【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart14
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納車待ち専用スレです
●テンプレ
【契約日】
【地域】
【MT or AT】
【色】
【MOP】
【DOP】
【値引き額】
【支払い総額】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】
SP有り無し論争は他スレでどうぞ
前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart13
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530485606/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>747
だったらソリッドの白またはレモン色吹いてから、黄色塗りとかすればいいのに >>753
触った感じがツルツルでピッチタールの除去剤でも落ちないからタールでも無い
コーティングして毎週洗車してるのにな… SP全方位納車しましたｖ
インプレッサGH8からの乗り換えです。
試乗車でのカックンブレーキではなく、非常にコントローラブルでした。
インプレッサと変わらない感じです。
ブレーキパッドでも変わったのかな？ >>757
それは朗報
あの触っただけでガッと効くブレーキでは嫁からクレーム多発するかもしれないと戦々恐々で納車待ちしてた
日常走行で使いやすくなって何より さっき注文してきた
おまいらよろしく
納期が早まってて年内納車もあるかも
と言われた
埼玉サブ寺 >>759
来年になった方がいいんじゃね？
2019年式って事になるしｗ 今日寺に嫁と試乗に行ってきた。
「購入時期は半年先以降」と予防線張ったら名刺も渡してこない。
試乗路も渋滞路を四角く2キロ弱、コレじゃあなにもわからない。
営業の態度悪すぎ。
ここでだけは買う気しないわ。
まだあんな営業いるんだな。 俺が試乗した所もコースはそんなんだったな
まったくアクセル踏めない 俺の試乗したディーラーは車だけ渡されて好きなところに1時間くらい行ってきてくださいだった。もちろんその後、契約。 >>764
だからと言って名刺も渡さず、ろくな対応もしないというのはどうよと思うよ。
できる営業はそんな糞対応はしないと思うんだけどね。
外で立ったままアンケート書かされたし、結局屋内に一歩も招かれず・・・ 自分からそう言ってるんだから致し方無いと思うがなー…
次に来た時に当たったセールスが担当になるとか
あるいは店で定められたコースがそのコースなだけかもしれないし
オレは輸入車セールスだけど、よっぽどじゃなきゃ試乗コースは一律 買う気見せなかったら対応はそんなもんでしょ
いつかグイグイくる営業と出会えるといいね >>768
コースは営業のせいじゃないけど態度はとことん悪かった。
嫁はジムニーシエラも興味があったんで納期聞いたら2年だって、いくら何でも2年な訳ないでしょうに。 先週１回、本日２回目の訪問でスイスポ全方向カメラパック契約しました
総支払額207万
最初の見積もり246万からここまで下げてくれたデラに感謝
納期は年内と言われました いくら待ち遠しくても俺なら絶対年内納車なんかしない 自販かな？
自分も塩対応された事あるけど、
自販は各副代理店に新車を売るのが主目的で、どこで買ってもらっても一緒だからウチで買わなくてもいいよ的な事を柔らかく言われた事がある。
奈良は独立系のアリーナで売上げいいディーラーがある、という事じゃないかな？他に行こう。 【契約日】2018/10/21
【地域】愛知県
【MT or AT】MT
【色】白
【MOP】DSBS
【DOP】マット、LEDフォグ、コーナーセンサー、USBソケット、スピーカー
【値引き額】15万
【支払い総額】220万
【生産連絡】12月中旬
【納車予定】12月末〜1月頭
【その他】
スピーカーは4つ全部サービスでした。
ナビ、ETC、ドラレコ、バックカメラはカー用品にて取り付け予定。 >>770
シエラなら2年近く待つだろ
日本だけで売る訳じゃないのだから
海外での反響も高いし営業の見解としては2年は正当
買う気が無い客にはそれ相応の対応でしょ >>770
ジムニー 1年待ち
シエラ 2年待ち（そもそも国内には年間1200台という、GSX400Xもビックリの数しか割り振っていない）
スイスポ 4〜6か月待ち
その他 2〜3か月待ち
待ちが多い中でクロスビーが案外早いほうだと聞いたｗ >>770
シエラは今そのくらい待つみたいね
別に営業も嘘言ってる訳じゃなさそう
多少余裕見て伝えるのが一般的だしね シエラちょっと前3年って言われてたしずいぶん早くなったな 車台番号でてどのくらいで納車できますかね？
ナビドラレコガラスコーティングです。
先輩方よろしくお願いします >>770
俺の担当の話だと
うちの県では年間の生産割当が20台ぐらいしかなくて現時点でその倍の40人ぐらい注文しているらしい
だから増産でもしない限り基本は2年待ちになっちゃうって言ってたぞ 白色に黒のコーナーセンサー付けるのはチャレンジャーだなw 【契約日】2018/10/21
【地域】埼玉県
【MT or AT】MT
【色】赤
【MOP】全方位カメラSP、デカールスタイルセット
【DOP】ナビ、マット
【値引き額】39万
【支払い総額】207万
【生産連絡】
【納車予定】12末
【その他】
値引きはキャンペーンやらオプション値引き込みです 25歳、初めての車、安い、ちょっと早い？ 川崎住みで車いらないけど趣味が無くてなんとなくで買ってしまった… 車って税金すんごいね！ 川崎の知人は8000円の社宅に住んでいて駐車場代が25000円て言っていたなあ…… >>787
となりに新入社員っぽい女の子に乗られて
緊張して何もわからなかった >>782
TRUSTスイフトで速度計の右上に表示させてる奴何？ >>788
めちゃええなー。
下取りは有り？ 無し？ ですか >>795
下取りはなしと言ってもいいくらいのオンボロ
下手したらお金取られるレベルだけどディーラーが頑張ってお金つけてくれた
下取りなしで交渉してたときは、コミコミで246万から224万まで下げてくれた
そこからは店長対応で最終的にマット無料で207万契約です キチガイレッドです
https://i.imgur.com/aZdixPW.jpg
これはコンプリートカーだからちょっと違うけど、デカールスタイルなので楽しみです >>796
過去最安じゃない？
ナビって何の何インチつけました？
交渉上手なんだろうなー ツートンえぇなぁ。とりあえずミラーカバー黒にしようかな。 >>788
もしかしたら俺と同じディーラーかも。俺もAT、SP、ナビ、マット等で総額205万だったよ。 >>800
すげぇ値引きに嫉妬アンド>800の人気にもshit >>801.802.803
俺の時はナビ8万引きとオプション5万引きのキャンペーンが重なり、期末の最終日に偶然商談のピークが来たのが原因だっただけだよ。後日聞いたら1日違えばこの値段は出なかったと言ってた。 8月23日契約
10月29日納車
AT SP ナビ無し
注文も落ち着いて来たかな 俺支払い額２４７万だぞwww 値引き１１万しかされなかった…オプションかなりつけたのに… >>806
>>807
ちなみに発注いつ頃ですか？ SP、全方位、8インチナビ、マット等OPで242万円
本体値引き10万円、OP値引き5.4万円、ナビ値引き7万円、おまけ0.6万円で219万円だった
その後マフラー、車高調、ホイールなどで＋40万円増えたけどなw 車体20万引
オプション15万引
合計35万引で契約
オプションは沢山付けました
支払い総額225万
https://i.imgur.com/z2W9Dck.jpg 納期かかると車検切れちゃうな
明日にでも見積もりもらって納期聞いてこよう >>808
7月１日契約で納車１０月の頭だったのに11月4日になった… この車マジで納期長いな
周り見てもそんなに売れてなさそうなのに
普通に4ヶ月とか言われたぞサブD、やる気あんのか なんかさぁ、納車時期近づいてきて嬉しいんだけど、今乗ってる車の思い出とか思い出しちゃって悲しい気分なんだよね…こんな気持ちになった人いる？ 初代スイスポとの別れはそれはそれは辛かったぜ。
まあ恋と一緒で新しのが来たらすっかり薄れるけどw >>814
クルマによるな
なぜかゴルフの時はそんな気持ち全く起きなかったが、コペンの時は次のオーナーに可愛がって欲しいと思った 9月1日契約で本日、納車でしたがリアバンパーの塗装が少し粗かった部分があり後日、交換になりました... そんなこともあるのか
情報ありがとうございます
ちなみに何色ですか？ ATのプログラム更新が有るっつう書き込みが価格に載ってるけどマジか？
1500rpmあたりで力抜けするっていう不具合は見たけどMTだったし・・・ >>820
ATのロックアップ制御でギリギリまでロックアップしちゃってエンストする個体が有るらしいよ。俺のは大丈夫だけど。 今納車待ちの人には更新済みの車体が来るんだから良いじゃないか >>821
ATなのにガクガクするつうのはかなり問題視？的な意見も散見されるけど
するとやっぱアップデートは事実なんだな？
寺に聞いてみるか、、、 9月24日契約で
11月末納車予定の連絡きた
シルバー MT SP
パイオニア８インチナビ
ツイーターなど
下取り無し換算で総額228万円
＠広島 >>815-817
貴重な体験談ありがとうございます。同じような気持ちの方が居て少し気が楽になりました。今の車には感謝しつつ、納車楽しみにします！ >>825
新しいスイスポでまた楽しい思い出作っていこう >>825
自分は毎回そうですね。本当は潰れるまで乗りたいけど、どんどんダメになっていって、動かなくなるのを見るのも辛い。大事にしてくれる人の所に行ってくれることを祈りつつ手放すようにしています。
いつかは、初代ロードスターを再購入してじわ自分でレストアして乗り続けてみたいですね。 >>822
こういうのって黙ってシレッと変更するもんなのかね
まあリコールとか不正検査とかとは関係無さそうだけど
AT制御ってECUだよね、ショップ書き換えとかしてたらどうなるんだろう >>825
自分の場合は前車がDCTであり、不具合が出てきたので、やむを得ず買い替える事にしました。
前車に対しては「こいつがMTだったら買い替えずに済んだのにな」
という気持ちが大きかったです。 先月末に納車され、翌日バンパーの塗装がモロ柚子だったのでクレームで交換することになって、
昨日やっと部品は入ったとの連絡あった バンパー交換でこんなに時間かかるとは
ちなみに色はパール 太陽じゃなく夜に蛍光灯の下でみるとよくわかる >>828
この手のサービスキャンペーンはよく有るよ。全てに不具合出てる訳ではないみたいなのでそんなもんかと。 >>821
発進と同時にハンドルを切るような場合でシフトアップしないで1速のまま引っ張ろうする事はあったが
峠道走行と勘違いでもしてるのかと思ったがパドルでシフトアップ出来るのでやり過ごした
エンストは無いな
でも何かプログラムに不具合あんのかもね
ZC32SのCVTは半年ごとにアップデートあったとか何とか >>832
もう一度デラから貰ったPDF読み返してみたが、AT内部にある異物がロックアップソレノイドに詰まってロックアップの解放が遅れてエンストするらしい。結果プログラムを変えて対応してるようだ。
症状が出てない個体は関係無い見たいだな。
でも5月くらいの話だからその後の車体は既に対応済みだと思う >>833
＞デラから貰ったPDF
そんなの有るんだ、となるとこれは立派な仕様変更じゃね？
＞AT内部にある異物がロックアップソレノイドに詰まって
これってリコールもんの不具合じゃね？
こんな新しい車でこのようなトラブルは設計がおかしいか製造不良の類では
異物が事実（だろうけど）なら5月以前の車両は今大丈夫でもいずれ発症する可能性大だよね？ >>834
あんた大げさ過ぎ、そまそもリコールって事後が起こる可能性がある不具合とかじゃ無いとやらないよ。
それ以外はサービスキャンペーンか個別対応だよ。これくらいの問題はどこのメーカーもこわなもんだよ。 >>835
まあスズキだとそうなのかもな
前に乗ってた日産某車でエンストするっつう理由でリコールあったんだよ
スロットルボディ交換だったかな
事故が有ったかは知らん 今納期早まってるの？
10月頭契約で3〜4ヶ月はかかるとサブ寺に言われたが年内ワンチャンあるかな >757です。
ブレーキの件、勘違いでした。
カックンブレーキでした。新車なのであたりが出てなかったのかな？
期待させた方、すみません。
でも、ほぼ慣れました。
ちなみに9月初旬契約で約1ヶ月半で納車でした。
ここにいる人達と比べて早いので、ディーラーに聞いたけど「特に特別なことはしてない、普通です」と言ってました。 >>836
どこのメーカーもそんなもんだってwスズキをdisりたいんだろうけどそんな事言ってたらホンダなんて乗れないよ。 >>838
半年経つけど乗り出し1発目はやっぱカックンなるね
一定温度に達するとスムーズなブレーキフィールになるんだがやっぱ停止直前が食いつく傾向があってここが難しいｗ
効き自体はすこぶる良く車体の軽さもあってか踏んだ分だけ強力に効くけどちょっとオーバーサーボ気味だわな
>>839
自分の4月だからヤバいロット？なのかな
エンストは流石にATだから無いけど低速でギクシャクと何かの加減ででシフトアップしない（街中で）事はあった
いずれにしてもバージョンアップが有るようなので週末にでも聞いてみるは >>840
3〜4月のロットはATMT何れにせよあんまり品質がよくない。
やっと良くなってきたのは5月以降じゃないかと思う。
品質が良くないつっても恐らく1%にも満たない不良率だけど、車製造としては0.3%くらいじゃないとな。 >>841
> >>840
> 3〜4月のロットはATMT何れにせよあんまり品質がよくない。
なぜなのか。根拠を教えてくれ、場合によっては国土交通省のサイトにも報告する。
> やっと良くなってきたのは5月以降じゃないかと思う。
どこが良くなったのか?
> 品質が良くないつっても恐らく1%にも満たない不良率だけど、車製造としては0.3%くらいじゃないとな。
工場での不良率の事を言っているのか？
不良と言うより、ミッションプログラムのマップがユーザー心理とメーカー開発者とで乖離してると思う。 塗装が柚子肌って塗装面は基本的に柚子肌なもんだと思うのだが…… >>843
そんなことはない。もちろん研磨しない限り多少はあるが程度の問題。
オレンジピールが理解できない人を塗装と検品の工程に置くべきではない。
たまにパーツ単位でオレンジピールが出てる車も見るが、あれは恐らく板金の失敗。なんせ低学歴で
誰でも入れる世界だからセンスゼロのドヘタも多い。
板金においてもその車の肌質に合わせて磨き調整するのが通常のプロの仕事。 うわぁ・・・
俺も客商売だけど、１番来てほしくないタイプだわ
職人の世界で学歴って・・・ >>846
理解力が必要だから学力って結構大事だよ。
頭が悪いから何度も何度も繰り返したり、順序立てて技術を覚えられない。 テストが出来る学力と、職人に要求される知能は別の話だと思うが・・・ 資質を伸ばすのも本人の知能
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