【BNR32】R32GT-R専用スレ Part76【RB26DETT】
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故障しまくりでも、全然乗り換えようとは思わせない稀代の名車R32GT-R。
そんなGT-Rオーナーがあんなことやこんなことを語るスレッドです。
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※前スレ
【BNR32】R32GT-R専用スレ Part75【RB26DETT】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516413272/
※↓ﾜｯﾁｮｲスレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516454961/ 明らかにタイヤがはみ出してるのとガラスの傷は別物
ガラスの傷で入庫拒否はないよね まあ確かに入庫の話ではないわな
ただ146を書き込んだ意図がわからない(恐らく単なる体験談なのだと思うが) マルチですまん
軽四と物損事故をしてしまった
ゴールド免許がああああああああ！
https://i.imgur.com/pKTCAgW.jpg ああそう、34前期も見えるね
うちは今は34のみだから羨ましいわ
んで話はなんだっけか？ >>153
人身じゃなきゃ関係ないぞ
これからもゴールドだ 前から調子悪かったシガーがついに逝ったんだが持病？
ぱっと見た感じだとシガー部はわるくないようなんだが。 シガーソケットは自分も壊れました
社外品のソケットを使用するものを差し込むと摂食悪くなって…のパターンでした。持病ではないかも知れませんね 接点として、使っていて劣化や磨耗で壊れるような構造じゃないから
単に断線か裏のコネクタが抜けてるかでしょ？ タバコに火をつけるのに使ってると中の接点が焼けて錆びて接触不良を起こす
バイメタルもボケてくる
タバコをつけるのに使うとシガライターは消耗品になる >>162
汎用品があるけど照明付きだとうまくいかない事も多い
日産の同じくらいの年式なら付くだろうから適当な車種の禁煙車の部品を探すと良いんじゃないかな >>161の流れからソケット側の話だと思ってレス書いたが、
よくみると>>158はライター側かソケット(電源)側かわからんな ヘリテージの更新が２月で止まってるけどもうやる気ないんか 貧乏人が所有しているだけだから部品が売れない・・・ ぶっちゃけヘリテージはやっても儲からないからね
でもヤフオクでヘリテージ部品出品しまくってる
Tさんは儲かるんかな。よほど部販から割引価格で入手しないと利益出ない思うが… そんなポンポン出ないだろ
すぐに部品が出るならわざわざヘリテージとかやる必要ねえし 乗車定員変更していないのに
後部座席取っ払ってロールゲージ組んであって
座席も行方不明のまま売ってる中古車屋なんやねん 48都道府県のなかでも福島市の陸運局の検査は厳しいので気を付けよう
栃木山形辺りはかなり緩い普通は休み時間などないのだがそのじかんタバコ吸いはじめて其のまま検査に入る始末何てところもある
最近アラブ系外人が200万で売ってくれときたが断ってんのにまた来やがった米国行くと600万くらいになるから奴ら本気だわその内日本の32は無くなってしまうんじゃなかろうか
近くのR持ちも二台売ったようだし とりあえずお前が住んでるところは俺たちの日本ではないことがわかった エアフローの調子がおかしくて33の友人から一個15000円で譲ってもらったんだけど
ブレーキクリーナーでセンサー洗って乾かして付けたら治ってた ノーマルタービンにブースト1.1以上はかけない方がいいと言われてきたけどあってんのかな セラミックタービンは砕けるよ。
ガスケットが～ってのは、言われ続けてるけど
抜けたの見たことない。 インジェクターからガソリン漏れてんだけどこれのせいで燃費悪いんかな 燃料フィルター下からガソリンポタポタ漏れてたときはみるみる燃料ゲージが落ちていったなあ 18インチ10.5j+15はギリギリアーム必要みたいだけど前後とも？
車検対応は諦めてるけど、アーム入れてキャンバー少し寝かせるくらいなら履きたい 神奈川の宮ケ瀬湖の鳥居園地駐車場には、
日曜日の午前中に、
極上コンディションの３２が現れる。
近くの３２乗り！集合！！ 車両盗難多いってのにわざわざこんなとこで宣伝するかなぁ ニスモフェスティバルもミーティングも岡谷も告知しない方がいい >>195
32はアクティブLSDとかでもないし標準との違いないだろ スミンボや Vスペ純正ホイールのオリジナル求めてんのか 32は性能より時代背景を楽しむ車だから、Ｖスペやニスモが欲しいと思うのは
普通でしょ。整備不良のブレンボを欲しがっているわけでは無いです。 スミンボっいう奴だいたいアホ
トヨタのエンジンはヤマハが云々言っちゃうタイプ 問題、３２ってメーターワイヤー切れたり折れたりすると３分後○○○○になり大変
○に当てはまる現象を答えて >>203
重ステ
じゃないか？
車速センサーの入力がとぎれるから
アシスト無くなるはず。 >>207正解ー!素晴らしい解答です。ここテストに出すからみんな覚えといて ？何言ってんだ
油圧のパワステなのになんでアシストあるんだ？ >>209
アシストが無いってw
じゃあ何の為のパワステなんだ？ BNR32だけワイヤー式でGTSやシルビアなどは電気式なのにな。
私もワイヤー切れて重ステになったことあるが、ある程度は効いているから
完全重ステではない。低速域（10から30㌔）ぐらいでメーターの針がフラフラ
しだしたら要注意。 >>213
言ってる意味はわからないが油圧式でも車速によってアシスト量変えてるぞ この時代だといい奴は車速、一段落ちる奴は回転数でアシスト量変えてた そういや走り始めはスピードメーター動かないな
いつの間にかちゃんと動いてるけど それワイヤーの先のプラスチックもう折れてて回転で回してる状態かもよ やっぱり車高調は全長式が一番？
車高はそこそこ落とすけどネジ式で硬いﾊﾞﾈいれれば一緒？ >>218
自分のも故障の前はそんなでしたよ
突然重ステに変わってかなり危ないので気をつけてください >>220
乗り心地気にしないならいいんじゃない。 ｼｮｸｻｽ今まで使った乗り心地で言うとビルシュタインが良かったけど3○0ｷﾛで橋の段差乗ったらショックが折れた 相談です
ヘッドライトバルブのローをLEDに変えました
スイッチをローにすると点灯しない
ハイにするとローが点灯する。ハイは点灯せず
何でだろう？ 発言撤回です。
自分のミス、問題無く点灯しました。 >>227
おお！LEDはいい感じですか？
ヘッドライトは前期、後期、N1 どれですか？ 後期のプロジェクターです
軽く流してきましたが、ぼんやりしていたのがすっきりした感じです
利用したLEDはCRUIZEのキット
久々のDIYで指先が痛い 緑整備さんで売ってますよね
気になってはいるんだけど結構な値段するんで悩み中 私も現在HIDに換えてるがLEDにも興味がある。
ちょっと前ならLEDはまだ暗いといわれていたが
性能も良くなってきたので思案中。
ちなみに後期プロ目 >>229
レポートありがとうございます。
LED興味あったので参考にさせていただきます！ 229です
夕飯後にもう一度流してきましたが明るさは十分だと思いました
自宅のキューブのバイキセノンと比べると少し劣るかなぁと言った印象
Rの後に、キューブ乗って見れば良かった
ただ今度はハイビームが気になるようになりました 最近JPNTAXI乗ったらヘッドライト明るすぎてビックリしたんだけど市販のLEDであそこまで明るいのあるのかね >>236
アフター物はスペースや焦点の制約があるから難しいだろうな 32Rでステアリングを変えたいんですが中期の場合、前期用と後期用どちらを買えばよいですか？ 社外ステアリングならどこのボスもR32標準車の前期後期の区別しかないから。
ボス買うとき適合表見て標準車後期のハイキャス付用のを買えば良いんじゃね。
そうじゃなくて純正中古ステアリングの話？ >>240
オプションエアバッグのない32の場合ワークスベルのなら616番が適合
取付するときにハイキャスセンサーの位置を確認してね
センサーの位置に合わせてボスの取り付け位置のセンターをずらすだけで大丈夫だよ
HKBのは前期と後期で品番が違うから一度取り外してセンサーの位置を確認するべし 標準ボスでワークスベルのクイックリリース付けてるとウィンカーレバーに指届かなかったから、ワークスベルのショートボスにしたら32GTR専用プラグってのが必要でショートボスと専用プラグでかなりの金額になったなぁ
うちの4年式はセンサープラグ位置が12時6時だった
おかげでストレスなくウィンカー操作できるようになったけど みなさんありがとうございます。
>>241さんの言うように純正ステアリングを買おうとしてます。
中古で買って革張り替えしてもらおうかと。 ラフィックス2は最近BNR32専用品が出てるので専用品買っとけば問題なし。
ショートボスでもちょっと遠くてウィンカースカるけど。 ほぼ新品の純正ステアリングが、うちにかれこれ20年間転がったままだな。
たまには純正に戻してみようかな。 >>245
ショートボス、純正ハンドルよりは遠いけどスカることは無くなったなー
ちなみにナルディクラシックだが、指の長さにもよるか... ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
