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■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 44■■■
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0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e51-TJRJ)
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2018/10/21(日) 13:57:58.04ID:NJU+Pq+H0
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ q
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a379-hJ3P)
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2018/10/21(日) 15:32:10.24ID:NHqS/e/m0
加速はともかく走りはダメだろう笑
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2e51-TJRJ)
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2018/10/21(日) 16:06:59.05ID:NJU+Pq+H0
走りはスバルでしょ
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-0y/o)
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2018/10/21(日) 18:42:50.53ID:p/EJ2M9xd
良くしらないが改ざんがどうとか
レボーグのレクサス版は見てみたいな
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 97a7-aXrr)
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2018/10/22(月) 00:15:11.41ID:bvOyDuWg0
以前乗っていたWRX STI は、街乗りでアクセルは極力踏まずに6Km/Lだよ。
高速で普通に走ってやっと10Km/L。
まぁアクセル踏めば馬鹿みたいに走るが全く必要なし。
ハンドルも重たいし、4WDだから最小回転半径は5.5m以上で取り回し悪い。
まあ一度所有してみたら分かるよ。スバルは二度と乗らないわ。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7e5e-nBLa)
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2018/10/22(月) 01:20:35.11ID:DpmJAld40
水平対向エンジンって他のメーカーでは味わえない旨味があるんじゃないのか
0462名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾜｯﾁｮｲW be6d-UWt3)
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2018/10/22(月) 07:19:40.42ID:7rQpwMF20
>>459
そういうのが気になる人は乗れないだろうね。
でも、ISだって350なら燃費とかは似たようなデータになるけどな。
流石に最小回転半径はISの方が勝つだろうけど。
0463名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ﾜｯﾁｮｲ 7e2a-ARs2)
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2018/10/22(月) 07:37:27.27ID:971q44830
>>461
それはエセ猿ーんのESのことだろ
0464名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ｱｳｱｳｲｰ Saf3-hJ3P)
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2018/10/22(月) 09:14:45.45ID:NSoyeHHqa
フロントの舵角取れないのは致命的
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM17-1yD9)
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2018/10/24(水) 15:15:30.38ID:RfwWdurBM
>>465
スピード出し過ぎじゃないの？
交差点は徐行しろよw
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6a73-Kel4)
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2018/10/24(水) 17:50:42.08ID:hf/P2Q870
レクサスESが積むカメラ式ドアミラーの威力　今秋発売の上級セダンは､雨も夜も視界良好
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/8/a/-/img_8ad8aa8b372d8e5389d70c1adf54cb8b749992.jpg
https://toyokeizai.net/articles/-/244742
【レクサス ES 新型】Fスポーツ初採用にミラーレス化、これまでのES像を変える［開発者インタビュー］
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1351166.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1351169.jpg
https://response.jp/article/2018/10/24/315376.html

世界初のデジタルアウターミラー搭載
むしろ今までこれが車の標準でなかったのが不思議なくらいだ
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db8e-0y/o)
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2018/10/24(水) 19:00:05.96ID:kbu7aErg0
>>468
いいな
次買う時つけよう
10年後かな
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 472a-Ygj1)
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2018/10/25(木) 03:46:51.39ID:G4qdFagP0
>>468
モニターをメーター内もしくは両横に付けるかしないと視線移動させたら意味がない

>>470
CTですらタイヤ切れ角少なくてISと同じラインで曲がれないから近所では焦った
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM41-eYkk)
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2018/10/25(木) 13:25:37.51ID:6IgMncT+M
>>472
そうなの！？！？
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-s0ez)
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2018/10/26(金) 08:20:03.80ID:uOmwN53jd
>>477
眠そう
ISらしさが出てない
後ろのテールランプは残して欲しいな、横から見た時に流れるラインも

結論、前期まだ乗るぞ、、、ISFまちかなハイブリッドだったら
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f1e-kYrO)
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2018/10/26(金) 11:31:22.76ID:w3E9MTjh0
>>475
普通そうするよね
後から思いついてエイやで仕込んだんだろう
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe5-kYrO)
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2018/10/26(金) 13:18:10.60ID:gLiOkbbxp
>>479
ドアミラーで車幅感覚を掴んでらっしゃる層も一定数ある事に配慮した結果、ああいうデザインになった、という事らしいよ。
確かにドアミラーが無くなった場合、壁に寄せる際に失敗した時のダメージが大きすぎるから、分からないでも無い。
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp1f-OD35)
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2018/10/27(土) 00:55:27.75ID:W3gMarDxp
>>459
乗ったことないの丸見えな
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-Gdp/)
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2018/10/27(土) 12:34:54.31ID:gJ7O2WKCr
>>481
350が壊滅的な売上だから無いでしょ
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9318-6LV7)
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2018/10/27(土) 14:47:02.94ID:pb+YBZfB0
燃費面で成長ないのはガッカリ。
EVかPHVはそろそろ搭載してほしいわ。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp93-kYrO)
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2018/10/27(土) 17:40:42.77ID:m15RzsB3p
>>487
そっか、残念だなぁ。
スポーツ性の高いエンジンを1種類くらいラインナップに入れといて欲しいけど…。
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f79-cwcA)
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2018/10/27(土) 18:35:08.57ID:NNn45PbV0
500h来て欲しい
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2f14-dgn0)
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2018/10/27(土) 19:08:59.13ID:Tely0zfS0
350は名機と呼んでいい!?
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMd5-V7pa)
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2018/10/27(土) 20:11:35.71ID:rwz4e8bbM
ドイツ車が軒並み、
・貧乏未開国仕様の4気筒ターボ
・先進国では違法になりつつある汚染ディーゼル
・ニッサンにすら20年負けてる偽ハイブリッド
にコストダウンしたからIS350、C43、340しか選択肢がない。
そしてでかいエンジン積んだスポーツグレードのドイツ車はよく燃えよく止まる。
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-tNYI)
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2018/10/27(土) 22:01:50.34ID:IimCgB7id
スカイラインハイブリッドのエンジン積んでくれればいいのに。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f79-cwcA)
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2018/10/27(土) 22:03:18.57ID:NNn45PbV0
vqhrはダメだ。grのほうが良いよ。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-tNYI)
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2018/10/27(土) 22:04:59.10ID:IimCgB7id
2000のターボだってスカイラインの方が圧倒的に速い。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f79-cwcA)
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2018/10/28(日) 01:11:05.71ID:v0Yflf8T0
まず日産はジヤトコと縁切りすべき
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp1f-OD35)
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2018/10/28(日) 08:27:32.54ID:www06FfNp
>>491
ごみVQと比べたらな。
スバルのFA20が最強だけど
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp1f-OD35)
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2018/10/28(日) 08:28:16.74ID:www06FfNp
>>496
確かに、トヨタはスバルからエンジンもらったほうがいいな
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp1f-OD35)
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2018/10/28(日) 08:28:58.40ID:www06FfNp
>>495
GRは、買ってはいけない、不作エンジン
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d51-V7pa)
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2018/10/28(日) 13:05:57.65ID:D3zqN5IN0
プリウスにも劣るAクラス
ドイツ伝統のごまかしギミックと貧乏エンジン、走りの本質をきわめたトーションバー
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-BHiJ)
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2018/10/30(火) 00:07:08.08ID:v+gytl68r
だんだんと小さくしていけば買い替え需要が見込めるとかセコいことしないと欧州プレミアムブランドに太刀打ちできないんだよ
出てる台数が違うんだから開発に掛けられる金額も全然違うんだレクサスとメルセデスでは
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMd5-V7pa)
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2018/10/30(火) 09:07:53.05ID:PtygZkvUM
>>504
4気筒にポン付け三菱ターボは水素水、
ディーゼルは発ガン飲料か？
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sddb-s0ez)
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2018/10/30(火) 19:01:22.83ID:J2vA7LUgd
な訳ない
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf36-uiYX)
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2018/10/31(水) 12:33:30.25ID:pWZLDx2p0
なんかデザイン統一されて魅力無くなったな
LSを小さくして高級感なくしただけじゃん
LSユーザーにバカにされるために存在するんじゃないのかと思う
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sddb-s0ez)
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2018/10/31(水) 13:14:35.79ID:PIy/Ivf2d
今のLSは1000万引いた値段でも適正価格のような貧相ぶり
今のレクサスに魅力はないな
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 67a2-xbHe)
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2018/11/01(木) 23:37:32.33ID:0tVGGj2j0
良いなあ、俺もサーキット走りたい
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-gm+h)
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2018/11/02(金) 19:08:23.35ID:6UeLf5lra
たまに出没するマルチのスバルバカは息してんのかな？
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e51-PL5+)
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2018/11/04(日) 14:19:41.70ID:kNR4Ga1L0
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！a
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3e51-PL5+)
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2018/11/04(日) 14:21:48.77ID:kNR4Ga1L0
レクサスで4気筒ｗｗｗ
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b79-rxrj)
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2018/11/04(日) 17:47:44.83ID:kuUR0ifw0
スバルオーナーと86オーナーが不憫すぎる
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 038e-go0q)
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2018/11/06(火) 11:47:35.57ID:xM6iUIXY0
NXでしょ
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-5322)
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2018/11/06(火) 23:47:56.68ID:Mx6dZU69r
ISは安全装備に関してはRXはおろかNXよりだいぶ遅れを取っていたとおもうが
クルコンも115kmまでで全車速ACCも無しって、セルシオに付いてたプリクラッシュ付きレーダークルーズと基本同じだなあと
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 91d3-ki2E)
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2018/11/08(木) 13:29:33.42ID:4JUEOizQ0
高級車なのに先進装備はカロスポ以下なのが本当に情けないな
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 418e-XjGo)
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2018/11/08(木) 14:42:22.35ID:TOGKGEfv0
Cは毎回フルモデルチェンジで前期も型落ちと言われているぞ
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0183-Hbcv)
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2018/11/09(金) 13:30:04.39ID:GWYKAQdv0
今から300hfスポ買うのは遅すぎだろうか
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 418e-XjGo)
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2018/11/09(金) 13:44:00.42ID:MrQvwiYK0
300hはESでも使っているからいいんじゃないの
フルモデルチェンジの後にどういう形になるか、、、
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9318-ISL8)
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2018/11/09(金) 14:41:09.70ID:0GUsBvjZ0
2019にフルモデルチェンジするって情報あるから、我慢できないなら現行買うしかない。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 418e-XjGo)
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2018/11/09(金) 14:43:58.64ID:MrQvwiYK0
2019っていう噂もあるし2021っていう噂もある
通常なら7年だから2020
LSとかも長くなったから短くなるのは考えにくい
あきおちゃん次第やね
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3179-UVTV)
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2018/11/10(土) 03:45:38.77ID:If2SRPdG0
A25A-FXS+1KMは大分洗練されてるからレクサスにこだわりないならクラウンで良いと思う
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ 3136-E++H)
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2018/11/11(日) 21:12:43.11ID:i+DdWTfD01111
2013年型IS300ｈに乗ってます。段差を乗り越えるときの”ごんごん”という突き上げ感が
ずっ〜と不満でした。最近、車の修理でマイナーチェンジ後のIS３００ｈ（同じVerL)に乗る
機会があり、この段差乗り越え感が実に滑らかになって、感動しました。
同じような感想をもった人はいませんか。
それとHVのモーター音がMC後、抑えられているように思いました(特に回生ブレーキ音？）。
安全システムも標準装備が増え、中古を買う人はMC前か後がポイントになるような
気がしました。
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdf3-XjGo)
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2018/11/11(日) 22:29:36.72ID:JIX9QkZId
タイヤが大きいような気がするんだよな
それより緊急ブレーキが昨日と今日、作動したんだよな
気のせいかな、なんか変わった？
レーダクルーズで普段は1が多いけど2の時に両方作動した
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b314-Xpip)
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2018/11/12(月) 09:41:10.78ID:A4uMzyBE0
旧型クラウンのグリルに較べれば問題ない
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9981-54rW)
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2018/11/12(月) 12:30:37.09ID:FlbgT3CC0
>>540
俺もそれはず〜っと気になってる
もしや、自分のだけサスが不良かな？とかね
俺も代車で前期型に乗る機会があったんだが、自分のと同じだったから安心したな（笑）
後期型は改善されてるんだね〜

でも、この車はスタイルで乗る車だからね
0546922 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-RUAp)
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2018/11/12(月) 19:05:38.96ID:0D6T83Kna
>>545
18インチの350Lだけど、段差越える度ガタガタするけどそんなもんだったんだね。後期そんなに良いとは
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3136-E++H)
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2018/11/12(月) 22:43:03.33ID:CD/xnlB20
５４0です。前期350に試乗したことがありますが、自分の前期３００ｈとはまるで
違う車という印象がありました。パワーユニットの違いは別にして、単なる街乗りでも
荒れた路面を走るときの滑らかさは、別の車という印象で、愕然とした記憶があります。
マイナーチェンジでやっとあの時の３５０に追いついたと感じました。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b314-Xpip)
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2018/11/12(月) 23:51:02.87ID:A4uMzyBE0
男なら名機の3.5Lエンジンを選べ
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srcd-6RMI)
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2018/11/12(月) 23:54:19.40ID:TrOjwMY8r
350を買ったら250のエンブレムに取り替えて乗りたい
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 418e-XjGo)
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2018/11/13(火) 12:52:34.43ID:u3g3/xCE0
足元は狭いけど普通に大丈夫だと思う
SUVとは比較しないように

絶えず後ろに大人か乗るならISは進めないな
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-7bjy)
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2018/11/13(火) 20:22:34.30ID:kqcrPVPRd
このスタイルから考えると後席は十分広い
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-9lYm)
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2018/11/14(水) 15:34:28.88ID:mn4t1W5UM
車検が近づいてるが、今のレクサスの中には乗り替えたくなる様な車が見当たらない。
強いて言えばRCだが、2ドアだと不便な時がありそうで思い切れない。
やっぱり、フルモデルチェンジ待ちかなぁ。
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-F2sc)
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2018/11/14(水) 19:43:19.12ID:0TRbDJS/a
>>557
なんでレクサスにこだわるの？
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMe5-cygu)
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2018/11/14(水) 19:55:08.78ID:xEiNER2GM
>>560
日産ならまだしも、ドイツDセグは価値が低くて選択肢にならん
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa9d-F2sc)
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2018/11/14(水) 20:14:28.44ID:0TRbDJS/a
お、おう
誰もドイツなんて言ってないのに

国産は国産で比較しようよ
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 791e-TM2S)
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2018/11/14(水) 20:21:24.98ID:zXr5+IH10
cクラスの価値が低いとは？
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMe5-cygu)
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2018/11/14(水) 20:48:11.14ID:xEiNER2GM
プリウスとかシビックみたいなファミリーカーが欲しい人にはいい選択だと思うけどね、Cクラス。
ただ、吊るしの新古車を150万円引で買えたら価値に見合った買い物。

ジャガーXEはしょぼいナビと半角カタカナのディスプレイさえ我慢できれば、ISからの乗り換え候補にはなるな。
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3179-IXMG)
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2018/11/14(水) 21:01:39.62ID:7SjC1Rx70
現実問題としてディーラーがある程度の数ないと心配ではある
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-F2sc)
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2018/11/14(水) 21:03:43.71ID:7KTQGLnda
>>564
どれだけis好きなんだよ
大した車じゃないぞ
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-r+Ru)
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2018/11/14(水) 21:06:14.41ID:UgFUCedmd
俺もIS好きだぞ
ナビを除けば
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-r+Ru)
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2018/11/14(水) 22:46:42.06ID:UgFUCedmd
>>569
俺もダメ、5年練習しているんだけどね
温度調整もダメ
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0151-cygu)
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2018/11/14(水) 23:02:46.38ID:M/xiy66O0
ISスレでCクラスや3シリを馬鹿にすると、なぜかものすごい勢いで擁護が入る。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-r+Ru)
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2018/11/14(水) 23:29:04.97ID:UgFUCedmd
>>572
ウインカーは設定があったような気もする
ずーっと前に変更したから元に戻っているかも
昔のトラックとかの下に下がってカチカチのが100倍やりやすいw
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp6d-2Vnl)
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2018/11/15(木) 13:18:54.34ID:Aj4gEDxep
>>572
ああ、ウインカー戻すと逆を出しちゃうパターンは俺もだ。
走りながらだと微妙な加減が難しいんだよなぁ。
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd8e-eQQH)
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2018/11/15(木) 16:00:00.25ID:BjpnxhGn0
>>577
たぶんしたと思うけど違いが分からなかった
後で確認する方法がなかったような気もする
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 866d-2Vnl)
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2018/11/15(木) 20:50:15.69ID:5k7x+Jzq0
>>578
俺も同じく。
どうも動きに馴染めなさそうで、設定しなかったよ。
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c62a-rVhC)
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2018/11/16(金) 03:39:30.39ID:GbEJDaAT0
数ミリ同方向に動かすだけでウインカー解除されるから間違いがなくて便利だぞ
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1a14-io5V)
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2018/11/18(日) 17:52:27.69ID:k0qfIqHQ0
ワインディング全開　LEXUS IS350 インプレッション
https://www.youtube.com/watch?v=inRlrbjPxAQ
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 19ab-ABD/)
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2018/11/19(月) 13:04:21.88ID:BaPDdSWk0
>>582
ESにすら無いのにレクサスマークXに期待すんなや。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-xoo1)
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2018/11/19(月) 15:20:58.01ID:e3pb+yr/r
ESはHSとかカムリの後釜なんだから2.5L直4HV以外出るわけねーじゃん
GSの後釜として売り出すならGSせめてクラウンのプラットホームを使い回すはずだよね
あとISは350が売上悲惨だから3.5なんて出るわきゃない
心配すべきはESに倣って次期ISもFF2.5L直4にならないかだろ
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! ca78-kJCG)
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2018/11/20(火) 08:48:38.43ID:Le1/zlbz0HAPPY
２.５のturboでいい。
3Lはオーバースペック。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W ed36-2Vnl)
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2018/11/20(火) 14:46:32.74ID:JnwLI9v50HAPPY
段々とツマンナイ世の中になるなぁ（嘆）
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W 3e55-JV1m)
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2018/11/20(火) 19:01:02.84ID:6zeh4iDY0HAPPY
ヒートブルーコントラストレイヤリングを買おうと思うけど、走ってるの見たことないんだよなー
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! eda7-xL3o)
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2018/11/20(火) 19:26:43.16ID:bhpNkOKL0HAPPY
毎朝すれ違うけどいい色ですよ。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa91-JV1m)
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2018/11/21(水) 22:44:00.77ID:mefzIx7Ta
特別仕様車って納期長いの？
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf2a-96UC)
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2018/11/22(木) 02:27:53.26ID:DklHnyuN0
ソニチタは同じIS Fスポの白と並べると地味だが他のクルマと並べるとデザインに金の掛かった如何にも高そうなクルマに見える、ドアを開けるとショボいがorz
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f55-Cdtf)
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2018/11/22(木) 18:59:04.60ID:giitS5aW0
今日勢いで契約してしまった
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-UpDr)
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2018/11/22(木) 20:11:39.58ID:u875TvP+d
>>602
おめ！
納車は２カ月後なの？
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f55-Cdtf)
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2018/11/22(木) 20:50:58.42ID:giitS5aW0
>>603
契約したディーラーは3ヶ月って言ってたけど、違うディーラーは2ヶ月って言ってたよ
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-UpDr)
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2018/11/23(金) 01:50:16.71ID:PhkpjCUJd
>>604
やっぱりそれくらいなんだ
楽しめる車だから乞うご期待だね
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-Cdtf)
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2018/11/23(金) 06:26:45.51ID:o/EtjrvBa
>>606
youもブラックシークエンスかっちゃいなYO
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f51-XWbl)
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2018/11/23(金) 22:52:38.28ID:fk4kJNK60
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ a
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f51-XWbl)
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2018/11/23(金) 22:53:31.78ID:fk4kJNK60
スバルの２リッターターボエンジンならよかったのに・・・
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8379-nybG)
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2018/11/24(土) 16:19:00.35ID:GEcgB1Cc0
スバルオーナーに同情するよ
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 638e-UpDr)
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2018/11/27(火) 18:59:06.45ID:iIm3MDgJ0
意外にUXカッコイイな
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf6d-6kS6)
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2018/11/27(火) 23:18:23.62ID:gq4igtJ10
今日UX見てきたけど、トランクがすっげえ狭いのな。
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-UpDr)
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2018/11/27(火) 23:21:01.62ID:KLqJkhyCd
もう実物あるんだ
でもディーラーに用はないな
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-cDHg)
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2018/11/29(木) 08:43:02.09ID:MQ0TAUdlp
>>618
奥行きも無いけど、何より深さが足りなかったよ。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-Dvb2)
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2018/11/29(木) 09:40:58.26ID:Y9K5SP5Vr
>>619
タイヤ交換って危険作業だろ
あんなの自分でやるとかすげーよ
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 838e-zeNw)
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2018/11/29(木) 11:45:26.06ID:L6Gk0usG0
この頃はオートバックスにタイヤつんで持って行って交換してもらってる
空気圧はディーラーのがいいけどね
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp3b-ZtGe)
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2018/11/29(木) 16:18:46.58ID:QPHxhHhCpNIKU
タイヤ組み替えじゃ無いだろ？
ただの交換だろ？
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 838e-zeNw)
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2018/11/29(木) 16:36:48.39ID:L6Gk0usG0NIKU
都内じゃ場所が無いw
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 5fa7-wUjA)
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2018/11/29(木) 16:46:55.86ID:8wJ08m9N0NIKU
>>624
スタッドレスタイヤ付ホイールを契約している倉庫から積んで行くんだよ。
点検ついでに交換してもらう作業。
マンションでは交換できないし、重量物で腰をやられる。25kgくらいあるからね。
積み込むのも一苦労だよ。
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 3b4b-Xt9S)
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2018/11/29(木) 21:48:26.42ID:Yjl8EcXU0NIKU
>>626
それ以前に一軒家とマンション等の集合住宅とでも違うしね。
エレベーターでタイヤ4本持ち込むと周りの視線が痛いし。
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 9a78-6tHc)
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2018/11/29(木) 22:23:22.31ID:EE3ztx0N0NIKU
雨や雪の日は車乗らないからどうでも良い。
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 0b79-+3x9)
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2018/11/29(木) 23:00:04.47ID:9d5JoICa0NIKU
雪はともかく雨の日は乗ることもあるだろう。
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-Dvb2)
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2018/11/30(金) 05:41:18.11ID:z6YLSsjjr
>>624
いやホイール付タイヤを付け替えるだけだけどさ、ジャッキアップしてウマかけしてなんて個人で普通やらなくないか
トルクレンチさえ普通個人では持ってないでしょ
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e2a-LbKF)
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2018/11/30(金) 06:36:47.31ID:5syu1Ze30
レンチが当たったらホイールは簡単に凹んでキズが付くからやめた方がいい
一輪のジャッキアップによるボディの痛みも指摘されてる
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e2a-LbKF)
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2018/11/30(金) 08:27:59.53ID:5syu1Ze30
昔はジャッキアップしたクルマは明らかに性能が落ちると言われていた、新車と１万キロ走ったクルマでは別物だが
しかし、ステアリングを切る度に車体が歪むのでパフォーマンスダンパー付けてれば影響がないのかもしれん
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 838e-zeNw)
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2018/11/30(金) 09:01:22.76ID:NS6oi9U70
んなアホな〜
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e2a-LbKF)
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2018/11/30(金) 09:19:34.35ID:5syu1Ze30
>>646
5000キロも走ればボディ剛性の低下は明らかに感じられる
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a78-6tHc)
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2018/11/30(金) 09:27:50.37ID:fyMDD4E70
モデルチェンジ毎にボディ剛性上がったとか
10年も20年も乗る奴はごくわずかなうえに、剛性上がっても分からない奴ほとんどなのに
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9a78-6tHc)
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2018/11/30(金) 09:35:36.35ID:fyMDD4E70
ほどほどに作って、アフターマーケット用に剛性アップキットとか売ったら
Ⅾや修理工場とかの儲けにもなるし
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a14-my/U)
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2018/11/30(金) 12:20:34.50ID:OJ4g/LAG0
大事なのは剛性感
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-KcPU)
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2018/11/30(金) 12:22:01.38ID:sheU35hkM
>>644
指摘してる奴は神経質なんだよ（笑）

一点上げすると概ね対角線の1輪に車重がかかる。（右前上げるなら左後輪）
長時間その状態にでもしない限り問題にならない。
もともと、高速で走って段差を受けた場合に車重の何倍かの加重に耐えられる足回りなので静止状態で車体の２／３程度の重さがかかっても大したことはない

例えば左前タイヤを、段差に乗り上げて何時間か駐車した状態と大して変わらない
こんなんで歪みとか剛性が〜とか言ってたら走らない方がいいレベルだもんね
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW db83-JCiA)
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2018/11/30(金) 14:18:43.35ID:WVZT/Fdb0
剛性が下がるって、塑性変形してるってこと？
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5ba9-C0zt)
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2018/11/30(金) 16:52:04.92ID:+bjjWdcs0
簡素車検を始める前のトヨタディーラーに車検出したら車体が引き締まった感じ？があったな
車検後車体剛性が明らかに上がってた感じがした
あれは何だったんだろう？
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 838e-zeNw)
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2018/11/30(金) 16:57:37.45ID:NS6oi9U70
確かにディーラー持っていくと良くなってる
事が多い
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e6d-cDHg)
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2018/11/30(金) 20:01:43.41ID:cO2Z2mJD0
狂ってたアライメントをマトモに戻してくれたからじゃない。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2351-0jhW)
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2018/11/30(金) 20:43:20.77ID:PL10xhMt0
以上、おじいちゃんの昭和末期、スターレットに乗ってた頃の思い出でした。
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-3Mxu)
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2018/12/01(土) 17:10:09.15ID:ZCWDjYfna
剛性や静粛性だのごたごた言うけど
20年前のタクシー乗ってもぶっちゃけ大して変わらなくね。むしろ昔のクラウンの方が静か。
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 838e-zeNw)
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2018/12/01(土) 17:30:50.98ID:ylAXWmQy0
三輪車でも乗ってろw
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp3b-cDHg)
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2018/12/01(土) 17:37:57.54ID:N23MTV/Qp
>>659
バブル頃の車の作りに関しては、コストが掛かった造りになっているのは認める。
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e2a-LbKF)
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2018/12/01(土) 18:21:51.26ID:M79Fvhj80
タクシー仕様のクラウンは当時のハードトップと比べても静かで造りがしっかりしていた気はする
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-zeNw)
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2018/12/01(土) 20:04:10.80ID:Uzkwnsafd
おせち居なくなったから今のが平和
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a51-g7BJ)
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2018/12/02(日) 09:52:20.11ID:syqXzgHQ0
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ 56
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3b-ZtGe)
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2018/12/04(火) 08:01:07.81ID:saJhGWlyp
ISもワゴン出せば良いのに Cクラスみたいに
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd5a-zeNw)
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2018/12/04(火) 08:15:26.77ID:1+Aw5/Njd
それだったらNXのFR版がいいな
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e2a-LbKF)
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2018/12/04(火) 16:57:18.10ID:h5OOnxMG0
FRは車体への負荷が大きい分経年劣化が心配される、ハッチバックなら尚更に
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a14-my/U)
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2018/12/04(火) 18:49:38.98ID:1Tv+jeAD0
好きなら乗り潰せ。
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 913f-n9Ol)
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2018/12/12(水) 03:54:12.79ID:WiQxugYw0
マイチェンのCクラスに完敗してからスレが錆てきたな
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM6d-xWA2)
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2018/12/12(水) 09:10:18.65ID:xP/eQ5x7M
マイチェンC200、認証絡みのトラブルでいまだに納車できないんだってな。
また不正してるのかな
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fa14-x/og)
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2018/12/13(木) 12:46:33.98ID:s5AJuvIW0
>>676
何故そんな頻繁に乗り換えてるんだ？
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff51-uPah)
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2018/12/16(日) 02:25:05.04ID:rRe3VvX60
前期300hFスポを買おうと検討していますがデイライトは装備されていますでしょうか
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b51-PguV)
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2018/12/16(日) 11:13:24.52ID:VxCBhYJy0
>>692
親に買ってやるならBMWとかベンツの小さいエンジンのやつでいいんじゃない？
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d379-RaPU)
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2018/12/16(日) 16:19:37.58ID:Dw4ONDH40
>>690
2013FMC以降、つまり、すべての300hは装備されている。
設定メニューから常時offにすることも出来る。
電源入れた後、初回のパーキングブレーキ解除後、点灯する。その後はパーキングブレーキを入れても消光しない。
スモール(フォグ)点灯時に少し減光する(気がする)。
明るさは国内仕様だからより明るくしたければ要改造。詳しい方法は自分で調べてください。というか分かったら教えて下さい。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d379-RaPU)
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2018/12/16(日) 16:22:22.12ID:Dw4ONDH40
俺は冬は13km/Lとかだけどアクセルワーク下手くそなのか…
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM33-PguV)
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2018/12/16(日) 16:30:25.91ID:jXsBzNpOM
300hで燃費7キロとか言ってる統失ハゲがいたな
退院させてもらえないらしい
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff51-7VYY)
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2018/12/16(日) 20:45:27.21ID:rRe3VvX60
>>697
ありがとうございます
調べても見つからなかったので助かりました

こういう物が出てるので非搭載かと思ったのですが
純正より明るくする為のキットなんですね
http://shop.craftsman-jp.com/smartphone/detail.html?id=000000001395
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ de2a-2WpK)
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2018/12/17(月) 10:49:11.64ID:00OHAKEl0
>>701
ディーラーでLX-MODEのスーパーLEDフォグだったか付けていたが二年持たなかった
幸い二年保証だったので換えてもらえたがその後ディーラーはLX-MODEと取引しなくなったんでクレームが多かったんだろ
社外品には気を付けた方がいい
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7a2-Wp3D)
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2018/12/17(月) 23:57:04.29ID:Pcx2tP4R0
UX見てきた。やっぱそれなりの質感だね。
レクサスの中だと今のところISから乗り換えたい車は無い。
GSがもう少しカッコよくなればいいのに
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa3-A9v1)
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2018/12/18(火) 13:11:35.83ID:flGVgh2Wp
UX、安っぽさが随所に…。
この車は、CTからの乗り換え層と見栄っ張り層ぐらいしか買わんやろうな〜。
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMe3-fmye)
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2018/12/19(水) 12:53:36.90ID:iES4PnIrM
セダンの型落ちはもともと渋いが、それに咥えてスピンドルグリルかどうかでかなり印象が違うからでは？
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-vm49)
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2018/12/19(水) 12:56:52.24ID:0mw7NiHVd
三代目前期はさほど寝落ちしないような気がしてる
でもセダンだから無理か
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-SI6h)
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2018/12/19(水) 12:59:27.85ID:kC72bCN4d
先代安いかなー。
まあ以前に比べりゃそりゃ安くなったけど、、

8〜10年落ち4〜5万kmで180〜200万、15年落ちでも普通のは100万くらいの値段付いてるよ。安いのは訳ありばっか。

絶対価格として安いと言われれば返す言葉は無いけど。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMe3-fmye)
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2018/12/19(水) 17:13:23.88ID:iES4PnIrM
駆動用なら3300,000-400,000円、補機用なら40,000円くらい。
駆動用は150,000kmは大丈夫だと言われてるが。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMe3-fmye)
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2018/12/19(水) 17:13:55.77ID:iES4PnIrM
300,000のミスです。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-vTtI)
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2018/12/19(水) 17:47:44.30ID:RZ4AoD6vM
ウチの2017年式FSPORT、こないだディーラーの査定298万円だってよ。

CTとほとんど変わらんかった。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd4a-vm49)
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2018/12/19(水) 17:55:15.85ID:0mw7NiHVd
ひぇ〜乗り潰そう
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-vTtI)
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2018/12/19(水) 22:06:40.92ID:ZG+QJ2OnM
ほんと、298万円だったよ。しかも下取り条件でさ。
バンパー交換したせいで修復歴ありにされたからかも。
いずれにせよセダンの買取りは安いよ。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b51-PguV)
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2018/12/19(水) 23:04:53.43ID:iRPSlUpb0
ターボで過走行とか？
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b55-8qi7)
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2018/12/20(木) 00:14:54.20ID:Ez4YcoYI0
レクサス乗り潰すと馬鹿にされそう
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb03-mY0A)
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2018/12/20(木) 00:17:25.65ID:eesBKIL10
回転させるのとトータルコスト変わらんらしい
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8d18-TWlm)
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2018/12/20(木) 00:56:46.36ID:vxCsU0Sw0
いや、IS300hのFSPORTだよ。
2017年式のマイチェン後。買値600でこないだ298万円。
売らずに乗り潰すわ。あるいはCクラスに乗り換える。
セダンの買取りはかなり酷いみたいだ。
GSは阿鼻叫喚の買取り価格らしいぞ。
GSの元値800万円だからな。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4551-Z37j)
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2018/12/20(木) 02:00:13.69ID:h8E9FX+S0
俺はCの普及グレードはエンジン音のしょぼさや加速の悪さ、NVHの酷さが気になってダメだった。
未使用Cの一番安いやつなら300万円代半ばで売られてるから、リセールに期待せずに通勤買い物用に買うんならプリウスやアクセラと比べて買えばいいんじゃないかな。
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700071010730181022013.html
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8d18-TWlm)
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2018/12/20(木) 02:32:56.11ID:vxCsU0Sw0
Cはマイチェン後が安く出回ってるのを待ってる。
ISもいい車だけど、加速がイマイチだね。
他に選択肢がないから名栗調アルミを追加したりして
遊んでます。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a351-tTwh)
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2018/12/23(日) 09:55:54.52ID:eSF5+Gdz0
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ｒ
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-Ld5H)
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2018/12/23(日) 20:24:04.18ID:gDAwpk0Ud
えっそれいる？
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 9579-TfOB)
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2018/12/24(月) 01:26:34.76ID:0Zs5q8DC0EVE
スーツ着るがいらないぞ。
横着して後席に4つ折りにして置いてるだけだけど。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sa51-JJUf)
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2018/12/24(月) 02:19:17.22ID:6/yJ/39laEVE
普通のハンガー使えないの？
オプションのヤツがどんな構造かわからないけど
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 230a-Uo6q)
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2018/12/24(月) 08:20:54.73ID:NRIVVZun0EVE
ポーン！メリークリスマス
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W cb6d-X6/o)
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2018/12/24(月) 21:04:01.85ID:Sv5wrttr0EVE
ポーン、メリークリスマス！
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sac9-8qi7)
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2018/12/25(火) 01:04:23.51ID:7XN9SKMbaXMAS
ついこないだ新車買ったからしばらくフルモデルチェンジしないでほしい
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 058e-Ld5H)
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2018/12/25(火) 17:56:53.07ID:dOk9izJN0XMAS
ISは普通に考えて2020年だろうけど、NXがどうなるかによってずれるかもね
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 MM11-TEtj)
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2018/12/25(火) 21:23:55.56ID:jaPJFfEuMXMAS
車内をRC並みのクオリティへ改善して欲しい。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-TEtj)
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2018/12/26(水) 00:13:26.50ID:vJzKHgdQa
RCのシルバー塗装オーディオノブ、ドア内側の装飾がいいと思う。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMe1-TfOB)
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2018/12/26(水) 11:07:28.99ID:H/O5mAz0M
RCはライトが好かない。フロントリア共に。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2378-ps74)
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2018/12/26(水) 11:40:15.23ID:QWgToGpr0
ＧＳなくすんだったら、新ＩＳは後席を広くして内装もＧＳ並みにしてほしい。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da73-+4E2)
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2018/12/27(木) 16:56:00.71ID:vAyEy2hs0
レクサス「UX」発売1カ月で8800台受注　月販目標の10倍
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1812/26/news095.html
レクサスの好調を支える“若さ”と“挑戦”とは何か
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1812/26/news024.html

トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」の販売が好調だ
2018年1〜10月の世界販売台数は前年同期比6％増の56万台
特に日本国内では35％も伸びており、過去最高を更新している。
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 758e-xC1Y)
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2018/12/27(木) 17:36:15.47ID:hCyKw2QX0
>>762
A.Bが待ってるよw
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 758e-xC1Y)
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2018/12/27(木) 17:39:54.25ID:hCyKw2QX0
>>760
ESと二代目組み合わせただけじゃん
ESの前と三代目のリアを組み合わせないとな

ISF出るのは期待してるけどターボじゃなくハイブリッドAWDならすご〜く考える
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-xC1Y)
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2018/12/27(木) 23:34:41.28ID:jY+MyR1vd
>>765
光栄ですーw
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b151-xSO7)
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2018/12/28(金) 08:28:10.48ID:F0sEIX3w0
セダンは頑張ってもなかなかドイツ御三家に（少なくともセールスは）かなわなくて効率悪いから、そっちはほどほどにして儲かるSUVに集中することに決めたんだろう。
まあ初代RXでこの分野の先駆けとなったレクサスだから得意分野と言えるし。
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 758e-xC1Y)
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2018/12/28(金) 09:30:48.48ID:9Gi0kVxj0
UXは売れるからダメでしょ
横幅はデカイけど
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b62a-aXM9)
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2018/12/28(金) 09:47:28.17ID:SlDnOqJJ0
もうプレミアムブランドとして完全に負けを認めた形だな、レクサス＝SUV
レクサス店だけ経営してる販社なんかないんだから数売るだけならトヨタでやればいい
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b62a-aXM9)
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2018/12/28(金) 11:35:04.29ID:SlDnOqJJ0
話が分かってないな、SUVを売るなとは言わない、数売れるからとそっちにばかりコストを掛けてセダンは手抜き又は金額に見合わない装備・内装でボッタクリだったりする
そういう考え方はトヨタ車の考え方だ、大幅値上げしておきながら煮詰めがいい加減な状態で出し評判の悪いLSがいい例だ、ポルシェ・フェラーリがそんなことをするかという話だ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa39-oSa2)
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2018/12/28(金) 11:41:46.68ID:AcTHfSsRa
だいたいレクサスのライバルはベンツ、BMWであってポルシェではないでしょう。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b62a-aXM9)
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2018/12/28(金) 11:50:37.09ID:SlDnOqJJ0
五月蝿いヤツだな、上でポルシェって書いてるから書いただけだアホか、数売れなくてもメインのセダンに力入れろってことだ
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-hXvk)
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2018/12/28(金) 12:37:56.33ID:XFtfMJDWr
ライバルはベンツとかマジか
ベンツから笑われるだろ、、
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 758e-xC1Y)
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2018/12/28(金) 12:41:59.42ID:9Gi0kVxj0
AとBが売れてるベンツじゃあな
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW da0a-Xotn)
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2018/12/28(金) 16:15:14.76ID:rdNwNMw30
今年は最悪な年でした！経費が足らなくて、IS売却してしてしまいました。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 758e-xC1Y)
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2018/12/28(金) 17:06:30.57ID:9Gi0kVxj0
>>781
そりゃ残念だね
経営は谷もあれば山もあるからね
来年が良い年になりますように！
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5583-WMZd)
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2018/12/28(金) 17:28:33.35ID:c/202DsN0
is売って売却益出る人なんているわけないだろ
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b62a-aXM9)
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2018/12/28(金) 17:50:00.58ID:SlDnOqJJ0
売れれば法人の利益となるんだよ
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 758e-xC1Y)
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2018/12/28(金) 17:59:31.64ID:9Gi0kVxj0
税理士さんに頼んでいるから正確かどうかは分からんけど、
こう言うことか？

IS買って減価償却の定率法で償却していくと、
始めの数年は買取価格より償却していない資産がある多いので、売却損で会計処理

数年以降は買取価格より償却していない資産が少ないので売却益で会計処理

かな？詳しく人よろしく
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 712f-h5Ay)
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2018/12/28(金) 18:17:09.92ID:JK+fRRsN0
次期IS？？
http://creative311.com/?p=52930
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aa14-SQXE)
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2018/12/29(土) 00:03:45.42ID:JX3B8Mlj0
新型LSのV6 3.5ターボの新エンジンの自然吸気版はレクサスで展開されていかないのだろうか!?
面白そうだけど。
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da78-m2Ph)
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2018/12/29(土) 08:50:49.21ID:C8R76UOl0
ハイブリットじゃないのだしてほしい。
だいたい値段はガソリン代の前払いしたようなもんだし。
CO2の排出量は少ないかもしれないが、モーターや電池作る時や廃棄のとき出る公害を
考えるとエコでない。
おまけに重いので道路は傷むし、乗ってて楽しくない。
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 758e-xC1Y)
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2018/12/29(土) 08:57:06.58ID:xvkHCpe90
うちは犬いるからもうハイブリッド以外考えられない
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9536-Okri)
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2018/12/29(土) 09:48:15.79ID:QgGndR7i0
>>786
そんな感じでOK。
現行ISの前期型ならば資産としては償却が進んでいるから、処分したら売却益が出ちゃうだろうけど、苦しくて売るなら利益は出た方が良いだろうから、それでいいんじゃない？
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 758e-xC1Y)
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2018/12/29(土) 13:25:22.04ID:xvkHCpe90NIKU
>>795
そうきたか
ハイブリッドなら冷暖房かけっぱなしで置いておける
真夏に2日は余裕だったな
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ da78-m2Ph)
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2018/12/29(土) 17:22:35.29ID:C8R76UOl0NIKU
車に住んでるのか？
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ b62a-aXM9)
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2018/12/29(土) 17:30:40.88ID:suCuBvEq0NIKU
クルマも犬も糞尿まみれだな
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5588-hXvk)
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2018/12/30(日) 15:20:25.66ID:pcyMXpyV0
犬を2日間も車に入れとくとか相当臭そうｗ
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da44-m2Ph)
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2018/12/30(日) 16:45:15.16ID:iRvSfMR/0
動物虐待だ！！
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aa62-SQXE)
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2018/12/30(日) 18:10:15.13ID:bIiBsqK40
犬猫は大嫌いだわ。
犬の獣臭はたまらん臭さ。
あの臭いだけで近隣の家に迷惑掛けてるよ。
飼ってる人は鼻が麻痺して理解できんだろうけど。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM35-nij5)
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2018/12/31(月) 00:35:11.76ID:/zlde/j5M
NiMHから鉛に充電されることを言ってるんだと思う。
でもエンジン停止時にその制御があるかは知らんので詳しい方よろしく。私はないと思っていた。

エンジンかけっぱなしなら2ARと8ARでどっちが効率よいかは分からない。
さすがに2GRは分が悪いと思うが。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM35-nij5)
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2018/12/31(月) 00:36:45.44ID:/zlde/j5M
エンジン停止、かけっぱなしというのは車のON,OFFのことでアイドリングストップのことではないです。念の為。
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae00-cKUQ)
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2018/12/31(月) 14:43:52.52ID:eYZTyCP90
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝7.1秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　NEW
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ｂ
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da44-m2Ph)
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2018/12/31(月) 16:47:57.04ID:bY0NP6ic0
>>808
あんたも犬飼えば。
麻痺して気にならなくなるよ。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b638-aXM9)
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2018/12/31(月) 16:58:35.26ID:9+/WwQYu0
ウチの二代目コーギーは二ヶ月洗わなくても臭くならないんでいつシャンプーしたらいいのか悩む
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ aa62-SQXE)
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2018/12/31(月) 16:58:49.19ID:wKbSL2AA0
あんな獣臭い物にお金掛けたくはない。
生涯医療費に1匹150万もかかるのに。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da44-m2Ph)
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2018/12/31(月) 17:09:12.85ID:bY0NP6ic0
獣臭いとか言ってるが、おねーちゃんに爺臭いとか言われてるんじゃない。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp75-I/6J)
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2019/01/02(水) 11:23:16.61ID:TlL2001Fp
GSスレとくらべてもここは伸びないな。
オーナー数もISか多いのに何故かな？
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-xC1Y)
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2019/01/02(水) 14:29:56.79ID:B3qyeZVid
4年くらいオセチに荒らされたからしょうがないだろう
オセチはIS(約4年)→GS(1年半)→NX
こんなとこか
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0534-vE28)
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2019/01/02(水) 15:05:08.90ID:VIbO4o/T0
今月中古ですが納車です。待ち遠しい…
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-irgC)
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2019/01/02(水) 15:50:27.27ID:2hxwMZHGd
せやから
みなさんUXに乗換えてはるから
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyNewYear!W daa5-Xotn)
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2019/01/02(水) 16:00:31.50ID:yfEBoIPy0NEWYEAR
次に乗り換える国産が無い。外車は仕事上乗れないし。どうしたもんかな？
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-xC1Y)
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2019/01/02(水) 17:21:01.04ID:B3qyeZVid
>>821
おめ！
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-xC1Y)
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2019/01/02(水) 22:04:35.10ID:B3qyeZVid
メルセデスがそれもいいかもな
今のIS気に入ってるから乗り換えるつもりはないけどNXの新型出た時とLSのハイブリッドAWDのIS-Fでたら考えるな
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 05f4-v93B)
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2019/01/02(水) 22:17:09.55ID:+EvtzNjR0
https://www.youtube.com/watch?v=0yz6snYrxHM
日本車の品質低下は客が文句を言わなくなったからということみたいだな
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-xC1Y)
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2019/01/02(水) 22:36:41.51ID:B3qyeZVid
>>828
申し訳ないがちょっと笑った
今年の韓国経済は車が売れなくてだだ下がりと言われてるくど、経済紙は嘘ついてるのかな？
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src5-xFbF)
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2019/01/03(木) 03:16:30.70ID:J71Rw93dr
IS350とスカイラインで迷うわ、、
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src5-xFbF)
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2019/01/03(木) 11:56:46.24ID:J71Rw93dr
>>831
モデル末期というかどっちも開発費なくてフルモデルチェンジできてないから当分の間は現行モデルだと思ってたw
安全装置ってそんな違うもんかな？
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 69b8-PDMq)
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2019/01/03(木) 12:23:14.72ID:OJ9UUp8C0
>>833
自動車の操作系にタッチパネルはNG

と思っていたが、リモートタッチの使い勝手を見るとそうも言えなくなった
トヨタのタッチパネルナビで地図縮尺ボタンが画面の左右下隅のものがあるけど、
普通に操作するとかなり操作しにくいが、画面を見ずに操作しようとすると
縮尺ボタンが隅にあるために簡単に操作できる
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1344-j0e7)
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2019/01/03(木) 14:38:26.51ID:+f4WzZ1h0
フルモデルチェンジしなくても、装備さえ新しくしたらいいのに。
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM45-aTgV)
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2019/01/03(木) 16:50:40.39ID:FcdoA2o8M
さすがに今となっては陳腐なフレームだし、パーキング電子化するとハーネス変わるし、ワイヤ巻き取りモータのスペース必要だしでいろいろ面倒なのでは？

Cマイチェンはともかく、3フルモデルチェンジのあと2年戦うのは難しいよなぁ。
スカイラインもクラウンもあの2画面が気にくわないし、国産FRで上のパワー狙うと消えゆくGSしか選択肢がない。当然LS買うお金はありません。

国産ではないけどスープラは最新装備だろうねぇ…。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1378-j0e7)
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2019/01/03(木) 17:13:45.44ID:c6F926Cz0
安全基準とか排ガス・燃費なんかはあるだろうけど、フレームなんて今のままで良いよ。
乗って分かるような奴はほとんどいないだろうし、タイヤ替えるだけでも別の車になるよ。
それより、価格抑えてほしい。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51ad-boCC)
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2019/01/03(木) 23:06:04.26ID:8N59q/Uq0
前期のナビ後期仕様にできたらなぁ
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-9X6R)
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2019/01/04(金) 14:12:26.85ID:1T3gCBUnd
300hfスポ乗りです。
高速道路の左車線をひたすら90キロ前後で流してたらリッター19.2を記録しました。無給油で1000キロ余裕で走れます。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src5-xFbF)
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2019/01/04(金) 14:18:08.86ID:Df4GavhIr
無給油で1000キロ走れても800キロしか走れなくても正直変わらないよね
東京大阪が片道500キロジャストだが、帰りのことを考えたら大阪で給油するでしょ
東京福岡が1000キロちょっとだが、14時間掛かるところを車で移動するとかありえないしなw
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1344-j0e7)
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2019/01/04(金) 15:40:30.78ID:URYltw8b0
ガソリンスタンドがどんどん少なくなってるんだから、地方は大変。
燃費の悪い車に乗ってどんどん給油して。
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 81ae-9X6R)
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2019/01/04(金) 15:51:49.05ID:Kk0MjSbv0
800キロ走れればかなり良いほう。
350じゃかなり頑張っても500キロ。
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-+LwV)
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2019/01/04(金) 16:14:12.75ID:AcuCAQA1a
クラウン.ESがうんこなのでこれにします！
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9fe-yVvT)
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2019/01/04(金) 17:04:51.77ID:DFoiu2A90
前回は5月発売で3月あたりから予約開始じゃなかった？
まあ来年の話だけど
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sa63-PNzJ)
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2019/01/04(金) 18:11:18.24ID:qlfhJN6aa
最新自動車情報2019より
レクサスは新型ISのフルモデルチェンジを行い2019年4月に発売する。
予想価格:450万円〜700万円
2019年3月7日〜3月17日開催されるジュネーブモーターショー 2019で新型ISを発表する。
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fbde-iNNy)
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2019/01/04(金) 18:14:32.15ID:6xJegt9X0
は？新車2月納車なんだが
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-yVvT)
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2019/01/04(金) 18:38:32.53ID:pkAIY1wSd
>>849
GSの年なんだけど本当にGS出ないのかな
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1344-j0e7)
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2019/01/04(金) 20:25:37.11ID:URYltw8b0
ＧＳなくしたら、新しく出るだろうＩＳの価格のＧＳ以下という制限がなくなる。
ＥＳは嗜好が違うから対象外。

そしてまた高くなる。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b76-+LwV)
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2019/01/05(土) 01:08:20.02ID:FgD0IxgR0
フルモデルチェンジ2021て営業さん言ってましたよ
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 81ae-9X6R)
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2019/01/05(土) 01:16:22.98ID:ZKm0HMfX0
FMCしないから長く乗れていいな。
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1388-BBOa)
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2019/01/05(土) 11:59:08.10ID:Y9dwBNTD0
今年フルモデルチェンジしてハイブリッドで実燃費24km/lなら買いだわ。
2020年以降に出すなら最低でもPHVエンジンじゃないとすぐ時代に置いてかれそう。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-9X6R)
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2019/01/05(土) 14:10:55.13ID:bIPVINSad
300hは出足いいけどここ一番て時の加速が弱い。燃費より80キロ以上の加速何とかしてほしい。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b362-NR1r)
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2019/01/05(土) 17:52:07.81ID:hKDG2lt70
>>863
最新世代である現在のTHS2の車に乗り換えればいい
クラウンなりカムリに。
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1155-04QD)
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2019/01/05(土) 17:57:11.85ID:C1FWdDF20
フルモデルチェンジしてもサイズアップ無しでお願いします。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-yVvT)
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2019/01/05(土) 18:02:01.46ID:GEBiNvHcd
ISFもサイズアップなしで！
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a94b-RM76)
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2019/01/05(土) 23:14:21.51ID:s7BzP+Dr0
>>863
IS300ｈ前期からLC500ｈに乗り換えた経験からするとご指摘の速度域での加速は
やはりエンジンパワー次第と感じます。重量のある車には3.5Lの余裕が必要です。
もちろんLC500hのリチウム電池、マルチステージ、スポーツ志向な制御プログラムもそれなりに効果を
発揮しているとは思いますが．．．．
ISでその速度域で加速に拘るなら350一択と思います。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 81ae-9X6R)
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2019/01/06(日) 11:43:17.27ID:WvKAWfR50
高速道路ならいくらでも踏める。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-PNzJ)
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2019/01/06(日) 12:06:28.22ID:+YInQ2hCM
なぜトヨタ社員でもないディーラーの一営業が製品リリース情報を持っていると思うのか
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b38-as5n)
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2019/01/06(日) 13:39:24.65ID:rynSbALt0
フルチェンが近いと言えば買い控えが起こるからな
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-yVvT)
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2019/01/06(日) 13:39:29.35ID:a9Y5V2s1d
デーラーは予約前に新型の試乗講習みたいのなかったかな
だから半年前には出るか分かるんじゃないかな
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 89d0-aTgV)
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2019/01/06(日) 18:26:45.44ID:78cZysFn0
500hが来なかったら外車ハイブリッドにいくわ…
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 89d0-aTgV)
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2019/01/06(日) 18:42:10.17ID:78cZysFn0
前情報だとクラウンと同じA25A縦置+1KM、2.0T(8AR)、2.4T(新型？)らしいから絶望してる。
車が進む前にエンジンかかるのと、進んだ後にエンジンかかるのとは相当印象が違うので、ハイブリッドでないと困るのです。
次の1台までは上昇志向で車選びたいと思ってるので正直困ってます。
最悪、インパネレイアウトをガマンしてクラウン3.5というところです。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src5-xFbF)
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2019/01/07(月) 01:59:49.02ID:Lb4/PLLPr
>>883
LSの立場ってそんなんで無くなるほどパワートレーン以外はウンコなのか
なんか悲しいなトヨタの車ヒエラルキーって
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1344-j0e7)
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2019/01/07(月) 13:26:35.48ID:CRwR0DNY0
ハイブリットは要らないから２．５のturboでいい。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1391-9X6R)
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2019/01/07(月) 18:12:51.26ID:yZe8I/o80
300hのエンジンにターボ着ければ解決
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1391-9X6R)
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2019/01/07(月) 18:14:50.83ID:yZe8I/o80
価格は現行＋60万で先進装備つき
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1391-9X6R)
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2019/01/07(月) 18:18:10.42ID:yZe8I/o80
車名はレクサスIS350ht
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-9X6R)
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2019/01/07(月) 18:28:08.61ID:xnHCdFuVd
今の350は音も良くないし出足遅いし廃止で
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9991-Gu8r)
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2019/01/07(月) 18:43:17.58ID:8McPBDAh0
台数稼ぐ普及グレードはハイブリッドとか4気筒ターボでいいが、金は出すので6気筒も維持してほしい。
200tじゃ、ドイツの安物や汚物と変わらん。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d9fe-yVvT)
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2019/01/07(月) 18:56:56.40ID:Ck7HAQ540
>>890
いいね！
5年前から言ってるんだけどな
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fbde-iNNy)
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2019/01/07(月) 19:46:11.24ID:8hcSWUdz0
ブラックシークエンス 買ったから新しいのやめてくり
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9944-j0e7)
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2019/01/07(月) 21:04:09.58ID:VetxuIFa0
ハイブリットは重くなるから要らないよ。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c1e6-PDMq)
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2019/01/07(月) 21:19:55.02ID:I3+pXKgJ0
>>882
>車が進む前にエンジンかかるのと、進んだ後にエンジンかかるのとは相当印象が違うので、

日本のドライバーはアイドリングストップ車よりも前にプリウスを知っちゃったからなあ
ハイブリッドのマナーを知ってしまうとアイドリングストップ車が野蛮に感じる
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-q3US)
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2019/01/07(月) 21:25:03.50ID:LAjjPgG4d
4気筒ハイブリッドの踏み込んだ時の苦しそうで限界の浅そうなうなり声は受け付けない。
6気筒の余裕感や雰囲気が好きなんだよ。
燃費じゃないんだよなあ。

内装も含めてそういった高級感や贅沢感に金払う車じゃないの？
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-9KBX)
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2019/01/08(火) 18:20:30.93ID:722ckwfwd
>>883
クラウンにはあるのに？マルチHV
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9944-j0e7)
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2019/01/08(火) 19:17:47.63ID:sSDepf0P0
>>904
クラウンの３．５はマジェスタ後継と考えれば、ＩＳよりだいぶ各上なんだが
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b84-479i)
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2019/01/09(水) 22:22:35.79ID:UhXDScXo0
6気筒は残して欲しいよねぇ。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bda-+LwV)
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2019/01/09(水) 22:39:57.36ID:DBzskDNl0
納車に2か月かかるて早い方？
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b362-NR1r)
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2019/01/09(水) 22:52:08.10ID:mXbPuFzo0
8気筒はもういいから6気筒をメーカーのフラッグシップエンジンとしてくれ。
出来のいい4気筒だとしても寂しいよそれでは。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cdfc-VK1S)
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2019/01/10(木) 02:42:06.73ID:K7M/lDgT0
毎月２０台しか売れない６気筒エンジンとかｲﾗﾝ
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-HF7K)
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2019/01/10(木) 03:12:39.38ID:tdNBMgjU0
本当は350が欲しかったがやたら割高感があるし300hなら減税で安く買える
通勤にも使うしドライブが好きでよく遠出するから燃費が気になるので仕方なく300hにしたという人をたくさん知ってる
一度350に乗ると殆どが後悔する
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp85-8J0Y)
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2019/01/10(木) 12:12:08.87ID:XgIIVYKHp
350でもエコモードでまったり走れば郊外なら11から12km
はいく。この動力性能でこの燃費、全く不満はありません。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6e6-qA/d)
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2019/01/10(木) 12:16:52.05ID:kanCrxcW0
エコモードで走ったら350の意味あるの？
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e554-bA7z)
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2019/01/10(木) 12:41:32.56ID:taU9ImIq0
>>917
あれ、スポーツモードだったら、出足やブリッピング共にかなり鋭くなるけどねぇ。（アクセルのツキはそれでもまだ不満なレベルだけど）
ひょっとして、ノーマルモードのままで色々試して評価してない？
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a5ac-VK1S)
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2019/01/10(木) 13:07:23.62ID:BJbNP5VG0
>>918
もちろんノーマルだと出足悪すぎて、すぐにスポーツモードにしたんだけど、それでもそんな感じだった
マニュアルシフトも使って色々やってみたけど代車だから変な学習してるのかもしれない
エンジンはHVにしてもRCと一緒と思ってたんだけど違ったっけ？
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-HF7K)
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2019/01/10(木) 13:17:39.54ID:tdNBMgjU0
出足は信号のない路地から交通量の多い片側4車線へ出る時ステアリング切ったままスポーツモードで踏み込んだらドリフトした。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a544-h5AB)
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2019/01/10(木) 13:50:10.27ID:BA9ryzpq0
ＧＳ乗ってるが家のは発売直後の6速、以前代車がＩＳの350で８速だったけど２５０の間違えじゃないかと思ったことがある。
燃費優先にしてるんだろうけど、とろいほうが誰でも安全に乗れるのかな。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp85-7Mna)
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2019/01/10(木) 15:01:14.56ID:14kxuLO9p
>>920
そりゃ路面が余程悪いかVSCかトラコンが故障してる
正常ならドリフトのド位しか滑らん
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c5fe-SGHy)
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2019/01/10(木) 15:04:37.60ID:6EMI5UI50
わざとドリフト出来るようにポチッと押したんじゃね
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d684-bA7z)
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2019/01/10(木) 22:00:49.41ID:DSZmNZzo0
内輪が空転しただけなのをドリフトと勘違いしたんじゃないの？
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a62-iW/Y)
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2019/01/10(木) 23:03:20.68ID:XRpzCn9n0
>>917
>代車でMC前のIS350Fスポ乗ったけど出足は悪いしシフトダウンは遅いしブリッピングはしない

何の車と較べているんだ？
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d6da-O5RA)
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2019/01/10(木) 23:29:58.23ID:R5FYH2hS0
Black Sequenceてどう？
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9ae-+OgG)
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2019/01/11(金) 00:00:52.22ID:1A0Pk6qF0
確かに今の350は魅力ない。v6だったらマセラティとかアルファロメオみたいに
いい音出してほしいよな。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f9ae-+OgG)
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2019/01/11(金) 00:13:26.87ID:1A0Pk6qF0
シフトチェンジも遅い。
ルノーのRSなら0.12秒。
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cede-qA/d)
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2019/01/11(金) 00:27:47.80ID:jAmWbh7S0
>>926
ディーラー曰く、ほとんど売れてないらしい
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a14-iW/Y)
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2019/01/11(金) 00:31:54.49ID:kLGBo6hs0
変速スピードならFモデルが350Fより速い
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1638-HF7K)
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2019/01/11(金) 05:05:09.80ID:sp1QeTxl0
>>924
発進直後から確実に十数メートルケツ振ってアングルが変わってたからカウンター当てて立て直した
直後にタクシーやら複数来てたから街中でそんな走りをするのはさすがに恥ずかしかった、流れが速い道路なんで踏み込まざるを得なかった訳だが
ステアリング切ったままで踏み込むと電制も間に合わないということだろ、スムーズに立ち直ったのは電制のお陰といえる
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cd03-VK1S)
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2019/01/11(金) 18:55:40.29ID:dSBOPFJA0
>>927
アルファロメオ

芦屋で火を噴いてたぞ
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-SGHy)
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2019/01/11(金) 19:01:49.63ID:oPABVo77d
今更ミッションはな
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e555-4MHR)
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2019/01/11(金) 19:25:33.94ID:CRl1tzUk0
Black Sequenceホイールとナット黒だから汚れが目立ちません。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-AxsF)
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2019/01/12(土) 00:03:24.93ID:ZEpcU3Cvr
田舎ほどミッション言うよ
高卒の田舎町娘とかはMTのことはミッションとしか言わない
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-SGHy)
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2019/01/12(土) 00:15:24.04ID:U5TwNNAvd
オートマとミッションじゃないの？
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4a62-iW/Y)
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2019/01/12(土) 00:25:33.23ID:DW3VFwO60
2GR-FKSはアトキンソン化されて実際の燃費はどんな感じ？
乗っている人宜しく。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-AxsF)
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2019/01/12(土) 17:16:11.93ID:0dVaY0Vld
>>943
AT : オートマチックトランスミッション
MT : マニュアルトランスミッション

ATをオートマというのは分かるが、MTをマニュアルと言わずミッションというのはおかしいってことじゃないかな
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-SGHy)
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2019/01/12(土) 18:56:23.83ID:U5TwNNAvd
>>945
なるほど、昔はマニュアルって言ってたんだけどミッションって言う人が増えたからミッションって言う様になったと思ってた
マニュアルでいいんだね
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a00-mV3e)
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2019/01/13(日) 11:59:44.94ID:jDFWcc/l0
2ﾘｯﾀｰ、2.5ﾘｯﾀｰ部門　0-100km加速

レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝7.1秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝8.4秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒
アコードHV＝7.3秒　NEW
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
ノートeパワーnismo=6.8秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒　
セルシオ4.3＝7.7秒
フーガ450＝6.2秒

＊加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強！ ｆ
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 19ae-8uRM)
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2019/01/17(木) 22:00:47.63ID:k2oWv6al0
もう5年乗ってるから、最近は担当の奴が出てこなくなって点検で話するのはメカニックだけだよ。わかりやすいなww
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b38-KtIW)
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2019/01/18(金) 08:14:11.04ID:JKKyVNEV0
ISユーザーなんか客とも思ってない感じはある、SCはISすら買えないのに
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr1d-RUwj)
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2019/01/18(金) 08:15:58.46ID:8MDfabcBr
トヨタの技術職内定してるんだけど、車買うのって入社してからがいいのか？
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Saa3-4aa1)
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2019/01/18(金) 09:24:47.64ID:3yp0j8woa
1年目は研修であんまり所属にいないから、状況分かってからでもいいかな。お金も貯まるし。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6b38-KtIW)
垢版 |
2019/01/18(金) 09:49:05.24ID:JKKyVNEV0
趣味がネット・大画面テレビ・酒ばかりで車所有を疑問に思う
殆んど乗らないのにここ二年で80万の維持費が掛かってしまったからな
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf5-OZNN)
垢版 |
2019/01/18(金) 10:26:20.09ID:T1LRZJ+EM
ミッチャン
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-8uRM)
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2019/01/18(金) 12:26:27.77ID:OdQUbnNyd
アンケートの時だけゴマすりしてくる俺の担当はどうにもならん。何が満点でお願いしますじゃ、アホンダラ！
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-nqq1)
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2019/01/18(金) 17:05:40.44ID:3MSKmQD5d
アンケートは出さなくなった
面倒
ただ担当の評価になるなら出そうかな
満足してるし
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM8d-EFaO)
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2019/01/18(金) 22:03:15.53ID:bR3auU0wM
>>961はBMWのディーラーでよくある話
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9155-LxSt)
垢版 |
2019/01/19(土) 09:24:44.48ID:cUjiwYDR0
新規ディーラーIS購入の場合一か月点検及び見送りメカニックのみ（担当たまたま用事があっていなかったかも）
系列店で付き合いありディーラーLC購入の場合一か月点検及び見送りGM.M.SC.受付嬢
個人的には点検メカニック、見送り受付嬢でOK！
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 137d-OZNN)
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2019/01/19(土) 16:56:03.57ID:ckmSvGnG0
新型Fの予想CGかっこええやん
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 19ae-8uRM)
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2019/01/20(日) 01:50:55.52ID:/w6CA46/0
新型ISFでたら乗り換えるから、エンジンはもちろんだがデザイン頑張って欲しい。やっぱ見た目って重要。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-JOmp)
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2019/01/26(土) 10:27:32.65ID:T/pUQn7ad
スープラすら出てないんだから
次期ISなんて2023年までまたなかんわ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM75-SBOf)
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2019/01/26(土) 13:23:42.72ID:3nu8Kn7jM
トヨタ基準満たすのにも苦労したBMWエンジン、レクサス基準満たせるのか？
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM75-SBOf)
垢版 |
2019/01/26(土) 14:02:19.40ID:3nu8Kn7jM
>>973
信頼性ないからな。
路上で燃えたり高速走行中に停止しない車がほしいんだから、ドイツ製の低品質品を使うのは勘弁。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM75-SBOf)
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2019/01/26(土) 15:53:43.93ID:3nu8Kn7jM
頭もドイツ品質なのかな
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4191-SBOf)
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2019/01/26(土) 21:10:42.27ID:Bm8D9ER90
新興国向けの簡素なDセグFRセダンなんか作って意味あるのか？
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 99d0-P8Dn)
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2019/01/27(日) 00:07:18.98ID:9TSeAF/40
3尻ベースとか迷惑だからマジヤメテ。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-JOmp)
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2019/01/27(日) 10:31:43.89ID:UMMksjtjd
直6だのV8だの
もうFシリーズでしかやらないっしょ
しかも1000万以上は払わな売ってやらんスタイル
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM75-SBOf)
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2019/01/27(日) 14:46:19.73ID:P1ftiOwfM
3尻みたいな途上国新興中間層向け/先進国年金生活者向けの商品をベースにするのはは勘弁
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd6-DXAL)
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2019/01/30(水) 08:17:04.72ID:ZHHT4koqM
これ以上のコストダウンは無理っしょ
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM63-rK68)
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2019/01/31(木) 11:27:47.43ID:BN8xKVu4M
100k1800回転くらいが一番燃費良いよな
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df44-8NDL)
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2019/01/31(木) 17:16:37.26ID:doGSsL8Z0
ＧＳ乗りだけど、ＡＣＣなんて使わないよ。
要らない、眠くなる。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-VWEq)
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2019/01/31(木) 20:02:25.37ID:AUxGnnxOd
今のISは115キロ制限ないんじゃなかった
まあACCない車には乗る気ないな
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