◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part7
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>>661
人から買うというメリットはどんなことがあるのでしょうか？自分はまだ30歳であまりお金も無いので、今回も一番値引いてくれたディーラーで530を買うことになりました。 >>662
最初はそれでいいんじゃない？なんとも言えないけど人がよければまたこいつから買おうって気持ちになるよ。 >>662
人と仲良くなって得られるメリットは結果論。
最初から狙ってすることではないよ。 >>663
>>664
なるほどですね。答えて頂きありがとうございます。 車内のイルミネーション見るとFよりｇが欲しくなるね。 >>666
初めての人を乗せると大半の人にきれいと言われる。乗ってて、なんとなく和むよね。 アンビエントライトって、最初は鼻で笑ってたが、オフにするとすごく殺風景になる インテリアがアイボリーだとライトがいっそう引き立つ >>671
なにもブツまでダウンサイジングしなくても。 ボンネットのプレスラインがＭ５だけって差別化ひどくね？
Ｆ３０が間延びしたような面で売れないのがよく分かる 差別化って、あったりめーだろ、
M5幾らすると思ってんだよ？
差別じゃなくて「別モノ」なんだよ。 過去のＢＭでは外観はそこまで露骨なことはしなかったって意味だよ
ほんと買えないバカってノー天気 >>645
新宿は地下の時もあれば正面玄関の時もあった。
正面玄関の時は新旧並べて写真撮ったけど。
新宿の地下だとMやi8だとフロント擦るからゆっくり斜めにって誘導してくれる。 >>670
ところでみんなアンビエントライト何色にしてる？ >>677
M5 のボンネット取り寄せて装着したら？ >>682
白とオレンジ色
スイッチ類がオレンジ色なので合わせてる。
ルームランプ横にどの色になってるかの表示があるけど意味あるのかな？ >>681
ありがとうございます！
そういう事なんですね。
また、質問なんですが、内装はコーティングされていますか？ >>687
アンカー違いかわからんけど、M5の白黒ツートンメリノ乗りなので一言。
シートのコーティングだけどあれこれ調べて迷った末にやめた。
メリノもナッパも多分セミアニリン。つまり染料+顔料。ダッシュはナッパだから多分ナッパの方が耐候性が高い分顔料が多いんだと思う。
いずれにせよ顔料、つまり塗料のようなものが銀面の毛穴を埋めない程度に塗られているわけで、ダコタなら資料は見当たらないけどピグメントレザー、つまり顔料のみのレザーかなと思われるから尚更のこと。
異論は沢山あるだろうけど既に相当な悪条件に耐えうる加工が施されているわけで、自分はコーティングは不要と考えた。
その分色移りや落ちがないのでまめにアルコールを含まない濡れ不織布や雑巾で拭けばいいかなと。
念のため純正のシートを拭く濡れティッシュのようなものを買った。
更に汚れたらクリーナーを使うか業者にクリーニングしてもらおうと思っているし、使い倒してその味を楽しむのもレザーならではかな。
ちなみにレクサスのセミアニリンはかなり銀面をバフがけしてるのか顔料が厚いの毛穴はかなり埋まってる。柔らかくて手触りはいいけど自分は一度メリノにはまってからはメリノに病みつき。
アルピナのラヴァリナは顔料が極少量故、耐久性は約メリノの半分らしい。病みつきになりそうだけど高杉。 >>691
今度m買おうと思うんやがやはり屋根付きじゃないとカーボンルーフぼろぼろになってまう？ >>692
まだ2000キロもいってないからわからないなあ。
屋根付き駐車場だけど日中職場は野晒しであまり意味ないんだけど。
見た感じ大丈夫かな？って心配になるけど熱硬化性樹脂っていろんな過酷な環境でつかわれてるんだよね？
表面の樹脂は何かわからんけど。
正直な感想。別にサーキットで乗るわけでもないんでサンルーフでも良かったかなとも思ってる。
カーボンセラミックは驚くほど鳴かないけどこれも金キャリパー見せびらかすにはコスパわるいかもね。
舞い上がっててオーダーしていた。 フラッと修理に出しに行ったらM5がいて、お尻をボーッと眺めてたんだけど4本出しとエンブレムくらいで2千万近い車の威圧感が無かった
まぁ買えないんだけどね >>694
知らない人から見たら523と同じだし、お金があって好きじゃないと買えないよね だからこそ乗っているのさ。
じゃなきゃ他に選択肢はいっぱいあるわな。
おっさんだから羊の皮なんちゃらがいいのさ。
昔のゴルフGTIとかに憧れた世代だから。 CPとか最近Mが色気出しはじめたのなんか嫌。
いくらの車か知られたくないしね。
見た目同じで最近薄味になったけど、でも運転してると別物感強いという自己満足。 自分はお金あったら、いかにも高そうな車よりM5みたいな興味ない人が見ても普通のBMWのセダンにしか見えないような車に乗りたいわ。 >>691
ありがとうございます！
白シートだったので悩んでいました！
大変わかりやすく、参考になりました。
コーティングせず、自分で丁寧にケアしていきます！ 因みに、車の革シートに栄養クリーム系等のケミカル塗るのは意味無し
元々、撥水加工やらしてあるから浸透しない、水拭きで十分。クリーナーは多少効果有るけど >>701
白シートに最適なコーティングあるよ
http://access-ev.com/blog2/2018/09/08/post-539/
艶・質感は全く変わらず、水拭きだけで黒く付いた汚れが落ちる
俺は納車直後に施行した >>702
そうなんだ
嫁さんが気にしてクリーム買ってくれたんだけど塗らずに放置してた
元々面倒くさがりだから何もしたくないんだよね… 車内でひろうwifiだよね？
あれは日本ではwifiスポットではなく車内のなんらかの機器の情報交換に使っているだけときいた。
オーナーは使えないんだと。 >>707
ミラーキャストに使ってる。
古いAndroidしか繋がらないけど。
繋がっても、走行中は使えない エンジン切って車から降りてもキーロックするまでカーステレオが流れてるのが、何か微妙。 GLAでドヤ顔とか言ってたの奴いるけど分かるわ。
なんであんなのに乗ってるか分からない。
他のメルセデスのSクラス以上ならドヤ顔は分かるけどさ。
何か微妙。 B5のデータ見て見たんだけど608psて恐ろしいな
乗り換えようかと思ったけど530で充分かも
諸元じゃなくて高い車に乗る事に意味があるんだろうけど >>707
使えないんだね。ありがとうございます。 ディスプレイキーをちゃんと使いこなしている人いますか。
見た感じはちょっとかっこいいんだけどまったく使う機会がなくてなんかもったいないなーって。 >>712
少し前まで青山でＤ5Ｓのフェアやってたけど新旧での音の比較もＢ5も並べて聴き比べ出来た
ディーゼルってだけでＮＧなら話にならないだろうけどＢ5のアイドリング時の機械的な音や踏んだ時の排気音より
Ｄ5Ｓは大人な感じで良かったよ 540dは日本で販売されないのですかね？
個人的な本命は340dなのですが、上位モデルの５シリーズに40dの販売が無いと雑防滴な気がしまして。 >>715
アルピナのディーゼルは評判いいですね
買うならやっぱりニコルまで行った方がいいのかな アルピナD5s 326ps 71.4 kgm 12,990,000
アルピナD3 350ps 71.4 kgm 10,310,000
BMW 740d 320ps 69.3kgm 14,260,000円
BMW 335d 313ps 64.3kgm
BMW M40d系 330ps 69.1kgm
カタログ値だけでは無いと知りながら、BMWの通常モデルに期待してしまいます。M340d ツーリングが日本で販売されたら、なんとかギリギリ手が届くかもと妄想しているお金が無いタイプの人間は、５や７は眺めて満足で試乗も怖くて遠慮させて頂くタイプです。
お願いして740dのエンジン音は聞かせて頂きました。 うちはディスプレイキーつけなかったな。でも、ディスプレイキーのが見た目かっこいいなぁ。 ディスプレイキーって標準で着いてくるんじゃないの？
俺もキーケースに付けられないから使ってないけど >>714
スマホがあればそっちの方が色々遠くから出来るし、普通のキーとスマホがあればいいんでないかい？
ディスプレイキーにしか出来ない事ってあったっけ？ ディスプレイキーはバッテリー切れるとエンジンかけれないし解錠すらできないんだよね サンルーフの修理（内側が閉めてもまた開く）から戻ってきました
修理内容はSGプログラミング/コーディング
治してくれとは言ってないのにPDCの障害物誤認識もしなくなってたわ
OSのアップデートと似てるね ディスプレイキーはイノベーションパッケージっていうオプションだね。昔買った人はデビューパッケージっていうので、勝手についてきたみたいだけど。 >>710
設定でドアを開けた時に切れる
ように変更できます >>728
「PDCの障害物誤認識」って、
どんな症状？ >>732
俺の場合は砂利の駐車場なんかでバックしようとするとサイドのセンサーが障害物を検知して警告する
実際は障害物は何もない、っていう感じだった
砂利道全部じゃなくて特定の場所でしか起こらない
けど起こる場所ではほぼ100％起こる >>720
それがエアコンを事前につけとくような機会もあんまりないんですよ。
今夏みたいな猛暑だと重宝してた人も多いのかもしれないけど。
>>724
そう、それ。ディスプレイキーの電池それほどもたないぽいし。
ちょっと残念なおまけって感じ。セールスに聞いたところ単品で１０万以上するみたいなのに。 >>734
エアコンではなく換気だよね
スマホから出来るけど使ったこと無い。
夜の駐車場で車を探すときにパッシングをたまに使うくらい >>734
電池の持ちはあんま問題になってないなー
乗ってる間にqi充電のとこに置いとけば充電できるし バックで駐車するとき誤認識でガツンと自動ブレーキかかってしまうの何とかならない？
家の車庫入れでしょっ中 立ち往生しちゃって
見っともない >>739
自動ブレーキってそんなガツンて
かかるん？ガレージでギリギリまで
下がってもきいてる感じが無いし
まだガツンと効いた事がない >>740
オマエの軽四かコンパクトカーよりかは
カッコいいと思うぞ ディスプレイキーの純正ケース付けて別のキーもぶら下げてるから
置くだけ充電すら出来ない
リングから外すのメンドイです >>739
ディーラーのコーディングで改善される可能性はあるよ
俺の場合は誤認識が頻繁に起きていた場所でも、今の所誤認識が起きていない
100％治ったかどうかはまだ確証が持てないけどね
曖昧な書き込みで申し訳ない、参考程度に >>741
ガツンと止まる。体験するには、助手席を半ドアにして発進すると同じように止まる。
PDCはコンビニの超音波自動ドアに反応したり、車の近くにスロープがあると反応しやすい感じ。 >>742
いちいちレス付けてまで返すショボさww
顔真っ赤にしてホントにショボいなw >>750
レスつけるもわからんか！？軽自動車ノリw？
顔真っ赤やろwww？ >>751
安価のことレスつけるなんて初めて聞いたわ
指摘されて顔真っ赤なのどっちだよww
頑張ってセダン買えるようになろーね >>752
セダンとかダッサw
まぁ、買えないから軽のセダン出たら買うわww
顔真っ赤にして待っときwww AMG E 53 4MATIC+（ISG搭載モデル）
見落としてたのか最近出たのか、ＡＭＧではなく通常モデルだったら候補の一つになる
435PSまで無くて良いのだが BMWは車種増やし過ぎて各モデルの詰めが甘くなったな
特にG30は足踏み状態が半端ない
G20（３シリ）が出たら、そのことが一般の人にもはっきりと分かるようになるだろう
535iからの乗り換えで540ixとCLS450とを比較検討中なんだが
大好きなBMWを卒業することが内定
CLS450を100キロ試乗した結果の燃費が14キロだった
最近のメルセデスは元気がいいな >>759
会社の規模違い過ぎるからね。
僕もCLS450試乗してきたけどスムーズなエンジンだったね。
でも買い替えるほど良くはないや。
たぶんBMWのロードノイズが好きなんだと思う。
運転操縦してるんだと実感出来るのが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
