■■■レクサス LEXUS ES Vol.6■■■
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レクサス 新型 LEXUS ESシリーズ フルモデルチェンジ FFの高級セダン 2018年秋発売予定
前スレ
■■■レクサス LEXUS ES Vol.5■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529766041/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 若者が買える値段じゃないなこれ
700万超えてくると独身一流企業社畜でもためらうな ESっておじいさん向けの車だからね
クラウンとかセルシオとか、もうちょっと金の無い老人だとティアナとかカムリとか
そういう層をターゲットにしないと日本じゃ売れっこないでしょただでさえ高齢社会になってるのに 標準につけてみたＯＰ群です。
パフォーマンスダンパーやオーナメントパネルの部品価格はまだ把握出来てません。
（メーカーＯＰ）
スペアタイヤ10,800円
235/45Ｒ18インチ 110,160円
カラーヘッドアップディスプレイ86,400円
３眼フルＬＥＤヘッドランプ＋アダプティブハイビームシステム201,960円
ブラインドスポットモニター64,800円
（ディーラーＯＰ）
フロアマット97,200円
ラゲージマット24,840円
シートベルトパッド9,720円
プロジェクションカーテシイルミ24,840円
ＩＲカットフィルム25,920円
ナンバーフレームＦＲセット20,520円
ナンバーロックボルトロゴ入り4,968円 >>954
ＩＲカットフィルムって、熱線吸収ガラスになってないの？ >>954
プロジェクションカーテシイルミって路面にLマーク映るのかな？w ＥＳの大型サイズってのは後部座席しか広くないから
後ろに人を乗せる前提の用途だろ。
にも関わらずＦＦ車ってだけで乗り心地が悪いのに、
Ｆスポーツ設定ってバカだろアホだろ。
走行中そんなケツが痛くなる後部座席は気持ち悪くなるだけ。
だから10年間も日本で未発売だったし、日本の大きな立体駐車場のパレット横幅が
1850が主流だから余裕で入らないから。
そんな安価なＦＦ車でレクサス廉価版なのに、日本では高いハイブリッドしか設定せず、
売れ行きが落ちたら100万円安いガソリン車を投入するのが見えてるのにＧＳ以下だよ。
買って2年後に手放すにしても中古価格の暴落で大損するのは間違いない。
不要なムーンルーフを標準にして最低価格設定の300hで580万ってマジありえないわ〜。
「FF車の難点の走行性能を改善してる」なんて金もらって書いてる提灯記事はなんなん？？
所詮はFF車だよ！高級車ならFRに決まってるじゃん。
安く作って高く売るってのがレクサス商法の典型的なESだけど、ＧＳなんて全く売れてないのに
利幅が大きいからまだ販売を続てるだろ。
レクサスにまだ高級ブランドってあるか？？？ＬＳならまだ高級車だけど、
Ｃクラスでもブランド力のあるベンツとは異質なもの。
だってGSやISが良く前を走ってるけど、普通に詰めて走るよ。ベンツだと絶対に詰めないだろ。
レクサス商法にはもう飽き飽きしてるって。 >>957
これからどんどん予約報告出てくるぞ。
悔しいな〜 カラーヘッドアップディスプレイ86,400円
３眼フルＬＥＤヘッドランプ＋アダプティブハイビームシステム201,960円
これって標準装備じゃないのかよ…
俺は装備なしで購入しそうだわ笑 >>948
Lがランフラって悪夢にも思えるけど、よく考えたらLCもLSも専用開発のランフラ標準なんだよな。
乗り心地重視のESであえてランフラにしてくるんだから、タイヤメーカーとじっくり開発してきた予感。 >>959
GSも素モデルはそんな感じよ。
GSのバージョンLはカラーヘッドアップディスプレイ、ブラインドスポットモニターがop 【レクサスES】
北米ではレクサスFF車最上位車種としてESを位置付けて、販売のメインとして大々的にセールスしてきた。
しかし日本レクサス営業開始にあたり、ベンツBMコンプレックス持ちの日本人客相手に対しては
なるべくFF車が売れ筋とならないようにするため国内でのESの発売は見合わせることになった。
しかしプラットフォーム合理化のあおりでFRセダン3車種LS、GS、ISの差別化が出来なくなってきたため
GSの代わりにESを入れてFRの2車種でサンドイッチさせることで差別化を図ろうと計画した。
トヨタ・レクサスとしてはオーナーは駆動方式に気付くレベルではないこと、
また、仮に気付いたとしてもどうせFRの操縦性能を使いこなせるレベルではなく、見栄でLS風のエクステリアが持てれば満足する客層であることを確信していたため
その販売計画を了承した。
つまり、レクサスESは外側だけ立派を装って中身は伴わない、カムリなどと同じ内容の旧態依然のFF車である。
以上の話は車業界のみならず、ホテル、ゴルフ業界でも周知の事実であるため、
レクサスESに乗り換えを計画されている方は、一流ホテルや名門ゴルフ倶楽部で鼻高々にレクサスESを駐車することは恥であるということをくれぐれも忘れることなく
念頭おいて購入をご検討下さい。
つまり内外装だけ立派を装って中身は伴わないFF車であっても
見栄でLS風のエクステリア、インテリアが持てれば満足する客層にむけて訴求するので
カムリなどと同じ内容の旧態依然のFF車であっても
レクサスESを内外装やサイズを高級FR車に似せれば同じような価格で売っても許されだろうと考えて割高な価格設定で販売する模様。 金持ち自慢じゃなくて車の情報交換したいなア。。
金持ちの皆さんはこんなところでマウント取り合ってる
ところで小物だよなア。。 >>961
詳しくありがとう。
個人的にはタバコ吸わないしからムーンルーフいらないから、HUDを標準にして欲しかった。
ムーンルーフはあったら使いますか？
気持ち良かったりします？
水滴落ちてきたりとかしないですか？
質問ばかりですいません。 >>962
アメリカ人はトラック系を除けばむしろFFを好んでいるように思うけどな
モノコックFRベースのSUVはまるで売れてないし 北米ではレクサスFF車最上位車種としてESを位置付けて、販売のメインとして大々的にセールスしてきた。
しかし >>961
GSのオプションだともっと安いぞ
三眼フルLEDヘッドランプ
(ロー・ハイビーム) &
LEDフロントターンシグナルランプ
＋アダプティブハイビームシステム［AHS］
＋ヘッドランプクリーナー
88,560円
(82,000円
235/45R18 94Yタイヤ&
18×8Jアルミホイール (切削光輝)
82,080円
(76,000円) 3眼LED+アダプティブハイビームの構成
GS 片側11エレメント
ES 片側 下段16、上段8の計24エレメント
（因みにメルセデスCLSは片側84エレメント）
上下式にすることで、上方の表示板、標識のみ照らすことができる。 >>954
詳細ありがとう
verLに標準でついていないオプションはどれ？ >>956
たぶんそう BMWみたいに模様を選べるのかな 乗り心地重視の車種にですらランフラットタイヤをつけてしまう辺りが海外展開してる車種の欠点だな。
いや、ベンツなんて日本に入れてる車種ではランフラットを選択してないし、単にトヨタの怠慢か… 超長文工作すげーな、どこからそんな活力が湧いてくるんだ
一文字いくらの契約なのか？ >>972
貧乏人の僻みはそれだけ根が深いのです・・・
このエネルギーを仕事に活かせば良いと思うのですが
それが出来ないから貧乏人なんでしょう。 ベンツと比べられるくらいになったって事でいいんじゃない
それともカムリやプリウスと比較してマンセーしてれば良いと思ってるのか
それこそ井の中の蛙だね >>971
メルセデスの日本仕様なんかランフラ標準化でブーイングの大合唱。
少しずつ非ランフラに戻してきているところですがなにか？
Cクラスも16インチと19インチには依然としてランフラ残してるし、
Eクラスも19インチにはランフラ残してるよ。
しかも非ランフラとランフラでサスセッティング変えてないから、乗り心地に悪影響出てる。
レクサスはサスペンションとランフラを一体開発してるから、乗り心地への影響は最小限と思われる。
LCやLSに続く、ランフラ標準化第三弾だし。 メッシュのフロントマスクかなり気に入ってるLSよりも
ただ、リヤが…残念です >>973
ホントのこと言っちゃった。
でもそういう人たちが群がってくることはコントロールできないので、
NG機能でこちらからあぼーんしてますよ。
とりあえず目の前から消す。 >>976
縦の方がかっこよくない？
なんかみんなアミアミ派だね
verL買ってアミアミのグリルでも買ってみるかな
先行予約しても納車12月頃かもって言われたんだけど担当の勘違いかな？ >>978
縦フィンは黒色がお似合いだと思う
メッシュで白にする予定だけど、明後日実車見て決めようかな >>977
私も即NGにしているので、何が書いてあるかは分かりません つまり内外装だけ立派を装って中身は伴わないFF車であっても
見栄でLS風のエクステリア、インテリアが持てれば満足する客層にむけて訴求するので
カムリなどと同じ内容の旧態依然のFF車であっても
レクサスESを内外装やサイズを高級FR車に似せれば同じような価格で売っても許されだろうと考えて割高な価格設定で販売する模様。 ディーラーにとりあえず行って少し情報聞いた。
ベースグレードはデジタルインナーミラーはオプション選択不可で3眼やらヘッドアップやらBSMやら主要なのつけて660万くらい
Fスポーツは700万くらいでした。 アメ車は車板では総スカン
これが2ｃｈの歴史
愚者は経験から学び、賢者は歴史から学ぶ
歴史から学ぶことができるかどうかが人間と他の動物の一番の違い ●●2a(osk2.eonet.ne.jp)暴力型統失
古い替え歌で存在しない工作員を探し続ける老齢工作ハゲ
ツルツルAGA(2a)って覚えてね
●●d8(dy.bbexcite.jp)粘着型統失
ホテルでFF車を馬鹿にされたトラウマもつ粘着ホテル馬鹿
出っ歯(d8)って覚えてね ワッチョイあるのにID切り替える意味のない行為w
学習能力ゼロじゃんww
それとも痴呆始まってるのか？ ＬＳの評価がイマイチだし形はＬＳそっくりだしＬＳ買うならES買ったほうが良いかもね。
FFだし広いしカムリだけど。 >>989
●●8d(hyg1.eonet.ne.jp)統失型
災害時に四駆で活躍することを夢見る災害四駆馬鹿
出っ歯の逆(8d)って覚えてね
こいつも忘れずにね！ ●●2a(osk2.eonet.ne.jp)暴力型統失
古い替え歌で存在しない工作員を探し続ける老齢工作ハゲ
仏(f2)って覚えてね ●●d8(dy.bbexcite.jp)粘着型統失
ホテルでFF車を馬鹿にされたトラウマもつ粘着ホテル馬鹿
ロクでなし(6d)って覚えてね このスレッドは１０００を超えました。
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