■■ LEXUS LC500 LC500h オーナ専用スレVol.3■■
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オーナー、納車待ちの方のみのためのレスです。
それ以外の方は遠慮下さい。
有益な情報交換をしましょう。
※前スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513122233/ >>944
短パンにサンダル履きな中国系の刈り上げ成金オヤジたちに太めの金のネックチェーンを首元でギラつかせながら東南アジアの都市で暴走気味に乗って欲しい >>943
>>942
オレオレ詐欺の連中みたいなのがラウンジで寛いでたら発狂モノ LC乗りでよく見かけるのは、リバーランズスルーイットでブラッドピットが演じた役の兄の恋人の兄である
二日酔いで釣り場に売春婦を連れて来て、寝込んで日焼けしすぎてしまった最悪な男っぽい感じかな
言わば体育会系石田純一みたいな感じ >>949
リミッター180km/hで充分でしょ!?
それでも免許やばいからww >>957
おまえはバカ
アウアウアー(^p^)リミッター180km/hで充分ナノレシュ >957の何が馬鹿なんだ?
そもそも180km/hでリミッターかかって何が不満なんだよ
国内で乗るのにそんな出さんだろ いやダメだね
そんなんで良いならカローラで良いじゃん >>959
出す出さない以前に、本来性能よりも大幅に低い速度域でリミッターが作動するようにするのは車両の商品価値を著しく下げるだろ
そのスピードまで出す出さないでしか物が考えられない奴は低知能
ちなみに日本市場向けのポルシェの乗用車に速度リミッターは搭載されていないが、それを問題視する声は無い 外したらサポート対象外になるから損
ポルシェみたいに最高速度まで品質保障してくれる事が好ましい
>>962
汚い池沼野郎が他人様の事を屑だなんだと言うな
黙れ >>964
ねらーがこんな高級車持ってるわけねーだろっ おまえら車の車のリミッターは外しても 心のリミッターは忘れるな! ボルボが180上限にするな、世の趨勢、というか、カメラと個人スコアの時代になって意味無くなるし。 >>969
ボルボはブランドの方向性が違うから比較対象として適切ではない 海外仕様(一般仕様)のLC500は時速270kmまで出せるんだから、
日本だけ無能な国会議員や役人の余計な口出しで時速180kmまでしか出せないのは異常だよね 新東名や新名神は時速200km以上で巡航可能な設計だったはず そもそも加速や最高速度で満足を得る車じゃないと思うがw
都内では500ps超えで0-100を4秒切る車なんかざらにいるわけで。 サーキットでも遅いので迷惑です。
カタログスペックでオナニしといてください。 Introducing the LC Convertible
ttps://youtu.be/RjC5O47DP3I LAオートショーで「LC500」のコンバーチブルモデルを世界初公開
ttps://youtu.be/Cs12frdA9I8 ロサンゼルスオートショー2019
「LC500」のコンバーチブルモデルを世界初公開
ttps://lexus.jp/brand/motor_show/la2019/ 元々のベース車両を2シーターに割り切っていれば、間延びしてだらしなく見える長さをもっとどうにかできたよな
シフトもコラムにしてベンチシートにすれば3人乗りで核家族の需要に応えられたのにと思う 間延びねぇ…普通に長い方がかっこいいと思うけどね。
ちなみにノーマルモデルより1cm縮んでる。 これまで頑なに閉じた姿を公開してこなかった理由がよーく分かったな
マジ酷すぎる LCあろうものがソフトトップって
動画でも閉じるたところはうまいこと見えないようにしてるなw
実車になるとひどそう >>988
4シーターをメタルトップにすると
その大きな屋根を納めるために後ろがぽってり厚くなって
視覚的に重くなるよ確実に メタルトップにする必要なんかないだろ
別にこの車1台持ちってわけじゃあるまいし LCのソフトトップなんて、ガレージ駐車時の埃よけくらいでしか使わんだろ
オープンであれだけ格好良ければ、文句ないわ ソフトトップって安っぽい感じがするって言われてるからやめて欲しかった ちょっと待て
50キロ以下なら走行中に開閉可能とかあるが
いまはそんなのが当たり前なのか? このスレッドは1000を超えました。
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