【350Z】日産フェアレディZを語れPart121【Z33】
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>>349->>351ね
痛々しすぎてアンカミスっちゃったじゃないかw オルペン君は逆ギレする前に自分のアホレスを反省しましょうね
作業場がキレイだから仕事が出来るとは限りませんよ。
まあ整理整頓が駄目なのは使えないのが多いですけどね。
多人数を抱える板金屋は職人の松竹梅がありますし、プロペインター曰くあの写真で技術の良し悪しの断定は100%不可能だそうです。 逆ギレとか誰と戦ってるのか知らないが、狂人のしょーもないマウントの為に意見求められるプロペインター氏が可愛そうすぎる 若しくはそのプロペインター氏本人なのかな？
だとしたら工場ヒマなんですね、ヒマな理由はなんとなく分かるけど 反論出来ないからはぐらかすしか無いって事のようです。 反論できないからって変な貧乏人だの朝から発狂だのみっともないっつうの いやー悪いねえ、何だか変なモンスター召喚しちゃったみたいで
例の基地なんだろうけど
提案なんだが、いい加減 荒らし対策が出来る所に引っ越しするというのはどうだろう？
ここはもう基地の隔離部屋でいいんじゃないかと思うんだが まあ尻尾を巻いて逃げるのは勝手だがこれだけ根拠の無い悪言罵倒をしたのだから気をつけたほうがいいね。
もしかしたら日本に1台だけの車かもしれないし 唾痰 ドアノブにウンコ 幌に小便 剥離剤
とか絶対に駄目だぞ 車種スレは
経済的な理由で手放した奴が未練タラタラで居着いてたり(元オーナーだけまだマシ)
ガキの頃からクルマ好きだけど人生失敗して車を持つことが出来ない不満だらけの鬱屈した奴とか
変なのが居るからお金かけたのが分かりやすいネタはメチャクチャ荒れる
昔MR2乗っててMR2スレに居たけど妄想オーナー丸出しの名物荒らしが居てヤバかった
知ったかぶりして嘘見抜かれてバカにされてから毎日のように発狂して荒らしてスレ崩壊してたな
大体図星突かれたら発狂するんだよ、バレたなら逃げて他のスレででやれば良いだけなのに >>366
俺もMR2出身だが…
相手するだけ無駄という事で、徹底放置してたわ。 俺も昔MR2欲しかった。
今でもカッコいいと思う、けど縁が無かったんだろうね。
ずんぐりむっくりしててカッコ悪いと思ってたＺを買っちゃったから人生何があるかわかんないね。 何度見ても笑えるwww
>>331
マスキングや塗装台、背景をよく見てみ。
これだけで仕事レベルがわかる。
Wwwwww >>368
わかるぞその気持ち。
おっぱい星人の俺が何を血迷ったかひんぬー嫁と結婚して、Aカップの上品さに目覚めたのとは逆方向だが同じだなきっと。 >>331
マスキングや塗装台、背景をよく見てみ。
これだけで仕事レベルがわかる。
Wwwwwwwwwwwww >>368
MR2は欠点も多いが、それを補って余りある魅力があった。
「運転して楽しい」という、趣味車の王道だったな。
致命的な欠点は… 似た路線の後継車がほとんど無い事。
それでもMRにこだわる猛者は、エリ・エキやケイマンかな。
Zは後継が出ているのは恵まれている。 まあ偉そうな事をホザいてもこのレベルだからな
>>331
マスキングや塗装台、背景をよく見てみ。
これだけで仕事レベルがわかる。 だっておもしれえぢゃん 知ったか素人の上から目線（笑） 何がしたいってwwww
自分が馬鹿にされてるのに気づかないのかよwwwwww これって独り芝居臭いけどね
まあ偉そうな事をホザいても写真だけでこういう評価をするレベルだからな
しっかりとした仕事してるなぁ。
素晴らしい工場だ。 >>366 知ったかぶりして嘘見抜かれてバカにされて.....ってのはこれだよな
しっかりとした仕事してるなぁ。
素晴らしい工場だ。
写真で仕事の良し悪しが判断出来るとはプロも真っ青だな
>>331 マスキングや塗装台、背景をよく見てみ。
これだけで仕事レベルがわかる。
作業場がキレイだから仕事が出来るとは限りませんよ。
まあ整理整頓が駄目なのは使えないのが多いですけどね。
ダメだ 腹イテェwwwwwwwwwwwwwwwwww カスタムペイント車晒して暴言を繰り返すアホなんてどうなってもいいってことだよ >>376
>>366の書いた事が図星だったんじゃない？経済的な理由でとか人生失敗うんたらのくだりが
今はまさに「大体図星突かれたら発狂する」の真っ最中なんでしょ >>381
のようだねｗ
だれかれ構わずに噛みついてるし・・・
>>377
私はアンタのケンカ相手では御座いませんことよ♡ 『あーあれって5ちゃんで暴言吐いてたマツダの青オルペンコンパのZーwww（クスクスッ）』 これも笑えるwwww
346名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 21:03:31.78ID:HA65y2Ih0
俺もずっと乗るつもりだから参考にしてるよ
347名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 21:35:57.82ID:RTDljtaR0
は？ 参考要素をkwsk >>381
まんまその通りに暴れてて痛々しいよな
精神的にマトモなら失敗を教訓に生きていくんだろうけどこいつの場合はそのまま成長せずに同じこと繰り返して歳だけ取っていくんだろうな
何も手に入れる事なくネット上の荒らしだけを繰り返してさ このスレ立てもんです
ワッチョイ有りで立て直しますか？
やり方わかんないんで同意多ければ
どなたかお願いします 2スレ前くらいにワッチョイ有りでスレ立てしたけど
その時は煽る奴は減ったけど元凶の荒らしだけは定期的に来てたなNG出来るから良いけど 自画自賛でご都合芝居しとるから突っ込まれると何も答えられないwwww
346名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 21:03:31.78ID:HA65y2Ih0
俺もずっと乗るつもりだから参考にしてるよ
347名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/10/31(水) 21:35:57.82ID:RTDljtaR0
は？ 参考要素をkwsk >>391
346、それ俺だけど？
荒らされる為にこのスレ立てたんじゃ
ないんだわ、お引き取り願えるかな >>391
いい加減キチガイ扱いでウザがられてるの理解しろよ馬鹿すぎんだろ これわ？wwwwwwwwwwwwwwww
まあ偉そうな事をホザいてもこのレベルだからな
>>331
マスキングや塗装台、背景をよく見てみ。
これだけで仕事レベルがわかる。 >>390
それを立てたのは儂じゃーw
>>388
ワッチョイ付きだとID変えても一部は変わらないんで自演が一目瞭然なんだよね
下の例でいくと「JHIh」の4文字の内「Ih」の部分はかなりの期間変わらず残る
↓
(ﾜｯﾁｮｲ e166-JHIh [118.86.208.221])
ここをNG設定する
ワッチョイ付にする立て方は簡単だよ、スレ立てテンプレの最初に下の文字列を入れればいい
↓
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
たまに入力したはずの1行目が消えちゃってワッチョイ無しになっちゃう事があるんでこんな感じに2〜3行同じのを入れておく
↓
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
「ｖ」の数で表示内容を変える事が出来るんだが5連のこの仕様がFULLだと思った これって板金屋が勝手に客のクルマでステマしてるんじゃない？
現物を見ないで腕が良いとか普通は言えないよね 高い金払ってるんだから腕がいい(と思いたい)ってやつじゃないかな こんなの見つけた
ステキ人生すぎて草も生えない
5名無しさん＠実況は実況板で2018/09/09(日) 12:40:59.88
Ｑそもそも自演のやり方が分からない
前の自演方法はIPを繋ぎ変える自演が主流でした。
パソコンの電源を繋ぎ変えたりする方法です。
スマホが使われるようになってからは機内モードを使った自演が主流です。
しかし一度変えたIPはなかなか帰って来ないので、単発の自演となってしまうデメリットがあります。
5chで自演をしてる猛者達はそんな経験から多数の端末を使うようになりました。
今では格安スマホが出回ってますので、格安スマホを使い分けたりしてるのも特徴です。
多数の端末を使ってますので端末貧乏とも言われてます。
5chで自演をやる為に身を削ってまで自演をしてるのが実態です。
なのでもとを取る為に毎日必死に書き込みしてるわけです。
もっと自演の猛者になってるキチガイはアフィリエイトで端末代を稼いでるようです。
そんな労力があるなら普通に働けば良いのにと思いますよね・・ 新車から13年乗り続けてるけど、Z33ってほんと壊れないよね。
今まで経験したのはナックルスピンドルブーツの破れ、ドアノブの爪破損でドア開閉不可、クラッチペダル戻らない不具合くらいか。
次はどこが壊れるだろう？ リアハッチのバネとか
アーム噛まさないとタイヤの激しい方減りとか
フォグランプ交換が面倒とか
キセノンの寿命が短いとか
エンジンアンダーカバーが破れやすいとか 俺も新車から13年だがエアコンコンプレッサーとイグニッションが逝った
あとリアハッチのダンパーが抜けてる さーてこのうち何人がデフブッシュに気づいているのか リアハッチのバネのヘタリ→大ハッチ車故に仕方のない事。費用的にも騒ぐ事ではないし車種毎のウィークポイントに過ぎないレベル
アーム噛まさないとタイヤの激しい方減り→4本綺麗に摩耗する車のほうが稀 片ベリ抑制目的のタイヤがある事からも明白
フォグランプ交換が面倒→Zだけに限らない。
キセノンの寿命が短い→同じバーナー バラスト使用の車は多数 短命と言い切りたいなら具体的な統計を示すべき
エンジンアンダーカバーが破れやすい→扱い方の問題かと 統計的な根拠は？
マウントブッシュ→車種毎のウィークポイントかもしれんが乗り方の上手い下手も関係する。だから何？レベルの劣化に過ぎない。 フォグ交換はタイヤ外してカバー外してようやくと面倒臭かったし
キセノン交換はバンパー外してようやくと面倒臭かったし
タイヤは車庫調3cm落としだけでアドバンスポーツが10000km持たなかったし
18は内に凹んでたから面合わせの為の19インチタイヤは245/35と275/35と重太穿かなきゃいけなかったし
エンジンアンダーカバーは雪の轍で軽く一度擦ったら外れたし
6MTは2ndが入り辛かったし
サイドブレーキは甘かったりと不都合ばかりだったがいい車だったよ
納車まで8ヶ月間待ったH16年式を全て改善して12年乗ったしさ 1人の体験がまるで全ての人に該当するかのように拡散されていく良い例だね アンダーカバーは自分も1枚壊した、降った翌朝のカッチカチに凍った雪はやはりヤバかった ああ 車種の選択ミスだね 降雪地方なら普段使いの車が必須だし、そもそも車高落として雪上走行とか間抜けなだけやん 言い掛かりとしか思えない愚痴ばかりでワロタw
タイヤサイズ変更なんて自己責任の範疇以外の何者でもないのに。
まあデフマウントブッシュはサービスパーツを単品設定してほしいところだが。
でZ33のフォグランプって何？ 18は内に凹んでたから面合わせの為の19インチタイヤは245/35と275/35と重太穿かなきゃいけなかったし
タイヤの直径はノーマル合せが基本だしそれに合わせて太さとオフセットが決定される
入れたいホイールに適切なサイズが無いというのは【残念でした】なだけ これもwwwwwwwwwwwwwwwwwww
上塗り前にエアブローしたら元塗装から剥離したとの事。尚 やり直し中
てか、足付けの段階で元塗装の劣化なんてわかるだろーが 地元一板金屋笑える 愚痴って言うか、古くなってきてどこら辺が故障してくるかっていう情報交換してるだけじゃん。
これからかかる維持費の目安にもなる。 >>418
維持費なら修理にいくら掛かったのか気になりやす フォグじゃなくて微灯だったな
Zが人生初車だったが金色のキャリパーがかっこよかったよ
懐かしいのが端末に残ってた
http://imepic.jp/20181104/414830 知ったかしてた北陸の馬鹿かwww
薄っぺらい拾い知識で語ってたが初車だと下呂ったな
所詮は大量生産車だ 維持費なんぞ普通の車と変わらんよ
まあ数万円の修理代が気になる奴は車やんて乗らないほうがいい
金無い目が効かない奴ほどしょーもない安物買いの銭失い車に手を出してドツボにハマるからな メインのワゴンRに比べたら維持費掛かったわー
軽って10年経つと一気にバタバタくるもんだな
乗り換えた車に比べたら2台共に大したことないが 車は経過年数10年くらいで劣化するのはゴムパーツくらいだな（乗らなさ過ぎの電子部品劣化除く）
金属疲労とか言ったら笑われるから絶対に言うなよ（笑）自演大好き過剰承認欲求君 じゃあ窓落ちやダンパー経たりやサイドブレーキ経たりやクラッチ経たりやファン経たりのZ33は欠陥車って事だなｗ 燃料フロートの異常で針がまともに動かなかったしABSもエンジン初動時にロックしまくった時期もあったな
全て修理で改善したが本当にいい車だったよ ドアノブの爪が折れて部品取り寄せたらパーツ代だけで27000円取られてびびったな。
ナックルスピンドルはブーツにヒビの状態だったら社外品でブーツだけで済んだらしいけど
俺は気が付くの遅くて32000×２（左右）かかった。
10万キロ超えてるなら交換済みかもしれんけど、それに近い距離だったら一回目視確認してみた方が良い。 ハズレた人間にはハズレた車が備わるという諺
はないが強ち間違いではないと感じる初冬の休日 他人なんざ知ったこっちゃねぇの5ちゃんで他人の動向が気になる珍な人めっけww
しかも４分足らずの即クェスチョン
422名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 13:06:48.85ID:r37h0qrQO
メインのワゴンRに比べたら維持費掛かったわー
軽って10年経つと一気にバタバタくるもんだな
乗り換えた車に比べたら2台共に大したことないが
423sage2018/11/04(日) 13:10:28.75ID:U86hJkH40
乗り換え何さ？
そしてこのスレは乗り換えた車の賛美スレと化す
予定であった 懐かしいのが端末に残ってた
http://imepic.jp/20181104/414830
なんかホイールがダサいし車高落としてるだけで見るべきところが無い 422名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 13:06:48.85ID:r37h0qrQO
乗り換えた車に比べたら2台共に大したことないが
なる程 そちら自虐自慢がしたかったんだね。 ドアノブは金属疲労というやつだろ腐食かも知れんけど明らかに欠陥品だわ 悔しい気持ちはわかる
しかしもうZ33はポンコツだ >>434
折れるところ樹脂だよ
欠陥だけど毎年壊れるほどじゃないしオシャレなドアノブだからなぁ >>436
あれ樹脂なんか
まー10年もたたないのに両ドア壊れたからアホ設計なんだろうな >>431
元々そんなに人おらんし
荒らしが発狂してここを埋めてくれてるからワッチョイスレは近々出番が来る
それまではたまに保守しときゃいいんでないの
>>435
そう、もうポンコツなのだ
この先はポンコツであることをスルーするか片っ端から直す事が出来る奴だけが乗り続ける
税金高くなろうがガソリン高くなろうが乗る奴は乗る さてと朝のトレーニングでも行くかな
急に過去写メ貼ったりオルペンコンバのフェイクと話題逸しだと思うよ。
間違い無く捻くれた性格なんだろうがネットにしがみつく努力より根性治してリアル友達を作る努力をしたほうがいいのにね 10年８5000キロで、交換したのがデフマウントブッシュとナックルアームジョイントだわ
デフマウントブッシュはウレタンに交換したから、次回からは自分で交換できる デフマウントって社外以外はassyしかないんですか？ ニスモスタビ用の交換ブッシュが無いので、ノーマル用のウレタンブッシュを加工して使用する為に卓上旋盤を買ったのが昨年
ブッシュを丸棒に咥えさせて穴径拡大したら床と体がウレタンまみれになった
暫くは加工品でいけるだろうが製廃が心配なので金型をおこすべく今年は長期休みに Fusion360 を覚えて 4軸CNCフライス を買った
いつか使う時が来るんじゃないかと取っておいた自作XP機が役に立つ時が来た、でも mach3 覚えにゃ・・・ (;´Д｀)
もはやクルマ弄りが趣味なのか機械加工が趣味なのかわからなくなってきたw 別スレ、ワッチョイつーかIP表示じゃねーか
そら過疎るわ >>446
ニスモスタビ用のブッシュを作って売ったら儲かる・・・わけないか
優秀なスタビなのに何という中途半端仕様なんだよニスモめ 調整式スタビリンクの威力が予想以上だった
万歳状態だったスタビを適正な位置にしたらサスがちゃんと動いてるのが分かる
2.5cm下げだが純正の車高の時もこんな感じはなかったから不思議 リアゲートダンパー替えたり
電子制御スロットル清掃したな
運転席側のパワーウィンドウも設定狂ったし
直近ではカムポジセンサー壊れた
すっげえ狭くて苦労したわ >>450
だいたい10万以上の車高調のショックは純正より良いのと、リンクがピロになったからじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
