>>674
新型カローラツーリングスポーツはあくまでオーリスツーリングスポーツの後継であって、
Bプラットフォームベースのフィールダーの後継ではないんだから、フィールダーとの価格差を論じるのはナンセンス。
サイズ差がありすぎるから、「フィールダーを統合」という考えも端からないかと。
（まあ、国内投入時に「フィールダー」の名前だけ継承する可能性はないとも言えないが。）

本当に需要があるならTNGAのBプラットフォームでフィールダーサイズの新たなワゴンが出るでしょ。