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■■ LEXUS LC500 LC500h オーナ専用スレVol.3■■
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 01:44:14.08ID:VdeYwqVw0
オーナー、納車待ちの方のみのためのレスです。
それ以外の方は遠慮下さい。
有益な情報交換をしましょう。

※前スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513122233/
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 03:07:29.75ID:+rH+/tOZ0
もうすぐマイチェンだから
それまで待つ
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 03:21:16.78ID:kjjC+wyd0
保守age
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 03:21:55.94ID:kjjC+wyd0
保守！
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 03:22:13.83ID:kjjC+wyd0
保守！！
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 18:11:04.85ID:QmQlmFn90
さすがにマイチェンはないでしょうね。
年次変更は、行われるみたいですけど。

カードキーの標準
ステアリングヒーターが標準装備
直進安定性の向上

の3点と、Dから聞きました。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 20:01:24.43ID:QmQlmFn90
AHSは、前のLXに付いてたので欲しい装備ですが、あのコンパクトなヘッドライトには、難しいでしょうね。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 20:17:36.45ID:yNg63NSK0
>>9
実際見たら欲しくなるぞい、きっと
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 20:34:24.10ID:xeV+Gfdj0
>>13
おそらく排気量ダウンでターボモデルになるでしょうね

現行NAエンジンなら、有りかも
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 20:35:50.10ID:yI1oc8ka0
あの予想CGはちょっとやりすぎ感がなー
スクープされたLCFくらいシンプルな方が好きかな
F系のインテークに変更なら淡色系も涙目目立たなくなっていいし
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 20:41:27.65ID:9a0hzlzT0
ENGINEの９月号買ったんだけど、評論家のどいつもこいつも
ポルシェ９１１ばかり高評価してて読み飽きた。

レクサスLCもそこそこ評価されてたけど、日本がつくった
にしては上出来というニュアンスで、なんだかな。

ポルシェ９１１はともかく、ベンツやアウディのクーペには
様々な点で勝ってるのでは。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 20:47:57.36ID:yI1oc8ka0
さすがに性能的にLCは勝てんからなw
それかもう少し内装と装備に金かけて最新装備満載&ラグジュアリー路線ならよかったんだけど
1500万の車としては物足りない
格好良さは圧倒的なんだけれど
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 21:01:36.84ID:80cP1U4k0
自動車評論家は生きてるだけで公害


みな自殺しろ
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 21:17:09.69ID:9a0hzlzT0
その評論家連中の愛車も載ってたけど、
ポルシェボクスターだの（安いモデル・グレードの）９１１だの
ポロTSIだのボルボなんとかだのと、ことごとく輸入車ばっかｗ

自動車評論家が日本車に乗ってたらダサいという見栄や空気が
業界内にあるんだろうね。実際にはハイオクの燃料代にも
苦慮してそうな奴が多かったけどｗ

自分はドイツ車に群がるミーハーと違うという理由で
レクサスLCの方を選びたいよ。独自性を買ってハイブリッドね。
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 22:00:24.80ID:9a0hzlzT0
そんなに日本車がダサいかな？
いまレヴォーグSTI（２L）に乗ってるけど、燃費が悪いこと以外
には、デザインにも走りにも不満がないけどね。

似たようなクラスのドイツ御三家の車にも乗ったことあるけど、
プラス数百万円分の違いはないかと。
味が分からないから雰囲気を食べている自称食通みたいな
評論家が多過ぎるよね。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 22:06:09.21ID:T9uH0lIl0
LCは文句なしにカッコいい
LCにデザインでケチつけられる車はそうはないだろう

最近のレクサスに対する不満は内装かな
他社に比べて劣ってる
樹脂多用する上にその樹脂も質が悪い
スイッチとかなんであんなペラッペラな触感になったんだ？
以前も樹脂は使ってたけど触感は良かったぞ？
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 22:40:01.51ID:SVSzEdeT0
>>24
>レヴォーグSTI（２L）

このおっさんかよｗ
https://www.youtube.com/user/SHIKANO1

以下テンプレ
そんなに日本車がダサいかな？
いまレクサスGS（F）に乗ってるけど、燃費が悪いこと以外
には、デザインにも走りにも不満がないけどね。

似たようなクラスのドイツ御三家の車にも乗ったことあるけど、
プラス数百万円分の違いはないかと。
味が分からないから雰囲気を食べている自称食通みたいな
評論家が多過ぎるよね。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 22:45:16.67ID:9a0hzlzT0
>>26
アホか（笑）

俺のレヴォーグは黒だし、
その動画はいま初めて知ったぞ。
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 22:57:57.36ID:9a0hzlzT0
>>28
レヴォーグSTIは少なくとも
IS・Fあたりよりも上を言ってるよ。
言いたくないけど、だからISは売れないんだよ。

自分は正直、LC５００以外のレクサス車には興味ない。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 10:27:07.02ID:VXQSiTEj0
LC、昇降性をあまり犠牲にせずにあと5cm車高を低く出来なかったのかな？
腰高感とオーラ不足がいっぺんにクリア出来ると思うんだけど
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 10:29:06.35ID:dPJnQxe80
純正で最低地上高11cmなので、5cmも落としたら車検通りません
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 10:35:57.04ID:VXQSiTEj0
いやいや、ボディを薄く屋根を低くデザインして欲しかったって話で、シャコタンにするって話じゃない
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 19:34:19.47ID:E4jcTEqD0
今のデザインで十分でしょ
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 20:28:06.64ID:OjCojyo20
ランボやフェラーリみたいなカメムシと違って、クーペだけど低すぎない車高で品が良い
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 20:41:00.53ID:QB/q4P3S0
欲を言えばアストンの1270くらいか？
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 01:59:22.68ID:6B7v5oR60
ランボルギーニはカメムシでありゴキブリである
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/13(月) 00:28:43.12ID:FDMBdLeN0
まあ、あれだ
仲良くやりましょう！
？？？？喧嘩せず、です
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 04:14:25.24ID:xc8gKGBQ0
LCに一番似合ってるカラーはブラックで、次がレッドかな。
個人的にはソニチタが一番好きだけどね。

逆に一番似合っていないのが一番売れている白だったりして。
実車見たら良いんだけど、膨張色とメリハリの目立たなさで
写真映りは最悪に近い。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 11:28:18.00ID:0M7K8sYF0
>>55
マイノリティー的なソニチタ乗りです。
自分は、涙目、ルーフのメッキが目立たず、プレスラインの陰影が出やすいとソニチタ、ダークローズ内装にしました。

赤と悩んだのですが(笑)
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 01:58:09.99ID:j5R1oOZs0
>>56
１５００万円クラスのクーペを２台も持つ意味ないから（笑）

>>57
ソニチタってやはりマイノリティなんですか。
ガーネットやグレーよりは多いかと思ってました。

ちなみにV８とハイブリッドのどちらですか？
自分が買うならハイブリッド、Sパケ、ソニチタ＋オーカーです。
やはりLCには２１インチが似合う思うので。

あと、街中で他のレクサス車を見ていると
ソチチタってちゃんと洗車して輝きを維持しておかないと
黄土色っぽく見えてしまいますね。それが弱点かな。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 06:16:21.01ID:cly/oVNb0
>>58
57です。

自分はV８です。
大排気量NAは、もう出てこないかな？と。
Sパケです。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 19:59:38.37ID:STi/D8iV0
俺も赤だわ
濃い赤だけど
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 07:32:24.44ID:docdq1hF0
ストラクチュラルブルーのLCの出物があるんだけど、
このカラーは美しいけど手入れがものすごく大変なのは
想像がつく。

特別仕様車であることを示すプレートがカッコイイ。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8513110963/index.html?TRCD=200002
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 10:13:39.63ID:docdq1hF0
>>63
>中古車ばっかり貼り付けてるやつなんなの

本気でLC買うつもりなので。

お前こそオーナーじゃないくせに何なのｗ
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 07:42:14.51ID:lLb2bCBX0
LC-Fが本当に出たらいいな。

スクープ写真じゃF-SPORTとも取れるし。
エンジンは予想だし。

F-SPORT　3.5turboだったら悲しい。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 11:40:42.62ID:9NO7gQcf0
>>24　29
https://www.youtube.com/watch?v=wt8Str1MVPo
スバル・レヴォーグSTI Sport／ポルシェ･ボクスターなど総勢6台が雨の筑波で全開！

アホ過ぎる
ボクスターS　1分7秒　
レクサスRC-F　1分13秒
レヴォ2.0 STIスポーツ　1分15秒

雨で四駆でこのタイム差はやばい
ドイツ車と国産安車はとんでもない差がある
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 16:35:17.62ID:6L0XMxXv0
>>71
スクープされてるのは2種類あってひとつはLC Fらしきモデル
https://st.automobilemag.com/uploads/sites/11/2018/07/Lexus-LC-F-3.jpg

もうひとつは右ハンドルでリアのオーバーフェンダーなしのフロントがLCの通常モデルと同じヤツ
こっちはFスポかSパッケージのマイナーチェンジかも
https://icdn-8.motor1.com/images/mgl/2mmgp/s1/possible-lexus-lc-f-prototype-spy-photo.jpg
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 18:00:28.95ID:lLb2bCBX0
>>75
ありがとう。
LC F出そうですね。真面目にお金貯めるか。
LS６００ｈの価格が暴落してもう下取り出すのが悲しいので止めよう。

>>72
だといいですけどね。LSもバージョンSとか中期まであったし。
CｔとかまでFスポ設定しているんでやりそうで怖いです。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 11:24:31.06ID:TS8jpCap0
オープンのエンジン、今のV8と同じかLSのV6ツインターボになるのかが気になるなー
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 17:45:56.19ID:5aZ1y5jr0
大排気量の気筒減らすのは意味あるし税制や生産効率の関係で今後も続くと思う
小排気量のダウンサイジングターボは気筒休止やマイルドHVの普及で廃れると思う
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/23(木) 15:08:43.44ID:axF1CVuS0
1500h乗り
LC500のデザインには全く満足。
アクセル踏み込んで、車が前に出ないために首が前のめりに、続いてぐわんと出るために首が後ろにのけぞる、、、これはもう我慢ならん。
もっと素直なレスポンスにらならんもんかな。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 15:09:15.32ID:axF1CVuS0
1500→500
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 15:15:14.58ID:jVhAixYa0
>>85
は？
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 18:30:18.24ID:53zkoFZq0
>>88
アクセルのレスポンス悪い車に乗ったらなるよ
身体の予備動作って感じで初めて乗る車ではありがち
要は今乗ってる車よりレスポンスが悪いって事でしょう
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 19:16:56.91ID:53zkoFZq0
まあ俺は>>85コイツじゃないから別に分からなくてもどうでも良いんだけどね
それが気に食わないならサッサと売れば良いだけじゃない
俺は昨日500ｈ売ってきた
500に乗り換え
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 19:39:02.67ID:axF1CVuS0
>>91
脳外科に行って来るよ
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 20:54:28.49ID:hyh9xvX50
>>85
君は地球人では無いだろ？
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/23(木) 21:17:20.64ID:axF1CVuS0
>>96
それも含めて調べてもらって来る
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/24(金) 07:38:47.24ID:E0f/cWs30
>>94
俺500h乗りだけど。
エンブレ中にアクセル踏んだときの話なら、V8に乗り換えても同じじゃないの？
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/24(金) 11:53:48.95ID:l18lz/ep0
それがレクサスの味付けなら仕方ないな

首回りの緊張感は即スムーズ感リラックス感に反映するからとても大事な調整だと思うけど

走る、曲がる、止まる
の、走るにギクシャク感があるのはどんなものなん？
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