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フリードvsシエンタのスレ
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0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 22:30:36.44ID:5I+V7TG00
>>508
勧めてるんじゃねーんだ。
このアホは安く買いたいから付いてるものを外せって言ってんだよ。
付いてないグレードを選べば良いだけなのに。
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 22:54:14.97ID:o/Vswgud0
安いのがいいなら旧型のフリードなりシエンタなり選べばいいのに
お守りをいらんとは、、、

ちなみにオレはフリードじゃなくクエロだよ
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 23:21:14.99ID:PBmMj7ri0
アホには返信するつもりないけど、安全支援機能は社会のためでもあるんだよ。
スバルのCMで言ってるように確実に事故を減らしている。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 23:34:56.52ID:GlPkqHFH0
シエンタ乗りで希望ナンバー11-22の奴には早急に死んで欲しい
特に尾張小牧の禍猫ってやつ
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 23:35:10.27ID:EfV2GJyb0
友達のオートパイロット付きセレナ運転して
色々と要らないなーって思ったんだけどね

ウィッシュからスライドドア車への
乗り換えで検討してたけど

シートが小さかったり
気になる事が色々あっかので
ノア・ヴォクあたりで検討しようと思います

色々とお世話になりました
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 23:41:07.58ID:5I+V7TG00
>>519
ACCの件のみで、安全運転支援システムについて何も言及されてませんが？
このような馬鹿な消費者がいると思うと、メーカーも大変だなと思う。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/04(金) 23:58:21.33ID:mHPzT1N20
>>515
なるほどシエンタもあるのね
どっちもサイズと価格切り詰めてるから後部座席への配慮は最低限って感じだね
でもシエンタ、ハンドル、シートヒーターが普通につけられるのは羨ましいな
>>516
俺も昨日初めて確認したw
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 00:21:26.14ID:496kuVQL0
>>519
サイズがデカいと運転し辛いって意見がよくあるので気を付けてください。
高い買い物ですので慎重すぎるくらい時間をかけて納得できる品を買うのが良いと思います。
良いカーライフおくれることを願ってます。
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 01:41:29.03ID:5dGqvYLI0
>>噛みつくって…安全支援機能奨めるのは善意だろが。

お前は絶対フリード買わないで欲しいわ。

フリード乗りってこんなのばかりなの？
見かけたら距離取ろうw
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 09:52:23.63ID:tJzGCYSn0
IDを使い分けて書き込んでいる安全支援機能推奨君はホンダに運転支援システムの部品を納入しているメーカー関係者？

世の中には安全機能が欲しい人もいるし、他機能の方が優先順位高い人もいる。
無理に自分の意見を押し付けようとするのはよくないよ。

安全機能推奨君がどうしても安全機能を譲れないと言うのなら、安全機能がもっと充実している上位車のスレに行って議論した方がいいんじゃない？
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 10:24:53.08ID:R1ugh4hE0
>>527
自分の主張に合わない意見をしている人を見ると、IDを切り換えて一人でやってるって思い込んじゃう奴が何処の板に行ってもいるけど、ほんと、バカだねえ。
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 10:58:49.71ID:ILOIuqxY0
>>526
そうなんだ
でもフリードもシエンタも同じく大衆車なのに、
シエンタには選べる選択肢があるってやっぱりいいと思うよ
災害を経験したり家に病人や要介護者がいたら少しでも備えたいよ
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 11:17:17.43ID:oiHc8nuu0
CR-V、オデ4代目と乗り継いできたが、勝手に下取り査定してジェイドに買い換えませんかとアホセールスが言ってきたので、出禁にしてやりました。
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 11:42:23.89ID:R1ugh4hE0
>>530
俺は、自分の意見を１つ書いた。
他にも、同じような意見を書いてる人が数人いる。
ただ、それだけとこと。

それを、お前が勝手に、一人の人物がIDを切り換えて意見の押し付けをしていると思い込んでるだけじゃん。

被害妄想？
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 12:42:26.11ID:rYhXucE00
俺から見たらどっちもうざい
特定の機能をあげつらって他方を貶めるのも、それっぽいと言うだけで同一人物と認定するのも同レベル
そもそも端末の分だけ違うIDで書き込める5chで意見の多寡なんて意味ねえよ
質問者が聞きたいことを書いて、回答者が自分の意見を淡々と述べて行くだけで十分だわ
質問者はそこから自分が納得する回答を拾い上げれば良し、その後そいつが何を買おうが知ったこっちゃないわ
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 13:06:10.85ID:ILOIuqxY0
実際は予算と試乗してみてからこれと思ったもんを買うだけだろう
５ちゃんの書きこみなんてほんのちょっとの参考にしかしない
ここはあーだこーだ言って戯れる場所でいいだと思うよ
みんな良い買い物ができればそれでよくね
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 15:40:30.58ID:B9htFe3L0
俺はずっと唯一無二みたいな車ばっかり乗って来たから、試乗もしないで買ってたな。
今回もそうなんだけど、今年の秋に買う予定で、まだ先だからいろいろ情報集めてるし、レンタカーで試乗もしてる。
結構書き込みは参考になってるよ。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 17:24:28.61ID:pEVkOfVF0
フリードはいろいろと選択できる
シエンタは条件が合えば買える
トヨタとか安いとかに縛られてるひとはそもそも選択肢ない
それだけのことかと
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/05(土) 17:34:45.24ID:496kuVQL0
フリードもシエンタも良い車なので白熱し過ぎてしまうのでしょうね。
実際、自分が買った時はレンタカーまで借りて吟味しました。
悩んだからこそ熱くなれるのではないかと思います。
0544537
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2019/01/05(土) 17:51:44.78ID:P8wtQXf80
>>542
んだんだ
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 09:21:15.41ID:obeerLVK0
>>543
シエンタもフリードも安全運転支援システムなしのグーレドがあるんだから、
安全装備に金を出す余力のないほど金がないなら、すなおにそれを買えばいいだけのこと。

それを、単に、「俺には必要ない」って誤魔化してるだけ。
もしかして、任意保険も入ってなかってり、人身・物損を無制限にしてなかったりするんじゃないの。

安全装備は、任意保険と同じで、何かあったときに他人に使うものなのだよ。そんなとこでケチるなよ。
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 10:25:45.16ID:BjPhlAMi0
いろんな人から、自分の意見は他人に押し付けずに情報交換に徹しようよとやんわりと注意されているのに、しつこいね。

こういう固執ぶりをみると、安全支援システムを好む人って、精神的におかしい人という偏見が定着しそうで怖い。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 12:04:46.80ID:glSriOq00
>>549
安全性能を重視するのは良いことだからそれ自体に偏見持つのは無いわ
偏見は自分の狭い視点でマウント取りにくるやつに持っとけ

ちなみにフリードの安全性能ばかり取り上げられてるけどシエンタも決して悪いわけではない、例えばインテリジェントクリアランスソナーはフリードには無い機能だしね
シエンタの評価はASV+ではあるけどこれは2015年のモデルチェンジ前のもので、今のシエンタならASV++取れると思うよ
俺は散々迷ってフリードにしたけど、重要なのはどちらが優れているかではなくどちらが自分に合うかよ
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/06(日) 22:15:47.61ID:DUKDtehm0
>>558
スレチというよりシエンタスレの方が良い返事がきそうな質問かな
ここはどちらかというと購入悩み中の人が来ててそんなに乗り主いない気がするし
funや＋の事は特に、ね
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/08(火) 00:09:44.99ID:/1rfukJm0
>>558
単純に長距離ドライブや深夜ドライブでのくつろぎと睡眠なら、両者同じ位な感じ
連泊とか炊事とかの車上生活寄りだと、収納スペースの差で圧倒的にフリード＋が有利になる
というか、シエンタは収納スペースが僅かだから、ほんとに仮眠程度でしか利用できない
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 07:53:06.64ID:H/feXPN10
フラットになるフリードのほうが色々しやすいだろうな
シエンタなら2列目跳ね上げてラゲッジ最大モードにして、エアマットか何か敷かないと、、、
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 12:35:23.53ID:987qqbIT0
悩んだらフリード買え。シエンタ乗りだがフリードの方が色々充実してると思うから試乗して乗り心地とか色々考えてどっちか悩む時はフリード買うべき。
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 17:16:24.33ID:0u5OR98E0
カーセックスは体格と好きな体位によって評価はそれぞれだと思います。

シエンタfaは広い空間が作れますが騎乗位をすると凹凸が痛いです。フリードはシートを倒してするので女性の座高次第ですがシエンタより良い感じです。
シートに座っての座位は六人ようのフリードが斜めにシートに座れるのでオススメです。シエンタなら三列目を片方納めてするのが良いと思います。
バックは身長次第ですがシエンタなら前の席を支えに屈んでする感じで出来ます。三列目に座って二列目を跳ね上げて置けば狭いなりにバックや座位ができる感じです。フリードではバックは試していませんが難しいと思います。
三列目に座ってするのはフリードでは跳ね上げた椅子が邪魔で難しかったです。
後は、シエンタfaはフェラが楽かなと思いました。
両車ともドリンクフォルダーが良い位置にあるのでウエットティッシュとゴミ箱を置いておくことをオススメします。

ただこの意見はあくまでもシエンタとフリードのものでやはりもう少し大きい車の方が良いとは思います。

レンタカーで一度乗っただけの感想ですが参考に成れば幸いです。
長文失礼しました。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 19:22:36.76ID:ylTrxzZc0
>>571
＞シートに座っての座位は六人ようのフリードが斜めにシートに座れるのでオススメです。

斜めにシートに座るの詳細を教えてください。6人用の2列目でしょうか？、
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/10(木) 20:20:41.86ID:Gsbs/CUN0
>>572
その通りです。
斜めに座るというよりは横にも空間があるので男女共に足が楽といった意味です。
繋がっている７人乗りのシートより座位がしやすかった記憶があります。

あとフリードにはオプションで、テントのように全部の窓を覆って外から見えなくする装備があります。
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/27(日) 21:40:44.33ID:7Q4SL+Bg0
流れが止まったのでややスレ違い失礼します。

以前カーセックスについて色々書きましたが、セックスではなく露出プレイ等の愛撫には席を一つ納めた三列シエンタが非常に優れていると思います。
二列目が壁になってくれますのでガラスがスモークなら外からは見えにくいです。ですので、後ろでオナニーをしてもらいながら町中を走ることも可能です。跳ね上げ式のフリードよりシエンタの方が空間が広く楽しめます。
他にもショッピングモールの駐車場で縛り全裸放置で買い物に行って後から感想を聞きながらセックスなど遊び方は無限大です。
もっと簡単に全裸ORノーパンで座って貰って町中を走るだけでも楽しめます。
衛生面はイメージはともかく釣具の方がよほど不衛生ですのでそれほど気にすることはないと思います。
相手がいなくても駐車場で一人オナるだけで楽しめますので、普段を上げるシエンタを是非試して見て下さい。
ちなみに防水シートがあると捗ります。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 13:45:20.09ID:1+6tNACg0
どちらの車も勧められない。
中途半端なサイズのミニバン。
ランクを上げた方が幸せになれる。
もう少し足りない空間と走り。
一歩足りないが多すぎる。
一流を求めるなら空間や走りのいい他の車を買うべき。
玄人には好かれない性能のうえにコスパも悪い。
累計販売台数だけが自慢の車がシエンタ・フリード。
間違っても選択肢に入れてはいけない。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 14:05:43.93ID:7YJ62clr0
その中途半端さが良いんだよ、ちょうどいい言葉がピッタリ　これより上だと車体も大きくなり
駐車場の大きさで制約を受けたりする
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 15:00:58.78ID:mkHgobaz0
コンパクトなのはいいけどパワーないのがダメすぎる
エンジン大きい標準グレードと、現行の貧民グレードで選べればいいと思う
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 18:13:00.30ID:8wlxK2Ng0
>>592
大きければいいってもんでもないけどね。

普段は4人家族なら十分な広さ。年に数回、近所に住む両親と一緒にファミレスにいく程度なら３列目も十分実用的。

我が家の場合は、妻が大きい車は運転したくないと言っていたので、駐車場や周りの道路事情から、積極的にミドルクラスである必要性はなくなった。

５人家族で普段から３列目まで使う人には中途半端な車だろうね。
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/03(日) 00:41:52.30ID:QodJZYHp0
その中途半端さが良い人もいる
核家族化少子化の時代には、ニーズあってるんじゃない？

個人的な理想としては
フリード→三列目が跳ね上げからダイブインにして欲しい・全車速ACC欲しいから選べたら良いのに

シエンタ→もう少し馬力欲しい・二列目が足元狭いからロングスライドしてほしい・6人乗りをキャプテンシートにして欲しい・ACC欲しい

かな。
どちらもエアコンが後ろでも効いてほしい・出来れば三列目使用した時にもう少しだけでも後ろにスペースあると良いなぁと思う。
後突の時怖いのと、フル乗車の時にあまりに収納が足りないから、せめてあと10センチくらい余裕あるだけでも助かるんだけどなとは思う
まあノアヴォクステップ買えって話になるんだろうけど
不満がフリードのが少ないので、フリードを購入しようかなと検討中です
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 11:23:49.52ID:04Fe7KhJ0
>>600
このたびはお騒がせしました。
レスをくれてありがとう。
早くも縦読みが見破られた見たいです。
介護というか車椅子を乗せての移動にシエンタを使っています。
今から家族が車椅子を使う可能のある方にはオススメです。
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/04(月) 12:12:00.01ID:ShuF4y8H0
>>599
ダイブインとキャプテンシートは相性が悪いので
そこは無い物ねだりかな。
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 12:45:42.02ID:Mj8y18WI0
ﾋﾟｻﾞﾋﾟｻﾞﾋﾟｻﾞﾋﾟｻﾞﾋﾟｻﾞﾋﾟｻﾞﾋﾟｻﾞﾋﾟｻﾞﾋﾟｻﾞﾋﾟｻﾞ
じゃここは？
ひざ！
あーひっかかった、ひじだった。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/08(金) 00:43:45.47ID:RIrRSajB0
・シエンタのメリット
安い
HV燃費安い
後席エアコンのダクトある
パノラミックビューある
オートハイビームある
後席しまえる

・シエンタのデメリット
ACCない
標識認識ない
後席狭い

・フリードはその逆
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