【350Z】日産フェアレディZを語れPart121【Z33】
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惰性だけどまだ乗ってる
月2～3回しか乗らんけどそれはそれで楽しかったりする >>6
おいらもそうだ(^_^;)
なんか あるだけてワクワクするっていいわぁ >>7 車検間近でメンテ車検対策したが忙しくて検切れして2ヶ月以上放置になってたが先週継続させた。
折角なので車検で外した傷んだカナードのクリアー塗装中で既に3ヶ月くらい乗ってない
片方のヘッドライトの光量ギリで次回は対策が必要そう 事故って大破
修理代80万円だって
直すか買い換えるか思案中ㅠ_ㅠ 修理箇所にもよるがディーラー見積りで80なら半分以下で直る可能性もあるから頑張ってくれ この間も60万円以上見積り事故を26万円で直したよ。
親身になって相談に乗ってくれる車屋を探してみましょう。 自力で動けない車を入庫させて
見積もってもらったんだよ
いまさら他の車屋に相談は、、、 ディーラー派の人なら仕方ないね
あの人たちは爽やかな笑顔で罪悪感もなくお金を吸い上げる人達だから沢山儲けさせてあげて >>17
ディーラーじゃなくて
町の修理工場。。。 エンジン警告灯が点灯。デラに行ったらイグニッションコイルの劣化によるミスファイヤー。
６個全部交換して１０マンﾁｮｲ。涙・・・ ダイレクトイグニッションは社外品で昨年やったな
1本も6本も工賃同じという事でプラグ含めて4万ちょいだったわ(外した純正品はスペアでお持ち帰りさせられた
くれという事む)
俺んちは身内がデーラー退職してからは融通を利かせてくれる町工場に全ておまかせなんで車のランニングコストメチャ低い
妹の車をリコールでデーラー出したらその後何かとしつこいしつこいよ 同じタイヤで数万円も違うところなんか絶対利用しませんって 社外で問題ないのかねパフォーマンス的には
メーカーどこ？ ついに走行距離20000kmを超えた！
13年かかったぜ 平成１５年車 4万㌔で購入。
２万㌔さんみたいに大事にされたＺだとおも
安くてホント良いな。 ゴルフ場にて
部長「お前いい車乗ってんなぁ！」
俺「いや中古なんで全然…＾＾；(68万だなんて言えない…)」 それも諸費用込で5万キロ極上車ね。人生で最高の買物かも。。。 デイトナで売ってるホワイトラインのデフマウントブッシュに交換された方いますー？ うちのも35000キロ
初代オーナー(笑)
2002年物 ライトもまだピカピカでっせ
乗ってると いいですね！とか言われるけど 値段的価値は無いよなぁ〰??とか思ってても 嬉しかったりする >>28
はい。部品込み6万です。
違いはわかりません。 散々エアオーナーに荒らされたから俺がワッチョイ付きで立ててやったのにテンプレもそのままの癖にワッチョイなしかよ… デフマウントブッシュやっぱりそんなもんなんすねえ
グリス流れてるのをディーラーや町工場に相談しても別にほっとけば？みたいな返事だったんだけどあながち間違いでもないみたいですねw >>32
そのエアオーナーがスレ主なんじゃないの？
そりゃ「まだ終わらせるわけにはいかん」わなｗ >>34
峠で走り屋みたいな事やサーキット通いしない限り異変に気づかない人も多そう
黒い涙流してたから交換したけど普段から遠出で高速流すくらいの大人しい乗り方だったから異音でなかったわ >>32
立てたの俺だけど、しばらく
立たなかったから立てただけ
エアオーナーじゃねーよ
ワッチョイ知らなかっただけ
出来れば立て直して誘導してくれ 顧客の顔色ばっか伺ってるからつまらない車しか創れないんだな。
俺はカワのH2、俗にいうマッハのナナハンオーナーだが『直線の最速だけを目指しました。後は知らね。単車に乗るのは死と隣併せだから乗る乗らないは自由なんで』みたいな
まあ馬鹿
記事を鵜呑みにしてる連中はアレコレ言うが抑えつけられてる33の能力を開放してやるだけでかなり速い。
同士たちよ。 これからもカッコよく乗り廻そうぜ！！ バッテリー取り替えたら
ATのマニュアルモードで四足と五足に入らなくなった
よくある不具合？ Z33買ったのでスレ見てみたら前期後期でバカみたいな言い争いしてて後悔した
2chなんて見るもんじゃなかったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
