●●BMW F48型X1 Part7●●
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BMW初のFFベースSUV
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・FFとFRの違い？ggrks。
これが問題ないって人がここで検討すれば良い。問題なら消えていなくなればいい。
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f48からg01に乗り換えたよ
5シリーズベースだから内外装ともに質感いいよ
エンジン音も全然静かだし スタートボタンを押してエンジンを止めるとピーピーピーって3回音が鳴るんだけどなんの音？ >>652
なるほど！ETCか！
全然判らなかったw
ありがとう！ 数年乗ってると、そんな事は全く気にならなくて、
ストップボタン押し忘れて、車出て、ドアノブ押したら、クラクション鳴ってビビるようになるよ！w それコーディングで消したわ。
うちのディーラーはコーディングに寛容なので、最近Bimmer Codeっていうコーディングツール買ったんだけどアプリとセットで約1万円なのな。
色々試してるけどなかなか楽しい。 >>656
よく分からずにCODE PHANTOM買っちゃったけど、そっちの方が良さそうだな。値段も1/3くらいだし。
エンジンONでドアロックしたかったのでそっちも買ってみよう。 Bimmer Codeは車種ごとの一覧や需要の高い設定項目のURL送ってくれるのが良いね。
他のコーディングデバイスも同じかも知れないけど。 コーディングは慎重にな、保証は微妙になると聞いたからオレは控えてる 俺の場合、サービスの中堅A君にコーディングしていい？って聞いたら「いいっすよ、入庫の時に上書きしますけどそれで良ければ」と言っておった。 とは言え、エラーがいろいろ記録されてたらなんか言われるかもね。
ま、トラブったらA君のせいにするけどねw >>660
接続アダプターは推奨の高いやつがオススメですか？ ディーゼルエンジンの排気ガス再循環装置(EGR)モジュールの交換のリコールでした
メンドクセ コードファントムはバックアップついてるから一気に戻せるんだよね >>664
ふざけんな自分の責任でやれよ！
お前みたいな奴がいるから何でもかんでも禁止されていくんだぞ！ >>670
ディーラーの了解を取って堂々と使っていることの何が問題なのかわからん。
それよりも無断でコーディングしトラブってからディーラーに泣きつく奴の方が問題なんじゃねーの？ >>672
ディーラーの公式見解じゃないでしょうA君の個人的見解でしょ
何かあればA君は逃げるよ、多分。 公式見解を要求したら当然OKとは言わないでしょうねえ。
ディーラーとは15年来の付き合いがあるがサービスの担当が逃げたことは一度もないぞ。付き合い度によるかもしれんが。。 >>674
逃げたこと無いって、どんなトラブル持ち込んだんだよ なんで逃げるって決めつけてんだよ、A君やディーラーに失礼だろー というか、ディフェクトメモリー消しときゃいいだけの話なんだけどな パーキングブレーキのインジケータが光ってるときに目をこらすと、
マルPの下にAUTO Hの文字があるのな。オートホールド欲しかった。 >>672
A君のせいにするっていうのが問題なの。
もし、コーディングが原因で何らかの不具合が起こったらディーラーに責任を持たせるっていう意味だろ？
もし実際そういう事が起こったら、今後はコーディングは全て禁止されて、最悪コーディングしてる車は入庫不可になる可能性だってある。
やるなら自己責任でやれよ。 別に必死ではないが、コーディングしてる人はみんな利害関係関係者になる可能性があるから言ってるんだろ。
とにかくなんかあっても自己責任な。
ディーラーの責任とか言い出すなよ。 なるほどな。
で、なんで君はそんなに偉そーにしてんだ？ 横から失礼。
うちのディーラーもコーディングOKって言ってて営業マンはCodePhantom使ってた。自己責任とか釘はさされてないなあ。 自分で言うのもなんだけど、担当者との信頼関係があるからOKって言われたんじゃないかと思う。何かあってもフォローしますよっていう関係かな。 コードフアントムとか怪しい書き込みしかないな、察しろよ >>656
>>658
>>660
コーディングアプリさん
臭うな〜君ら >>668
コードファントムはメジャーですが。何を察すれば良い？(あ…
オススメはBimmreかな？
>>656
>>658
>>660
Bimmreの商品説明お疲れ様です。 水を差して申し訳ないんだけど、、
良さそうなので買ってしまいました。LEDバックランプも一緒に。 俺はウィンカーをLED化するのにBimnerを買おうと思ってる。今時白熱球は無いよ。 >>689
コーディングでぼったくりのショップさん、乙です＾＾； >>693
ショップ…ｗ
そんなチンケな職業興味ねーよ給料低そー
x1て内外装全て時代遅れだよね >>695
bmwの最先端はg系だよ
車種で言ったらx3や新3シリ
顔赤いけどなんの煽りにもなっていぞ x3とx1の差がすごいよね。
1ランク差なのにさ。
x3見ると無意識にいいなーって思う自分がいる。 俺は3年間は電球でがんばるよ
切れても無償で交換してくれるからね
LED化したら次の車検が心配だなあ
5年以上乗るつもりなので >>699
1ランクと言ってもx3はFRだし値段倍くらい違う
3シリ飛び越えて5シリベース
x1はすぐ型落ちになる現行3シリにすら追いついてないもん X3がよけりゃそっちにしとけ馬鹿 金が無いなら清く自分の身の丈に合った車にしとけ うん言われなくても身の丈にあったf48乗ってるよ
嫁車だけど
x2の印象はx1寄りの車 >>704
x2もx1もMINIベースなんだから5尻ベースのx3とは別物でしょ >>703
いつものf48貶したいだけのFR爺だよ、相手しなさんな f48乗りだけどg01は自分にとっては1つの目標の車
次は頭金貯めて乗りたいと思ってる
f48は小さいし気に入ってるけどね カーテシランプがつかなくなったけどなんだろ左右とも >>710
コーディングかLEDのフォグやライトに変えたかな？ >>709
嫁車f48、俺g01で使い分けてる。
f48はそこそこ荷物乗るし燃費いい。変に高級感ないから子ども乗せてガシガシ使える。
g01は20dmスポでも静かで乗り心地いいし、クルコンが下道でもほぼ自動運転できる。
どっちもウチの用途に合ってて両方いい車だよ。 先日高速でACC使ってみたんだが、結構怖い思いをしたよ
・バイクが割り込んで来ても反応しない
・前の車が道を空けると急に加速する
まだまだ改良の余地はあるね x1の単眼accはクソ
改良の余地どころじゃない
高速の通常走行ですらブレーキ光まくりで渋滞の原因だから使わないで >>713
嫉妬されてるけど2台持ち普通にうらやまと思うよ
>>718
ACCはたしかにレーダー付きG型のものとは比べ物にならないね
試乗だけだけど特に加減速が滑らかすぎて驚いた
マイナーでレーダーとハンドルアシスト付かないかな 別車種2台もちなんてザラでしょ
いい加減外でろって
bm2台も普通に見るし
glaとglc止まってる家も見る レアケースを普通にいるとかいう書き込みほど無意味なものないよね 2台持ちなんて一軒家なら普通だろ
同メーカーも言うほどレアかね
駆動モニター出して走ってても雨の日含めてまだ四駆で走ったとこ見たことないんだけどそれ普通？ >>718
acc使うと同乗者がかなり嫌がるからクソなの認める
実際ブレーキ深い、急な加速の繰り返しでダメね
速度調節でブレーキ光りまくりはやっぱりそうなのかって感じ >>723
駆動モニターって、どうやって出すの？
>>724
リアワイパーに白のカッティングシート貼ってACCがどんなタイミングでブレーキランプ光らせてるのか調べたことあるけど、
高速の流れに乗るくらいの速度調節はECO PROでもエンプレ使ってたよ。６月納車の18d。年式にもよるのかもな。 X1のクルコンはそんなにダメなんですね。
最新型でもかな？ >>726
x3のg系とは雲泥の差がある。
来年のフェイスリフトでレーダーが付けば実用レベルかと。 シート メーターが新しい6月納車だけどクルコンは実用的じゃないなー。
最初はウキウキで使ってたけど怖いし嫁は嫌がる。
高速では追いついてブレーキの繰り返しでエンブレが間に合ってない印象。
後ろがイライラして左抜きしてきて割り込まれてまた車間保持しようとカックンブレーキという…ｗ
悔しいけど1世代前のアイサイトの方が有能。。 安全装備だけなら、ティグアンになりますね。
悩ましいです。 bmは3シリからなんて言われてるけどそうだと思うよ >>730
それは実感した
X1とX2乗ったあとに3シリ乗せてもらってモデル末期にもかかわらずあまりの違いに新型3シリーズのツーリング出るまで待とうと思った bmwの3未満は先進装備や車の造りは明らかな差をつけるよね
意図的なんだろうけど >>731
走りがまるで違う？
x2はデザインが結構いいと思うけど そりゃ3シリとは違うでしょ
車重、重心、前後配分…全てx2なんて不利
というか3シリと走りを比べるものではない >>733
質感っていうのですかね？
段差乗り越えたときのカンジとか、加速しながらカーブ曲がっていくときの手応えがガッチリ感があるというか
ホイールサイズの違いもあるとは思いますけど
X2の実物は見た目かなりいいですよ
でもそれ以外は新しさや洗練を感じなかったです そんな否定的なことばかり書いていると”買い換えればいいじゃない”君が出てくるよ X2いいですよね。
X1だと普通のSUVでなんかつまんなくて。
実車はかなり良いとおもいました。
ディーゼルの価格もあまり変わらないし
売れ行き伸びるんじゃないですか。 >>738
x1が良くてx3がでかいってすげーシビアだな 生活圏の道や商業施設の駐車場が狭いとそのちょっとの差がデカイ。
X1てこの同等の外寸のSUVの中で一番車内のキャパ大きい部類だから、ダウンサイズ組にはそこがありがたい。 生活道路とかだと、X1でも窮屈に感じるところは割とあるように思う モデル毎にどんどんサイズが大きくなってるから型落ち乗ったらどうだ？ 道が狭いとか数センチが辛いってさ。。
世の中バンバン走ってるcx5とかも乗れない連中が買う車なの？
スレ見ててx1の購買意欲が下がるな。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
