【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part46
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エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル 105台目【T30 T31】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509693932/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part45
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529787210/
>>1の 本文一行目に以下の一文
!extend:checked:vvvvv:1000:512
あか
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>801
中途半端だからいい
今の日産に、コケたら終わりな
尖った車だす余裕ないよ 競合他車とくらべると見通しは良くない
同じくそれ以外は大きな不満無し >>800
うん。俺も全く同じ意見だよ。
確かに内装がしょぼい。作りもチープ。
本当はハリアーHVの最上級グレードが欲しかったんだけど、込500万超えるからね。
妥協してモードプレミアにした。 あと、エンジン音が五月蝿いし振動も大きい。
アイドリング時の振動はイライラする。
モーターからエンジンに切り替わる振動も気になる。
このあたりはトヨタのHVに一日の長がある。
ま、それでも安いから買ったんだけどね。 背伸びして日産なんかのハイブリッド買うから不満が出ちゃうわなw トヨタじゃないのにハイブリッドなんか買うのは、車はエクストレイルがいいけど低燃費に憧れるし、から来る背伸びだよおw >>804
4気筒の直噴はどれも似たり寄ったりな音だけど、問題はいかにその音を乗員に聴かせないよう遮音対策をしてるかってとこ。 >>811
それは背伸びとは言わないだろ。
日本語勉強してこい！ 新型XVがかなり静粛性にすぐれてるみたいなので、比較したら分るんじゃないの？ 前期より幾分静かになった後期だが、所詮ニッサンクオリティだったね
室内に響くエンジン音を抑え込むだけで印象変わるのになあ、、、
ただこれに４００は出せないわ、いいとこ２５０だろう 何のクルマから乗り換えたかによって印象は変わるね エクストレイルは
それなりの良いクルマ乗ってた奴は不満しか出ないだろ ううわべだけ飾って中身はスカスカ
特にこの足回りとCVTは残念なレベルだった 詳しい人教えてください
ガソリンXi 4WDにナビ,ETC等の最低限のオプションに抑えれば値引き後300以内に収まりますか？ ハイブリッドもう少しEVで頑張って欲しいのにエンジン始動多すぎやな
どうやったら20km/l出るんかわからん ハイブリッドは、ディーゼルの代わり。
トヨタのハイブリッドと比べるなよ。
静かなのが欲しいならトヨタに乗れよ。
5年でがたが来るトヨタ。 >>821
信号の少ない田舎道を３０km以上走行
これで意識せずとも２０オーバーいく t32後期乗りです 昼間 雨天時 オートライトオンでワイパーを使うと
ヘッドライトが自動で付きますが
ディーラーOPナビとインテリジェントルームミラーが減光して 見えにくくなります
どこか設定とかありますか？ ディーラーでワイパー連動をオフにしてもらうしかないのかな >>823
ニッサンHVは1年ももたねーけどな、、 >>825
とりあえずオートライトの感度を低くしてみたら >>819
走行距離30キロ車検2年半残り 4WDxi、社外ナビ、etc、ドラレコ、スモーク、ガラスコーティングで300万込みだった >>828
こういう条件で買えるのすごく裏山なのだがディーラーにコネ無いと無理？ エクストレイル安いイメージあるけど元々標準で色々装備してる同じ車格の他車並の装備にするとあんまり割安な感じしないよな。 >>830
地域による 資本違い密集なら可能 田舎は無理 >>825
ナビは右下に太陽のマークみたいなのが出るのでそれを押すと画面が明るくなる。モニターは右端のボタン押すと画面が明るくなる。 >>830
全然コネなく普通にカーセンサーから買ったよ
愛知だけど、まだ周辺には在庫あるっぽい >>832
それでもフォレCX5ハリ比較で
乗り出しで安くね 縁石乗り越えちゃったよ(´･ω･`)大丈夫かなぁ。 新刊のベストカーの後半に各社のSUVを二人が査定してるけど、エクストレイルがトップじゃね〜かww
新フォレスターww 両サイドのバックミラー下に「QF」と書いた白いシールが貼られてる事に１年経って気づいた。何これ？ >>840
俺もこの記事見て、自分の選択が間違いなかったと納得してる。 819だけど昨日レスくれた人ありがとう
カーセンサーで新古で探す事にします >>841
機種識別シール。
製造ラインで複数車種が流れるので
誤品組付けを防ぎ、万一組まれても
ライン内で検出するため
目立たない所に貼ってある。 >>844
なるほど！
しかし、通常なら出荷時に剥がすのでは？^_^; 前期のXtのナビってハイレゾ対応してないよね？
あと、ダッシュボードのウーファーみたいな網目ってダミーだよね？あの網目本物って手に入らんの？あのなかにウーファーいれたい。 スレチかもしれんが、ハイレゾリューションの音質は一曲あたり130MBやで10曲で1300MBや 最強日産の為に株を１００程かってあるんだけど大丈夫だよね。最強エクストエレイルありがとう！ >>845
俺も付いてたよ
剥がしたら粉みたいのが出てきた >>847
あの網はダミーだよ
1.6ミリか1.7ミリのドリルで穴開けるしかない
あとそこに入れるのはウーファーじゃなくてツィーターじゃないかな >>851
そうだツイーターだ
疎くててすまんです >>853
パネル外すとツィーター入れる穴有るから埋め込めれるけどダミーのとこ穴あけないと音篭るよ
俺はステーと両面テープで無理矢理付けたけど後々はAピラー埋め込みしようと考えてるから仮取り付けだけどね
そんときの画像撮ってたから上げとく
https://i.imgur.com/7fuz5Gx.jpg >>854
なるほどサンクス
いやー難しい話ですわ。
ここまでやるならオプションとして設定してくれりゃよかったのにね。 >>856ローグさんは標準やでジャパンだけコストカット スバルは下がったけど、日産は微風だったね。安心エクストレイル。 >>857
料金上乗せでいいからやればいいのにって言ってるわけで エクストレイルもローグと同じようにBOSEのオーディオをオプションで選べればいいのにな。
俺はアルパインのスピーカー付けたよ。 >>862
国産車で値引きしなくても売れるメーカーって存在しないんじゃね？
出始めのGT-R位しか聞いたこと無いぞそんなの。 車両購入資金50万円プレゼントの抽選
申し込んだ
当選なんてしないんだろうけどね >>861
これ本当に思う
日本には一応スピーカー変更OP有ったけど結局4スピーカーだし・・・
そんなOP付けるなら量販店の方が安くて高性能の付けれるわ ただのボッタクリ
結局音響を求めるならオーディオのプロショップ駆け込むしかない >>865
俺も申し込んだ。
新古車狙ってたけど当たったら新車で買う。 >>869
仮に50万が当たったとした時、車両値引き30万(仮定)に上乗せの80万引きになるんだろうか >>870
ならないと思うよ
逆に当たらない方が、交渉上手く行くかもよ >>871
やっぱり？
注釈見てると車両本体の定価からの値引きとは書かれてなくて、曖昧な気がするんだけど、このスレに当たった人は居ないかな？
購入資金は対象車両ご成約時の車体本体価格のお値引きに適用させていただきます。 黒色に乗ってるんだけどイオンデポジット対策ってどうしてる？あとオススメの除去方法があったら教えて欲しい >>874
ガラスコーティングとかすればある程度抑止出来る可能性がある。
出来てしまったイオンデポジットは窪みが平らになるまで周りをコンパウンドで削るしかない。
なので、表面を研磨する工程が含まれているガラスコーティングをおススメする。
当たり前過ぎてすまんの。 オートホールドのスイッチオンにしてるのに、メーターパネルのマークが点灯せずに、ブレーキホールド自体効かなくなったんだけどw
何が原因？ 黒ボディは洗車機で洗車したら洗車傷付きますか？スクラッチシールド信じていいの？ >>868
国産のこのクラスはオプション装備の定価を敢えて高く設定して値引きでお買い得感を演出してるから無理
深夜のテレビ通販みたいなもん
ジープレネゲードの低グレードもしかして競合？と思ったけど、あっちはほぼ値引きゼロだった。。。 エクストレイルに履かせるならデューラーとアレンザどっちがおすすめ？ >>878
ナイロンブラシ洗車機入れてるけど気にならんな >>878
スクラッチシールド車は洗車機にそのまま入れてはダメ
洗車機に入れる前に手洗いでホコリや鉄粉の除去しないとトラブルの元 毎回洗車機入れてるが傷が気になったことはない。
洗車機の方が手洗いで手が届かないとことか洗えてると思っている。 >>878
ちなみに一週間に2回は洗う
ボディはブラック
いつも水洗いで洗う前に高圧ジェットで自動で流してくれるMKの洗車機
コーティングなし
キズはわからない >>875
ありがとう
スクラッチシールドにコンパウンドはダメって聞いたけどやってもいいの？
スプレータイプの簡易コーティングしてるけどきちんとしたコーティングしておけば良かったかな >>886
スクラッチシールドにコンパウンドがダメって言うのは、コンパウンドを使って塗膜を削ってしまうとスクラッチシールド本来の復元機能が損なわれる可能性があるからで、磨いたら見た目綺麗にはなるよ。
もしボンネット全体とか広範囲にイオンデポジットが出来てるなら素直に業者に相談した方が良いかと。 >>887
コンパウンドしてもいいのかありがとう
もっと簡単にとれると思ってました
ボンネット両端にポツポツだから悩ましいところです 10円玉パンチされて30センチくらいの目立つキズついたけどスクラッチシールドだから良かった！明日くらいには自然修復されてるかな エクストレイルは最強ですか？
最強ですよね？
最強だな。 >>892
何をもってして最強なのか知らんけどオフロードや除雪してない雪道なら割と行ける
エクストレイルより上だとランクルやパジェロ 同じクラスだとフォレスターやアウトランダー（ガソリン）くらいだろ >>816
近所の車屋新車250万で投げ売りしてるぞ
恥ずかしくてこんな車乗れない >>898
もともと滑らかさは無いが
最近さらにガタついてきたわ 車中泊楽だからテントはらなくなったなー
タープと車が楽 来春RAV4が発売されたら、エクストレイルなんて売れなくなるだろうな
何せ、品質が違うしパワーも違うのだから トヨタのはCVTからキュッと音がしたりしないからな高いよ笑 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
