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【E90/E91/E92/E93】 BMW3ｼﾘｰｽﾞ 80台目 【型落ち】
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0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 01:49:06.42ID:ldDh5sWu0
>>595
CBS (Condition Based Service) correctionはODB2のリセットではクリアできないとのこと。うまくいかない時は勝手に残量225%とかいう値になるので、その時はちゃんと現時点でのパッド残量を測って入れないとダメとのこと。
俺にはその入力ために必要なPCベースのツールが分からない。ケーブルも必要なんだろう。アップデートが怪しげなハードウェアは上のリンクの書込み内にあるが。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 05:56:02.59ID:t6eFZvu30
フロントスピーカーをアルパインかなんかの安いやつに交換しようと思うんだけど、ハイパス入れないとドアビビる？
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/01(月) 21:37:37.33ID:x92IyMS30
ツーリングの6発はほとんどいない
これ豆な
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 08:41:28.32ID:7V5d8arC0
95割くらいじゃない？
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 14:34:00.83ID:oF01DYbV0
E90とか87乗りだし２５万でかって楽しむのも良いな。特にN54だったからエンジンの心配しなくてガンガン使えるの良いよな。実はW124探してるんだけどそれまではこれで十分や
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 21:12:25.54ID:iseCPxeO0
DCTトラブル教えてください。クラッチどれくらい
もちますか？
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 23:01:40.31ID:0idmjDb+0
つい先日e91 320i lci 8万6千km 22年式、車検2年付き60万で買いました。
ウキウキワクワクしながら今日高速走っていたら高速域でのブレーキング時にジャダー、PAで一休みしてパワーウインドー開けたら窓落ち。
さすがに泣きたくなりまた笑
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 00:18:35.67ID:/HZl1ecZ0
>>619
Mスポでこの価格は出せないと言われてたので現状で買いました笑
ずっと欲しかった後期91のツーリングなんで
直して大事に乗ります。
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 02:25:24.68ID:UJKQBS850
買取40くらいじゃね？
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 07:58:58.60ID:AYfF2+nQ0
>>616
今7万キロくらいでオイル漏れが出た。その後9万キロ時点でトラブル無し
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 12:56:01.51ID:PMAepkuh0
ABS関係のトラブルは以前から言われているけれど
やっぱり個体差はあるんだね
俺のド前期320、もうすぐ12万kmだけど
未だにノントラブルだわ
まぁそろそろ来そうな気はするけれど
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 20:48:08.28ID:7VzwdqKB0
>>627
これって横浜に持ち込みで修理コース？
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 21:33:02.17ID:sVIcayTB0
DIY相談です
オイルドレンの締め付けトルク教えて下さい
0633627
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2018/10/03(水) 22:38:26.00ID:tNlOYCDo0
>>631
自分はとにかく早く直したかったから
ぼったくり価格承知の上でDへ持ち込んだ。
パーツ在庫があれば小一時間で直してもらえる。
4輪で85K程度だったかな？

価格を少しでも安く抑えたいなら
横浜や東京のショップに持ち込むのもアリ。

一番安く済ませる方法はネットで
社外品を購入して自分で交換すること。
25Kくらいで4輪交換出来るはず。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 08:33:48.88ID:gyxo/KmJ0
E91 LBA-US20　平成22年 (2010年) 9月式　走行11万キロ台
一月ほど前に中古で買いました。それから調子良かったのですが
最近、エンジンが温まってからの再始動が手間出ることがよくあります。
パターンとしては、家から出発時、冷えた状態からは一発で始動
10分ほど走って店へ。20分後、帰るためにエンジンをかけようとしたらかかりにくい。
スタートボタンを押すとエンジンはかかるがアイドリングせず止まる。
3回ほどスタートボタンを押すとアイドリングするようになり、その後はいたって快調。
というパターンでした。
それがだんだんひどくなっているようで、昨夜はエンジンがかかったときアイドリングが弱弱しいので
アクセルをブオンとふかしたけど、アイドルせずに止まりました。次にかけて2000回転ほどを10秒ほど保つと
普通になりました。
購入時と変わったことといえば、寒くなったこと、エアコンのコンプレッサーをOFFにしていることです。
エアコンのコンプレッサーをONにすると始動時にアイドリングが上がるので、かかったあとすぐ止まる現象は
おきないようです。
かかってしまえばアイドリングは安定しています。
アイドリング調整できるなら、すこし高めにしておけば改善されると思うのですが。現在600回転ほどです。
よろしくお願い申し上げます。
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 13:09:00.86ID:gyxo/KmJ0
>>635
ありがとうございます。
エアクリとプラグとイグニッションコイル交換は普通の車と同じようにやっちゃっていいのかな？
これらはどのみち替えないとと思っていました。
作業後にコンピューターに交換したこと覚えさす必要ないのかな？
0639634
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2018/10/04(木) 16:54:36.16ID:gyxo/KmJ0
>>638
ありがとうございます。
正常にかかるとすぐにアイドリングやエンジンの調子安定しますので、点火系は問題ないと思いますが
11万キロまで交換暦ないのでイグニッションコイル交換も考えています。
NOXセンサー交換費用いくらぐらいでしたか？
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 19:31:52.01ID:xcFiPtqG0
その症状だとここで聞いた所で当たりを見つけるのは難しいかもね。取り敢えず何かしらエラーコードが出ていると思うので、まずそこからかな。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 19:48:41.68ID:XICMUrwq0
今日から型落ちなんでF30勢も仲間に入れてやって下さい！よろしく！
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/04(木) 22:31:55.66ID:TS30VX1+0
>>639
素人考えだけど、点火系にカーボンが溜まってて、再始動で燃料供給少なめの場合にストールしてるように感じる
まずはエラー診断とプラグの状況確認から始めたら？
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 10:05:45.02ID:NFdCwjDJ0
>>645
プラグの締め付けトルクはいくつですか？
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 12:38:21.48ID:9Da5XcL+0
お前ら新型のデザインどう思う？
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 17:50:20.34ID:6XXcXCG20
特にBMWファンでもない自分としては、FとGの違いが分からんぐらいだわ。

鼻息が荒そうになった分、5シリーズに近づいた感じはするけど、逆に言えば旧Fのほうが引き締まってたとも言える。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/05(金) 22:53:40.23ID:NLs0DocO0
>>646
メンテはショップやＤ任せの素人だから知らん。
再現性のある事象だから、俺なら素直に診断機持ってるショップに相談するけど。
生兵法は大怪我のもとってコトワザ知ってる？
0662名無しさん
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2018/10/06(土) 19:56:06.24ID:i1N0B0cV0
家のe91もひと月ぶりに洗車した。まだまだ艶やピカでホレボレ。
0664627
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2018/10/06(土) 21:32:22.49ID:VxGx18NN0
うちのe91も4ヶ月ぶりに洗車したw
コイン洗車場長蛇の列だったよww
皆考えることは同じだな
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/07(日) 21:17:45.97ID:oe08rbCx0
内装がどんどんケバくなっていくなあ
まるでプラむき出しの日本製コンパクトカーの豪華拡大コピー版みたいだ
かつてのシックで端正なたたずまいはどこいった・・・

俺はM5にするわ
ハロウィンジャンボが当たったらだけどｗ
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 19:41:20.88ID:V8Zq5v3x0
0-100は335のが速い気がする
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 23:20:00.49ID:S4qX7zjY0
100超えてからとコーナーが速かったわ
やっぱデフって重要なんだな
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 03:15:34.42ID:ShzAXLgV0
最近、知恵袋にせっかくM3買ったのに335に負けたとか言ってるやついたよな
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 14:27:59.92ID:kAkbRDhs0
エアクリーナー社外にすると意味ある？
音だけ？
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 16:16:22.26ID:mOubN0dO0
>>682
純正でも新品にすればほんの少ーしだけ効果でるよ

排気系を変更しないでキノコ型に変えてもあんまり意味ないよ。音だけです
中華パーツで直管パイプが2万円で売ってるので同時につけてみたら？
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 17:03:30.79ID:EmWKo6aB0
デフと車高調入れたら３３５ｍ３と変わらん位
サーキットではしれる？
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:26:01.72ID:LOWWYyHG0
afe安いし買おうかな
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 21:36:23.06ID:qn8dWMRm0
>>672
低回転域については、はっきり言って130の方が速かった
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 01:29:08.78ID:QZUPekHs0
>>685
クーリングはもちろんだけど
そうなると335コ・ス・パいーね。
ターボはパワーすぐあげれるし
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 02:02:42.59ID:8PUUSA830
>>688
afeかわるかな？
ゴミとか入らないかな？
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 10:17:46.76ID:+efd/F3F0
宜しくお願いします
車高調なのですが、基本的にはＥ９＊型だったらどのグレードや型式でもポン付け可能でしょうか？
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 13:26:21.43ID:HKH3rt/I0
できるかしらんが、車重違うからつけても意味なくね？
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 02:04:41.30ID:pz81vYWp0
ホイール欲しい
どこで買ってます？
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 12:32:55.81ID:UMdRTBI00
トルクで走る335と高回転チューンのM3なら発進加速は335の方が速いのは当たり前
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 18:36:23.03ID:ieuWJ5DV0
>>693
いくらしたの？
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 21:18:50.61ID:Y0x439ts0
>>699
ありがとう！
ポーンって笑
これくらい厳しかったら、そもそもBMW乗れないよね笑
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 00:09:37.53ID:jGPpSAiR0
Mスポと非Mスポでステアリングが違うのはわかりますが、回す重さも違うのでしょうか？また非Mスポにパドルシフト込みで移植できますか？宜しくお願い致します。
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