【SUBARU】3代目スバルXV Part28【エックスブイ】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>805
オレも融通が効かなすぎなのがiPhoneに移行しない理由。
アクセサリーの充実度と女子受けがいいのが羨ましいが SUBARUカードの無料オイル交換はどのオイルを入れてくれるんだろう？ >>808
無料権でおまかせでお願いしたら
整備明細には0W20と書いてありました。
追加料金払えば、違うオイル入れてもらえるん
でしたっけ？ イーボクサー
新色 水色
内装色 青、又は黒
皮シートは青色のみ
ルーフレールが新しい形(ロータイプ)
イカリング
フロントグリル電動パタパタ >>810
光輝プロジェクターリングは
単純にledプロジェクターの回りが
メッキになるのか
イカリングみたいに
光るのか聞いたら不明と言われたけど
ひかるほうなのね
同じ光輝ウィンドーモールがただの
メッキパーツだからひからんかとおもった ツーリングアシスト付かないと思った
今回はエンジンだけで次のモデルチェンジまでネタとして取っておくだろうなと
スバルはいつもそう、ワンテンポ遅い 1800っていうサイズのせいで都内だと駐車場探しに困るのが難点だって事に買ってから気がついた。
ルーフバーつけてないから1550制限には引っかからないけど。 >>810
イーボクサーのみ
フォグ周り意匠変更
共通
サイドカメラ ナビ新しいのは追加されないかな
ダイアトーンにしたいのにスマホはXperiaというジレンマ ダイアトーンナビで使えるSDカードって普通のサイズのもの？microSDかな？ >>802
うちはレザーシートとHDMI入力と点検パックとかつけて
３５０万だったしそんなもんじゃないか？ >>799
ありがとう。
ちょうどディーラーに行って確認してきたので間違いない（リーフレットもくれた）。
ただ、インプレッサと同じで他のメーカーオプションと抱き合わせの可能性が高いかな。
結構、高くなりそう。
１１日以降（多くのディーラーでは休みが重なって１３日以降？）なら見積もりが取れるそう。 >>813
次のモデルチェンジだと優位性なくなってそうだけどね >>820
普通サイズ
マイクロSDサイズにアダプター付いてるやつが、
ネットで買うと安いが、説明書見て対応しているメーカーや容量から選ぶと安心。 >>819
過去スレに、Androidだけどアプリで繋げるから問題ない
みたいなこと誰か言ってなかったけ？
何のアプリだったか忘れたけど >>825
ありがとうございます！
まだ納車まで日がありますが、用意しておこうかと思いました。納車されてからダイアトーンの取説見たほうがいいかもですね。 >>826
なんじゃそりゃ
本当にそんなアプリあるのか？
調べてみたけど分からんかった 古い立駐は5ナンバーサイズしか入らないところがたまにあるな 今どき5ナンバーだけとかないでしょ。
3ナンバーばかりで、そもそも稼ぎにならない。 >>832
偶にあるよ。
実際うちの会社が借りてる立駐は3ナンバー不可だし。 e-boxer、ルーフレールがロータイプとのことですが、これは標準でついてくるんですかね？あと、1550に収まりますかね。 e-boxerの燃費はどのくらいかまだわからないですよね？ >>813
来年レガシィがフルモデルチェンジしてTA搭載したら
来年インプ系もD型ビッグマイチェンで搭載という
流れでしょうね。 ツイッターで見たけど、HVはシルバー加飾標準装備かよ
イラネ 「ハイブリッドだぞ！」とアピするためなの加飾なのかね 走行中にナビ操作やテレビ視聴てきるようにするのに、ナントカいうオプション、２万いくらとか言われた
みんな、どうしてる？ >>843
ボッタクリやん
自分でやれば１０分で終わる えー？
それなら、昔と変わってないやん
まさにそう質問したんだが、
パーキングが電子式になったからどーたらこーたら
これをつける場合は誓約書にサインしてもらってなんたらかんたら
CAMの信号をすり替えるとか、なんかヤヤコシイことをするんかと、これは俺が勝手に思ったわ
買わんで良かった
あのヤロー！ 運転中にテレビ見たことない。家でも大して見ないがw >>846
何度も話題に出てるけど
今は無料でしてくれるディーラーの方が少ないからな。
その営業の言い訳は下手くそすぎるが。 俺の時は聞いたら「言われなくてもやっときますよ〜」と言われた。ありがたいが、いいんかな？とは思った。
因みに無料。 twitterによると、e-boxerの燃費は19.2だとか。
既存モデルと比較して、約3km/lの差。
値段次第だけど、バッテリーで重くなることも考えたら、ガソリンモデルでいいかなあ e-boxerの燃費
JC08-19.2 WLTC-15.0 市街地-11.5 郊外-15.5 高速-16.8 >>850
いろいろだな
俺の場合は工賃2000円だけだが、発注書には書けないらしく、現場で現金払い（笑）ヤバイのかもね >>851
1550kgだから重いね。
もうCX-5のディーゼルでも買ったほうがいいんじゃないかというレベル。 >>851
燃費は1割改善すれば減税も含めて2回目の車検の頃には元が取れる
そんなことよりラバーバンドフィールをどれだけ誤魔化せるか気になる >>843
面倒だから2万出してお願いした。
ディーラーとしても最近のコンプライアンス問題云々で
依頼側の責任としてきちんと処理したいそうで。 それと２万とは別問題だろー
･･･と、突っ込みたい >>851
対抗車のヴェゼル、CH-R
と比較して
中間加速の加速向上と
先代からのEV走行領域の拡大
エックスモードに時速0kmからモーターが介入する
回生ブレーキがついてもガソリン車と変わらないブレーキフィーリングなど
CVTがギクシャクするとこで
介入してスムーズになる感じなのかな
ユニット自体はフォレスターアドバンスと同一みたいなので
私はフォレスター試乗して
購入するか決めようかと >>858
ヴェゼルはしらんが、
特別仕様のジュークNISMORS
は兎も角XVは、
CH-RのハイブリッドやCH-Rターボより速いよ。
おまけにディーゼルのCX-3よりも速い。
https://youtu.be/byBfvZrblgY カタログに値段書いてなかった？
見積もりはもう貰えるのだろうか レザーじゃなくてもシートヒーター選べるようになっててくれ ディーラーで25kぐらいで付けてもらう走行中にテレビが観られるオプションは毎回エンジン始動時にスイッチを操作する必要があるんじゃなかったっけ？(アイドリングストップスイッチをオフするみたいに)
前モデルフォレスターに乗ってる同僚がそれを付けててボヤいてた >>860
11日以降って言ってなかったかな。
今日は無理なので次の土日に行ってみようかな。
ベースが２万円ほど上がるのと、サイドミラーに付けるサイドビューモニターが付けられるようになるらしいのでその違いくらいだけど。
>>859
2.0なら0-100の加速は他と同等かやや劣るくらいだからコーナリングも含めたら速いね。
1.6だとどれくらい違うかな。 >>857
2万は変なスイッチの部品代だと思う。自分はここで教えてもらったケーブルを尼で買って自分で付けた。工具も買ったので合わせて1000円くらい。 おいおい・・・ ハイブリッドの燃費先代より下がるんかい
プリウスなんかモデルチェンジで２割以上燃費上げたのに
スバルには多少の技術革新みたいのはないの？ XVとプリウスじゃハイブリッドの方向性が違うでしょ。
でも、先代より燃費悪いのはイマイチ感あるね。 >>867
スバルに技術革新だと？
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ ヴェゼルと迷っている。
デザインはどっちも嫌いではない。
ＸＶ：安全装置、雪道性能
ヴェゼル：荷室、燃費
ヴェゼルだってホンダセンシングあるし、ＸＶの荷室がそこまで狭いこともない。メーカーにこだわりがないと、決めづらいな。 >>857
高いけど、そういう製品をユーザーが購入して
誓約書ももらえば、ディーラーとしての責任は回避
できるんだろうねぇ。
いい収益だなーとは思いますw >>864
はい。その上、安っぽくてかっこ悪い。。 今社外ナビを検討中なんだけどケンウッドの彩速ナビ MDV-L505って付けれますか？ >>874
ヴェゼルねー 1回試乗したけと内装のデザインがなんか好きじゃないって思った。
エクステリアは結構好きな部類なんだけどね >>874
これじゃなきゃイヤ！ってほど惚れ込んでるならともかく
要はどっちでもいいんだろ？
他の譲れないことの為に金を残しとくのが賢い
安く済む方買っとけばいいよ >>850
自分は運転中に見ないけど家族がみるので、という理由で付けてもらった 実際、運転中に、テレビなんか見ないんだけど
走行中に映らないんなら、テレビやDVD 付いてる意味無いもんね
映らないってのは、なんか、装備として中途半端な気がする
もちろん、同乗者が見たがることは、たまにある >>874
それじゃあ背中を押してあげよう。
ヴェゼルのACCは30km/h以下で強制OFF。
これでは一番使いたいはずの渋滞中の高速道路で使えない。
いろいろなレビューで書かれているとおりオマケ程度の機能。
XVのACCは渋滞中の高速道路は言うに及ばず、一般道でも9割がた使える。
そのアクセルブレーキワークはヘタな人間よりよっぽどうまい。
自然かつ滑らかで安心して任せられるレベル。
現状ではACCの性能で選ぶなら、スバル一択だぞ。 >>843
うちの近くのDではアース線をパーキングに…というのは一切出来ない、2万円のコイツはサービスで付けてあげると言われた。
いつも無理聞いてくれる担当なんだけどね。 うちも走行中視聴キットつけた
なんかしょぼいボタン 今の車に10年乗ってきたので、そろそろ買い替えたくて。
＞883
北海道なので、高速が渋滞になることがほとんどないんですよね。
ＸＶのヴェゼルに対する優位性は、雪道での強さかなと。いままでコンパクトカーのスタンバイ4WD（横滑り防止装置なし）だから、どちらに乗っても進化を感じるとは思うんですけどね。 >>874
ヴェゼル: 自動車税、スタッドレスタイヤ代
本命XV、対抗ヴェゼルで迷ったから気持ちはわかる。俺は試乗してしっくりきたXVにした。ヴェゼルには値引きの材料になってもらった。 とりあえずＸＶとヴェゼル（ついでにＣＸ−３あたりも）見に行ってみます。
ディーラーとの相性で、どの車にも転がる可能性あります。 MC前のヴェゼルの4駆は無能だったけど制御自体変更して良くなったらしいぞ
一般道ではXモードも無用の長物だしそこまで差は無いと思うが >>869 これもマジ？
先代：JC08モード20.4km/L 燃料タンク52L ワンタンク航続距離＝1060km
新型：JC08モード19.2km/L 燃料タンク48L ワンタンク航続距離＝921km
給油回数増えそう涙 >>886
書かれているとおりの性能だからお前は黙っていろ。 ヴェゼル乗ってみたけど、運転席のシートが合わん。
肩幅広い男性だったら、背骨のあたり空く感じが気持ち悪いと思う。 >>883
半分から以降同意できないんだが言論封鎖か？
あ、ここはそういうスレでしたね。
失礼しました。 >>887
XVのACCが一番役に立つシチュエーションは北海道の郊外の一般道 >>895
そう思わん理由書けばええんじゃないの？ 一回ロストするとかなり詰めないと捕捉しないから怖いけど、
追従し続けてれば概ね>>883の通りだろ >>810
e-boxerって、普通のと同時発売？
それともフォレスターみたいに普通のから2ヶ月後に発売みたいになるのかな？
まぁ9/11になれば分かるんだろうけど。 >>901
イーボク11月納車。
イーボク以外は10月納車と聞いてる。 5万キターーーーーー
6月末の1年点検時に手続きしたから2か月ちょっとだった
何に使うかなやむわ >>904
年次点検、今月末だわ
いつ５万もらえるのやら・・・ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
