●●● BMW X2 (F47) Part1 ●●●
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グッと低く構えたBMWのコンパクトSAVクーペ、X2のスレです。
テンプレ等は追い追い。次スレまでにまとめしょう。 >>262
良いの買ったねー
前に見積もったら850万超えたからダメだったわ
乗り換えの決め手は? >>263
オーナーズ板じゃないんだから誰がいてもよくね?
最近まで乗ってたわけだし
どうしたさっきから顔真っ赤だぞ >>264
内装の細かいところまでの質が決めてかな
こんなこと書くと絡まれるから補足おくけど、子どもができたから少しでも大きいのと、accも含めて装備類の良いところしか見えなかったから思い切って買い換えたよ
もちろん金額面で良い条件出してもらったからだけど 3シリーズ飛び越して5シリーズと同じだからそりゃ違うに決まってんじゃん
ACC高速巡航でブレーキ光るってほんと?
シフトダウトかでエンブレ調整なし? >>267
シフトダウンしないでひかるで
車間測るレーダーないのがあかん セカンドカーでx2買ってみたけど加速もいいし小回り利いて良い車だよ。街乗りにはすごく扱い易いけど、俺的にサイズがやや小さいからメインで使うような車ではない。
多分1回目の車検で手放す。 お前ら仲良くやれよ。
普通の人はX3やX4と比較して X2を選んだ時点で金銭面しかないのに1カ月で乗り換えるってwwww
優しくしてやれよ 俺も嫁用に X2買ったわ。
後は嫁を見つけるだけだなぁ >>263
あまり火病ると国籍ばれるぞ
x2 数台見たけど女性が乗ってるとこしか見たことないのがイタイ 現行アルファロメオとBMW両方乗ったことのある人いる?
ドイツ車が優秀なのはわかるが
走りはどうかな >>274
アルファは昔から走らせると何とも言えない色気を感じるよね、うまく説明しにくいけど実際に運転してみないとこの感覚はわかんない
カタログスペックや機能じゃなく惚れた人が買うんだなって感じた
カッチリしたドイツ車とは対極的なクルマ BMWに1カ月点検なんてある?俺のディーラーは1年 マイナーチェンジした?
20iのスタンダードが無くなってる⁈ >>278
年明けからHP上で消えているよね
そろそろ 18d が追加されるはず x1でMスポXを心待ちしてたが、永遠に来なさそうなのでx2 18d買います。ここでd出るの知れてホントに良かった、ありがとう。 4シリグランクーペ中古とx2の中古が同じくらいの値段だが
4シリの方がいいよね(;´Д`)? >>283
中古は年式や走行距離や状態によるからなんとも言えない。 >>285
同じくらいの走行距離で年式はちょっとだけ4シリが古いけど
はしりだけなら4シリだよなぁ
グランクーペならハッチバックで
荷物も乗りそうだし >>284
マジでdctなん?街乗りしてたら壊れやすいとかあるんかなー優秀な8ATで良いのに… >>287
ディーラー向け資料によると8DCTって書いてある。
150ps/47.4kgmだってさ。
ちな、18d M Sport Xで5,310,000円。
M35iは302ps/45.9kgm 8速スポーツAT クルコン標準で6,810,000円。
先週プレスリリース予定だったはずだけど、まだ出てないのか。 >>288
価格まで丁寧にありがと。街乗りメインだし、年間走行1万2千キロ程度だから、20iの新古狙いになりそうだわ。 >>288
8DCTってどこ製だろ?
内製は考えにくいし過去8速DCTで汎用ってあったっけ? 40kgm超のトルクに対応できるDCTってあまりないので、8DCTというディーラーの資料は間違いの可能性大で結局8ATの様な気がする。 >>291
>>288だけど、資料に7DCTから8DCTに訂正、って書いてあったから8DCTが正しいんだと思う。 >>289
20iのスタンダードは18d、M35i追加に伴って廃止になるそうなのでスタンダードを買うなら急いだ方がいいよ。 >>294
自分でもそう思った。
帰ったらもう一回資料を確認してみる。 >>293
mスポx狙いなんで大丈夫!詳しくありがとね。 ディーラー資料、350Nm(47.4kgm)って書いてあったわ。気づかなくてすまんかった。
35.7kgmだね。 5シリーズ乗ってて台車で18i?出して貰ったけど3気筒エンジンとは思えないくらい軽い走りだね。
俺のは250馬力くらいあるのになんかそこまで大きな加速の違いを感じなかったよ。
もちろん重厚感は全くないけど取り回しもいいし、駐車場も選ばないし、35i?気になってきたよ。 18dとM35i、発表されたね。
事前のディーラー資料、色々と間違ってたなぁ。
誤情報流しちゃってすまんかった。 20iのスポーツATとふつうのATって何が違うんだろ?同じメカで味付けが違うだけかな? >>300
5シリーズと比べて静粛性はだいぶ違いますか?
>>304
スポーツATの方がシフトが早い
普通のはパドル付いてないんじゃね? >>308
うん、ガタゴト音がするしエンジン音も演出もあるだろうけどよく聞こえる。
逆に5シリーズはそうゆうエンジン音もしないしロードノイズの音も比べると聞こえない。因みに俺のは一世代前の528i。
X2ほどのキビキビ感ももちろんない。あとはカーブ曲がるときに車体の長さと車重のせいかノッペリしてる感じですね。
走って楽しいのはx2だけど35iからかなと思いました。更に前はm135i乗ってたけどそれよりも足回りはx2 mspo?は硬く感じた。タイヤのサイズのせいかな。 >>307
俺も1気筒です。
加齢のせいかピストンリング周りがいつも炎症気味でなかなか治りません。 M35iはmスポーツのボディ同色
MスポーツXとどっちがこのクルマに似合うかな >>309
やっぱり3までと5以上では静粛性は比べられませんか
m135のアダプティブサスは秀悦ですからね。
あのパワーであの乗り心地の車は国産にはないです。 18d気になるけど、x2は色がイマイチで好きなのがない。
アルピン白だと車の性質上合わないような。
エストリルブルーとかあれば面白いのだが。 前後バンパーやサイドのグレーシルバー部分がカッコ悪いと思うんですけど、
これはオプションで黒くできたりしますか? すでにM35i日本に入ってる?レビューが無さ過ぎて。
USのディーラーでも入ったばかりみたいだが…
https://f48.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1575600
シートは良さげだし気になる1台なんだが。 代車で乗ったけど室内高がずいぶん低いね、あとアイドリングストップのボタンの位置が完全にハンドルとかぶって見えないな。 >>319
これ日本には導入されてないMスポかな。スッキリしてていいけど、新型1シリとかいわれても違和感ないのがなー。 G01の未使用車が500万円台。
わざわざX2を選ぶ理由がないわ。
事実、ほとんど売れてないなX2。 X3は、幅が1850mmに収まってれば買うんだけどなー >>322
確かに貧乏人の発想だとそうなっちゃうよね^^; >>322
田舎ならいいだろうが都内にはX3はデカすぎる。 この週末x2ディーゼル見に行こうと電話したら、20iしか無いんだってʅ(◞‿◟)ʃDMきてたのに…。 >>331
そもそも見る必要あるか?
20iとエンジン以外同じでしょう。
M35iはよ >>332
いや、ディーゼル音の車内への聞こえ方とかをだな…ごにょごにょ。久々に実車拝みたいだけでい。 まだDに入ってないんだな
1月末には来るって言ってたけど
X1よりトルクフルだから乗ってみたい >>334
x1の18dと同じじゃないのか。調べてみるわ。
標準装備にボタン式パーキングブレーキ(オートマチック・ホールド機能付)とあるんだが、オートホールドついてないよなぁ…記載ミスか。 M35iの日本価格は安いよね…
フルレザーシート、サンルーフぐらいしかオプションないし
殆どフル装備。
EペイスP300、XC40 T5、ステルヴィオあたりで悩んでる。
ステルヴィオはFRベースの四駆だが。 18dめっちゃ欲しいんだけどG型3尻も発表されて、今からF型のX2買ったら数年で後悔しそう…同じ思いのやつおらんか。 >>337
後悔したら乗り換えたらいいじゃん。
高い買い物じゃあるまいし(笑) 金ないのもそーだが、数年で買え帰るなんざ嫁が許してくんねぇなぁ。 本当の金持ちならこんなところに書き込ま無い。
嫁用やセカンド用でも金持ちはこの車は買わない。
だいたい本当の金持ちは自分で金持ちとか言わない。 試乗したけど、これいい車だね。
X1かティグアンかこれから出る新型Q3かで迷ってる。 ボンネットの境目を差し引いてもx1よりスタイリッシュでカッコいいと思うよ。Q3装備はピカイチだろうけど、最近の変態的グリルは受け付けないな。X7もだけどね。おれも早く買いたい。 ブレーキオートホールドないのも気になるんだけど、乗ってる人は特に気になってない? >>348
シフトのPボタンで代用できるんかな。ちなまに、そのままアクセル発進はできないものか。 >>349
Pボタンじゃなくて、パーキングブレーキをかけてそのままアクセル踏んで発進。 >>350
押し引きする方のPボタンで代用できるんだね。ありがとう。 パーキングブレーキは、自動解除されないと説明されたけど 近所に黒のx2が停まってるけど、メチャメチャかっこいいな >>356
街乗りではかなり扱いやすい。
最低地上高もそこそこあるからきつい段差でも気にせず入っていける。
加速もいいしサクサク曲がる。
雪道もけっこう走ったけどxdriveはほんとラク。
不満点は高速道路においてのパワー不足と硬すぎるサスペンション。
乗っててストレスが少ない車かな。
総合的には満足してる。 E84から乗り換え
F48はデザインが普通のSUV て感じでつまらなくてF39にしました
駆動方式違うので後ろから押し出され感はないけど、キビキビ走ります
当たり前だけど、ミニの走りに近いものがあります >>357
固すぎるかな?
こないだ代車でスタンダードモデルを借りたけど、腰高ふわふわでダメだと思った。
Mスポとかならいいのかもしれない。 >>358
自分はE84のエンジンのガラガラ音が改善されてたのにちょっと感動した なんか…
出荷停止になっているとか…
情報求むm(_ _)m >>359
20インチだからというのもあると思うよ。
スタッドレス18インチだとそこまで気にならないし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています