●●● BMW X2 (F47) Part1 ●●●
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グッと低く構えたBMWのコンパクトSAVクーペ、X2のスレです。
テンプレ等は追い追い。次スレまでにまとめしょう。 >>308
うん、ガタゴト音がするしエンジン音も演出もあるだろうけどよく聞こえる。
逆に5シリーズはそうゆうエンジン音もしないしロードノイズの音も比べると聞こえない。因みに俺のは一世代前の528i。
X2ほどのキビキビ感ももちろんない。あとはカーブ曲がるときに車体の長さと車重のせいかノッペリしてる感じですね。
走って楽しいのはx2だけど35iからかなと思いました。更に前はm135i乗ってたけどそれよりも足回りはx2 mspo?は硬く感じた。タイヤのサイズのせいかな。 >>307
俺も1気筒です。
加齢のせいかピストンリング周りがいつも炎症気味でなかなか治りません。 M35iはmスポーツのボディ同色
MスポーツXとどっちがこのクルマに似合うかな >>309
やっぱり3までと5以上では静粛性は比べられませんか
m135のアダプティブサスは秀悦ですからね。
あのパワーであの乗り心地の車は国産にはないです。 18d気になるけど、x2は色がイマイチで好きなのがない。
アルピン白だと車の性質上合わないような。
エストリルブルーとかあれば面白いのだが。 前後バンパーやサイドのグレーシルバー部分がカッコ悪いと思うんですけど、
これはオプションで黒くできたりしますか? すでにM35i日本に入ってる?レビューが無さ過ぎて。
USのディーラーでも入ったばかりみたいだが…
https://f48.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1575600
シートは良さげだし気になる1台なんだが。 代車で乗ったけど室内高がずいぶん低いね、あとアイドリングストップのボタンの位置が完全にハンドルとかぶって見えないな。 >>319
これ日本には導入されてないMスポかな。スッキリしてていいけど、新型1シリとかいわれても違和感ないのがなー。 G01の未使用車が500万円台。
わざわざX2を選ぶ理由がないわ。
事実、ほとんど売れてないなX2。 X3は、幅が1850mmに収まってれば買うんだけどなー >>322
確かに貧乏人の発想だとそうなっちゃうよね^^; >>322
田舎ならいいだろうが都内にはX3はデカすぎる。 この週末x2ディーゼル見に行こうと電話したら、20iしか無いんだってʅ(◞‿◟)ʃDMきてたのに…。 >>331
そもそも見る必要あるか?
20iとエンジン以外同じでしょう。
M35iはよ >>332
いや、ディーゼル音の車内への聞こえ方とかをだな…ごにょごにょ。久々に実車拝みたいだけでい。 まだDに入ってないんだな
1月末には来るって言ってたけど
X1よりトルクフルだから乗ってみたい >>334
x1の18dと同じじゃないのか。調べてみるわ。
標準装備にボタン式パーキングブレーキ(オートマチック・ホールド機能付)とあるんだが、オートホールドついてないよなぁ…記載ミスか。 M35iの日本価格は安いよね…
フルレザーシート、サンルーフぐらいしかオプションないし
殆どフル装備。
EペイスP300、XC40 T5、ステルヴィオあたりで悩んでる。
ステルヴィオはFRベースの四駆だが。 18dめっちゃ欲しいんだけどG型3尻も発表されて、今からF型のX2買ったら数年で後悔しそう…同じ思いのやつおらんか。 >>337
後悔したら乗り換えたらいいじゃん。
高い買い物じゃあるまいし(笑) 金ないのもそーだが、数年で買え帰るなんざ嫁が許してくんねぇなぁ。 本当の金持ちならこんなところに書き込ま無い。
嫁用やセカンド用でも金持ちはこの車は買わない。
だいたい本当の金持ちは自分で金持ちとか言わない。 試乗したけど、これいい車だね。
X1かティグアンかこれから出る新型Q3かで迷ってる。 ボンネットの境目を差し引いてもx1よりスタイリッシュでカッコいいと思うよ。Q3装備はピカイチだろうけど、最近の変態的グリルは受け付けないな。X7もだけどね。おれも早く買いたい。 ブレーキオートホールドないのも気になるんだけど、乗ってる人は特に気になってない? >>348
シフトのPボタンで代用できるんかな。ちなまに、そのままアクセル発進はできないものか。 >>349
Pボタンじゃなくて、パーキングブレーキをかけてそのままアクセル踏んで発進。 >>350
押し引きする方のPボタンで代用できるんだね。ありがとう。 パーキングブレーキは、自動解除されないと説明されたけど 近所に黒のx2が停まってるけど、メチャメチャかっこいいな >>356
街乗りではかなり扱いやすい。
最低地上高もそこそこあるからきつい段差でも気にせず入っていける。
加速もいいしサクサク曲がる。
雪道もけっこう走ったけどxdriveはほんとラク。
不満点は高速道路においてのパワー不足と硬すぎるサスペンション。
乗っててストレスが少ない車かな。
総合的には満足してる。 E84から乗り換え
F48はデザインが普通のSUV て感じでつまらなくてF39にしました
駆動方式違うので後ろから押し出され感はないけど、キビキビ走ります
当たり前だけど、ミニの走りに近いものがあります >>357
固すぎるかな?
こないだ代車でスタンダードモデルを借りたけど、腰高ふわふわでダメだと思った。
Mスポとかならいいのかもしれない。 >>358
自分はE84のエンジンのガラガラ音が改善されてたのにちょっと感動した なんか…
出荷停止になっているとか…
情報求むm(_ _)m >>359
20インチだからというのもあると思うよ。
スタッドレス18インチだとそこまで気にならないし。 19インチはちっちゃくてダサいからな
停まってるの見て笑っちゃう 今日見積もりをしてもらったけど、
おおよそ50万引きだったな。 俺は、dは出たばかりで値引きできないって言われたぞ。 あえてX2を選ぶ客層って、いったいどういう年齢、職業の人たちなのかな?
こんな中途半端で、安物感がハンパないX2を選ぶ理由が知りたい。
BMWユーザーがX2を増車する、ていうのは除外で。 年収が700万くらい
ちょっと変わったデザインを好む
駐車場が立駐 横からの見た目が好きなのとマフラー、ホイールが純正なのにカッコいい。あとG系よりステアリングが好み。 >>369
ミレニアル世代でアンフォローな人間です X2を選ぶ人とは仲良くなれそうな気がするわ。ちな33歳のスポーツマンな。 みんな何色にしてるんかな?おれは青にしたい。自動で変化していく設定みたいなのもあったら嬉しいけど。 >>373
カタログ上では寸詰まり感あり、イマイチに感じてたが、街で白の実車見たら、伸びやかで新鮮なデザインに感じました。F20からの買い換え候補に入れとけば良かったと、ちと後悔。 車内のイルミだとか質感って全く気にならないな
外観はかなり気になるけど 18dの装備一覧公式で見たんだけど、マフラー1本出しやないか。これはもう20iにするわ。あとレーンチェンジウォーニング装備されたようだけど、誤植かな。 ぽっと出のブランド力向上に必死なつまらん日本車に興味はない。
レクサス厨はカエレ カスタマーの要望に応えた18dなのにMスポXでマフラー1本て。デザイン重視のX2じゃなかったのかよ。X1もだが海外は18dでも2本だぜ?BMWJapanに電凸やわ。理由あるなら聞いてやる。 悔しいけど、無駄に 18i のマフラー1本だしに揃えたのかな。。。 >>385
電凸とかやりもしないのに、言わない方が良いのでは。 >>387
ありがとう、冷静なれた。しかし悔しいのう。 マフラーの本数になぜそこまでこだわるのか分からない。
動力性能に関わるとしてもディーゼルにそこまで求めるか? >382
レーン・チェンジ・ウォーニングはM35iだけよ。
この欄はM35iのほぼACC以外は専用の項目ね。
誤植ではなく、よーく読むと判る。 >>389
こだわってんのは見た目だけなんだよなぁ。いま30系ハリアーなので、動力性能は何に乗り換えても満足できるとふんでるんだけど、外装だけは妥協できなくって。
>>390
そーだったんかぁ残念。教えてくれてありがとね。 X2のメーター文字盤って液晶なんですか?
それともただのブラックアウト? M35iのフロントマスク大好きだなぁ。既出の変えてた人はいくらぐらいしたんだろうか。メーターはアナログ。 つかどう考えてもUXの方がいいな。下取りぼろぼろじゃん。ビーエムって 少し前の記事だけどこんなことが書いてあったよ。
“レクサスUXが発売となった。プリウスのシャシーを使った、トヨタ『C-HR』のレクサスバージョンだと理解すれば間違いない。”
レクサス自体ダサいのにCHRのレクサスバージョンて(笑) uxはプロポーションが絶望的に悪いよな。ケツとかホイールアーチのデザインは変態的。 俺はUX買う気満々でレクサス行ったけど、あまりのトランクの小ささにがっかりして帰ってきた。
そして今、X2スレにいるけど、やっぱり購入に踏み切れないでいる。 >>398
X2は室内とかはX1とほとんど同等だけど、トランク開口部だけは狭いんだよなぁ。スノボ行くとき以外はそんなに必要無いんだけど、なかなか割り切れないよね。 マジで?
地方の田舎だけどこっちではちょこちょこ見掛けるようになってきた
X4と同等に見掛けるかな 昨日見たぞ、新橋でガルバリックゴールド。駐禁貼られてた柏ナンバー、ダセー。 18d欲しいんだけど、平日は自宅⇄保育所⇄会社を全部10分以内で移動する状況考えたら20iじゃないとやっぱ故障するんかなぁ。 x2は黒が一番カッコよくて飽きない色かなと思う。あくまで個人的な好みだけど。 >>396
それ大きな間違いな。プラットホームが共通なだけで、補強のスポット増えてたり、アルミのドアやら樹脂のリアゲートとか軽量化にも力入れてる。もはや完全な別物だよ。乗ればわかる。 ちなみに買い取り屋に聞いたら、御三家でもビーエムが一番寝落ちが激しいといってた。三年乗って3割残るかな?ちなUXは最低7から8割は硬いだろうね。 アウの下取りも酷いもんだったわまあわかってはいたけど買取だすのめんどいし実質値引きとして上乗せしてくれたからそのまま出した
x2 先週納車されたけど人と被らないしやっぱりBMWって自己満足の優越感してる笑
乗り心地も走りもなんかいい感じ今までセダンだったから目線も高くて運転しやすい
頻繁に乗り換えなし欲しい車買う時下取り価格とかあんまり考えないな色とかは少し考慮するけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています