【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ 22台目【トヨタ】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/26(木) 16:46:55.99

小型SUV、ダイハツビーゴ/トヨタラッシュについて語るスレです。
縦置きエンジンFR/4WD、ビルトインラダーフレーム、センターデフロック可能(4WD)。
しかし残念ながら生産終了した車種です。

【ビーゴ】
http://kakaku.com/item/70100810564/
【ラッシュ】
http://kakaku.com/item/70100110563/

【前スレ】
【ダイハツ】ビーゴ＆ラッシュ 21台目【トヨタ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1484843247/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/01(金) 15:03:00.53

9月はマジ？
もう乗り換えたいから早く出してくれ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/01(金) 20:27:54.60

TNGA-Bだと、全長は4000弱にするのかな
DN-TRECが3800だったからまぁそんなもんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/01(金) 21:23:54.55

TNGA-BでSUV作ったら５ナンバー幅では厳しくないか？
1720～1750mmになりそう
それとも無理やり収めて激ダサになってしまうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/01(金) 22:41:18.10

観音開きで出すんかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/02(土) 18:15:48.46

去年に５ＭＴ２０万で売ったけど、税金還付された。
国外に出て行ったのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/02(土) 19:38:20.79

3列なんか買うのかよ
冗談だろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/02(土) 19:39:29.33

ワゴリスの安いの出品されないかなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/02(土) 20:04:29.25

>>216
何年物？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/03(日) 12:03:02.01

＞＞219
H19年式

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/03(日) 12:20:18.76

おまえら現行車に乗った事あんの？
ガサガサビリビリのエンジンで
異音しまくりの足回り、ATは全く加速しないし
MTは振動酷いし、挙動はヒョコヒョコだし
特にリアのバネが固くて乗り心地最悪。
長距離を走ろうなんて全く思えないぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/03(日) 19:12:23.25

だがそれがいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/03(日) 23:17:51.51

>>215
>観音開きで出すんかな？
普通のドア、東京モータショーの時、説明員に観音開きはショーですからと言われたよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 11:10:10.87

>>221
現行車←なにそれｋｗｓｋ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 14:30:26.89

新型遅すぎるんでクロスビーにしたわ
じゃあなお前らノ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 16:35:07.63

じゃあ俺エスクードにするわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 18:22:53.24

じゃあ俺S-CROSSにする。
何もついてないけど～(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 18:50:55.77

じゃあ俺はビークロスにするわ
部品まだあるか知らんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 20:55:49.18

>>225
お気の毒に
金をドブに捨てるようなものにならなきゃいいけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 21:09:15.71

うちの前期型ビーゴはまだまだ元気いっぱいだけど、RAV4アドベンチャーが見た目ドンピシャで浮気しそう…
>>229
クロスビーってそんなに評判悪いの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/04(月) 21:14:27.79

どんな車だって気に入って楽しんだモン勝ち

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/05(火) 21:07:12.03

クロスビーはフロントガラス狭すぎ
ザクかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/05(火) 21:28:02.61

ザクとは違うのだよ、ザクとは。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/05(火) 22:28:46.12

>>182
一生は短い
同じく3年で買い換え
気に入った中古M3は例外的5年

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/05(火) 23:06:40.10

隙きあらば

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/06(水) 09:30:40.06

マガジンXでDNTRECは年末に出るって書いてあった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/06(水) 16:19:49.51

年末とかほぼ一年後やんけ
待てるかいや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/06(水) 21:29:22.83

去年の今頃もそんな事言ってたような

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 17:35:41.69

あ～あ
ヤリスクロスオーバーかフィットクロスオーバーの方が先に発売されそうだなあ～
それでいいや！　(^O^)／

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 18:55:18.52

ベストカーには今夏登場予定って小さく書いてあったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 19:43:00.39

流石にもう信用してない
どうせ来年か再来年

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 19:45:36.04

ラッシュの高度計を作ったメーカーはなんていうメーカーだね？
ちょっと日本製とは思えない滅茶苦茶な性能だな
海岸にいるのに標高2000mらしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/09(土) 20:12:24.46

>>242
海底からの標高だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 00:37:13.85

多分デンソー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 01:38:46.32

増税前に出さんと浮気する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 09:12:38.77

6万くらいっしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 11:50:05.23

浮気するったって現状新車で買える５ナンバーSUVはクロスビー一択と言って良い状態だしな
イグニスもあるっちゃあるけどクロスビー出た途端売上急落したもんな
まぁあの辺の数字が５ナンバーSUVの限界なのかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/10(日) 12:01:43.60

いいのぉ～　^ ^ ^ ^ ^ ^ ええのぉ～　^ ^ ^ ^ ^ ^
J Kはぁ～　ええのぉ～～～　　^ ^ ^ ^ ^ ^ えへ　へっへ　へ　へ　　^ ^

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/11(月) 10:22:30.34

正月にバリ島行ったんだけど、ラッシュたくさん見たよ。
ガイドに確認したら現行車だって

輸入販売してくれないかな
細部は国内仕様の最終型からリファインされてると思うし・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/12(火) 00:26:51.92

>>249
ガイドに確認ワロタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/12(火) 13:43:51.61

海外仕様はFRしか売ってないよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/14(木) 19:20:29.22

http://car-research.jp/tag/be-go

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/14(木) 21:16:26.15

前列使ったフルフラット対応したら、トールベースだろうと何だろうと売れそうな気がするな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/15(金) 03:58:40.35

FFだったら他の選ぶわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/16(土) 10:32:55.79

左後ろのドア内張りパネルってどうやって外すんだろ

エンジン回転数800rpmくらいで、ドア内部からチチチチチチチチチッとなんかの配線が暴れてる音がしだした

ネジといえば、ポケットのところと、ドアレバーのところに２つあるから取ったんだけど、内張りは外れそうにない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/17(日) 08:39:42.37

>>255
前側についてる持ち手のカバー外した？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/17(日) 10:59:52.48

>>256
社会の窓？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/17(日) 21:01:47.21

コンソルテは出ないの。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 15:06:23.71

5月に某コースが予約されたから評論家試乗会
ということは6月正式発表だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 17:15:40.52

６月なら初期ロット見送っても来年の車検に間に合うから買いかなぁ……

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 19:57:47.75

>>254
FRベースの方がいいよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 21:24:36.76

今の時代、そりゃかなり難しいよ
スタンバイ式では無い、電子制御な賢い四駆が載れば御の字でしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 21:53:50.10

性能や三列シートなどの内装はいいんだけど、背面タイヤが無くなるのがショックだなぁ
パジェロも新型は糞デザだし日本終わりすぎ

そりゃみんなジムニーに行くわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/24(日) 21:55:36.04

>>259
本当にベストカー記載の通り６月発表なんだ！！
間も無くフィットクロスオーバーも出るし、来年早々ヤリスクロスオーバーも出るし・・・
激戦区になるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/25(月) 21:02:26.90

6月かぁ
3月車検切れで廃車にしてからどうやって過ごそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/26(火) 10:16:46.70

3列なんか要らんやろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/26(火) 11:44:11.31

３列が、シエンタ以上の快適さがあって、
シエンタと価格が変わらないのなら需要あるかと思う。
あとはエンジン…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/26(火) 11:52:44.83

そもそも、トヨタに併売してもらえない白ナンバーを日本で投入・販売できるのかな。
現状のラインアップを見るとねぇ､､､､

まさかのＲＡＶ４のＯＥＭとか､､､､

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/26(火) 14:01:49.67

>>268
ヤリスのクロスオーバーは3ナンバー
系統的にイスト後継車

ダイハツクロスオーバーは5ナンバー
GA-Bプラットフォーム初号機と考えられる
今更現行型ブーン車台を採用しないでょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/26(火) 18:12:22.92

デカくなりすぎたRAV4の弟分としてトレックを出すんでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 10:00:25.54

今時Bセグのクロスオーバーが５ナンバーで出せる訳ないだろ
素のBセグでも車幅1750mm前後が主流なのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 11:57:05.45

>>271
じゃあダイハツの次期リッターカーはGA-Aプラットフォーム使うのか^^;

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 11:59:21.36

なんでも　世界では～　と叫び
自分は世界側だという設定で
他人を見下す人・・・
コンプレックスの塊だから、かわいそうな子
と思ってあげてね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 11:59:45.56

国内はアプティバ大きくするだけでいいんじゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/27(水) 12:07:48.27

>>274
この発言は肝ですなw
ダイハツのキャスト、次世代型はトヨタパッソと統合との説が有るw
トヨタ全店でリッターカー化けしたキャスポ、キャスティバ、キャスタ、販売台数はトップスリー独占の悪寒www

既に発表されたダイハツSUVは別ブランドのやや高額車だと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/01(金) 15:19:53.02

マガジンXだと１２月なんよねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/02(土) 12:53:12.96

>>272
https://response.jp/article/img/2019/02/25/319480/1389159.html
>じゃあダイハツの次期リッターカーはGA-Aプラットフォーム使うのか^^;
DNGAのプラットフォームは、軽から国内はAセグ、新興国はBセグまでカバーする予定。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/04(月) 00:34:05.50

GA-Bプラットフォーム初号機はヤリスから
ダイハツクロスオーバーは、現行PF
DNGAは秋の次期タントから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/08(金) 10:29:54.30

この車販売されそうにないね
情報出な過ぎやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/08(金) 12:36:16.64

>>279
出るって言ってたで～
いつ頃かは分からないのかとも言ってた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/08(金) 12:37:28.22

まぁトヨタ本体でもTNGA-Bベースでクロスオーバー出すしねぇ
ヨタディーラーでDNトレック併売はしにくいでしょうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/08(金) 12:38:03.73

ダイハツディーラーのみなら出せなくはないだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/08(金) 20:24:15.23

まだ時期を明言できるほど開発進んでないらしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/08(金) 20:51:04.88

>>281
>>トヨタ本体でもTNGA-Bベースでクロスオーバー出すしねぇ

スレチですまんが超期待！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/08(金) 22:27:08.24

期待するのは自由だけどそれ多分３ナンバーだよきっと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 06:34:50.33

>>285
チェッ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 21:52:56.93

近所のダイハツのディーラーに聞いたらそんな話はないですってよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/09(土) 23:42:37.14

ダイハツ社員は作ってるって言ってたけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/10(日) 07:29:39.48

>>279
発売直前になるほど情報は隠すもんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/12(火) 22:45:53.52

そもそも出ても買わない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/13(水) 07:17:14.00

買わないじゃなくて買えないなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/15(金) 22:08:52.76

RAV4は新しくなったか
https://toyota.jp/rav4/new-rav4/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/18(月) 22:26:22.04

下請け情報ではあと2ヶ月だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/19(火) 05:26:11.46

これで確実に出るのはわかった
あとは時期と価格とトランスミッション。
もちろんMTあるよね、ダイハツさん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/19(火) 12:16:41.21

>>293
あと二ヶ月で発売？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/19(火) 15:34:06.53

MTがあれば選択肢にはなるけど、多分設定されないんだろうなぁ。
MTの中古車市場が潤ってくれるのを期待するしかないかな。少な過ぎる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/19(火) 20:40:39.97

>>293
下請けってディーラーさんのことですか？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/21(木) 02:12:33.08

>>297
普通に考えて自動車部品会社じゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/21(木) 09:02:05.67

ただの部品工場がわかるわけないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/21(木) 13:18:11.97

逆に部品工場だからこそ分かるってことだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/21(木) 14:41:15.85

インパネのメータ、シート、ヘッドライト、リアランプ等は各車の専用部品だから、
いつから納品で生産開始時期はわかると思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/21(木) 14:56:12.07

あっ！　いま閃いちゃった！
もしかして下請けって印刷屋（カタログ）？！
なら間違いないネ　

・・・・印刷屋ならね・・・・・・・・・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/22(金) 16:07:30.24

これだけは言える、シエラとはユーザーが違う
用途が違う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/23(土) 02:27:58.99

>>303
詳しく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/23(土) 05:58:23.62

ただラッシュビーゴを再導入しても売上はパッとしなそう
クロスビーの売上推移見てたら大体は解るだろ
あれが上限な気がする
ってか以前のラッシュ（ビーゴ）だって決して芳しいものではなかったし
SUVって見た目が肝で５ナンバーかどうかなんて二の次三の次だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/24(日) 16:38:05.52

あれは燃費がよくなかったのもあると思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/26(火) 20:23:08.00

>>304
11月発売の名前はロッキー
排気量1.2ターボ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/26(火) 21:07:29.06

あら嘘くさい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/26(火) 21:10:48.27

本当に名前がロッキーなら嬉しさ半分
ただ1.2ターボが嘘くさい
1.0ターボでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/26(火) 22:29:27.47

SOURCE　magazine X

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/26(火) 23:13:39.97

>>309
なぜそう思う？