【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 86【AZE0型】
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【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 85【EV・LEAF】前型AZE0型
日産から2010年12月20日に発売された初代電気自動車・リーフについて語りましょう!!
■注意■
新型(2代目)は新型スレへ
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車(EV)総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
前スレ
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 85【EV・LEAF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531636947/l50/?v=pc
!extend:checked:vvvvvv:1000:512 今日もリーフが羨ましくて仕方が無い惨めな奴が喚いてるな >>725
型落ちリーフをゴミと認めたくない惨めな奴w >>712
中国ではもうすでに600キロ走るピュアEVが出てるらしいね。テスラももっと安い車を投入してくる。
日本のメーカーはマジで危機感が足りない。 >>718
日本じゃ、ではなくて関東な。
https://i.imgur.com/xCVV908.jpg
関東は給料良いから別に良いだろ。電気代なんて大したことねーだろ。
俺は田舎だから2,000キロ走っても深夜電力で2000-2500円くらいしかかからん。 >>723
俺のリーフは15万キロ走行だけどバッテリーの劣化は85%。
20万キロ行ったらバッテリー交換してまたさらに15万キロくらい乗るわ。
ガソリン車はそんなに走れないよな?ザマァwwww ガソリン1L200円時代もうすぐだなw
俺リーフに乗ってもう6年、ガソリン代、整備費、保険、税金考えると
もう300万近く節約できてる。
150万で試乗車買ったので、貯金増えまくりw
新型来年150万になったら又買い替えるつもり。 車検出してもブレーキ類とバッテリーくらいなもんかかえるの? >>730
お前さ、シェールガスって知ってるか?
勿論、シェールガスとガソリン価格の関係とか知ってるワケないよな >>730
インデックス投資した方がええで。楽天証券かSBI証券で口座作って、積み立てニーサ使って。
それかiDeCoで老後の金にするとか。 >>731
バッテリーは大切に使えば楽々15万キロ走るんじゃね?あまり劣化無しで。
ブレーキパッドも電気自動車はガソリン車の2倍保つ。
ただ、エコモード使ってないと加速が良いからタイヤが早く減る。 モーターのコイルってさ、大電流だとかなり発熱するんだよ
発熱すると何が問題かってさ、コイルの絶縁抵抗が段々と弱くなるんだよな
だから全開走行ばかりしてるヤツのモーターはイカれるのが早いって事だ >>732
シェールガスの業者はボランティアでやってるわけじゃねーからイランとかの競合相手が減れば普通に値上げするぞ
まさかそんなことも想像できないのか? ほんとびんぼくさいね
ガソリン車と比べて何円得した!とかいうレベルの連中はチャリ乗れって。もっと金浮くから 初期型リーフを手放した
みんな今までありがとな
そして新しく30kwリーフを契約してきた
またこれからも宜しくな
共にXだけどよく見ないで契約したら
LEDがハロゲンでオートライトが省略されてたり
タイヤがてっちんだったり地味にコストダウンされてるのな トヨタのプリウスみたいに初期型永久保証とか夢のまた夢だな。
ホンダも日産も初期型ユーザーはゴミのような扱いw >>741
それがやりたいからアメリカは中東を定期的にいじめてるんだろうなあ >>743
ライドコントロールも無くなって乗り心地ゴツゴツするのもある。
でも多分失ったのを補って余る程の電池の使い勝手の良さが手に入る。
...はずだ。 やっぱりトヨタだよ。100%EV出してくれたら乗り換えるよ。ゴミのような扱いの日産からトヨタ信者になるわw そうなんだよね
日産は売ったあとのサポートがひどい
貴重なフィードバックだと思うんだけどね 中古リーフを日産系から買えば保証 9年or10万キロ7セグ以下で パワートレインも保証なんだよな リーフのバッテリー交換価格が原価提供なのを賢い人ならならわかるよね
これが日産のサポート
プリウスのバッテリーサポート持ちだしてるアホがいるが条件が困難で権利獲得できる車両はごくわずか
しかも1kWhの鼻くそみたいな容量に価値などない
リーフ原価提供はたとえ車両が死んでもバッテリーに価値があるのでこれは高値で売れる >>755
原価提供ではなく下取価格相殺価格での提供 都心部だと
コインパーキング借りるよりも
普通充電で追加料金払った方が安いね
リーフに乗り換えようかな
悩む、、、 >>756
もうどうにもこうにも交換となったバッテリーに価値があると思ってんのか?ありゃ産廃だぞ 深夜電力でプリウスの4-5倍くらいは走るから俺はリーフに乗り続けるよ。
もうガソリン車には戻れない コストより使い勝手
だからリーフとガソリン車の2台持ち派 だから キミん家の事情はいいから
好きにすればいいんだよ。
2台持とうが3台持とうが、報告はいらないよ。 >>732
で、シェールガスでお前の車走るのかよw
シェールガスをガソリンに変換できるのかw >>755
原価提供?バッテリーどうすんの?重たくて大半の人間がはこべないよね?つまりタダで引き取ってリサイクルして稼ぐんだろw >>749
ここからどうやって永久保証だと読み取れるの?
保証期間の延長については一切触れられてないんだが。 >>768
俺ん家の事情知りたい?
聞きたくないだろ 中古バッテリー交換30万でしても9セグ程度なんだよなあ。
だったら買い換えるか新品のバッテリー買うわってなるよな。
もうちょっとしたら安くなるかな?と思ったけど、やっぱりならないと思う。
だってマジで車が売れなくなるもんwwww
だからトヨタもホンダもGMも電気自動車を殺したわけだし。 この普及しなさ加減がいいんだよと思う反面、悪循環で日産はろくに保証もしやしないw >>770
リーフの話題なら何でもいいよ。
悪意が無ければ批判でも。
お前みたいなのはこのスレで荒らしの次に要らない 滋賀県草津市のバラバラ殺人事件の犯人は?
サイコパスな犯行が明らかに
https://impressionsnote.com/?p=2313 >>769
初代持ちだったが、バッテリーは廃車時まで保証すると、現会長が開発主査の時に明言していたよ。MCからは普通の長期保証になったけどね。 >>776
これは長期保証じゃないの?
クラウンHV 11万kmでHVバッテリー死亡 工賃込み30万円
https://youtu.be/KcjBxLdAqrE (13分10秒から) >>777
クラウンじゃん
初期型プリウスのバッテリーは本当に永久保証 ドンガメでろくに電気で走れない四人乗りの高級軽自動車プリウスの話は辞めない?
荒れるもん。
このクソガソリン高い時期にプリウスの話とかプリウスのスレと喧嘩なるからやめない? 現行をデザインしたやつには同情する
とにかく上から「前期型をできるだけ流用して見た目全然変えろ!普通に!ドアも共通だぞ!👹」ってなかで作ったんだろうけど
初代を作ったデザイナー?ほんとにどうしようもない奴。多分いま日産のシュレッダー係だろうな むしろ現行になって凡庸過ぎてプリウスみたいで嫌なんだけど
さらに新型リーフはインテリアも初代よりダサくなってしまったし。
普通逆だろって 新型リーフの見た目、全然プリウスみたいに見えないが… ココに来ているガソリン車の皆さん!
いつでも、何回でも指定の場所でガソリン10Lあげるとしたらどーする? ガソリンのサブスクリプション契約はあってもいいよね たかだか2円だか3円安いだかって時に何分下手すりゃ何時間もかけて遠方のガソスタまで入れに行くおバカな国民性見るとなあ。 リーフに乗り始めて四年、もうガソリン価格なんか道すがらにも見なくなったけど、
今は高いの?安いの?
オレが最後にガソリンを入れた時はリッター120円ぐらいだったかなぁ・・・?覚えてないや。
リッター80円時代を知っている者にとっては、現在はめっちゃ高いよな。 ガス車脳の人に、なに言っても無駄。
そういう人はガス車を延々乗り継いで行けばいいのだけ。
今、生きている人なら一生、ガス車を乗れるでしょ?
どうぞ、どうぞ、車検の通る車なら文句は言わないのでご自由にw
こっちは、こっちで楽しくやるからこっち見んな!www >>792
ほんとこれに尽きるな。
興味があって好意的に質問などに来る人は良いのだが、
リーフ買うような人なら既に聞き飽きたようなデメリットを
偉そうに語りに来る他車乗りはほんと貶す仕事なんだろうとしか思えんわ。 >>791
今はレギュラーが150円とか超えてる。
リーフはバッテリー寿命はどれぐらい? 全国7500カ所で10L、14000カ所で3Lのガソリンをいつでも何回でも無料でくれるんだよ。 >>794
何をもって寿命とするかによるけど、
20万キロで交換した人もいる。
少なくともバッテリーが突然死するケースは聞かないな ガソリン車は車検のたびにどっか壊れたり交換が必要でカーコンビニ倶楽部とかで車検通しても後で壊れたりするww
せいぜい13万キロくらいまでだな壊れないで乗れるのは。
ガソリン爆発させて振動ガタガタ言わせてるから腐食、歪みが電気自動車より凄いんだろうな >>791
不思議なもんで
ガソリン価格が目に入らなくなるんだよな
これが意外と快適
心地よい
ガソリン車乗りは、みんな
寒さに凍えながら
お金投入して
臭いガソリン吸わないように風上側で呼吸して
寒い寒いと言いながら車に戻り
急いで出発
そして、レシートで釣り銭貰うの忘れてガーンw
突っ立てるだけの
店員に盗まれるわけだw
ほんと、ご苦労さま >>795
そう考えるとスゲーよな
変動相場のガソリンが定額なんだから
早くガソリン¥80/Lにならねーかな(ニヤリ >>791
> リーフに乗り始めて四年、もうガソリン価格なんか道すがらにも見なくなったけど、
> 今は高いの?安いの?
今リッター50円くらいだよw
ガソリン安いから
リーフ乗るなんてほんとバカwww ガソリン吸い込み過ぎて
アタマ逝ったか
かわいそうにw アメリカではコーラよりガソリンの方が安いんだっけ? >>803
ガソリンが安いアメリカでテスラがバカ売れしているんだから
ガソリンが高い国に持っていったらどーなるんだろうね。 中東とかガソリンダダじゃなかった?
蛇口ひねるとガソリンが出てくるんだよなw 2,000円定額はいつまでやるのかねぇ
トヨタがEV出してもそんなことやんないだろうし… >>798
ハイオク満タンで
これだけで燃料入ってガラスも拭いてもらえるやん
EVも進化していちいちコネクタ刺さなくて良くなる方式にならないかな 赤羽橋の所にある水素ステーションから東京タワーをバックに撮影できたら最高にカッコいい写真できそう。
って理由で水素カーが欲しいんだけど。
スタンドや日産ディーラーと違い排気ガス全く出ないからステーションが凄く未来的で綺麗でカッコいいのよ。んでもって背後に東京タワーだよ。
リーフで突っ込んだら不法侵入になるのかな? >>808
今FCVがほしい奴は、FCVの現実を知らない情弱さんだよ。
買ったが最後、購入直前の自分を説教したくなる事、請け合いw
詳しくは、FCVスレ&ミライスレへ! >>807
充電も、営業所へ入っていって「お願〜い」といえばやってくれるぞ。
さらにコーヒーやアイスも出てくる。
サービス品は店によってマチマチだが >>806
北陸電力、東北電力で深夜電力契約すればそれより安く乗れるよ
2,000キロ走っても2000円。冬は2500円超えるけど >>798
俺はガソリン価格かなりチラチラ見るわ
ザマァねえなって。リーフ乗る前も乗ってからも、リーフのことをさんざんガソリン車どもにバカにされたからな >>813
ネットを見るとリーフの燃費が30qとかデマがあふれてるからな
それなら俺はプリウス買うわリーフ乗ってる奴らアホじゃね?ってなると思う。 月3000キロ乗った月はリッター200kmやったわ 俺のリーフは30分の充電で100キロしか走らんw
充電ばっかりしてるがタダみたいなもんだから気にしないw >>815
ガソリン価格でリッター30qとか書いてあるわけ。
そんなに走らないわけねーのに >>814
プリウスの燃費40qが
公式デマだけどな
トヨタ、「プリウス」など約125万台リコール 走行不能になる恐れ
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1810/05/news091.html
トヨタ 新型プリウスの“実燃費”を先代プリウス・アクアと比較してみた
https://autoc-one.jp/nenpi/2601300/0006.html
トヨタプリウス(4代目モデル) 総合実燃費/28.8km/L
プリウスって燃費悪いの?40.8km/lに騙されるな!実燃費はこのくらい
https://kurumakaikaeru.com/toyota/priusnenpi/
50系
グレード
E JC08 40.8km/l 実燃費28.6km/l
S JC08 37.2km/l 実燃費26.0km/l
A JC08 37.2km/l 実燃費26.0km/l ガス車脳の奴はEVはバッテリー劣化ガーと騒ぐが、自分の車のエンジンも劣化してパワーや燃費が低下している事には疎いんだよな。
アレ、今回はアクセル踏み過ぎちゃったのかな?程度の認識。
定期的にパワーチェックしたら笑えそうなくらい劣化していたりしてなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています