●●● BMW X2 (F47) Part1 ●●●
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グッと低く構えたBMWのコンパクトSAVクーペ、X2のスレです。
テンプレ等は追い追い。次スレまでにまとめしょう。 >>123
オプションのはずの20インチとか各種パッケージが最初から付いてたんじゃなかったっけ?
なんやかやで600万だった気がする
うちはそれでX3にしたよ COTY選考委員のAJAJ会員もX2に興味津々
カー・オブ・ザ・イヤーの10候補が決まりました!
2018年11月7日 [最新情報] 自動車評論家 国沢光宏
http://kunisawa.net/?p=34628
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今年のCOTYの10ベストカーが決まりました。以下の10台となります。
私が入れなかったけれど残ったモデルはカローラスポーツとステルビオ、X2の3モデル。
10ベストカー選びは無記名のため、素直な票数になる。今までの例だと良いクルマなら残ります。
こうなるとCクラスやA8より票数多いステルビオやX2に試乗してみたいものだ。 7月に購入。地方都市。セカンドカー。
営業に聞くと数台売れたみたいだけど一度も見かけたことがない。売れていないのは確か。ただ珍しいのか駐車場なんかではジロジロ観られる。
コンパクトSUVでよく見かけるのは、CHRとヴェゼル。
特にCHRは人気があるようでしょっちゅう見かけるけど、下品なおもちゃにしか見えず何が良いのかまったく理解できない。乗ってる人には申し訳ないけど。
X2はスタイル、運転のしやすさ、広さ、使い勝手、プレミアム感(あくまでコンパクトSUV市場内での)なんかを考えても総じて良い車だと思うし買って良かった。
売れてないけど(笑) CHRのデイライトはかつてのアウディじゃない?
すでにアウディはマトリクスライトとかいうのに
変わったけど >>129
嫁用に買ったんだけど、売れてなくて珍しいから見られているのかと思ったら
ウチの場合はただたんに色が奇抜だからだと思うようになった
形はパッと見X1にも2にも似ている様な気もするし RJCカーオブザイヤー・インポート受賞したみたいだけど何も反応がないな。
いいクルマだと思うけどな。
乗ったことないけど。 評価されてるのに売れてないっていうのは、ユーザーからしたら少し嬉しいな。
人と被らないという点で。 現行X1と同じだとしたら、ひたすら消せないオートライトだろな 冬の仮眠とか、つらいですね
日本法人に力が無いのかなぁ >>144
オフにできないのか?
駐車中でもついてしまうとか? >>146
暗くなるとゼロ位置でもヘッドライト点灯。雨天時も同様。ヘッドライトを消したい時はポジションランプにするかエンジン切るしかないよ。ゼロの意味なし。 ]2、買って5か月で壁にこすってしまい
ドアに長いキズとヘコミが生じてしまいました
どこで修理するのが一番安いでしょうか。
ディーラーに頼んだら高くなるかな。 >>150
父ちゃん母ちゃんでやってるような小さい板金屋。 納車して1週間経ったけど、運転が楽しくて仕方ない
けど、標準スピーカの音質だけはちょっと残念だったな 板金修理なら高くても腕の良い工場にしないと後で後悔する いまだにFRに拘るおっさんは買わないから安心しろ。 楽しくて走りまくってたら走行距離7000km超えた >>168
なくても問題ないけどあるのに慣れるとないのが物足りなくなる
スピード、ACCの状態、ナビ表示だけじゃなくてミュージックプレーヤーの操作も正面見ながらできる ヘッドアップと前方の衝突回避他がパッケージ
になってるんだよね 1尻乗りだとアクティブツアラーは腰高で前方下が見えづらいんだがX2だと視界があまり変わらず違和感なかった。回転半径も小さいし、あとは幅が1800以下ならなあ >>175
右ハンドルなら、2000万越えだね
無理でしょ デビューパッケージってもれなく
ヘッドアップディスプレイついてる?
付いてないバージョンもあり? LEXUS UXを観て来たけど、X2の方が良いな。
UX候補の人はBMW、MB、AUDI、ボルボも観て試乗した方が良い。
UXは後部座席が狭すぎるし、内装もイマイチだった。 >>180
そうか?俺は意外にUXの方がいいと思ったけどね。ただ、レクサスの時計が嫌いだからx2 にしたけどね。 UXは、さすがに荷室が狭すぎる
ゴルフバッグ1個入らないとは >>184
いやデモカー落ちを買おうと思ってる
130万くらい安いし
1000キロくらいしかのってない ディーゼルって乗ったことないんだけど
音がやかましいとか
走りがスポーティーじゃないとか
どうなの? スポーティーさを求めるなら20iだな
X1よりキビキビ走る
dはトルクもりもり
音はしょうがない >186
>188
X2の18dはX1のトランスミッション&駆動システムは同じ仕様と推測しますよね
某資料に8DCTとの記載あり
本国にはそんな仕様ないのに >>191
自分が見た資料では、18dは8速ATでした。 X1のdと20iの価格を変更したのはx2のdの追加を想定したものだったのかな >>194
なんか、新しい車種は認定中古で掲載できないみたいよ。
10月に都内で未使用登録車はあったし、つい数時間前も点検に持ち込んだディーラーにデモカーあがりっぽい認定中古売ってた。 bmwは認定中古車はそれ専用の店舗で売ってるんだね
新車のお店では売らないんだな 年末なのに値引きが少ない。売れてないのに強気だな。 この車を買う人がいないから値引き情報が出てこないな 会社側も、ここまで売れないとは思わなかったであろうに まあX4もX6もほとんど見かけないし
もともと偶数シリーズはアカンのやろ これより3シリグランツーリスモの方が安くかえるね
suxだし走りは二の次なんだろうね 価格ドットコムのレビューを見たら、
納車しました、が3連続だよ。
日本語不自由な、
偏差値30台のバカ3連コンボ。
だからキミたちはX2なんだね 納車しましたはあと5年もすれば普通の日本語になってんじゃない? ぜんぜんokみたいに >>208
「価格ドットコムのレビューを見たら」•••。
そんなんだからお前はいつまで経ってもバカって言われるんだよ(笑) >>210
欲しくて欲しくてしょうがないのに買えないんだから、そっとしといてやれよ この車、自分の行動範囲内だと少しずつ見かけるようになったよ
出て半年くらいだよね
一瞬分かりにくいけど横にエンブレムあるからああX2だってなる
ここ一週間で青と黒をみた。新車はやっぱりきれいだね
ゴールド?あのターメリックなメタリックは強烈だけど目立つ! 3シリツーリングにしたほうがいいのかな
デモカー落ちがかなり安いし 3シリーズはモデル末期とはいえ超えられない壁を感じました
新型はどんだけいいんだろうか
予算オーバーだが待ってみようと思ってます >>208
髪切られましたって言ってるの?
バカみたい >>218
今E84乗ってます。
X2にした決め手はなんでしたか?
現行のX1は車高が高くなってるのがマンションの立体駐車場で心配で、X1にして近所の屋外借りるか、素直にX2にするか迷ってます
荷物積載量や車内の圧迫感で違いは感じますか? >>220
後席の居住性は頭上は圧迫感あるけど足元はE84より少しだけ広い
後ろに乗る人の身長が175センチ以下なら気にならないよ
荷室はもともとそんなに使わないからあまり違いがわからないです
X2にした決め手はエクステリアと豊富な装備かな
デビューパッケージなんでサンルーフとスピーカー以外は全部付いてたし >>221
ありがとうございます。参考になります。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています