●●● BMW X2 (F47) Part1 ●●●
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
グッと低く構えたBMWのコンパクトSAVクーペ、X2のスレです。
テンプレ等は追い追い。次スレまでにまとめしょう。 まあ、X2のMXは斬新だけど、BMWよりは国産が好むデザインなんだけどな。
カッコいいけど、C-HRと同じ路線。
本来、BMWのデザインはスタンダードみたいなシンプルなのがそれっぽい。
RAV4にしても、パーツつけて若者に受けるようにし、X2 MXもそれ。外見がスタンダード、中身がMスポみたいならベストだった。 また同じこと呟いてますよおじいちゃんw
誰にも同意されないのにね X2(F39)のユーザーは仲良くしようぜ〜
カッコ良いと自己満足でもいいじゃん! みんな、アンビエントライトは何色にしてる?
俺は青。
オレンジだと、ドリンクホルダー上からもオレンジが照らせれていいけど。 >771
私も青です。
いろいろ試したけど、初期状態の青がしっくりきます。 >>767
X4は高いってのもあるんだけど、そもそも形が論外なんだ。X6やGLCクーペとかも、車の形として気持ち悪さを感じるレベル。好きな人いたらゴメンな。 >>743
嫁って息子の妻のことだぞ。おじいちゃん(笑) >>775
言葉の意味は時代とともにかわっていくんだよ。おじいちゃん(笑) アンビエントライトなんかつけるくらいなら
他に金かけてほしいな X2 20i初めてスポーツモードにして走らせたけど、加速がスゴいな。ディーゼルぐらい加速するんじゃないか? それと思ってたよりハンドルも固くなって高速安定良さそう。 ガラスコーティングしたよw
ボディ、ホイールがツルツルw >>780
ガラスコーティング 10万越えするね。
ポリマーの方がワックス効果で艶がでるけど、夏場溶けるし、剥がれ安いし、洗車もしょっちゅうしないかんし。 今買う人ってみんなディーゼル?おれはそんな距離乗らんから20iで良いかなーと思ってるんだけど、燃費キツいかなぁ。買ったら楽しくて乗りまくってしまうかもってのが怖い。 >>782
20i乗りだけど、高速とかで60kmより上の加速を楽しみたいならi、街乗りでちょこちょこ乗るならdかな。
燃費は都心で街:高速=7:3くらいで12km/lちょい。 アクセルを全開で踏み込んで、急に戻すとガララッて音がするんだけど、これってターボ車だから? マツダがアカンのと違う?
それともディーゼル全般? ディーゼルエンジンでチョイ乗りばかりしてるとDPF再生が完了しきれず、ススや微粒子が堆積して故障の原因や燃費の悪化に繋がる
ロングドライブが主な目的以外でディーゼルを購入することはオススメしない >>776
馬鹿乙。少なくとも新聞や雑誌では絶対に使わない 楽しくて踏むからリッター8kmぐらいになるって、コストコのイベントに来てたBMWの中の人が言ってた。 ほんと
ウチも街:高速=7:3くらいなのに10ちょいだわずっと 認定中古車でM20iが乗り出し400だったから買いそうになったけどx2ってオプションでもブラインドスポットモニターないのか… ちょいのり多いから、やっぱガソリンかなー。ハイオクキツいけど、年1万キロとかだし…クォーーーンと気持ちよく走りたいしね。なお。m35iだけレーンチェンジウォーニングが標準みたい。 ディーゼルは免税がでかいな
価格差は考えなくてよいだろう
唯一パドルないのが悩ましい ほんとなんでパドルないんだろねぇ、、年次改良で今はx1でもMスポなら付いてるのになー 18dは能力的にスポーツ使用じゃないからでしょ。そもそもMスポってほぼ飾りだけなんだから。それか、20dでないかね?それならパドルシフトありそう。 20d出たら欲しいなぁ…x2のボディならかなり俊敏に動きそうだね。色々調べた結果、おれはスポーツAT搭載してる20iに決めようと思う。 >>796
ガソリンいいよ。車停止してると、かかっていてもエンジン切ってるみたい。 >>798
ぉお、そういうガソリンの良いとこ情報嬉しい!慣れの問題ってセールスには言われたけど、ディーゼル乗った時はハンドルが微妙に振動するのが気になった。 X2本当かっこいいね
特に黒
Xシリーズで一番のデザインだよね
新しいX1もこの傾向になるんかな >>797
パドルもそうだしなんかLCIですごい変わりそうだよね もしかしたら先代x4がそうだったように、LCIなしってこともあるかもね >>800
頼むでMXだけはやめて欲しい。もうそれやると、C-HRやRAV4みたいな派手好き国産車みたいになる。BMWはパーツで勝負する車じゃないって。 >>800
中古で多い色はゴールド、オレンジ。
早くも飽きられてきたね。癖があるからだんだん古いイメージが強くて人気がない。むしろ恥ずかしい。だから黒と白が人気あるんだ。 マイナーチェンジでオプション増えるだろうが、値段も上がるから500万越えてくるだろうよ。
それなら3シリーズセダン買えるやん。 >>804
ゴールド、オレンジは、ただの試乗車落ちだろ。 >>804
お前バカ?ゴールドとオレンジを買うやつなんてそうそういないから。どう考えても試乗車落ちだろ(笑) X2 だからこそ白黒以外に乗るべきだと思い実践してます笑 X1/2のフォルムが受け入れられやすいのは普通にFFプラットフォームがベースとなった形をしているから
街でゴールド2台見たけど悪くなかったよ
イイ意味で目をひくっていう感じ。案外悪目立ちするようなケバさではない
間近で見た質感が思ったより高い
例えばスバルXVでもオレンジや水色買う奴なんてそうそういないと当初は思ったが、
実際にそれらがよく売れてたりする
なんやかんやメーカーの推しカラーは数出る傾向なんじゃないかね
白黒はどんな車種でも安定して人気だし、査定でも有利と言われてはいるね 黒のMXがカッコよさでは優勝。だが、おれは白を買う予定。 白・黒はあまりにもオーソドックス過ぎ
セダン系なら仕方がないけど、このクルマならもうちょっと遊ぼうよ! >>812
遊ぶって、別にふざけた車種でもないやん。
逆に3.5年と派手な色なら飽きてくるわ。 やっぱりBM好きの人って超保守的なのが多いのね。
白黒で皆と一緒じゃないと不安っていう... 下部がフローズングレーだから白黒でも
十分オサレだに >>814
まあ、間違いではない。
そもそもカラー色や派手なパーツ好きって、安い国産車を豪華にする手法で国産車好きに多く見られる。BMWはシンプル、そのままがカッコいいので、長年BMW乗っている人はX2やカラー色を選ばないと思うわ。
X2のMXグレードもターゲットは国産車に乗ってる新規開拓の為。
ゴールドやオレンジを買う人って国産車乗ってるでしょ? 僕の先輩でずっとBMW乗ってる人いるんだけど、買うなら3シリーズMスポか1シリーズMスポだってさ
X2はスタンダードの黒か白なら考えると、MスポXがBMWらしくないから嫌いらしい しかもゴールドなんて今さらありえないと言ってた やはり、X2ってBMW初心者用なのかな
斬新とはこの事だよね Mスポ止まりの人にとってM3M4で見覚えのあるあの色にはおいそれと手を出せない意識が働くんじゃないの
だけど、X2がメインターゲットにしてるであろう2,30代の若いユーザーだとそんなのカンケーねぇだから
という推測をしてみました >>819
良い意味でBMWを知らない世代がX2のMXグレードかっけぇーと思って食いつくんだろうね。
最初で最後かもね。あのグレードは。国産車もC-HRやRAV4など、派手にする車がやはり人気あるし。マツダはシンプル路線で行くみたいだけど。
BMWも基本はシンプルがベース。ワーゲンにしても国産車にはないシンプルさがあるから品があり、大人の車なんだよな。
日本人ってほんと、装飾とかパーツ好きだよね。 X2でコーティングは何する?
俺はアイドリングストップ逆にする。
あとはテレビキャンセラー まだ買ってないけどw
俺は3シリーズセダンが候補、X1.X2も考えるけど。
今は3シリーズワゴン乗ってる。 >>823
コーディングだったw ちなコーティングは断然新水派 また痴呆ジジイが誰にも同意されない同じ戯言をウダウダ呟いてるw
何度も同じこと呟けば現実になると思ってそう 3シリーズとX2って後部座席どっちが広いんだろ。同じくらいか? この車3シリとの格差すごいよね
超えられない壁を感じる
メーカーはあえてbmwは3シリからみたいにしてんのかね せめて1シリーズベースだったらな、、
これかうならfrベースの1シリーズでよくない? まぁそりゃX2に興味あって来てる人がほとんどだろうからなぁ。
逆にネガキャンばかりより健全だわ(笑) スタンダードの18iとスタンダードの20iじゃオプションが違うんだけど、MスポーツXも18iと20iじゃエンジン以外に違いあるの? >834
マフラー:一本出しと二本だし
パドル:無しと有り 18iスタンダードだとエアコンがマニュアル、後部座席エアコンなし、ハッチが手動 >>837
だから良いし。
でかくて威圧感が好きなやついるけどさ、運転しにくいだけだろ。 >>839
まあ、X1もマイナーチェンジで中身が変わるけどな。
けど、X2の良さは運転のしやすさだよ。ハンドルだけじゃなく、走行安定性もX1より上やし。 格好に関しては好みの問題だからなぁ
俺もX2の方が好きだけど、独特のキドニーグリルをたらこ唇って言う人もいるし(笑) >>842
グレーの部分はキドニーグリルちゃうわw
キドニーグリルは鼻の穴の部分
MスポXのグレー部分はひげが生えたようにも見えるし、あれは賛否がわかれるよな。
地味だがスタンダードの方がフロントはマシにも思える。山崎武がX2グレーの部分をカーボンで黒く張ってたぞ。グレーはやはりあかんよ。 X1.3.5は男にしか似合わない
X2は老若男女問わない
そこがBMWらしくなくて良いと思う >>844
X1におばさんよく乗ってるでー
逆にX2が乗ってなくね? 安全装備がメルセデスと比べて貧相すぎる
新型aクラスなんて現行cクラスと全く同等だからね 安全装備考えるとX3なんだけど、サイズはX2ぐらいが良いんだよなぁ。 安全装備で選ぶならスバルとかの日本車が良いのでは? 安全装備の大半が下手くその為の装備じゃん。
ぶつけられた時の剛性は外車が良いし。そっちの方が重要だわ。 >>843
x2のスタンダードはかっこ悪いじゃん。
特に白なんて商用車みたいで見てられない(笑) BMWのスタンダードを否定するってBMWの根本的なデザインを否定するのと一緒なんだけどな。
X2のMスポデザインは特殊であって、あれがBMWのデザインと勘違いしとるやつがいる。
X2のスタンダードは初めからスポーティーなデザインだから、白のスタンダードなんてリヤはX1のMスポみたいだ。
よく、白黒みて商用車と言うやつがいるが、そんなやつの為に派手パーツって存在するんだな。
好き嫌いだけどね。黒い車なら霊柩車、赤い車なら消防団だな。 MスポXを否定する人
歴代BMWオーナー『こんな形BMWじゃない、国産車みたいだ』
スタンダードを否定する人
MスポXオーナー『地味なの嫌だ派手なのがカッコいい』
こんなイメージ そもそも別に派手でもなんでもないんだけどね
これで派手とか感覚狂ってるからそこを見直せ >>855
BMWにしては派手 てか、あのパーツがついてかっこいいと言われるのが国産的 ノーマルでもかっこいいのがBMW 斬新と言われる事に皮肉もあるだろう。
美人な黒髪女性が茶髪にしてどーなのよ?と言う事。 まぁ、そんなこと言ってるのはお前一人だけなんだけどね
それも延々と 他のスレにあったけどゴミじゃん。
275が自信たっぷりにおすすめしてたBMW x2
調べてみたら安全装備が軽自動車以下でビックリ。
昨年発売の新車がこんな貧弱装備。
レーンキープアシスト無しで警告のみ。
ブラインドスポットモニター無し。
後退時自動ブレーキ無し。
ACCオプション。
ブレーキホールド無し。
アダプティブハイピームどころかハイロー自動切り替えすら無し。
275が載せてたタマもACC無しモデル混ざってるから
その辺どうでもいい人なんだろう。
たすれ mcでガッツリそのへんアップデートしないと商品力が話にならんね 外注だからしゃーないよ日産と同じことは出来るはずだけと 安全装備を重視にするなら国産のダサい車乗ればいいやん。下手くそには安全装備お似合いだわ。 >>853
スタンダードにケチつけられると必ず出てくるなお前ww
毎回長文で同じようなこと言ってるし。笑 安全性能とか大騒ぎしてる人はBMW向いてない気がするなぁ…
軽自動車と比べられても。極論だけどフェラーリやランボルギーニだって安全装備なんてほとんどついてないし。 >>862
運転のうまい下手なんて関係ないだろ(笑)バカなのかな?
そもそもフェラーリやランボルギーニなどのスポーツカーと比べるのも違うし >>865
別にX2の安全装備に困ってないんだがw
必要ならコスパで剛性がないくせに安全面を言うバカな国産車選べばよくね?
安全装備が弱い?とほざく老人かよw
おまえはどんな安全装備がいるんだ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています