■■ LEXUS LC500 LC500h オーナ専用スレVol.3■■
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オーナー、納車待ちの方のみのためのレスです。
それ以外の方は遠慮下さい。
有益な情報交換をしましょう。
※前スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513122233/ 今年のニュルもLCは苦戦したな
トラブルが結構あった。 GTRとLCどっち買うか悩んでるけど、どっちのディーラーもまともに相手してくれない
こーなったらバックに現金詰めて行くしかないのかと真剣に考えている ニュルみてたけど、LCのSP-proクラスってLC以外なにか走ってるの?レースなのに1台だけで走ってクラス1位とか意味がよくわからないのだけど。
LCFの開発のための参戦ってことならちょっとわかる。ただどうせレースやるならSP8のクラスにきちんと入れてやってほしいとおもう。 >>804
こういう車種は客側が買うと求めないとなにもしないよ >>805
ニュルのヨタは毎年そんな参戦ばっか
完走さえすれば「クラス優勝!」と喧伝できる
コンペティションとは程遠いクラスを選んでるんだろうな
あ、ルマン… 2000万の車より老後の2000万が欲しい
年収2000万も欲しい >>766
bmw行こうとしてるひとがリセール気にするんか
LEXUS以下だぞBM LC購入予定です。
教えてほしいんですけどオーナーの皆さんってLCのほかはどんな車に乗ってますか?
日常のちょい乗り用にコンパクトカーも購入しようと思ってるんですけど参考までに知りたくて。
LCだけってオーナーさんも多いのかな? >>813
ワゴンとかミニバンあたり持っとけばいいんじゃね?
軽はやめといたほうがいい >>813
フェラーリとベントレーとマクラーレンとGSX-R1300隼 >>813
普段乗りにRX450H
5人以上で出掛ける用にLX
両親の送迎専用にLS
趣味乗りでLCとGTR NISMO
国産車以外興味無いからしょぼくてすまんな >>813
家族用にエスティマ
自分用にアバルト
おもちゃに
360ccの車
ポケバイ、バギー
電動キックボード
自作電動自転車 一年ぐらいのって思うけどいい車だよこれ
特に内装は最高
エクステリアは人それぞれかな >>824
そこそこですよ
早い車に比べたら遅いけど
音もいいしまぁ満足できるじゃないですかね >>826
そのために公式サイトの納期発表があるでしょ サマージャンボの抽選が8/12だからね
当たるとイーネ 予算1500以内で911(中古)とパナメーラ(中古)と迷ったが、LC500にした。
そうそう見かけないのと、見た目が個人的には最高。
カタログスペックじゃないところで代えがたいものが得られそうで、納車が待ち遠しい。 本来は270km/hまで出せる車なのに、日本仕様だけ180km/hリミッターが強制的に付いて来るのはおかしい >>836
仮に速度無制限のだだっぴろい高速道路があったとして、200km/h 以上で巡航する自信ある?
俺には怖くてできん
というより、こんな車絶対手が届かないが。。。 >>836
そう思うならBMWとか買えば?
250kmリミッターでしょ。 >>839
経験上、このクラスの車なら200km/h巡航は余裕だよ
もうちょい高い速度域でもそんなに身構えることはあんまりないかも
面白いからこの手のクルマ乗ってみな 高速を走っていたら左前にLCがいたんだけど、ストップランプが白く点滅していた
よく見たらランプ表面に路面の白線が映り込んでいて点滅しているように見えた
あんなの見たことがなかった デザイン優先で安全意識が非常に低いってことでしょう 他の車や歩行者にとっては危なすぎますね >>833
哀れな・・・見えないところで手を抜いてるのがドイツ高級車だとでも? あーあダブルレーンチェンジでタコ踊り…
https://www.youtube.com/watch?v=4xUkqjKhp8U
こりゃ1年くらい前の医者による事故みたいのも起こす訳だわ
にしてもHVは加速の音ひどいな
盛り上がりもクソもない >>845
スポーツモードの姿勢悪くないと思うが。
というかBMはXdriveの4WD。
色々有利な面があると思うが動画のテストではほとんど言及しない。
最後のウェットのブレーキのテストなんて特に。 >>845
コンフォートでそんな変な走りして云々とかアホなのかと思ったわ。
両極端なコンフォートとスポーツ+しか評価せずに帯に短したすきに長しって、ノーマルやれよ以外突っ込みようがない。 この手のクルマってノーマルモードで安定志向にさせるべきだと思うけどね
スポーツモード時はドライバーもそれなりの意識で乗るだろうし
そこで安定志向っていうのはちょっと違うかと
そこらへんBMWあよく分かってらっしゃる >>849
この手の車は間違っても買えないから、俺たちにはどーでもよくね? 持ってるって言うと、Gリンクのスクショ見せろって言われるから、ツライ車種だよな w オーナーはセレブなんだからこんなところで暇潰ししてるはずないやん。 自分もオーナーでは無いが
ここにもオーナーさんはいると思うよ
ただ如何にも貧民や頭の悪そうな人間には絡まんでしょ
そんな人間に絡んでも会話が合わんだろうし
得るものが無いからな 海苔色はコンバーチブルに設定して日本にも導入して欲しいわ モードセレクターは、ハンドルにほしかったな
切り替えるときの、手を伸ばす感が、ちょっとイマイチ 今回の特別仕様は海苔で決まり?マットオレンジじゃないのな 昔、トヨタのプログレで、同じような海苔色なかったっけ? 特別仕様が出るってことは来年くらいモデルチェンジくるかな?
ちょうど三年だし >>859
何度か手を伸ばす時にワイパーのスイッチに当たって晴れの日に動かしたわ >>863
確かに、手が当たりそうになりますね
初代ISFも、変なところにモードスイッチがあって、結構不評だった LFAの生産が終了した後、レクサス史上最高傑作エンジンの1LR-GUEの生産までも終了させたのは勿体なかったな
LFAの生産終了のすぐ後にLC Fの量産を始めて、LC Fのエンジンを1LR-GUEにしていれば、1LR-GUEエンジンの生産を継続する事ができたのにね >>867
Fはゴテゴテ装備外して、乗り出し300万で出してくれたら買おうと思う LC Fを出すのが遅すぎたな
日本やヨーロッパの燃費規制の所為で、今はダウンサイジングエンジンしか載せられないんでしょ 海苔が国内でも発売だからほしければ早く言えよって連絡きた トヨタが3.5LターボとHVの組み合わせを開発してるらしいが、ビッグマイナーでLCにも搭載されないものかな?
システム500ps超級になるらしいから、HVを上位に据えたいトヨタの意向にも合致しそうだし >>872
直訳で「海の雑草」
道路上でも事もなげに抜かれちゃうわけか ヨーロッパの燃費規制ってメーカー毎でしょ?
HVのように燃費の良い車をたくさん出していれば
それで浮いた分を燃料食いの車に回せる 何で日本仕様のLCには180km/hリミッターが付いていて、一部のサーキットでしか解除できないのか?
北米仕様と同じ270km/hリミッターで良いはずなんだが 独ポルシェAGは9月4日(現地時間)、ポルシェ初のEV(電気自動車)「タイカン」を世界初公開した。4ドアスポーツサルーンのタイカンとして最初に導入されるのは「タイカン ターボS」「タイカン ターボ」となる ヨタはアクアとか安車に黄色使ったのがあるから
イメージとしては安っぽいよ黄色 初めて見たLCが黄色だったから、LCって言うと黄色がイメージカラーの俺。
非現実的な雰囲気でめちゃカッコ良かったです! >>883
いいね
おめでとうございます
LCオーナーでは無いですけど
納車待ち時期が幸せ時期ですね LFAが生産終了になる前にLCが発売されていれば、
LCのエンジンは1LR-GUEだったのに LFAはカテゴリーがスーパーカーでレクサスのカテゴリーの頂点
LC500はラグジュアリークーペで全く違うカテゴリー 確かクリスティアーノロナウドの愛車の一つだったっけ?LC500
ネイマールだったかもしれん忘れた LEXUS、CRAFTEDの思想にもとづく特別仕様車を発売
― LCに特別仕様車“PATINA Elegance”、ISに特別仕様車“I Blue”を設定 ―
ttps://lexus.jp/pressrelease/news/20190926.html 海苔色どれくらいでるんだろうか
ブラックとシルバーがあるのは海苔だけだと売れない不安があるのか 東京モーターショーでコンバーチブルのお披露目あるんかな? >>897
あるみたいね。
それも楽しみだけど来年あたりモデルチェンジこないかなー?って思ってる。
3年になるし。 LC Fにアイスト付けるの止めて欲しい
ガソリンエンジン車のアイスト嫌い すみません
ずっとLCが欲しくて仕事頑張ってきましたが普通のリーマンなので新車では手がでません。
走行距離や事故歴などきにしませんので最も安いLCがどこかにありませんかね、、 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。