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【E90/E91/E92/E93】 BMW3ｼﾘｰｽﾞ 80台目 【型落ち】
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0639634
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2018/10/04(木) 16:54:36.16ID:gyxo/KmJ0
>>638
ありがとうございます。
正常にかかるとすぐにアイドリングやエンジンの調子安定しますので、点火系は問題ないと思いますが
11万キロまで交換暦ないのでイグニッションコイル交換も考えています。
NOXセンサー交換費用いくらぐらいでしたか？
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 19:31:52.01ID:xcFiPtqG0
その症状だとここで聞いた所で当たりを見つけるのは難しいかもね。取り敢えず何かしらエラーコードが出ていると思うので、まずそこからかな。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 19:48:41.68ID:XICMUrwq0
今日から型落ちなんでF30勢も仲間に入れてやって下さい！よろしく！
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 22:31:55.66ID:TS30VX1+0
>>639
素人考えだけど、点火系にカーボンが溜まってて、再始動で燃料供給少なめの場合にストールしてるように感じる
まずはエラー診断とプラグの状況確認から始めたら？
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 10:05:45.02ID:NFdCwjDJ0
>>645
プラグの締め付けトルクはいくつですか？
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 12:38:21.48ID:9Da5XcL+0
お前ら新型のデザインどう思う？
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 17:50:20.34ID:6XXcXCG20
特にBMWファンでもない自分としては、FとGの違いが分からんぐらいだわ。

鼻息が荒そうになった分、5シリーズに近づいた感じはするけど、逆に言えば旧Fのほうが引き締まってたとも言える。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 22:53:40.23ID:NLs0DocO0
>>646
メンテはショップやＤ任せの素人だから知らん。
再現性のある事象だから、俺なら素直に診断機持ってるショップに相談するけど。
生兵法は大怪我のもとってコトワザ知ってる？
0662名無しさん
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2018/10/06(土) 19:56:06.24ID:i1N0B0cV0
家のe91もひと月ぶりに洗車した。まだまだ艶やピカでホレボレ。
0664627
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2018/10/06(土) 21:32:22.49ID:VxGx18NN0
うちのe91も4ヶ月ぶりに洗車したw
コイン洗車場長蛇の列だったよww
皆考えることは同じだな
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 21:17:45.97ID:oe08rbCx0
内装がどんどんケバくなっていくなあ
まるでプラむき出しの日本製コンパクトカーの豪華拡大コピー版みたいだ
かつてのシックで端正なたたずまいはどこいった・・・

俺はM5にするわ
ハロウィンジャンボが当たったらだけどｗ
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 19:41:20.88ID:V8Zq5v3x0
0-100は335のが速い気がする
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 23:20:00.49ID:S4qX7zjY0
100超えてからとコーナーが速かったわ
やっぱデフって重要なんだな
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 03:15:34.42ID:ShzAXLgV0
最近、知恵袋にせっかくM3買ったのに335に負けたとか言ってるやついたよな
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 14:27:59.92ID:kAkbRDhs0
エアクリーナー社外にすると意味ある？
音だけ？
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 16:16:22.26ID:mOubN0dO0
>>682
純正でも新品にすればほんの少ーしだけ効果でるよ

排気系を変更しないでキノコ型に変えてもあんまり意味ないよ。音だけです
中華パーツで直管パイプが2万円で売ってるので同時につけてみたら？
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 17:03:30.79ID:EmWKo6aB0
デフと車高調入れたら３３５ｍ３と変わらん位
サーキットではしれる？
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:26:01.72ID:LOWWYyHG0
afe安いし買おうかな
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:36:23.06ID:qn8dWMRm0
>>672
低回転域については、はっきり言って130の方が速かった
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 01:29:08.78ID:QZUPekHs0
>>685
クーリングはもちろんだけど
そうなると335コ・ス・パいーね。
ターボはパワーすぐあげれるし
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 02:02:42.59ID:8PUUSA830
>>688
afeかわるかな？
ゴミとか入らないかな？
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 10:17:46.76ID:+efd/F3F0
宜しくお願いします
車高調なのですが、基本的にはＥ９＊型だったらどのグレードや型式でもポン付け可能でしょうか？
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 13:26:21.43ID:HKH3rt/I0
できるかしらんが、車重違うからつけても意味なくね？
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 02:04:41.30ID:pz81vYWp0
ホイール欲しい
どこで買ってます？
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 12:32:55.81ID:UMdRTBI00
トルクで走る335と高回転チューンのM3なら発進加速は335の方が速いのは当たり前
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 18:36:23.03ID:ieuWJ5DV0
>>693
いくらしたの？
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 21:18:50.61ID:Y0x439ts0
>>699
ありがとう！
ポーンって笑
これくらい厳しかったら、そもそもBMW乗れないよね笑
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 00:09:37.53ID:jGPpSAiR0
Mスポと非Mスポでステアリングが違うのはわかりますが、回す重さも違うのでしょうか？また非Mスポにパドルシフト込みで移植できますか？宜しくお願い致します。
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 00:41:06.25ID:jGPpSAiR0
ありがとうございます。
LCI325iMスポーツが欲しいのですが、玉数がなくて…
非Mスポーツなら良さげのがあったものですから。
移植するとMスポーツより少し軽い感じになるのですか？それともかなり？？
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 13:44:07.39ID:HVVz3wAy0
>>709
こーでぃんぐするか、着座センサー直すかでしょ
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/15(月) 19:51:10.71ID:cF2AGErA0
>>707
どうせMスポ買ったとしてもショックやマウントが劣化して20万かけて交換しないと本来の乗り味わからないんでそれならザックスのパフォーマンスプラスでもつけるといいよ
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 10:44:08.41ID:z1TEEQ3/0
>>713
前期共通、中期〜非共通
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 15:21:10.95ID:I9HkP2uj0
n54 335なのですがブースト系を付けるにあたり、負圧取り出しの場所はどこが一番良いでしょうか。宜しくお願いします
ワコーズのRECSも、気になるのですが同じ場所でも大丈夫でしょうか
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 16:46:57.44ID:4XX3NRgn0
>>715
レックスいいよー
燃費普通にかわる！
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 21:28:19.13ID:caG2lAWI0
モナコブルーってどう思う？おっさん臭い？
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 22:16:45.95ID:Mkhx5DJ90
>>721
後継のFとか、もっとキリッとした顔つきに合う色ってイメージだけど、自分が気に入ったなら良いじゃないか。
ちょっと珍しいという点も誇らしげに思えばいい。
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 04:12:21.67ID:uCHwEqfr0
>>722
jb4で何人もブローしてる人いるよ。
知り合いでもいるし、ネットにもあるよ
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 12:45:07.54ID:5fhmk78v0
>>724
bmwにつけるJB4やサブコンはマージン以上にブースト上がったり燃調変えたりできないハズなんだがな
それは違う原因のブローだよ

フルコンやあるか知らないがブーストコントローラーならブローはわかる
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 16:21:01.34ID:sR6ezwTW0
>>725
特にN54。マージン以上とか言ってるけどなんの保証もないからね。
Digi-Tecでチューンが1番安心でしょ
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 16:57:21.10ID:5OurU1R60
少し前にヤフオクでみた静岡から出てた過走行の335iツーリングMスポ。
52万で車検満タンだったんでもう個別交渉で売れちまったのかな？
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 17:37:44.75ID:qkM19BDZ0
>>721
モナコブルーのE90に乗ってるよ
確かにもう少し黒いか逆に青っぽければ…とは思うけど、太陽の下では
深みがあってとてもきれいな色だと思うよ
会社の女の子の評価は2分してるけどｗ

でもまあおっさん臭い色なのは否定できん
中古で買った時の注文書に書かれていた色も「紺色」だったからなｗ
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/18(木) 23:01:51.46ID:1nvFaweG0
モンテゴブルーメタリックに乗ってるで
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 01:10:34.64ID:gprVRFl00
>>634
亀レスだけどNOXセンサー故障だとエンジン警告灯が点くよ。
センサーの交換部品も高いし、メインリレー(フューエルポンプリレー)の交換を先にやってみれば？
昔、国産車で同じ症状が出てぐぐったら定番故障だった。駐車場に入れるのが怖かったのを覚えてる。
BMWでも同様の故障はあるみたいだよ。しかも診断機にエラーコードが出ないとか。
0733634
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2018/10/19(金) 11:01:01.24ID:EWlOZmI70
E91　LBA-US20　2010年式　走行11万キロ台
エンジンが温まってからの再始動がアイドリングが低すぎてかかってもすぐ止まる件
ディーラーで診てもらいました。

ディーラーについてエンジン止めてから、担当者が確認するまで30分ほど経ったのでエンジンが冷めて症状が出ず
すんなり始動しました。

ディーラーの見解　
・始動時震える感じがする。
・NOXセンサーが過去に故障した履歴が出た。これは始動と関係ない。
・混合気の空気が少ない状態。エアクリではなくエンジン内部のカーボン詰まりが原因と思う。
・直すならインジェクター交換、エンジン内部洗浄で50万円以上かかるがこれで直る保証はない。
・このまま乗るか、買い換える選択肢もある。
・このまま乗っているとカーボンの詰まりが酷くなる可能性もある。
・冷えているときはカーボンが硬く、温まると軟化して通り道ができるのではないか？
　（冷えてるときかかりやすいのですが）

私の判断
・エアコンのコンプレッサーがONなら始動時のアイドリングが上がり始動性問題ない。
・コンプレッサーOFFでエンジン温まった状態でも始動時アクセルを踏んでアイドリング高目を数秒維持すれば普通にアイドリングするようになる。
・いったん始動すれば走行もアイドリングも安定している。
・エンジンが冷めていれば始動性問題ない。

この状況からカーボンの詰まりは軽微と思います。NEWフューエルワンとエアクリフィルター交換をやって見たいと思います。
フラッシングやられた方おられますか？
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/19(金) 15:53:34.19ID:gprVRFl00
>>733
自分もLBA-US20の11年式だけどNOXセンサー故障で交換したよ。
始動不良は無かったけど暖気を充分しないで出るとハンチング起こしたり、スロットルの反応が悪かったり、
シフトアップ、ダウンタイミングが不自然だったり色々症状が出た。ECUがパワーの出ないモードに切り替えてしまうみたい。
交換してECUリセットしたらスロットルの反応や加速感、シフトタイミング等全て解決して快調になった。
過去の故障履歴という事は交換済のはずだけど、エンジン警告ランプは交換前に一時的に消える事もあったよ。
交換済かどうか修理履歴が書類で残ってないかな？
0738634
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2018/10/19(金) 17:01:27.73ID:EWlOZmI70
皆様ありがとうございます。
RECSとは何ですか？
今のところ温まった状態の再始動以外は不調なく快調です。
>>638　様の体験もあるようなので警告等ついたらNOXセンサー交換しようと思います。
10万円ぐらいなら修理代出してもいいと思っています。

結局、始動後しばらくアイドリングを上げる働きが、エアコンOFFでエンジンが温まっている状態のときだけ働かないのが
原因と思います。
またよろしくお願い申し上げます。
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