【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part46
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エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル 105台目【T30 T31】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509693932/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part45
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529787210/
>>1の 本文一行目に以下の一文
!extend:checked:vvvvv:1000:512
あか
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>449
普通のミラーと一緒で手で動くだろ
カメラの位置なら設定で動かせるよ スクラッチシールドっていいものなんだと思ってた
コーティングを依頼するならどんなのがおすすめ？
色は黒です >>450
カメラ位置を一番したにしてもちょっと高いって気がしない？ >>451
軽研磨が含まれるダイヤモンドキーパーかな。俺はそれにして満足してる。 スクラッチチールドに５イヤーズコートだと軽い十円玉パンチキズでも元通りに修理すると十万円を軽くオーバー？ >>456
スクラッチシールドは基本板金不可で
部品交換なのでバンパーの1センチキズでも十万円だよ コーティングで儲けて高い修理代や保険でも儲ける。ゴーンさん本当に尊敬します コーティングやスクラッチシールドの修理に、何万円も使うなんて、ただの自己満足。
自分は新車から3年近く、1ヶ月に1回、洗車と簡易コーティングを続けてるけど、
白ボディは、水アカもなく、ツヤもあって、かなりいい状態だよ。
5イヤーズコートなんて、サービスしてくれるならやってもらってもいいけど、
お金払ってまでするほどのものじゃない。 1年に1回のコーティング点検とメンテナンス
コーティング劣化しかけていたらコーティング再施工のススメがうざい 洗車は点検の時のサービスの水洗いしかやった事がない。だから、年1回の水洗いのみ。歴代の車、全部そう。 何が言いたいのかと言うと、そんな感じだから、コーティングも進められない。 マイチェンが近々入るってディーラーで聞いたけど、ご存じの方います？ >>461
黒だと白のようにはいかないかな？
自分でできるレベルで保てるならいいね 意外とオレンジ見かける
もしかして試乗車落ち？と疑ってしまう >>470
うちは実際そうだよ
ハイブリッドオレンジのどノーマルは
試乗車落ち率たかそう 試乗車落ちとはいえルーフレールや9インチナビ等々装備充実してるよね 正直試乗車落ちは羨ましい
1か月も経てばまっさらな新車も試乗車落ちも同じだからね >>474
羨ましいw
意味不明だけど、変な輩連中が乗った中古を安く買えるから羨ましいってことか？www.
あと1カ月のくだり詳しい説明よろw 寺管理下の車を安く買えるし、残価設定よりお得で浮いたお金で旅行に行ける！
新車買ったことある人なら分かると思うが、新古車や試乗車は程度もいいし、タイミング合えば検討の価値十分あるなｗ >>476
値引き考えると新車と値段変わんなくない？
交渉で展示車も考えたけど大して変わらなかったよ OPフル装備でも新古車なら300万切るからなー
結構狙い目だよな 試乗車の難点はあり得ない位の磨き傷。試乗車だから毎日適当なブラシ洗車。メンテはちゃんとされてるけど、塗装はワンオーナー中古の方が大切に扱われてるから遥かに綺麗だね。 新車でもハズレ引くとトラブルが山のように出る可能性があるが
試乗車は試乗用だけあってさすがにその可能性は低い。 〉〉468
黒だと、ウォータースポットに悩まされるね。
白でも、ウォータースポットできるけど、目立たないから気にならない。
ツルピカの黒はカッコいいけど、キープするの大変だよね。 2か月前に試乗車買ったけど満足してる（買ったときの走行距離は1200km）
新車だと同じ装備で100万くらい高くなるって聞いたよ 納得して買って満足なら試乗車上がり
お得でイイね！ 試乗車なら何色が狙い目？
レスにあるように塗装の劣化的に >>488
はなから試乗車の狙い目w
貧くさいねw >>493
言っておけば買えるけどあんまりおすすめはしないな中古よりはいいけど急発進停止など色々試されているだろし傷補修などの可能性もあるし距離数ない試乗車降ろすのは理由がある、メリットである値引きも新車でも値引き最低本体1割オプション2割は硬いからな
どう取るかだな いつも通勤時にすれ違う2代前くらいのオレンジ色のセレナはかなり色褪せてるw
オレンジは長く乗る人には向かないな
前乗ってたM35ステージアはレッドだけど13年乗ってもほとんど色褪せしなかったが それるが、来年本当にFMCするのかな？
現モデルが好調であるし、セコイ日産だから2020年以降にずらしそうな気がするのだが？ ところで皆はNissanConnect使ってる？
俺は今日登録してみた。 ベストカーに11月5日改良の記載があった。安全装備仕様向上だって。 >>505
マジで？
それまでハンコ押すの待ってみるか ガソリン車で故障とかどうですか？
日産って何か不安
でもカッコいい欲しい この車に限らず日産車は故障が多いけど、それより多発するのが錆だな。 試乗車なのか展示車かっての買ったよ
走行は800キロ位だったかな
同じ装備をデラで見積りしてもらったら100万近く高くなって無理だったw
まぁ金額的にも装備も満足してるかな >>512
同じ装備の見積もりは値引き込み？
車両とオプション価格、下取り教えてほしいです >>512
良い買い物したね
車は宝物じゃなく道具だから試乗車だろうが気にすんな
自分の予算の中でベストならそれで良いと思う 小さなスリキズが出来た時ってタッチペンで塗って補修してる？
スクラッチシールドだからコンパウンドは使っちゃダメなんだよね？ 前が英国車、その前は北欧車だったので、
驚くほど故障が少なく(無い)感じる。
っていうか、3年しか乗ってないけど 日産のブランドアンバサダーが永ちゃんから大坂なおみへ
前々から決まってたとは言え、今一番ホットな人になったな
“さあ、面白いのはこれからだ。”
プロテニスプレイヤー「大坂なおみ選手」が日産ブランドアンバサダーに就任
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-860852d7040eed420ffbaebb2206669d-180913-01-j?lang=ja-JP >>522
黒系はダメだよ。
ホワイトは多少の傷は１か月すると目立たなくなる。 >>518
残価はどう考えても条件の悪いカーリースだよな >>522
黒でも白でも使える。使えないって言うのは素人か知識がないだけ。 >>513
手元に見積り無いんだけど、20ガソリンの4WDでデラでの見積りがオプション込みで430で400位で出します的な感じ下取りは無しです
んで買ったのが2017の6月に初年度登録でシートヒーター無かったけどデラで見積りしたのと同じ仕様でした
欲しいオプションは全部付いて込みで300だったから買いましたよ >>514
サンクス！
ホントはmc前の中古探してたんだけどねw程度いいの探してるとあまり金額差なくてさ
釣りに使う車だしパワーリアゲートにひかれて買ったわ >>513
3列シート車ってのを書くのを忘れてました
3列目はほぼ格納されてるけどねw >>529
リーフも貰ってたの？
ま、日産からしたらいい宣伝になるわな >>525
どのように使えば良いのか教えて欲しい
注意点なんかがあれば >>536
無いね！！！！！！！！！！！！！！。
とりあえずeパワー >>531
必ずポリッシャーを使うシングル不可 ダブルorギア使用
ホムセンの安いやつは不可 あれはゴミだ
摩擦熱を絶対に与えない。摩擦熱で軟化するから研磨剤が喰わない
以上
理解できないならこの手の作業のセンスが無いから無理するな >>534
子供の置き忘れw
そんなアホいないから
全くいらない機能w >>540
それなりの工具がないとできないってことね >>543
たまにいるんだよ。
大体、年寄りだけどな。
もう車乗るなよと思う 日本と違ってチャイルドシート使わない人がほとんどだから 乗せる前か降ろした後に我が子を轢き殺す馬鹿母には通用せんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
