【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part46
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エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル 105台目【T30 T31】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509693932/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part45
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529787210/
>>1の 本文一行目に以下の一文
!extend:checked:vvvvv:1000:512
あか
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured エクストレイルもローグと同じようにBOSEのオーディオをオプションで選べればいいのにな。
俺はアルパインのスピーカー付けたよ。 >>862
国産車で値引きしなくても売れるメーカーって存在しないんじゃね？
出始めのGT-R位しか聞いたこと無いぞそんなの。 車両購入資金50万円プレゼントの抽選
申し込んだ
当選なんてしないんだろうけどね >>861
これ本当に思う
日本には一応スピーカー変更OP有ったけど結局4スピーカーだし・・・
そんなOP付けるなら量販店の方が安くて高性能の付けれるわ ただのボッタクリ
結局音響を求めるならオーディオのプロショップ駆け込むしかない >>865
俺も申し込んだ。
新古車狙ってたけど当たったら新車で買う。 >>869
仮に50万が当たったとした時、車両値引き30万(仮定)に上乗せの80万引きになるんだろうか >>870
ならないと思うよ
逆に当たらない方が、交渉上手く行くかもよ >>871
やっぱり？
注釈見てると車両本体の定価からの値引きとは書かれてなくて、曖昧な気がするんだけど、このスレに当たった人は居ないかな？
購入資金は対象車両ご成約時の車体本体価格のお値引きに適用させていただきます。 黒色に乗ってるんだけどイオンデポジット対策ってどうしてる？あとオススメの除去方法があったら教えて欲しい >>874
ガラスコーティングとかすればある程度抑止出来る可能性がある。
出来てしまったイオンデポジットは窪みが平らになるまで周りをコンパウンドで削るしかない。
なので、表面を研磨する工程が含まれているガラスコーティングをおススメする。
当たり前過ぎてすまんの。 オートホールドのスイッチオンにしてるのに、メーターパネルのマークが点灯せずに、ブレーキホールド自体効かなくなったんだけどw
何が原因？ 黒ボディは洗車機で洗車したら洗車傷付きますか？スクラッチシールド信じていいの？ >>868
国産のこのクラスはオプション装備の定価を敢えて高く設定して値引きでお買い得感を演出してるから無理
深夜のテレビ通販みたいなもん
ジープレネゲードの低グレードもしかして競合？と思ったけど、あっちはほぼ値引きゼロだった。。。 エクストレイルに履かせるならデューラーとアレンザどっちがおすすめ？ >>878
ナイロンブラシ洗車機入れてるけど気にならんな >>878
スクラッチシールド車は洗車機にそのまま入れてはダメ
洗車機に入れる前に手洗いでホコリや鉄粉の除去しないとトラブルの元 毎回洗車機入れてるが傷が気になったことはない。
洗車機の方が手洗いで手が届かないとことか洗えてると思っている。 >>878
ちなみに一週間に2回は洗う
ボディはブラック
いつも水洗いで洗う前に高圧ジェットで自動で流してくれるMKの洗車機
コーティングなし
キズはわからない >>875
ありがとう
スクラッチシールドにコンパウンドはダメって聞いたけどやってもいいの？
スプレータイプの簡易コーティングしてるけどきちんとしたコーティングしておけば良かったかな >>886
スクラッチシールドにコンパウンドがダメって言うのは、コンパウンドを使って塗膜を削ってしまうとスクラッチシールド本来の復元機能が損なわれる可能性があるからで、磨いたら見た目綺麗にはなるよ。
もしボンネット全体とか広範囲にイオンデポジットが出来てるなら素直に業者に相談した方が良いかと。 >>887
コンパウンドしてもいいのかありがとう
もっと簡単にとれると思ってました
ボンネット両端にポツポツだから悩ましいところです 10円玉パンチされて30センチくらいの目立つキズついたけどスクラッチシールドだから良かった！明日くらいには自然修復されてるかな エクストレイルは最強ですか？
最強ですよね？
最強だな。 >>892
何をもってして最強なのか知らんけどオフロードや除雪してない雪道なら割と行ける
エクストレイルより上だとランクルやパジェロ 同じクラスだとフォレスターやアウトランダー（ガソリン）くらいだろ >>816
近所の車屋新車250万で投げ売りしてるぞ
恥ずかしくてこんな車乗れない >>898
もともと滑らかさは無いが
最近さらにガタついてきたわ 車中泊楽だからテントはらなくなったなー
タープと車が楽 来春RAV4が発売されたら、エクストレイルなんて売れなくなるだろうな
何せ、品質が違うしパワーも違うのだから トヨタのはCVTからキュッと音がしたりしないからな高いよ笑 リアのエンブレムをインフィニティに変えてる前期型を目撃した・・・ >>902
それから一年くらいでFMCだがな
ずっとそれの繰り返しだ 最近チョット気になる音が出始めた
ガリガリ ゴロゴロ こんな感じの音
それほどデカい音じゃないけど運転しててチョー不安
今まで乗ったクルマでこんな音しなかったし
初めて聞いたときは エクストレイル熱も冷めた
これってぶっ壊れる前兆？ 因みに走行１万キロ未満 後席シートベルトのバックルのビビり音、なんとかならんか？
>>913
うん 後期ガソリン車だよ
専務の奥さんが使ってた 前期ハイブリットも同じ音が出てたってさ
もう嫌になって乗り換えたらしいけど >>914
自分が買えないからまた聞きでうさばらしね。
恥ずかしい・・・・・・・・・・・ >>915
残念ながら本当の話なんだよね
さっき調べてみたら国交省の不具合情報にも有ったわ >>909
>>914
異音出てるのにCLAと話してないとかマジ？
オーナー自身がそんなんだったらどこの
メーカーの車乗っても残念なカンジじゃね >>917
上司のクルマは直らなかったらしい だから手放したんだろうなぁ〜
まぁ期待するだけ無駄だと思うけどDには相談してみるわ
安給料だから乗り換えも出来ないし、ぶっ壊れるまで乗しかね〜わ クルマのトランクに常時どっさり物を置いてる輩に限って異音がするとか言い出すらしい。荷物下ろしたらシーン。。。みたいなね。 今日助手席の後ろ後部座席の下の方から何かが落ちた音がした。明日一年点検だから見てもらお。なんか怖いなぁ。後期HVです。 >>823
買って1日でシートにシワついたのは驚いた、さすが日産 シートじわが出来やすいのと
ショルダー部分がヘタリやすいのは有名な話だろう 別にエクストレイル盲目万歳したいわけではない。
不具合あるならDやメーカーにフィードバックお願いします。
次も日産エクストレイルにする可能性あるし。
年式やグレード、走行、事象、状況、Dの見解とかそーゆうのキチンと書いて、情報交換意見交換なら良いと思う。
中途半端な情報で半分グチみたいな不満垂れ流しはアンチそのものと同じくらいの無価値落書きと思う。 あれほど、国土交通省の不具合にのってるのに
メーカーは腰が重いというか
改善の手立てが無いと言う事かな？ 最強のアクティヴィティタフネッセンスとしての拘り。 国交省 不具合情報 エクストレイル３２
これでググってみれば？ >>940
みんな金出して買ってるのに運が悪いとは無いだろう。
どこかの国の企業じゃあるまいし、日本企業なら顧客には一定品質の製品を提供すべきだろう。 ティーダに比べて車両感覚はかなりでかい？
ティーダが消えて日産に適当なハッチバックがなくなってしまった >>945
プロパが便利過ぎて休憩取らず無理して運転してしまう。 プロパ楽だよねー
前走車の挙動にやや過剰反応するときがあるけど そこは都度調整で >>944
なるほど。それでトヨタはプラドをラインナップしているのに
エクストレイルに対抗して新型RAV４をタフギアなクロカンイメージにするのか プロパイロットを全車標準装備
↓
次のFMC時にオプション選択。殆どプロパイの恩恵を捨てられなく、オプションを選択してしまう。 他社で、プロパイロットもどきってスバルのツーリングアシスト以外であるの？トヨタってハンドルまで動くのあった？ トヨタはプロパイやツーリングアシストを実験的な感じで様子見してたりw
保有する技術的にはもう日産を越えてる可能性あるし トヨタって会社は石橋を叩いて蹴飛ばして誰かに先に行かせてそいつを踏みつけながら悠々と渡って行くからな。 >>952
アルファードとかレーントレースとかある トヨタはEVもハイブリッドで大儲けしながら基本技術を蓄積しているし
本当にしたたか。ルノー傘下に入った日産と単独で世界企業になった差をつくづく感じる >>957
もうちょい安価なＳＵＶあればなぁ
車にそこまで金かける気もないからエクストレイルに落ち着いちゃうんだよね
給料か車を愛する心が今の倍あればランクル買うんだけどね プロパイ他贅沢装備付けなければエクストレイル200万円台でリーズナブル
他社と違ってエンジンやミッションやサスは全グレード共通だしね！ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
