【VW】アルテオン part.3【Arteon】
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>>133
しかしBMWはオッサンくさいってか進化が無いってか魅力が全く無いね。 >>185
代わり映えのしない物が大好きな保守層が買うからね。 >>185
VWの名でBMWスレとか行ってそんな事言ったら絶対ダメだぞ。
残念ながら一般的には絶対そんな風には見られない。 ディーラーで見てBMW4シリよりアルテオンの方が外観、インテリアとも良かったな。装備もアルテオンは最初からフル装備だし 俺も新しい5シリーズはかっこいいと思った。
高いけどな。 あとこんなこと言うとたたかれそうだけど、
新しいクラウンも相当かっこいいと感じる。 >>193
君センスないね 小便臭い若造だな
もっと見る目を磨け
クラウン横幅が小さすぎる腰高なリアデザイン サイドウィンドウの凸凹が多い
アルテオンはウィンドウフレームがなくレクサスのようにフラッシュサーフェス化 クラウン？？？
ないわぁ。
トヨタ？？？
ないわぁ。
ただの壊れにくい乗り物作るだけのトヨタ。 トヨタの上位版がレクサス
ワーゲンの上位版がアウディ
だったけど今のA5なら迷わずアルテオンいけた
A7は流石に上位車種だけの差を感じる アルテオンと比べるなら価格的に4シリーズじゃないの？ >>184
揉めてて1000越えたから誰も次スレ立てないんじゃないの
>>191
でも420はあまりに非力で・・
でもまぁA5の人達、特に最近購入した人とか「中古憧れ層」から突っ掛かられるのはある程度仕方ないとも思うんだよ
一回り大きくて、力もあって、装備も標準で豪華で・・を親会社に出されたら立つ瀬がないよ
VWって子の事を考えないひどい「親」会社だよね アルテオンは始まりにすぎないからな
下剋上は始まったばかりだ どんなスレでも新型が出ると、旧型中古派がアラシになるんだよね。CLSスレもひどいもんだよ。 アルテオンはエンジン横置でハルデックス四駆だから、本当はS3やゴルフRが強豪するんじゃない？ そもそもA5より馬力を上のエンジンをアルテオンに積んだフォルクスワーゲングループ
扱いは明白だと思うよ >>200
アルテオンは初出しの車だろ
そんな争いはない >>202
車体サイズもだけどVWはA5の上にArteonをぶち込んだ
アウディというブランド力は絶大だが新く出したA5には別に高級感もないしな
むしろArteonの方が内装も良い アルテオンはA5どころかBMW4シリーズやCクラスより高級感あるし装備も良いよね。 BMやMBを超えるとは表立って言い難いのがVWのブランディングだけど、これからも上げてってもらいたい 何この流れ気持ち悪い
昨日今日でレス増えすぎだろ
どっか他所から流れ込んできてるのか？ 4尻はフルモデルチェンジ前だから内装しょぼく感じるだけじゃないのかな
現行5尻の内装には及ばないし
でもアルテオンのエクステリアはめちゃくちゃカッコいいと思うよ 多分・・A5スレが無くなったから、そっちの変なのが大量に流れ込んでるだろう ターメリックイエロー
買うのに勇気が要る色だね
どんなオーナーさんか気になる
アウトドアスポーツなどをやってる人なら乗りこなせるのかな
俺、自信ないから
無難なパラライトシルバーにしようかと思う >>210
実車見た感じだと白がすごく高級感あってよかった
だが俺は青を推すね
なぜならそう、俺が選んだ色だからさ アルテオン…なんじゃそれ？
ぷっ
VWに600万円出すバカ(笑) 評判の悪いA5が不安になってアルテオンを貶しにくる
という気持ち悪い状況かw スタイリングも良いし、コスパ高いのだが少し大きすぎ
この大きさならばCLSの方に目が向く
せめてEクラス程度のサイズならば
CLSではなくアルテオンを選んでいたと思う >>216
そいつはA5スレを荒らしてた旧型中古乗りだよ。 >>218
旧型とも争ってるのかよw
A5スレでやれ 速度標識の認識、ゆっくり走ってると高速の電光掲示も読取ってる アルテのせいか audiは前年比割れ
さらに年末にはTROCを投入A2
にぶち当てる グループ内で仁義なき闘い VWグループ全体、特にAUDIは社長逮捕(未だに釈放されない)のスキャンダルの中、正式な後継社長も決められずまだ暫定社長のもとダッチロール状態にある
でもおそらくAUDIとしては既存のA5ユーザーは顧客層から外していくんじゃないかな
汚名返上のA6・7やe-tronを見ても「開発費上乗せ」を飲んでくれる顧客層・・つまり資産家は勿論だけどある程度「感度」の高いクラスだけが顧客
反対にガソリン車、ディーゼル車などまだ数年は「米の飯」部分はVW本体が担う体制
アルテオンの位置付けって最初驚いたけど、長いスパンを考えると納得 >>217
CLSもカッコ良いが価格がね
CLSのガソリン車だとアルテオンが2台買える価格だし >>217
逆に俺はデカいのに惹かれて買ったクチ。
おデブちゃんなのでアメ車が絶滅した現状、アルテオンくらいしか収まる車無いのよ…。 >>229
たしかに斜め前から見ると60年代〜のアメリカンファストバック的な雰囲気あるよね、2ドアではないけど >>231
いや単純に「中国人好みの色」って事でしょう 全然違うやろ。
ディテールはともかく、フォルムが違いすぎる。 他の車との比較はつまらん。
アルテオンの情報下さい。 直接アルテオンの話題ではなく、標準タイヤのピレリPゼロの事なんだけど・・
路面によって物凄い乗り心地・ロードノイズ違わない？
具体的には都道では静かで(アクチュエーター出力も調整したし)乗り心地もgood
ところが国道(1級国道)に出ると途端にゴーゴー
思うに都道と国道では舗装の表面の質というか仕様が異なるんだと思う
ムカ〜シ都市伝説のように聞いたけど、日本の1級国道は橋梁も含めて当時の74式戦車が通っても損傷しない基準ってのは本当・・かもしれない ロードノイズはどんなタイヤでも路面の粗さの影響受けるからなぁ。
個人的には現行パサートの17か18inのコンチネンタルのタイヤより乗り心地とノイズは良い用に感じた。
パサートのは跳ねるように揺れるし、ノイズも低周波がガンガン入ってきて結構煩く感じたのよね。
それに比べたらアルテオンのP-zeroはかなり良いと思う。
コンフォートモードにしたら大体の振動カットしてくれるし、ノイズも分かりやすい周波数だし。 色以外ドコがパクってるんだ？
そもそもこの色もBMWはフェニックスイエローと言う色でE46M3から設定有るんだけど あー、車庫にアルテオン がある幸せ。
仕事中も嬉しくなっちゃう。
もっと早く飽きると思ったけど案外飽きないな。 さて、奥さん寝静まったらアルテオン乗ってくっか
まるで免許取り立ての高校生みたいだよ わかる
勿論飲んだ日は動かさないがそれでも夜な夜な必ず運転席に座ってる しかし今日は土曜日だと言うのに静かだ。
この前のあの連中はなんだったんだろうね。
普段過疎ってんなーって思ってたけどあんな流れよりは今のがよっぽど良いや。 多分、A5のスレが荒れてる中1000越えて行く場所なかったんだろうな A5がオワコンな証拠だろ
アルテオンにしとけば良かったと後悔してるんだろな >248
そんな書き込みしたら、また来るだろが。
わざわざ呼び寄せんな。 >>250
別に来たってよくね？
気にもならない車なら来ないよ
実際アルテオンの方が全然いいじゃん アルテオンカッコ良いけど、もうちょっとフロントノーズが長ければ最高なんだけどな。次期型はエンジン縦置きにしてほしい。 https://i.imgur.com/Hgpgyk7.jpg
アルテオンカッコ良いけど、テールランプがこれだったら最高だった >>254
分からなくもないよ。
いくらなんでもキャビン長すぎって変なバランスで見える角度あるからね。
アルテオンは遠くから見るときは横から見ちゃダメで正面からが良い。近くから見るならどっからでもいいけど。 たしかに、これのずっと前の方で赤テオンさんが斜め後ろからをupしてたけど、うなぎみたいだった 間延びして見える角度あるよね。
アバタもエクボってわけじゃないが、最近はそれも味で美人だと思い始めて来てしまったが。 見慣れてないだけかもね。あのスタイルがまだ刷り込まれてなくて。
自分のこと言うとロングノーズショートデッキがカッコいいって刷り込まれた世代だから特にね。 エンジン横置きだからこそあの後部座席の広さがある。トランクも広々でこのデザインなんだから上々でしょ。 そうなんです。
420試したけど後部座席とトランクが苦しかったです。 >>266
この一直線なライトがいいんじゃないか
目を奪われること間違いなし >>267
ポルシェもアウディも一文字にしてきたから流行りかも知れないが格好良くない… 黒テオン見かけた
案外地味だよね
これで赤、黄、白、黒見かけたけど、銀テオンだけ見てない 昨日初めてアルテオンを見た
擦れ違い際にフロントを見ただけだが格好良いな 黒は地味
黒い塊にデイライトが光ってるだけ
左右のダクトが見えない
ちなみに黒乗ってます こちらも銀。10か月乗ってるが1月に黄色一台見ただけ。ちなみに東京です。 オレ、神奈川の某市のよく通る道で、白テオンが止まっている駐車場2箇所知ってる
横浜、川崎じゃなくてね フーガから乗り換えたいけど輸入車初めてで故障とか不安だわ
実車見に行くにもヤナセ程ではないけどディーラーの敷居高そうだし VWの敷居なんて全然低いぞ。
あんまり低すぎて足踏み外して転ぶレベル。 自分も含めアルテオン乗るなんてある意味変態やろなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
