【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part46
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エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル 105台目【T30 T31】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509693932/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part45
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529787210/
>>1の 本文一行目に以下の一文
!extend:checked:vvvvv:1000:512
あか
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>391
ローグだし街乗りSUVだし
いいんじゃね？ >>387
前に水上で大スタック大会で2駆が全滅してるなか普通に走れたから問題ないよ、デリカのCMみたいな所を走るんならしらんけど、 自分の前期モードプレミア・2WD・ガソリンは、8インチナビとか結構色々付けて、コミコミ320万円。
ミドルクラスの広さ・大きさで、他メーカーのスモールクラス並みの価格で、買い得感ありました。
モードプレミアなんで、パッと見、高そうに見えるし、燃費も、街乗り12km・高速15kmで文句なし。
不満は、ゴツゴツした乗り心地と、見た目イマイチの2本出しマフラー。
もうすぐ初回の車検だけど、車検通して、もう2年乗るつもりです。 メーター半分でセルフでガソリン入れたら50L入ったけど、これ大丈夫かな？ DOPナビがタッチしてないのに勝手にメニュが表示されるようになった。週末寺行ってこよ。 >>407
そのセルフスタンドの給油メーターがボッタクリ改ざん仕様だったりしてな 雪山って除雪されていない林道を走るスノーアタックのことだろうけど最低でもロックモードにローギアが付いていないと無理だと思うが
https://www.youtube.com/watch?v=cl7x_BkWNpo >>410
そう言う極端な状況で使うことないしどうでもいいんだが ありがとうございます
みんな楽しんでて羨ましいです
厳冬期の美濃戸口から美濃戸までチェーンはいて上がって
下りれればもー満足です
だいたい登れてるのがエクストレイル・フォレスター・ジムニーたまにCX5なのでこの中かだとエクストレイルかっこいいし
週末見積もり行ってきます >>412
チェーンなんていらないよ。スタッドレス+4WDなら普通スタックすることはない。
雪国だけど付けたことなんてないし。 >>412
今ならフォレスターの方が幸せになれるよ >>412
今年の3月にみのとまで行ったが全然余裕。あそこは地上高の高さを比較した方がいいよ。 >>414
たしかに今ならフォレスターにするか来年のFMCを待った方がいいかもね。 ライフスタイルなんて来年にはどうなってるかわからないので、今の自分に合ってると思うなら、エクストレイルを選択ありだと思います！ >>408
それさあ、液晶保護フィルムのせいじゃね？ >>420
え？そんなの付いてないと思うけど。確認してみる。ありがとうございます。 >>416
CR-VがアレだったからRAV4がどうなるかが心配。
どっちもアレだとエクストレイルまでアレになりそうでアレ 今年発表の新型のフォレスターとCR-Vって比べて見たけどヤバい位フォレスターの良いところがないな。
スバルの技術の枯渇感が漂う。 >>391
もともとナンチャッテだろ
エクストレイルなんて
トヨタラブフォーやトヨタラッシュのほうが全然マシだったろ
見た目は一番タフギアだったがな スキーヤーは知らんが釣り人の俺はエクストレイル２駆で大満足 新型フォレスターのリアランプ、夜に見ると蟹のハサミみたいでカッコ悪い セイコーマートみたいに車から電源とるにはどうしたらいい？
シガーソケットだと何ワットぐらい使えるかな？ 雪山でも除雪されたり他車が通って道ができてりゃイケる！さすがエクストレイル >>425
急に他社比較に出してどうした？w
文盲ならレスはやめといた方がいいぞwww.
ただトヨタ大好きSUV通wは伝わったぞwww. ヨタヲタは、プリウスやC-HRの約100万台リコールの現実を広めたくないので、他車の車を叩いてるんですよ >>428
セコマで使ってるのはシガーじゃなくてバッテリーから直接とるやつだよ
高くても２万くらい サムライプロデュースってとこのリアバンパーステップガードを使ってる人いる？
キズを防ぐことできるかな？ ヘッドライトが好き
新車（ゴム）の匂いが取れないけど防水シートで良かったと思ってます
でもエンジンスターターのボタンは右に欲しかった。 新車臭一年経つが未だに言われる 本人は慣れちゃうけど 防水とバックドア開閉キックは周りの評判よいね 実際楽だし スクラッチシールドって本当に洗車機の傷気にならないんですか？特に黒の方 >>438
過信しない方がいいよ 洗車機は状態わからないしね キーパーと手洗いでほとんど傷なしだよ >>438
1ｍくらい離れた所から目で見える傷は、俺の場合消えない。
ありがとう。エクストレイル。 T31のときもT32もほとんど洗車したことないw
色はレッド 黒のスクラッチシールドに傷が付いてしまったのですがコンパウンド系は使ってはダメなんでしょうか？ スクラッチシールドに関してはここで聞くよりググった方が正確な情報捨てるほどあるよ
総合評価は修理時の価格が数倍高いし専門業者コーティングより品質は悪いので微妙なところ スクラッチシールドはホントいらねー
普通にコンパウンド使えないのが致命的 インテリジェントミラーがなんか上向き過ぎるように思うんだけど、自分で直せるもん？ >>449
普通のミラーと一緒で手で動くだろ
カメラの位置なら設定で動かせるよ スクラッチシールドっていいものなんだと思ってた
コーティングを依頼するならどんなのがおすすめ？
色は黒です >>450
カメラ位置を一番したにしてもちょっと高いって気がしない？ >>451
軽研磨が含まれるダイヤモンドキーパーかな。俺はそれにして満足してる。 スクラッチチールドに５イヤーズコートだと軽い十円玉パンチキズでも元通りに修理すると十万円を軽くオーバー？ >>456
スクラッチシールドは基本板金不可で
部品交換なのでバンパーの1センチキズでも十万円だよ コーティングで儲けて高い修理代や保険でも儲ける。ゴーンさん本当に尊敬します コーティングやスクラッチシールドの修理に、何万円も使うなんて、ただの自己満足。
自分は新車から3年近く、1ヶ月に1回、洗車と簡易コーティングを続けてるけど、
白ボディは、水アカもなく、ツヤもあって、かなりいい状態だよ。
5イヤーズコートなんて、サービスしてくれるならやってもらってもいいけど、
お金払ってまでするほどのものじゃない。 1年に1回のコーティング点検とメンテナンス
コーティング劣化しかけていたらコーティング再施工のススメがうざい 洗車は点検の時のサービスの水洗いしかやった事がない。だから、年1回の水洗いのみ。歴代の車、全部そう。 何が言いたいのかと言うと、そんな感じだから、コーティングも進められない。 マイチェンが近々入るってディーラーで聞いたけど、ご存じの方います？ >>461
黒だと白のようにはいかないかな？
自分でできるレベルで保てるならいいね 意外とオレンジ見かける
もしかして試乗車落ち？と疑ってしまう >>470
うちは実際そうだよ
ハイブリッドオレンジのどノーマルは
試乗車落ち率たかそう 試乗車落ちとはいえルーフレールや9インチナビ等々装備充実してるよね 正直試乗車落ちは羨ましい
1か月も経てばまっさらな新車も試乗車落ちも同じだからね >>474
羨ましいw
意味不明だけど、変な輩連中が乗った中古を安く買えるから羨ましいってことか？www.
あと1カ月のくだり詳しい説明よろw 寺管理下の車を安く買えるし、残価設定よりお得で浮いたお金で旅行に行ける！
新車買ったことある人なら分かると思うが、新古車や試乗車は程度もいいし、タイミング合えば検討の価値十分あるなｗ >>476
値引き考えると新車と値段変わんなくない？
交渉で展示車も考えたけど大して変わらなかったよ OPフル装備でも新古車なら300万切るからなー
結構狙い目だよな 試乗車の難点はあり得ない位の磨き傷。試乗車だから毎日適当なブラシ洗車。メンテはちゃんとされてるけど、塗装はワンオーナー中古の方が大切に扱われてるから遥かに綺麗だね。 新車でもハズレ引くとトラブルが山のように出る可能性があるが
試乗車は試乗用だけあってさすがにその可能性は低い。 〉〉468
黒だと、ウォータースポットに悩まされるね。
白でも、ウォータースポットできるけど、目立たないから気にならない。
ツルピカの黒はカッコいいけど、キープするの大変だよね。 2か月前に試乗車買ったけど満足してる（買ったときの走行距離は1200km）
新車だと同じ装備で100万くらい高くなるって聞いたよ 納得して買って満足なら試乗車上がり
お得でイイね！ 試乗車なら何色が狙い目？
レスにあるように塗装の劣化的に >>488
はなから試乗車の狙い目w
貧くさいねw >>493
言っておけば買えるけどあんまりおすすめはしないな中古よりはいいけど急発進停止など色々試されているだろし傷補修などの可能性もあるし距離数ない試乗車降ろすのは理由がある、メリットである値引きも新車でも値引き最低本体1割オプション2割は硬いからな
どう取るかだな いつも通勤時にすれ違う2代前くらいのオレンジ色のセレナはかなり色褪せてるw
オレンジは長く乗る人には向かないな
前乗ってたM35ステージアはレッドだけど13年乗ってもほとんど色褪せしなかったが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
