【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part107
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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950が立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
※前スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532961219/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>934
このダサいテール台湾かどっかが出してたやつと同じかな 飛ばせるならWRX1択かな？
家族でドライブ行きたいし（笑）
ところでみなさん
リミッターカットとか燃料増量、ブーストアップなどのコンピュータチューンはしていますか？ リミットカットするのはサーキット行くガチ層だろうけど、そもそもサーキット行く層は少数派だろな
公道でやってるなら死ね センターにスピード表示したら右側のアナログスピードメーター全然見なくなった
次期モデルは2/3かいっそ全部液晶にしてナビ画面とか表示して欲しいわ >>957
>センターにスピード表示したら右側のアナログスピードメーター全然見なくなった
自分も…だったら、スピードメーターの場所に他のもの表示したいね…
ところで自分の運転だとセンターディスプレイのブースト計はずっと負圧のまま…NAみたい。
ホンモノのNAと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員は言ってないけど、それは間違いだと思う。 青と赤
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/EMV_6776_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/DSC_4068_wen.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X7627_web.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MS1X6807_web.jpg >>962
このボディキット欲しいわ〜
ラアンスポーツさん出さんかなぁ とりあえず、スポンサーの出光興産のアポロンのステッカーから始める 出光ルブリカンツ・アメリカ と言うらしい
RallyPlus.net
スバル・ラリーチームUSA、出光ルブリカンツ・アメリカとパートナーシップ契約を締結
ttp://www.rallyplus.net/49954 280スケールだから運転中に確認する、って用途だと使い物にならんのよね
俺も液晶しか見てないや
かといって180にされても興醒めだけど センターディスプレイってスピードメーター以外イマイチ使えない表示だから常にスピードメーターだね スピードメーターなんて液晶表示にすれば各国向けに用意する必要がなくなるからコストダウンにもなるんだけどな
それこそ各グレード向けも最低限で済むし
個人的にはアナログタコメーターの中にスピード表示ってのが一番見やすいと思う mfdもタコばかり。ガス欠間際だけ残距離表示にするだけ。 運転中は速度も回転数も音やら風景やらでだいたい解るしメーターなんてほとんど見ないわ
だからカッコいいデザイン＆ギミックならそれでよし ＧＰＳレーダーで速度表示
最高速メモリーしてるのが怖いｗ >>962
記念モデルはこの形で出せばいいのにね
Sシリーズより100万高くても1日で完売だろう VABのオイル交換って、説明書では1万kmに1回、フィルター毎回になってますが、皆さんはどんな感じです?
自分はオイル5000kmに1回、フィルターはオイル交換2回に1回にしてるんですが。 あんまり飛ばさないからオイルは車検毎にしか替えない 俺は心配性だから3000kmで換えてフィルターはオイル交換2回毎に換えてる。
なんか抜いた真っ黒な廃油を見てたらそうなった。
前にスイスポ乗ってたけど明らかにNAエンジンより黒いしオイルの劣化早そう… エンジンオイルは何使っていますか？
トランスミッション、デフオイルもついでに。
自分は今まで後者はディーラー任せでした。 >>981
40度かw
これ2、3度高く表示されるから38度ってことかな こないだ、最高42℃表示したな。公式気温は40℃たった。 >>990
>>950さんに連絡つかないのであなた様が次スレお願いします >>990
www
自分が建てる宣言なのか？
>>991
GJ！ エンジンオイルも純正だな
夏は10w-50で冬は0w-30か5w-40
MTオイルとデフオイルは純正とワコーズのマジックファイブ添加 >>982
そうなんだ色が黒くても5000キロ位は大丈夫てこと？ エンジンオイルについての質問に答えていただきありがとうございました。
今のところ、MOTUL Power300V 5W-40ばかりです。 >>990では本当に失礼しました。
リロードしないで自分は>>989だと思い込んでおりました。 S208やRA-Rが8,000回転まで淀みなく滑らかに回るのは、STI MOTUL5W-40を入れてるかららしい。MOTUL 300V 5W-40とは全くの別物だって。
誰か素のSTIに入れてみてくれ >>998
S208なのでSTI MOTUL5W-40でした。
1000Km点検で交換しました。
1800Kmをようやく超えたところなので、8000回転までまだ試していません。
次の車検時にもう一台のSTIに入れてみようかな？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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