Bm0
おっさん、オプションで18インチあるから買いたしたら？
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 07:43:33.51ID:GgnPcQz70
>>677
18のスタッドレスで納車で春に20に履き替えるとき、あまり乗り心地悪かったらノーマルも18に落とそうと思ってたけど全然気にならない程度だったから20のまま乗ってる。
しかもその後バネ替えるっていう短絡的なローダウンまでして乗り心地悪くして今に。
そうだ、18から20にしたとき乗り心地よりフェンダーの隙間が20に似合わない方が耐えられなかった。ちなみに中高年。
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 13:09:59.43ID:VLGy3Pwo0
昨日、ディーラーにスタッドレス取りに行った時にエレガンスのオーディオオプションをRラインに後付販売してもらえるかどうか聞いたら
おそらく可能、との事だった
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 13:19:53.82ID:HsL8VqFv0
今日、18インチVRX2スタッドレスに交換した。普段、市街地ではコンフォートにしてたけどノーマルで良い感じ！
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 15:38:39.56ID:HsL8VqFv0
20インチのホイールとタイヤ何キロあるんだ？重くて運ぶの大変!
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 17:11:45.52ID:HHziWdNW0
>>680
アイバッハにしてみた。
地上高は空車でフロントのタイヤフラップが9cm
コンフォートぎみにしてれば普段は許容範囲内（人による）だけど不意な段差は結構ガッツリ来る。
いろんなスロープ上り下りしたけどアゴも腹も擦らないよ。ヒヤヒヤはする。
見た感じ35履いてるなら自然。
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 21:05:18.47ID:T/tDSuEk0
アルテオンRの続報を待っているが、全然来ないね。
それどころか本国で2.0TSIモデルが受注停止など、流れ的に
もう無理かも、と思わせてしまう。
まあ今のモデルで十分満足してるからいいんだけど、
日産で言うGT-Rの、インフィニティを差し置いてこれ出すかぁー？
みたいなインパクトを期待していたのに残念。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 21:39:06.63ID:FQtWoAt60
デラで試乗させてもらったんだが、あんまパワー感ないんですね。
ミーで乗ったE200のがパワー感あるように思えたので、ガッカリです。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 21:57:52.48ID:7eWoBj9L0
>>688
カタログスペックで大分アルテオンの方がパワーあるから、
あなた自身がかなりの運転オンチかブランド志向のどちらかなのでは？
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/11(日) 21:57:56.38ID:jpQ5r0L+0
>>686
う～ん・・VR6そのままは実車に載ってるけど、VR6+ターボとなるとまだまだ開発費かかるしな～・・

2030年にディーゼルどころか「全ての内燃機関の販売を禁止する」と言われてはもう開発費はかけられない

そもそもアルテオンの着想は不正前だったようだけど、今の位置付けは「とにかくPHVの開発費を稼ぐ」だけの存在
だから「開発費をつぎ込む」事は出来ない

もう高性能ガソリンエンジンなんてドイツでもう受けない
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/11(日) 22:09:20.49ID:T/tDSuEk0
>>688
ゴルフ6ハイラインに乗ってる時の初試乗で期待を込めて踏んだら、
sモードにしてるにもかかわらずシフトダウンはもたつくし、アクセルの
つきも悪くて、うーん・・・って感じだったのを思い出した。
けど購入後に高速で踏んだら上がえらく伸びるので、あ、これ確かに
280馬力あるなと思った。
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/11(日) 22:13:23.66ID:T/tDSuEk0
>>690
そうだったら残念ですね。
プチRS5みたいなアホな車を出して欲しいなぁ(買えるとは言ってない)。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/11(日) 23:20:19.68ID:jpQ5r0L+0
>>692
逆に言えば「高性能ガソリン車」を買うのは今のうち
ポルシェですら「全車種電動化」宣言だし・・
こういう時のドイツ人のヒステリックさは異常

とにかく世間はVWグループの当初の思惑とは正反対に進んでる
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 15:39:58.92ID:w101dz5d0
>>690
浦島太郎か？
もうパサートGTEでPHVは実用化されている
VWを甘く見ないほうがいい
それどころかパサートに夾角V6復活も噂されていいる
電動化はトヨタよりずっとすすんでいる
2020年には量産EVがVWから発売される
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 17:50:27.61ID:jxbhW4G80
>>694
>パサートGTEでPHV・・

そこが問題なんだよ、実は

HVの特許の7割がトヨタ、3割がホンダと言われてる中、欧州メ―カーはそれを避けて一足飛びにPHVと向った
そしてなんとか実用になる物を作り出した

・・ところが・・

EVもPHVも車そのものを作り出すのはそれほど大変でないにしても、これらは「周辺設備」がいるんだな
そして欧州で車を作ると言う事は、例えば「辺境のブルガリアの片田舎でも充電出来なきゃならん」って事だ

戦後、「ガソリンスタンド」については、日本でもそうだけど石油メジャーのバックアップでかなりの辺境の地でも出来た
ところが充電設備となると、規格も決ってないし、誰もインセンティブを出さない・・のでそのようには行かない

なので各社とりあえずPHV車は出したものの、今季は戻って「マイルドHV」？なるものを相次いで出す始末

まだまだドタバタは続くよ
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/12(月) 23:50:02.63ID:0dPqtadu0
>>694
視点としてはそう変わらないと思うが

電動化の中で「今さら高性能ガソリン車の開発に金を掛けるか」の点を言っている
別にトヨタの方が進んでいるか否などを論点にはしていない

お説のように「電動化はトヨタよりずっとすすんでいる 2020年には量産EVがVWから発売される」のなら尚更VWは高性能ガソリンエンジンへの「情熱」は失って行くだろう

これはちょっと想像のつかないドイツ人のヒステリック(欧州在住の親族に聞くに)さと、彼らのドル箱だった中国の事情が大きく影響していると思う

元々、アルテオンはかなり中国市場を強く意識した高性能内燃機関搭載車
(後席の広さとかテーマカラーが中国狙いと言われる)
それが中国が大気汚染問題からPHV、EVへと舵を切るに従って、V6+ターボは充分な市場を得られないと危惧するが
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 06:18:24.69ID:XAb9iYL/0
ライトをオートにすると夕方ライトがつくの早過ぎる気がしてスモールにするんだけど、デイライトの輝度高すぎて迷惑かな、やめた方がいい？
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 11:43:03.48ID:NiQ7zJUb0
老人からすると
デイライト大いに歓迎
視認性が高まり事故防止につながる
車線変更でもデイライトの車はすぐ認識できる
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/13(火) 14:10:45.58ID:C5cuP5w90
>>698
うん、オートからスモールにすると、デイライトがカッって感じで輝度が増しちゃうんだよね・・
この事でしょう？

僕はコーディングでDRLをoffに出来るようにしちゃったから・・

オートの感度についてもコーディングで微調整出来るらしい
(これはやらなかった)
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 17:43:49.49ID:Ls0TQjEW0
>>703
同感。年齢ばれるぞ笑
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 18:04:53.78ID:nUaSmv5d0
皆さんお幾つ位なんですか？
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/13(火) 21:21:39.04ID:VghKl+H60
気温も程よく低いので、片道40kmの通勤経路で初めての
燃費チャレンジしたんだけど、最後の最後で事故渋滞に
巻き込まれてそれまでのエコランの努力が水の泡に・・・。
17km/l行きそうだったので残念。
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 00:24:03.36ID:WPwfsVJv0
45±2か。俺？46
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 07:44:56.32ID:CbsGO3si0
俺、44。
なんなんだよ、この同世代感は。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 12:29:51.25ID:lRvf07oF0
歳ちか‼︎
荷室と後部座席が広くファミリーカー的にも使え、安全性能も高く、かつ走りも楽しめる。なによりエクステリアが決め手でした。他に迷った車はありません。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 12:43:53.99ID:DdvMlJ8G0
全員じじい過ぎて辛いわ はあ
41
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 12:58:23.74ID:NthnXmUN0
この流れやと50歳代、60歳代が書き込みにくいやんか
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 13:48:19.76ID:x7lwnkAL0
A5装備強化で値下げ
アルテオン対策
【スポーツバック】
A5スポーツバック40 TFSI：546万円
A5スポーツバック40 TFSIスポーツ：605万円
A5スポーツバック45 TFSIクワトロ スポーツ：675万円
S5スポーツバック：891万円
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 16:01:37.71ID:3DQv/60o0
青いアルテオン
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/14(水) 18:53:17.35ID:JSDJcViT0
俺は34だな。

値引きは50万届かなかったぐらい。
本体とかは安いけどウォルフィとかが高いね。結局コミコミ630万くらいになったよ。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 19:15:22.27ID:aWNROOPf0
>720
それでA5の見積シミュレーションできないのか。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/16(金) 00:01:00.81ID:PpWqbY8Z0
単にIDとパスワード忘れただけやろそれ
IDはメアドだからcar-net公式からポータルサイトでパスワード再発行してもらったらええやん

個人的にはオンライン目的地はアプリの機能が貧弱でやや使いにくい
ナビの案内も下手くそだからCarPlayでGoogleMap使ってるわ
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/16(金) 18:57:04.19ID:cG82249G0
>>729
インパネとかHUDと連動しないのが残念
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/18(日) 02:03:27.91ID:f8KsUMmZ0
>>720
ほうほう
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/18(日) 09:44:31.28ID:miCuFlKr0
>>702
ありがとう、そのこと。
やっぱりコーディングかなー。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/18(日) 21:48:24.62ID:miCuFlKr0
自分ちにアルテオン あるのにネットでアルテオン の画像検索する
0737508
垢版 |
2018/11/18(日) 22:43:01.56ID:dxwXHurs0
>>736
アルテオンあるある
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/19(月) 06:24:19.08ID:7aOWXxGm0
顔はカッコいい
尻は平凡
中身は野暮ったい
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/19(月) 06:48:34.20ID:EL8F1lb20
顔でテンション上がって
尻でニンマリして
中で平常心に戻って安産運転
な感じ
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 06:56:58.98ID:EL8F1lb20
わ
分かってくれると思うけど安全運転
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 12:31:35.50ID:rMZ7D3sQ0
>>742
分かってるがツボった
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/19(月) 21:57:05.66ID:IClbPQ4M0
金運上昇
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/19(月) 22:33:40.63ID:0we1Q+Es0
>>736
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/20(火) 23:51:11.03ID:7+pxYaT/0
>>747
たしかにスタート時の違和感は少くないね
コーディングの時に「殺しましょうか」と言われたけど、一様残してる

まぁいつもはスタート時に切ってしまうけど、使う事もあるかな～と
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 00:27:32.03ID:u+iJm+KO0
絶滅種CC乗りですが、白エレガンス検討中。
CCと比べちょっとした部分でコストダウンを感じた。
例えばサンバイザーのチケットホルダーや、スイッチ先端のメッキ装飾。
バッテリケース等々…。
スタイリングは気に入ってる。
誰か背中をおして～。
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 08:18:11.58ID:liKS+8EX0
>>749
あなたの感じているコストダウンは、安価な純正小物パーツで
なんとでもできる範囲。
スタイリングが気に入っているのなら、行くしかないでしょう!
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 09:00:35.21ID:rRvwGYkd0
あげとく
0753749
垢版 |
2018/11/21(水) 11:15:39.05ID:6w+qkPpK0
>>750,751
よしっ！明日買いに行くぞ～
皆様どうぞ宜しくお願いします
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 11:39:59.66ID:oDZE4gwr0
>>753
アトランティックブルーメタリックはやめとけよ
俺と被るからな
アトランティックブルーは俺の色、よく覚えておけ
0756749
垢版 |
2018/11/21(水) 12:07:15.42ID:6w+qkPpK0
>>754
白希望だから大丈夫。
>>755
笑われても平気だな。一緒に笑ってあげるよ！
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 12:08:53.62ID:I45etkCF0
>>755
Audi A5スレからの出張お疲れ様です！
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 13:27:24.34ID:/ThLwT6F0
>>754
私も青欲しかったけど遠慮して黒にしました。
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 14:09:56.84ID:rswD+yF/0
ほんと顔は最高
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 19:17:54.40ID:h010pzuc0
>>762
オメ！良い色買ったな！
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/21(水) 19:28:43.90ID:gegQefea0
>>760
やっぱ40歳代が多いんやな。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 01:02:03.00ID:34TPSn/m0
なんだよアトランティックブルー廃色かよ
前乗ってたc200のインディゴライトブルーも一年くらいでカタログから消えたんだが
俺の呪いかこれは
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 07:29:09.03ID:D+Z+OE0I0
EUの冬の寒さをなめたらあかん。
北海道なら大丈夫や（たぶん）。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 10:22:27.60ID:zr6Te+0v0
今初めて街中で実車を見かけたけど
思ってた以上にハッチバック感が強いのと
なんか小さいね
でもスモールライト？みたいな
レクサスみたいな付けっ放し電飾はカッコいいね
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 22:52:56.20ID:2lYZbKa60
いろんな景色でいろんな角度でアルテオンとすれ違いたい
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/22(木) 23:42:06.99ID:t7HzPi3O0
デェイタイ厶ランニングライト
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 03:44:30.98ID:OwNaxJg/0
こうやってみると地味だなって思う
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 03:56:17.04ID:rPPVBBsE0
まぁアルテオンで黒は地味やな
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 05:36:46.77ID:DjAYgsJy0
これでホイールがガンメタかシルバーならね
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/23(金) 16:19:15.15ID:As/i6R9b0
金テオンほしいわ～
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 07:53:22.77ID:A370gZFL0
後ろ姿が不評の人いたけど夜のテールランプ姿はカッケーな
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 13:25:50.07ID:jYatAY300
サイドは上でも言われてるけど個人的には最高
テールも無機質に感じるシンプルさが返って車のキャラに合ってて好きだな
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 15:57:14.85ID:IYiSDXE50
どこから見てもデザインの破綻がない。
多くの車はフロントがよくてもサイドやリヤがダメだったり、正面からみた時はよくても、斜めから見るとダメだったりとかあるが、こいつにはそれがない。
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 16:09:52.96ID:tqf3NUS90
ほんとは変なカッコなんだよ
アルテオン

格好の良い車の代名詞「ロングノーズ・ショートデッキ」の正反対だから

横置エンジンの結果の短い鼻にBピラー以降が異様に長い

そのお陰で広大な車室とすごい登載量になるんだけど、それを格好悪く見せない事が凄い
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 16:43:31.00ID:K3oMwB7Z0
んーリヤからみたら斜め変だけど
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 17:11:04.35ID:lkK3YTEo0
>>786
黒は特にね
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 17:17:32.71ID:lkK3YTEo0
>>784
カッコ悪いのほぼ確定ってバランスによく果敢に挑戦してあそこまで仕上げたと感心する。
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 00:56:50.35ID:Q7eBabfZ0
>>788
僕もそこだと思うな

結局、トータルで言えば1人でのる事が多いので、1人で乗ってても格好がついて(SUVやミニバンは1人で乗ってるのは変と思う)、かつ家族も満足して、年に数回山荘に行くのに大量の荷物とニャンコの大型ケージが楽に載る車・・てんで最後はアルテオンー択だった

本来、「実用」重点で格好悪くなる所を上手くまとめたと思う
この三連休も大活躍
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 07:26:57.94ID:kUN3HyPu0
アルテオン乗り出してほぼ1年になるけど、いろんな競争から降りてる感じが清々しいよ。
他ブランドでも似たコンセプトの車はあるけど、広い駐車場に停めてあるときの雰囲気がとってもユニークで気に入ってる
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 08:43:52.09ID:5L16YUfV0
>>789 お前みたいな 半グレ集団は乗るな
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 08:46:32.71ID:roqz9mOL0
半グレってなんだ？？
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/25(日) 15:46:45.76ID:AlQoyr6a0
誰か後付ドリンクホルダーのいい位置発明した人いないですか
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 01:31:01.31ID:+utjUYcS0
ウナギ犬知ってるって事はアラフィフだよね
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/26(月) 18:23:18.93ID:8p/ZQjbM0
>>803
おめでとうございます。
色は？
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 22:43:11.13ID:mOkOw3sO0
興味本位で聞くが、アルテオン、デザインいまいちとか、かっこよくないね。とか思う人って普段どんな車乗ってる？また、どんな車がかっこいいの？ディスるつもりは全くないので、素直に聞きたい。
俺はこの間発表された新型デリカとかアルヴェルとか正直ダメだわ。こういうの好きな人とは一生相容れない感じだわ。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/26(月) 23:22:07.13ID:lpswtows0
>>806　3HDJHF 対人4対物4傷害4車両7です。
商談頑張って！！
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 05:44:22.21ID:EgDoDGQi0
台数少なすぎて自分ちの停まってるアルテオンしか見たことない。走ってるとこ見たい。
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 20:38:21.21ID:NCBjgtmb0
アウディa8とアルテオンならどちらの方がいいエンジンとかある？
ちなみに北海道でffじゃないほうがいいです
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 21:20:00.53ID:f79gHKVv0
>>814
意識したことないから試してみるよ
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 21:38:24.16ID:J6vATC5X0
>>814
何がガタつくのデフ？
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 21:40:08.91ID:SeVVsYzd0
ガタつくってなんだろ
特に感じなかった
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 22:01:08.30ID:YDNOq+Ia0
>>815
不思議な話しだな
A6(2L)と迷ってARTEONにした人は1人知ってるけど、A8は・・

結局、大きさと言うか車格(と言うとまた荒れるけど)で言うとARTEONの相手はA5SBでなくてA6なんだろうな

またサイトによってはARTEONはA7やMaserati Ghibliと同じカテゴリーにしてるのもある
https://www.automobiledimension.com/luxury-cars.php
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 22:02:08.82ID:5nt7X3dR0
>>817
アルテオンと同じグレードの、アウディのは何ですか？

また、それと比較して北海道の豪雪地帯でオススメはどちらでしょうか？あと、単純に乗り心地とかラグジュアリー感の有り無し。残念なところなどあれば知りたいです。釣りではありません
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 22:02:34.32ID:7Xy4CB0G0
明日もう少し距離乗って見ます。
恥ずかしながら私、自動車の構造について全くの素人の為デフがどういうものかググって調べましたが、多分デフの感覚に慣れていないだけかもしれないです。
皆様ご親切にありがとう御座います。
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 22:06:00.48ID:5nt7X3dR0
そもそも親会社かワーゲンなので、アウディとスレで競い合わせる意味がないと思ってるので中立的な意見が聞きたいです。ワーゲン車ってゴルフしか乗ったことなくて、その時はエンジン音がゴリゴリうるさかったイメージがあります。
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 22:06:25.28ID:EgDoDGQi0
>>821
ウナギ犬がニュアンスで勝ってる
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/27(火) 22:45:06.70ID:1ybwkOPa0
>>824
何㌔くらいでどれくらいの半径を何度くらい回る感じ？

デフはFFだとハンドルの舵角大きく取ってアクセル踏み込んで加速しながら曲がると内輪が滑ってザリザリした感じが出やすいね。
この車で試したこと無いからどうなるかはわからないけど。
ハルデックスのパートタイム4WDが効き出す前に前輪が滑ってんのかなぁと思った。
あとLSDだと曲がる時に車体が揺すられるようにガクガクする。こっちは積んでないので違うと思うけどね。
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 22:51:14.75ID:YDNOq+Ia0
>>826
アルテオンの「音」には騙されないでね
なかには自動車評で「うるさい」と書いてるのもあるけど、これ騙されてるから

本当はほとんど音無し(アイドリングでEA888のコトコトって音はするけど)
それをわざと迫力を出すために「アクチュエータ」でグィーンってサウンドを出してる

しかも塩梅悪く、初期の仕様では「アクチュエータ出力30%」で出荷のはずが何故か100%になってる個体がある
これはうるさい

コーディングで(これはDでも無料でやってくれる)で出力0%にしてる人もいるけど、さすがにつまらないので僕は30%にして貰ってる
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 22:51:50.75ID:zrxQBoLt0
ハルデックスって一応フルタイムだろう
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 04:30:53.90ID:Xx9YWyqB0
>>827
道路に出る時に加速しながら曲がりました！
合流待ちしていて、国道にぎゅっと加速する感じです

まさにおっしゃる通りでした。
ありがとう御座います。
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 09:20:34.23ID:BA6/UwHF0
>>833
あ、それ、ちょっと残念だけど仕様です^ ^
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/28(水) 20:30:07.61ID:Xx9YWyqB0
本日も50キロほど乗りましたが、非常に快適でした。
広い道路でスポーツモードも試しましたが、加速素晴らしいです。

ちなみに私はこの車の後ろ姿が一番好きです。
あと、リビングから見下ろして見る横からの眺めも最高です。
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 14:00:55.92ID:oCPQ8ChT0
トゥアレグ日本で出ないのかな
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 14:24:52.52ID:HJMZs4CA0
>>844
ホントだよね
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/29(木) 16:33:36.36ID:HJMZs4CA0
>>848
アルテオン もいいよ
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 14:12:22.02ID:7hEPeDIg0
自分がそうなんだけど、ホンダのオデッセイ好きな人ってアルテオンの構えに惹かれると思う。
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 20:13:27.27ID:PK+n4jIO0
>>853
まぁ個人的にはず～と「ミニバン」には不満な所があって、アルテオンに乗ってサッパリした
危惧した登載量もミニバンとさほど変わらないし
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 09:05:42.12ID:m8kcWYa30
>>834CMよーく見てみたけど、イエローはRラインでオリックスホワイトはエレガンスだね。内容的にもRラインだけのアルテオンにエレガンスが追加されたって流れだから。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 09:54:39.77ID:JU1KiyHn0
白テオン(あえてルーフ無し)

マンションの立駐に止めてるんだけど、降りてくるサマを眺めてると、毎回惚れ惚れする

完璧な自己満足
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 10:22:51.20ID:YlrX/gar0
ダイナミックコーナリングライトはいい。
スタティックコーナリングライトもいい。
オールウェザーライトはスタティックコーナリングライトの点けっぱなしってだけで名称からするとフォグっぽいけどちょっと違う。
ダイナミックライトアシストは速度設定が高すぎてあまり稼働しない。ハイビームアシストも速度設定同じかな。一般道だとまず働かない。
そんで去年6月頃のネット記事だとアクティブライティングシステムっていうのがあってナビと連動して曲がる2秒前からコーナーの方向を照らすってあるけど、これは一度も感じたことないから付いてないよね。
かみさんの軽のほうが普通の速度域でもハイローの切替え自動で、なんか残念。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 11:46:32.60ID:FuRMkgLi0
>>859
剛性が低くなりそうな気がしたのと、永く乗るつもりで雨漏りが気になったのと、今までルーフ付きのにも乗ってたことあるけど、ほとんど使わなかったこと

の理由であえて付けなかった
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 14:11:34.41ID:ppjaDNzo0
サンルーフは俺も付けてない。
屋根の前半が黒で後半がボディ色になるのが嫌だったんだ。
あとは暑いとココで見たのと、サンルーフ付けたほうが後部座席に圧迫感が出たから。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 16:47:59.58ID:JU1KiyHn0
申し訳ない
サンルーフをディスるつもりは全く無いんです。
もし、不愉快な思いをした人がいたらごめんなさいm(_ _;)m
ってことで、サンルーフネタはここまでにしましょう
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/02(日) 19:24:12.52ID:bkWw/Qxb0
サンルーフについては、僕はつけたけど、ここでも2件トラブルが報告されてるね

サンルーフそのものではないけど、その下のサンシェードが巻き込み開閉出来なくなるというもの

全く同じ症状が2件あるってのは要注意ですな
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 08:08:03.73ID:R1r+tmLv0
トランク下で足をシュッとやって開けるやつ、全然うまく使えない。
足の位置やスピードなどのコツがあったら教えてください。
あとパークアシストもいままで10回くらい試みたけど、1度もちゃんと
空きスペースを認識してくれない。
こんなもんなのなかぁ。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 10:05:23.42ID:2S94bdDI0
>>869
ナンバーの真ん中を目安にすねが車体にあたりそうになるくらいまで足入れる。入れてる時間は1-2秒くらいかな。8-9割は成功してるように思います。
0871869
垢版 |
2018/12/03(月) 11:08:48.23ID:R1r+tmLv0
＞入れてる時間は1-2秒くらいかな

なるほど、一呼吸待たないといけないんだ。
帰ったらやってみよう。
サンクス！
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 11:24:31.29ID:BjQVssb+0
>>869
センサーが中央よりやや左側についています。
真っすぐ足を入れるより中央から左側にスライドさせると反応しやすい感じですよ。お試しあれ
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 12:38:19.82ID:xqYpCEkm0
キーが車両後方にあって尚且つセンサーが反応したらだろ
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 14:30:24.34ID:u2BJOOYO0
初歩的なミス
キーを保持していない
キーとスマホを一つのポケットに
これは絶対開かない

後ノイズ源がそばにある時
キーの電池が消耗してるとき
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 15:55:44.60ID:R1r+tmLv0
＞キーとスマホを一つのポケットに
＞これは絶対開かない
え、そうなんですか。
いつもリュックのポケットにカギとスマホを一緒に入れているんだけど、
時々キーレスエントリーが何をやっても作動しないのはこのせいなのかな。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 17:57:14.51ID:9cV0dUbB0
Dに前、キーレスエントリーの件で開かないぜ！と文句言ったら、《長期間放置しているとバッテリー保護のため、受信電波を停波します。
順番は確かリヤドアから、フロントドアの順。
キーロックでしか解除できないプログラムとなっております。》とのこと。
参考になれば。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/03(月) 23:25:26.51ID:9OxsLH7a0
>>878確かに反応しないときあるは
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 07:33:14.41ID:tJkBNLWo0
carviewの記事とかで見かけるカローラのヘッドライトがさ、もう…ね。
0881869
垢版 |
2018/12/04(火) 12:38:06.28ID:KxIjKM260
みんなありがとう。
でも駄目だった(泣)
というか、最初は時々反応していたのに、今は何度やっても
全く反応しない。
単に壊れているだけかもしれないので、ディーラーに持って
いきます。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 15:58:03.17ID:Uz99paPy0
>>882
1回目でダイナミックなんとかONで
2回目で手動ハイビームって感じじゃない？
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 19:29:47.21ID:H88ZXs5z0
オートにしてたら1回目ダイナミック、２回目ハイビーム、移行ダイナミックとハイのみ切り替え。
手動でヘッドライト付けてたらハイビームのON/OFF。
・・・だったような気がする。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/04(火) 22:49:15.85ID:QBkbMFsq0
ダイナミックダイクマ
0886882
垢版 |
2018/12/05(水) 00:09:23.64ID:SzDNq/j60
そゆことかー。みなさん、ありがとう。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 18:19:57.99ID:k0luEB7R0
VW JAPAN 何やっているんだよ !!
不正は本国だけと信用していたのに。
がっかりだ !!
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/05(水) 20:54:38.22ID:xDQYnw3R0
ディスカバープロのアップデート
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/06(木) 07:16:12.25ID:hJBLLGCb0
いつもここで教えてもらってる
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/06(木) 07:37:10.48ID:9QW7PBTb0
おー、新名神の川西～宝塚間の開通分が反映されてるね。
関西在住者にはうれしいアップデートだ。

>>え～と、それって何でお知らせきて何処でとって来たっけ？
メールでお知らせが来るけど、その数日前から下記HPでアップデータが
準備されているよ。
https://www.volkswagen.co.jp/ja/afterservice/acc/navi1/discover_pro/download.html
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/06(木) 13:47:18.02ID:gUvMWiYR0
結構細かく時期によって仕様が違うんだね
シフト脇のスイッチが僕のは2つに対して初期は3つは知ってたけど

久しぶりにDeeMarkさんに寄ったら社長のアルテオン(10月納車)は運転席右のスイッチでトランクの「開」だけじゃなくて、押して「閉」も出来ると言う

でも僕の(赤テオン・5月納車)はスイッチを引いての「開」は出来ても押して閉めるは出来ない
いつも車内からは「キー長押し」で対応してるけど、ちょっと羨ましい
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/07(金) 11:40:37.06ID:kKodq7x30
いつからかナビにアメダスみたいな色分けされた降雨情報が
表示されなくなった。
何か設定を変えたつもりはないんだけど自信はない。
今でも表示されてる人いますか？
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/07(金) 12:12:37.06ID:qD8HsFX50
>>896
それって最新のナビ機能で、雨の状況を知らせるのでなく、豪雨による警報が発令された時だけナビに雨の範囲が表示されるやつではないかと思いますよ。
新しいナビにはどの車にも装備され始めてますね。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/07(金) 13:05:05.09ID:kKodq7x30
>>897
調べてみたらVICS WIDEという機能みたいですね。
前の車は10年間乗ってたので、最新のナビ機能に疎かったみたいです。
これですっきりしました。
ありがとうございました。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/07(金) 18:47:37.81ID:qZf9H8Hy0
前アルテオン 走ってた
テールライトかっけー
ワイド感のあるケツ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/10(月) 02:46:42.83ID:b+zVBaow0
僕も乗ってて見かけた事ないな
まだ一度も

歩いてては、赤1回、黒1回、黄1回、白1回
・・のみ
銀は行きつけのチューニングシップの社長が乗ってるけど、青は一度も見てない
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/11(火) 09:43:46.49ID:Y5XsZouk0
さすがに「月販500-1000台」はウソだろう
前にココの話題であったけど、年間目標が2000台で無事達成と言う話しだったっけ
少くないように見えるけど、でもこの奇妙な「うなぎ犬」が月に160～70台も売れるのは驚きでもある
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 00:36:51.74ID:niyrlpJO0
レクサスRX450h乗りだけど、
レクサスからワーゲンに異動したDの担当者に勧められて
アルテオン試乗してきました。
コスパがいいですよね〜、そして速いし(^^♪
2ℓターボで280馬力だと、150キロからの速度が伸びにくいかもだけど、街乗りなら大満足ですよね。

現行RXの装備はほとんどついているし、ないのはベンチレーションぐらいかな?
特に、メーターパネルにナビが表示されるのは驚きました♪
あと、バックカメラが通常はエンブレムマークに格納されていて、バックするときに開くということで、
雨天でもカメラが汚れることを避けられるのもいいですよね(^^♪
あと1年半で車検迎えるけど、アルテオンに移ろうか悩みます・・・

不満は、レクサスにあるようなオーナーズデスクがないのと、内装の質感をもう少し高めてほしいことぐらいかな・・・
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/12(水) 20:38:30.78ID:O8K17eji0
まぁA5のオーナーさんとしては
「A5は4:2:4分割可倒式となっており、シートアレンジの自由度ではA5が勝る。」
って、とってつけたような「優劣」で腹がたってんだろ
実にど～でも良い点で

たしかに自動車評論を見ると、なんとかしてA5の肩持たなきゃっての多いよね
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/12(水) 23:01:46.71ID:6RGSeUhH0
>>905
内装はゴルフと共通部品使ってるからねw
でも最先端装備殆ど付いてるしスタイリングと走りはかなり魅力でしょ？
それに同じクルマと遭遇しないしw

問題はリセールかな
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/14(金) 10:08:23.49ID:CdUUokuJ0
AUDIは対前年比80％で販売劇落ち
やはりCPの悪さが原因
来年TROCが輸入されるとQ2の減少が懸念
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 07:49:05.79ID:1OIcuXBh0
>>916
いや、買い替えで迷ってたから、そういう情報もありがたいと。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 10:10:46.59ID:T3R9cy0D0
Audi 販売店必死だな
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 13:00:13.24ID:0vadlUNE0
Dで聞いた怪しい話
年明け春頃？に一旦販売を中止になるとか
ガソリン車を欧州に集める為とか
再販はしばらく経ってとなる為希少性が高まりますよだと
信憑性はかなり低いと思って聞いていた
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 14:18:38.89ID:JgzZ2jrE0
>>921
それが本当かどうかわからないけど、我らがアルテオン、すでに欧州全域でガソリン車は売ってない
英国仕様(右ハンドル)は暫くあったみたいだけど
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 18:28:10.60ID:1OIcuXBh0
>>919
おう、そうだよ。
あるメーカーが全体的に売れてないのは、そのメーカーの評価が下がってるってことだからな。
特定車種が売れてないのは好みの問題だから、自分が気に入ってればいいだけの話だよ。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 20:56:24.23ID:C89XZvQM0
>>923
あれっ？ 一時ガソリンは止めてたのに(10月ごろ)再開してるのか

あっやっぱりディチューンされてる
我々のは206kw・280PS

200 kW 272 hpって変だな200kWは268hp(英馬力)、272PSなら計算あうが
対米輸出用の低馬力「排ガス綺麗」版になっちゃうんだ・・
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 22:39:17.12ID:fR3QKpjO0
今さらだけど(前にもコメントしていた方がいたので)、東名の事故渋滞の中なんかでのACCって凄いね

最初は「本当に減速・停止するかいな？」と半信半疑で右足を突っ張っていたが・・

正月渋滞もOKだな
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/15(土) 23:43:32.90ID:K+TzyWOq0
>>926そう、凄く便利。慣れてくると眠気が襲ってくる！！
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 14:26:55.19ID:xRvrn/8q0
>>924
メーカーの評価なら、今はVWアウディグループは最悪だろ、今さら何言ってるんだ。売れ行きや評判で買うクルマ決めるんならトヨタでも買ってろw
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 18:19:13.98ID:HdI6uTo10
夕方のデイライトいいよね
ラインシンプルできれいだし
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 20:24:22.34ID:ZzIYdPUK0
>>928
なんで怒ってんの？
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/16(日) 20:34:54.98ID:m+HRmV150
A5スポーツバックに乗っています。
妻がオールトラックに乗っているので、ワーゲンに寄ってきました。

で、展示してあるアルテオン見てきました。

アルテオンて装備が充実しているんですね。
僕のS-LINEでは革シートが付けられないんですが、革シート付いているし、
ステアリングヒーターやシートマッサージ機能やシートメモリも付いている。

充実装備、パワーとボディが大きい…ちょっとグラッと来ています。
買い換えても後悔しませんか？
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 22:59:27.75ID:7HTZUJHa0
アルテオンがVWじゃなかったらもっと売れてたよなー
めちゃカッコいい
この前見積もり取りに行ったとき思ってたより大きかったし
VWとか初めて行ったわ
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/16(日) 23:52:29.27ID:jo09zob00
アルテオンの顔でワゴンなら最高だったなー
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 18:45:37.52ID:vI1BGavD0
937です。
A5SBを卒業してアルテオンに来ました。
試乗もせずに担当者にのせられて買ってしまいました。

白のエレガンス、サンルーフ付きです。
年内登録ですが、手元にはいつ来るか？？？

A5より絶対良いですからというワーゲンのセールスの話を信じて
後悔しない事を祈っています…

宜しくお願い致します。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 20:03:04.22ID:i53BoaG50
A5より良いわけないじゃん！
セールスの話しを信じる？
自分の好きなのに乗ればいいじゃん。
VWマークついてるんだよ。
ライバルはインサイトだよ。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/17(月) 20:40:29.60ID:7oaeKOW+0
みんな今度オフ会でもやる？
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/17(月) 21:30:12.63ID:UnxG/iWO0
>>947
いいね！
アルテオン10台並ぶ光景を見てみたい笑
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 07:53:04.08ID:LgG4BCGr0
スタッドレスのホイールってどんなの選んでる？純正の18インチ使ってる人いる？
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/18(火) 08:54:25.70ID:bDQM8lgv0
OZウルトラレッジェーラに225/50R18はかせてます。
今週末のスキー（雪大丈夫かな？）でスタッドレス
初デビューです。
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 09:09:59.99ID:CZqvyqph0
アルテオンは車内でWi-Fiは使えませんか？
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 09:50:00.68ID:dCstd5Pz0
アルテオン並んだところは壮観だろうなあ
いいね！
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 10:06:44.24ID:bDQM8lgv0
＞アルテオンは車内でWi-Fiは使えませんか？

使えません。
なのでPIX-MT100を車内のUSBポートから給電してに
Docomo系格安SIMをさして車内Wifiとして使ってます。
DiscoverProというかCar-NETもこれに接続して使ってます。
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 10:40:45.01ID:P60t/Lne0
VOLVO S60の実車を見てから
どっちにするか考える事にする
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 12:43:13.42ID:T/xKrC/e0
>961さん

ありがとうございました。
大変参考になりました。_(__)_
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 12:43:42.82ID:LgG4BCGr0
>>961
あ～それいいですね。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 22:22:07.84ID:n3A+S5fS0
何だよツーリング賛同してくれたの3人だけかよ
住んでる地域もあるけど、大体東京近郊だろ？
>>944が納車されたら山中湖までツーリング行くぞ！
嫁や子供愛人連れて来てもOKな、俺は独りだけどな。

その前に夜の大黒PAで一度顔合わせな！
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/18(火) 22:35:44.16ID:Q2CKwNNS0
こんな過疎スレで3人も集まるのは奇跡に近いと思うぞ。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 00:13:56.55ID:sbiHin3O0
俺は長野から行くよ。標高700mにもなると4駆は必須。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 10:17:18.05ID:rs1nWVUp0
>>967
ツーリングって傍から見るとキモイよ
PAで整列させて見せびらかし
精神年齢の低さが滲みでる
何歳かわからないけど40歳以上だとキモがられる

ツーリング→オーナーズクラブ→内紛
精神年齢が低いといい歳下大人が子供みたいな喧嘩始める

個々で楽しむ大人の車にしたい
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 12:17:17.20ID:T8td97Y20
>>973
参加したこともないし検討したことすらない興味が無い立場からだけど、キモいなんて思わないぞ
好きなことを集まってやる事は素敵よ
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 13:36:51.62ID:rs1nWVUp0
要は示威行為のオフ会は？です
内面的なオフ会良いかも
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 21:12:31.09ID:jNUEWJR10
卑屈は治らないからな
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 21:49:36.27ID:95ixZxbG0
みんなスマンな
>>967です
殆ど見かけない希少wなクルマ載ってる人間同士、ちょっと集まってみたいな～って思っただけです。
クルマが好きで20代の頃はよく仲間とツーリング行ったりスキー場までグループで走ったりしてたから、ちょっと懐かしんで調子に乗っちゃいました。
多分このクルマが内燃機関の最後になると思われるので、次はハイブリッドか電気自動車のショボイヤツに乗るつもりだから最後に楽しくやりたいなっと思っただけです。

会とか会則とかそんな堅苦しい事は思ってませんよ～
次スレで気が変わって集まるような事があれば書き込んでね～

高速10台位で流れるウィンカーで一斉に車線変更したい！
やっぱりバカですねw
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 16:16:28.76ID:y0LQYbzO0
アルテオン乗ってる人ってほぼ100%男
って先入観ある
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 19:44:10.51ID:cdPRt2XC0
>>912
冬にチェーン規制かかってるところ通る可能性もあるから用意はしときたいんだけど、適合取れてる製品見つけられない。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/22(土) 06:40:04.48ID:dZ+jHNqv0
>>987
スタッドレスは245/45R18履いちゃってるから外径682だって。
仕事帰りにタイヤ屋寄ってタイヤサイズだけ見て買おうとしたら適合取れてないからやめたほうがいいって売ってくれなかった。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/23(日) 11:40:00.34ID:fvEpmVtZ0
いいなー、降らない地域
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/24(月) 22:44:46.21ID:3PZ8qWPi0
ハイビームアシストとダイナミックライトアシストの違いを教えて下さい。

Audiの様にハイビームにしていても光源を調整して幻惑させない位置に
照射する機能はダイナミックアシストと思って良いのでしょうか？

ハイビームアシストはただ単にローとハイを変えるだけという事でしょうか？

1/5納車待ちです。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/24(月) 22:52:20.93ID:3iFRyswl0
>>994
だと思います
納車待ち遠しいっすね
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/24(月) 23:37:09.35ID:u219n+IB0
>>992
そうなんだよね

実は報告しなかったけど、part2で書いたのだけど、どうしても機械式駐車場のパレットにオリジナルの20インチホイール＋ピレリが干渉し「削れてしまう」が解決出来なかった

そこでOZの19インチホイールをDのメカニック手配の外注で加工し左右計で2cm内側に入れるようにし、タイヤはミシュランのパイロットスポーツ4の245/40を採用

そしたら乗り心地が全然違う！
売り物の「20インチ」を失ったのはショックだったけど、それを越える乗り心地の改善！
特に奥さん大喜び

結論として、ピレリPゼロ245/35・20インチはパンクフリーって利点はあるものの、「合ってない」よ
そりゃ2000Kぐらいで一皮剥けて、少し改善はするけど、今と全然違う

多分、冬タイヤの頃になって雪国の人で「冬タイヤなのに乗り心地改善？」って驚く人がいるだろ～な・・と
赤テオンでした
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/24(月) 23:44:40.54ID:3PZ8qWPi0
>995

合っていましたか。

＞納車待ち遠しいっすね

はい、シートと外装のコーティング中で、あとガラスの撥水処理、
レーダー装着（装着料取られてガッカリ）etc…で来年早々納車になります。
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 07:09:00.14ID:4nOQdli80
>>994
ハイビームにしててもって言うより、ダイナミックアシストオンにすると基本ローで条件良ければダイナミックアシスト作動する。ハイビームにしてるとハイビームのまま。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 08:30:42.06ID:hQIHaOFZ0
>998
　詳しい解説ありがとうございました。
　中々便利そうな機能ですね。
　パッシングされない様に的確に動作すると良いのですが。
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/25(火) 09:19:47.03ID:tMfyglnC0
ぽぎゃぁああああｓれｗれあｗｓｄｆｇさ
アルテオンの購入資金がとけていくぅうううう。
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
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新しいスレッドを立ててください。
life time: 122日 2時間 5分 33秒
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