【BNR32】R32GT-R専用スレ Part76【RB26DETT】
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故障しまくりでも、全然乗り換えようとは思わせない稀代の名車R32GT-R。
そんなGT-Rオーナーがあんなことやこんなことを語るスレッドです。
ここで語る車は車検証にE-BNR32と記述があるもののみです。
荒らし・煽り・叩きは放置でお願いします。
特に他車種ユーザー(装ったもの含む)の荒らしは無視推奨です。
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説明不足や間違った情報は他の人が補足してあげて下さい。
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荒れないように気を付けて愛を持ってヽ(´ー｀)ノいきましょう。
※前スレ
【BNR32】R32GT-R専用スレ Part75【RB26DETT】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516413272/
※↓ﾜｯﾁｮｲスレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516454961/ >>457
ミラジーノとの2台体制してる
通勤と市内の用事はミラで遠出はGT-Rって感じだったけど、最近は高速を使わないような遠出もミラで行っちゃってるわw 俺も2台
足車はスイフトだよ
ジジイになると保険が安くて助かる うちも普段用ワゴンRで休みの日たまにGT-R乗るくらい。あんまり動かさないから痛みも遅くて助かるけどね。 >>457
四台体制
GT-R、プリウス、軽トラ、軽カーゴ Rは16万キロ
普段用に安い中古のIMPULマーチ買ったらそっちも楽しくてヤバイw >>457
普段用はラパンSS
軽自動車って恐ろしく金かかんないな ＲはＨ6で42000キロ
スイフトスポーツはＨ20で130000キロ 30ハリアーと2台体制
最近GTR乗ってないな、ごめんよ俺のGTR クラウンと32の二台
３２エンジンブローしてしまって直すのにお金がかかるから貯金＆悩んで早3年
３２のない生活も違和感がなくなってきて自分との戦いだ...
いつか直すぞ！ たぶんｗ 皆さん、ありがとうございます。
やっぱり二台体制の方がいらっしゃるのですね。
軽自動車はよく走り、燃費も良く、維持費が掛からないので私もよく、遠出していまします。R32は気分転換に乗る程度です。 晴天専用にしとるので年末年始は雪で出せそうにないわね >>470
それに小さいから駐車するのが楽なんだよね
でも高速使って遠出するのならデカい車の方が楽だね 原付自動車は車検もないぞ走行距離は短いがEVなら満タンで150円程度 ＨＫＳのコンプリートカーって今４台しか無いのか
６００馬力とかやりすぎｗ
http://creative311.com/?p=53324 >>473
出川の充電させてくれだと空っぽからフル充電で14円らしい
それから自動車じゃなくて原付自転車 >>477
中身は普通のHKSチューンだしエアロ格好悪いしプレミア感が全くない。
欲しいと思う奴いないでしょ ヘリテージパーツ追加はまだまだ続くのかな
ヘッドライトとかコアサポートとかぶつけた時に必要な部品もがんばってほしい >>480
今出てるのってどうでも良いレベルの部品も多いよな
ダッシュボードやリアフェンダー辺りが出たらさすがと思うけど今の状態だとモヤモヤする ヘリテージって一年に一回あのペースで追加されるのかな
次の部品追加は来年の末までなさそう 今日親戚の娘にお兄ちゃんあの車ATにして、ちょうだいと言われて内心この餓鬼めと思った >>480
この前シートベルトが伸びたまま戻んなくなって、ディーラー行ったら、もう部品ないって言われて慌ててヤフオクで買ったよ。
車検に絡む保安部品はパーツ生産して欲しいよ。 是非ニスモにもそのこと伝えて欲しい。お客様の要望は多い方がいい >>485
シートベルトねじれてない？
自分も同じ状態になったけどねじれ直したらかなりましになった >>487
この年代になると固体差が出てくる。
自分のが大丈夫からと思っても他人の車はそうではない。
文面を読めばそれぐらい確認してるはず。 >>405
あそこはクソゴミショップだよな
犠牲者がこれ以上出ないことを祈る >>487
ゼンマイ？部分が壊れて完全に伸びきってしまいました。分解しての修理は不可能なので、交換しかないのね。
ちなみにシートベルト1台分が3万円でヤフオクにあったので、それにしました。今の所ヤフオクでシートベルトはいくつも出てるからいいけど、1〜2年前なら1万ちょっとで入手できたようです。 エンジン始動後あったまるまでプーリが擦れる音がするのだがなんだ？ >>481
大半はエアコンコンプレッサーの横にあるプーリーだと思う。
安いから我慢せずに交換したほうがいい。
詳しくは自分で調べれは出てくる。 オルタかえても充電しない〜
ヘッドライト以外 電装系が使えない〜〜
なんだべ〜 >>496
もう少し詳しくw
オルタがチャージしないのはB線切れ（スローブローヒューズ）とかIGのヒューズ切れとかあるよ
ヘッドライトはマイナスコントロールじゃなかったっけ？
IGのスローブローヒューズは？
電装品って事はエンジンはかかるの？
IGがおかしかったらオルタがチャージしないのは説明できるけど
詳しく分からないけど全てのヒューズを確認してみたらどう？ ありがとう
もともと燃ポン故障で放置している間にバッテリーが完全放電して死亡
工場に運んで
ポンプ交換してエンジンはかかるものの
バッテリーは充電せず
工場ではコンピュータ？ハーネス？
どこだろ〜って感じで見てくれてます。
ちなみにエンジンかけて3000くらいまで回すと電装系は使えるようになるみたいです。 >>498
エンジンがかかって電装品がNGって面白い症状だな
しかも3000まで回すと復活するってw
診てみたいwww
オルタはBとIGに12Vが来てたらチャージするよ
良くあるのはヒューズが切れてIGに電気が来てなくてチャージしない
たまにB線がコネクターの所で接触不良を起こすとかあるからそっちも診るけど
でもエンジンをかける電力があるならチャージしてなくても電装品は動くはずだけど
ちなみにその電装品てのは何なの？
オーディオだけ？
パワーウインドウは？エアコンは？
近くなら面白そうだから診てみたいな パワーウィンドウ
エアコン
オーディオがダメ
ヘッドライトつく 497サンも言っているが、まずはバッテリープラス端子にあるスローブローフーズの交換。 >>500
うーん
パワーウインドウはIGから
オーディオはACCからなんだよね
回路図を見てないから分からないけどIG1か2だけが途切れてるのかな？
帰ってから回路図を見てみる
でもIGとACCが同時に悪くなるのは何だろう
ライトは別系統だから不思議じゃないよ
統計的に日本車でハーネスの断線はあまりない
事故を起こしてたり改造されてたらあるけど普通の状態でハーネスの中で断線てのはほとんどない
とにかく自分ならまずヒューズを疑って次はキースイッチの所で確認するかな
事故を起こしてたり分解してる車ならアースポイントのボルトが緩くて接触不良なんてのもあるよ いろいろ
ありがとう
任せちゃったから
車屋信じるしかないなー パワーウインドウ、エアコンは、ハンダ劣化で故障している可能性があるね。
バラして再ハンダで直るよ。 エアフロ、エアミックスドア、フューエルモジュールだったか？時計もか追加 暖房OFFにしてるのに走りだすと暖かい風が出てくるんだけどなんでなん？ 外気導入にして走り出すとラム圧かかってくるのでは？ マップランプ消し忘れてた！バッテリー上がっちゃったぜ！
週末しかのらないからすぐ気づかなかった >>512
有る有るパターンだよね
半ドアは気をつけるんだけど、つい忘れちゃう >>512
あるある
うちはボディカバー出した後トランクが半開きになってた
今はトランクランプのコネクタ抜いてる 最終型のVspecII 白 走行2万キロ ワンオーナー
1000万ぐらいするんだな
こんなに高くなるなら売らなきゃ良かった…
また乗りたくてうずうずしてる今日この頃 製廃 この世に唯一かも？BNR32GT-R
のリアシートバック 通常価格100万円を15万円に値下げ みんななんでそんなに高いの
俺は6万ぐらいだったが、 業者オークションでの価格いろいろ見せてもらったけど
玉数はやはり３２はそこそこあるし２００万以下でも結構あるな
あと数年したらまた乗りたいな、最近高騰止まってきたし 200万以下の32なんて直す所だらけで車体の倍位掛かりそう >>524
売ってほしいです。32探してるんです。 まぁ直すとこだらけだけど
どこまで直すかだよなー
やりだしたらいくらかかるかわからんわ ガレージヨシダのメニューで丸裸にして電着塗装にじゃぼんさせるレベルのレストアとかいくら位するんやろか... 今後はガレージヨシダみたいに、程度の悪い第2世代Rをレストアして販売する事業が儲かりそう。 グレイッシュブルーパールってあまり玉数ないと思うんですけど、高くつきませんかね？程度はいいと思うけど、そろそろ手放したい… 手放して後で乗りたくなるのは辛いからRだけは売らない派
FDﾂｰｼｰﾀｰとかロードスター売らなければよかったと今でも思う >>531
ここまでくると色の評価なんてあんまり無いんじゃない？
低走行新車から車庫保管でオリジナルの塗装が生きてるとか言うなら色に関わらず高いだろうけど今は色でそこまで違わないような気がする >>523
上玉はオークションや店頭にいかず個人売買や客から
直接依頼を受けた業者に流れる。 色よりもGT-Rが存在してることに価値あるから何色でもたいして変わらん気がする ワインレッドのVスペ2乗ってる知人おるわ
安かった頃に80万で買ったとか聞いたな Vスペはともかくベースグレードならそんなもんで買えた時代もあったけど… なんやかんやで乗り出し100
なおしながら年10万整備を7年
さてあと10年乗るために100でいろいろやるか検討中 >>542
水温計はどうなの？
水温計が真ん中くらいまで上がってるのならサーモスタットじゃない
エアミックス関係の故障じゃないかな >>543
水温計は問題ないわ
じゃあそのエアミックス関係を調べてもらうかな
ありがとう！ フロントアッパーが小穴空いててハコ替えするつもりなんだが
ハコ替えEg丸移植、ついでにEgルーム&外装オールペンでいくらかかるかな
ついでだからロールケージとかやりたいな 新型エンジンの開発をせずに、その為の金をポケットに入れる為だったからな BNR32のブレーキフルードの方さって標準だとDOT4？
減ってるときって継ぎ足しになると思うけど（当然原因は見つけるとして）
あわせる必要あるよね？ ブレーキパッドが減ると見かけ上フルード減るけど警告灯が点くとかじゃなきゃ気にしなくていいぞ
寧ろ継ぎ足すとパッド交換の時溢れる 最近、エンジンかけるとガラガラと異音がして、時にはマフラーから薄い黒煙も…。
しばらく走ると異音も黒煙もなくなります。
エンジンオイルは半年前に交換済み。
これの原因分かる方いらしたら、教えてください。。 純正シートのガタがひどいのでディーラーで見てもらったらリクライニングデバイスは製廃でお手上げと言われた。
社外シートに変えた方が無難ですか？ >>556
ヤフオクで見つけるって発想は無いのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
